KR20030001271A - 이격된 접촉 부재 및 미부의 쌍을 갖는 이중 접촉부와 탭수용 절연 스프링 슬리브를 포함하는 커넥터 조립체 - Google Patents
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Abstract
탭이 형성된 평평한 버스 바아 전도체에 전기 접촉부를 연결하기 위한 장치는 스프링 슬리브와 튜브형 슈라우드를 포함한다. 슬리브는 이들 탭과 접촉부를 상호 연결하기 위해 탭과 전기 접촉부 모두를 수용한다. 슈라우드는 슬리브가 끼워지는 제1 섹션과 탭이 슬리브 내에 삽입되는 통로인 제2 섹션을 갖고, 제2 섹션은 버스 바아 전도체를 위한 시트를 형성하기 위해 슬롯이 형성되어 있다. 전기 접촉부는 상호 이격된 평평한 접촉 부재들의 제1 쌍과, 사이에 탭을 갖는 슬리브 내에 삽입하기 위해 서로 이격되고 접촉 부재에 연결된 접촉 미부들의 제2 쌍을 포함한다. 전기 커넥터는 전방 및 후방 개구를 갖는 공동으로 형성된 전기 절연 하우징과, 전방 개구를 통해 접근 가능한 전도체 수용 리셉터클을 형성하기 위해 후방 개구를 통해 공동 내에 삽입된 접촉 부재를 갖는 전기 접촉부를 포함한다. 최종적으로, 버스 바아 시스템은 후방 면을 포함하는 후면 PCB와, 후면 PCB 뒤에서 움직이는 하나 이상의 대체로 평평한 버스 바아 전도체와, 상기 설명된 장치 및 접촉부를 통해 하나 이상의 탭으로의 연결 및 접근을 위한 후면 PCB 내로 절단된 하나 이상의 개구를 포함하고, 이러한 버스 바아 전도체는 후면 PCB의 후방 면에 인접한 에지와 이 에지를 따라 분포된 일체형 탭을 포함한다.
Description
본 발명은, 이에 국한되지는 않으나 특히 버스 바아 조립체 분야에 관한 것이다. 보다 구체적으로는, 본 발명은 탭이 제공된 전도체에 전기 접촉부를 연결하기 위한 장치, 이격된 접촉 부재의 제1 쌍과 이격된 접촉 미부의 제2 쌍을 포함하는 전기 접촉부, 절연 하우징과 전기 접촉부를 포함하는 전기 커넥터, 연결 장치와 전기 접촉부를 포함하는 커텍터 조립체 및 하나 이상의 개구를 갖는 후면 인쇄 회로 기판을 갖는 버스 바아 시스템에 관한 것이다.
다양한 종래의 커넥터 장치, 전기 접촉부, 전기 커넥터, 커넥터 조립체 및 버스 바아 시스템이 시장에서 이용 가능하다.
이하의 미국 특허에는 예들이 주어져 있다.
스프링 슬리브에 대해서는,
5,281,178비스코너1994
5,554,040수기우라 외1996
전기 접촉부에 대해서는,
5,139,426바쿠스 외1992
5,158,471페더 외1992
커넥터에 대해서는,
4,352,533무라세 외1982
4,703,394페티트 외1987
5,360,349프로벤처 외1994
5,525,063맥미첸 외1996
후면 시스템에 대해서는,
4,686,607존슨1987
4,875,869브루엔 외1989
6,129,591크제스츠카2000
이러한 다양한 종래 장치에도 불구하고, 업계는, 이에 국한되지는 않으나 특히 후면 PCB(인쇄 회로 기판)의 아래에 위치되는 버스 바아의 일부분을 형성하는평평한 전도체의 탭과 조합하여 사용하기 위한 사용자 편의적이고 안전한 연결 요소의 부족에 여전히 시달리고 있다.
본 발명의 목적은 이러한 업계의 요구를 충족시키는 것이다.
본 발명의 제1 태양에 따르면, 탭과 접촉부를 상호 연결하기 위해 전도체의 탭과 전기 접촉부를 수용하도록 구성된 소켓 부재와, 소켓 부재가 끼워지는 제1 섹션과 전도체를 위한 시트를 형성하는 제2 섹션을 갖는 튜브형 부재를 포함하고, 탭은 이 제2 섹션을 통해 소켓 부재 내에 삽입되는, 탭이 제공된 전도체에 전기 접촉부를 연결시키기 위한 장치가 제공된다.
장치의 양호한 실시예에 따르면,
- 소켓 부재는 금속 스프링 슬리브를 포함하고, 스프링 슬리브는 축방향 슬릿을 포함한다.
- 스프링 슬리브는 대체로 직사각형인 단면과 네 개의 직사각형 벽을 갖고, 축방향 슬릿은 스프링 슬리브의 제1 및 제2 축방향 코너에 의해 한정되는 이들 직사각형 벽들 중 하나의 중심으로 연장되고, 제1 축방향 코너로부터 상기 하나의 벽은 내향으로 편향되고 첫번째는 대체로 직각으로 내향으로 구부러지고 두번째는 대체로 직각으로 다시 제2 축방향 코너 쪽으로 구부러지고, 제2 축방향 코너로부터 상기 하나의 벽은 내향으로 편향되고 첫번째는 대체로 직각으로 내향으로 구부러지고, 두번째는 대체로 직각으로 다시 제1 축방향 코너 쪽으로 구부러진다.
- 스프링 슬리브는 대체로 직사각형인 단면을 갖고, 탭은 대체로 평평하고,전기 접촉부는 탭과 함께 스프링 슬리브 내에 삽입되었을 때 대체로 평평한 탭의 대향 측 상에 배치되는 두 개의 대체로 평평하고 평행한 접촉 미부를 포함한다.
- 전도체는 대체로 평평하고 탭은 이러한 대체로 평평한 전도체와 일체로서 동일 평면 상에 있으며, 시트는 튜브형 부재의 제2 섹션 내에서 축방향으로 연장되는 두 개의 동일 평면상의 슬롯을 포함한다.
- 스프링 슬리브는 대체로 직사각형인 단면을 갖고, 튜브형 부재는 대체로 직사각형 단면을 갖는 슈라우드와 두 개의 좁은 벽을 포함하고, 두 개의 슬롯은 두 개의 좁은 벽 내에서 축방향으로 각각 연장된다.
- 슈라우드는 전기 절연 재료로 만들어진다.
본 발명의 다른 태양에 따르면, 전도체 수용 리셉터클을 형성하기 위해 전기 절연 하우징의 공동 내에 삽입하기 위한 상호 이격된 전기 전도성 접촉 부재의 제1 쌍과, 접촉 부재에 연결되어 사이에 전기 전도체를 수용하도록 서로 이격된 전기 전도성 접촉 미부의 제2 쌍을 포함하는 전기 접촉부가 제공된다.
이러한 전기 접촉부의 양호한 실시예에 따르면,
- 접촉 부재들은 대체로 평평하며 서로에 대해 평행하고, 접촉 미부들은 대체로 평평하며 서로에 대해 평행하다.
- 접촉 부재들은 대체로 접촉 미부에 대하여 평행하고, 접촉 부재들 사이의 간격은 접촉 미부들 사이의 간격과 다르다.
- 접촉 부재들과 접촉 미부들은 상호 연결되어 있고 단일편 시트 금속으로 만들어지며, 접촉 미부는 요철 구조로 되어 있다.
본 발명의 다른 태양에 따르면, 전방 개구와 후방 개구를 갖는 공동을 구비하여 형성된 전기 절연 하우징과, 전기 접촉부를 포함하는 전기 커넥터가 제공된다.
전기 접촉부는 전방 개구를 통해 접근 가능한 전도체 수용 리셉터클을 형성하기 위해 후방 개구를 통해 공동 내에 삽입하기 위한 상호 이격된 전기 전도성 접촉 부재들의 제1 쌍과, 소켓 부재 내에 삽입하기 위한 전기 전도성 접촉 미부의 제2 쌍을 포함하고, 이들 접촉 미부는 접촉 부재들에 연결되고 하우징으로부터 후방으로 연장되며 사이에 전기 전도체를 수용하기 위해 서로 이격된다.
전기 커넥터의 양호한 실시예에 따르면, 전기 절연 하우징은 일련의 상기 공동을 포함하는 신장된 하우징이고, 전기 커넥터는 일련의 공동에 각각 관련된 복수의 전기 접촉부를 포함한다.
양호하게는, 전기 커넥터는 일련의 각각의 공동 내에 접촉 부재의 제1 쌍을 삽입함으로써 형성되는 전도체 수용 리셉터클과는 다른 추가적인 전도체 수용 리셉터클을 하우징 내에 포함한다.
제4 태양에 따르면, 본 발명은 탭 수용 소켓 부재와, 튜브형 부재와, 전기 절연 커넥터 하우징 및 전기 접촉부를 포함하고, 보드 내의 개구를 통해 접근 가능한 탭을 갖는 전기 전도체와 함께 사용하기 위한 커넥터 조립체에 관한 것이다. 튜브형 부재는 소켓 부재가 끼워지는 제1 섹션과 전기 전도체를 위한 시트를 형성하는 제2 섹션을 갖고, 탭은 제2 섹션을 통해 소켓 부재 내에 삽입된다. 전기 절연 커넥터 하우징은 전기 전도체와 대향하는 기판의 일 측면 상에 위치하고 전방개구 및 후방 개구를 갖는 공동을 구비하여 형성된다. 전기 접촉부는 전방 개구를 통해 접근 가능한 전도체 수용 리셉터클을 형성하기 위해 후방 개구를 통해 공동 내에 삽입하기 위한 상호 이격된 전기 전도성 접촉 부재들의 제1 쌍을 포함한다. 전기 접촉부는 또한 접촉 부재들에 연결되고 커넥터 하우징으로부터 후방으로 연장되며 사이에 탭을 수용하고 탭의 대향 측면 상의 소켓 부재 내에 삽입하기 위해 서로 이격된 전기 전도성 접촉 미부의 제2 쌍을 포함한다.
또 다른 태양에 따르면, 본 발명은 후방 면을 포함하는 후면 인쇄 회로 기판과, 후면 인쇄 회로 기판 뒤에서 움직이는 하나 이상의 대체로 평평한 버스 바아 전도체와, 하나 이상의 탭으로의 연결 및 접근을 위한 후면 인쇄 회로 기판 내로 절단된 하나 이상의 개구를 포함하는 버스 바아 시스템에 관한 것이고, 이러한 버스 바아 전도체는 후면 인쇄 회로 기판의 후방 면에 인접한 에지와, 버스 바아 전도체의 이러한 에지를 따라 분포된 일체형 탭을 포함한다.
양호하게는, 버스 바아 시스템은 후면 인쇄 회로 기판 뒤에서 움직이는 복수의 평행하고 대체로 평평한 버스 바아 전도체를 포함하고 후면 인쇄 회로 기판의 후방 면에 인접하여 함께 연장되는 각각의 평행 에지와, 이들 에지를 따라 분포된 일군의 각각의 일체형 탭과, 예를 들면 상기 설명된 연결 장치 및 전기 접촉부를 통해 이들 탭에 연결 및 접근하도록 일군의 탭 각각을 위해 후면 인쇄 회로 기판 내로 절단된 개구를 포함한다.
유리하게는, 버스 바아 시스템은 각각이 후방 면을 포함하는 두 개의 후면 인쇄 회로 기판을 포함할 수도 있다. 이러한 양호한 실시예에서, 대체로 평평한버스 바아 전도체는 두 개의 후면 인쇄 회로 기판 뒤에서 움직이고, 각각은 두 개의 후면 인쇄 회로 기판의 후방 면에 각각 인접한 두 개의 에지와, 예를 들면 상기 설명된 연결 장치 및 전기 접촉부를 통해 버스 바아 전도체의 상기 두 개의 에지를 따라 분포된 일체형 탭을 포함한다.
본 발명의 전술한 그리고 다른 목적, 이점 및 특징들은 단지 예시 목적으로 주어진 양호한 실시예들에 대한 이하의 비제한적 설명을 첨부 도면을 참조하여 읽어 봄으로써 보다 분명해질 것이다.
도1은 버스 바아 전도체의 탭을 갖는 전기 접촉부를 연결하기 위한 본 발명에 따른 장치의 사시도.
도2는 도1의 장치의 일부분을 형성하는 스프링 슬리브의 사시도.
도3은 도2의 스프링 슬리브의 단부 입면도.
도4는 전기 접촉부를 버스 바아 전도체의 탭에 연결시키는 도1의 장치의 측단면도.
도5는 전기 접촉부를 버스 바아 전도체의 탭에 연결시키면서, 도4의 선5-5를 따라 절단한 도1의 장치의 단면도.
도6은 버스 바아 전도체의 탭에 연결된 한 쌍의 접촉 미부를 갖는 도4 및 도5에 도시된 바와 같은 전기 접촉부의 사시도.
도7은 각각이 도6에 도시된 바와 같은 전기 접촉부의 접촉 부재를 수용하도록 구성된 공동을 형성하는 커넥터 하우징을 갖는 전기 커넥터의 사시도.
도8은 도7의 전기 커넥터의 상부 평면도.
도9는 도7 및 도8의 전기 커넥터의 정면 입면도.
도10은 도9의 선10-10을 따라 절단한 도7 내지 도9의 전기 커넥터의 단면도.
도11은 도9의 선11-11을 따라 절단한 도7 내지 도9의 전기 커넥터의 단면도.
도12는 본 발명에 따른 버스 바아 시스템의 사시도.
도13은 도12의 버스 바아 시스템의 단부의 확대 사시도.
도14는 도12의 선14-14를 따라 절단한 버스 바아 시스템의 단면도.
도15는 (a) 도12의 버스 바아 시스템의 버스 바아 전도체의 탭과 (b) 도6의 전기 접촉부 및 도1의 장치를 통과하는 도7의 전기 커텍터 사이의 전기적 연결을 보여주는 도14의 부분(150)의 확대도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1 : 장치
2 : 스프링 슬리브
3 : 튜브형 슈라우드
4, 5 : 대향하는 좁은 벽
6, 7 : 대향하는 넓은 벽
8 : 축방향 슬릿
9, 10 : 에지 표면
11, 12 : 코너
13, 14 : 내부 면
20 : 버스 바아 전도체
21 : 탭
22, 23 : 접촉 미부
24 : 축방향 요철
25 : 전기 접촉부
26, 27 : 접촉 부재
34 : 공동
35 : 커넥터 하우징
39, 40 : 리셉터클
46 : 후면 인쇄 회로 기판
51 : 후면 버스 바아 시스템
54 : 금속판
첨부 도면 중 도1은 전도체, 이에 국한되지는 않으나 특히 버스 바아 전도체의 탭을 갖는 전기 접촉부를 연결시키기 위한 장치를 도시한다. 이러한 양호한 실시예에서, 장치(1)는 스프링 슬리브(2) 및 전기 절연 튜브형 슈라우드(3)를 포함한다.
첨부 도면 중 도2 및 도3을 참조하면, 스프링 슬리브(2)는 평행육면체의 일반적인 구조를 갖는다. 보다 구체적으로는, 스프링 슬리브(2)는 대체로 직사각형인 단면과, 두 개의 대향하는 좁은 벽(4, 5)과, 두 개의 대향하는 넓은 벽(6, 7)을 갖는다. 벽(7)은 그 안에 중앙으로 축방향 슬릿(8)이 형성되어 있다.
스프링 슬리브(2)는 양호하게는 스프링 금속과 같은 탄성적인 전도성 재료로 만들어진다. 그러나, 슬리브(2) 제조를 위해 다른 스프링 재료를 사용하는 것 또한 고려될 수 있다. 도3을 참조하면, 슬릿(8)은 두 개의 축방향으로 연장되고 평행하며 상호 대면하는 에지 표면(9, 10)에 의해 한정된다. 축방향 코너(11)로부터에지 표면(9)으로 넓은 벽(7)은 약간 내향으로 편향되고, 첫번째는 대체로 직각으로 내향으로 구부러지고, 두번째는 대체로 직각으로 축방향 코너(12) 쪽으로 구부러진다. 축방향 코너(12)로부터 에지 표면(10)으로, 넓은 벽(7)은 약간 내향으로 편향되고, 첫번째는 대체로 직각으로 내향으로 구부러지고, 두번째는 대체로 직각으로 코너(11) 쪽으로 구부러진다. 이하에서 설명되는 바와 같이, 스프링 슬리브(2)의 이러한 형상은 스프링 슬리브(2)가 그 안에 삽입되는 탭 및 접촉 미부 상에 압력을 가하게 하는 스프링 작용을 발생시킨다. 사실상, 상기 설명된 벽(7)의 형상은 탭 및 접촉 미부 상에 이러한 압력을 가하기 위해 각각의 내부 면(13, 14)을 갖는, 축방향으로 함께 연장되는 두 개의 립을 형성한다.
절연 슈라우드(3)는 양호하게는, 예를 들면 플라스틱 재료와 같은 전기 절연 재료로 만들어진다. 슈라우드(3)는 대체로 직사각형인 단면을 갖고, 도1에 도시된 바와 같이 두 개의 대향하는 좁은 벽(15, 16)과 두 개의 대향하는 넓은 벽(17, 18)을 포함한다.
슈라우드(3)의 내부 치수는 스프링 슬리브(2)를 슈라우드(3)의 제1 단부 섹션 내에 억지 끼워 맞춤식으로 수용하여 끼우기에 적합하도록 되어 있다. 따라서 슈라우드(3)는 우발적인 감전을 방지하기 위해 스프링 슬리브(2)를 둘러싸는 포착식 전기 절연 슈라우드이다. 절연 슈라우드(3)가 스프링 슬리브(2)보다 길기 때문에, 스프링 슬리브(2)는 슈라우드(3)의 제2 유지 섹션 내에 위치되지 않는다. 도1에 도시된 바와 같이, 슈라우드(3)의 제2 섹션은 각각 두 개의 좁은 벽(15, 16) 내의 중심을 벗어난 19와 같은 두 개의 대칭적이며 축방향으로 연장되는 슬롯을 구비하여 형성된다.
비제한적인 예로서, 장치(1)는 대체로 평평한 버스 바아 전도체(20)와 관련하여 사용될 수 있다. 도4에 도시된 바와 같이, 버스 바아 전도체(20)는 탭(21)을 구비하여 형성된다. 이 탭(21)은 슈라우드(3)의 제2 슬롯 섹션을 통해 스프링 슬리브(2) 내에 삽입된다. 탭(21)을 스프링 슬리브(2) 내에 삽입할 때, 동시에 평평한 버스 바아 전도체(20)가 상기 버스 바아 전도체(20)를 위한 시트를 형성하는 19와 같은 두 개의 슬롯 내에 도입된다.
최종적으로 두 개의 평행하고 대체로 평평한 접촉 미부(22, 23)가 버스 바아 탭(21)의 대향 측상의 스프링 슬리브(2) 내에 삽입된다(도5 참조). 이들 접촉 미부(22, 23)는 지금부터 설명될 전기 접촉부(25)의 일부분이다. 양호하게는, 장치(1)의 일부분이 PCB(46) 내의 개구(67) 내에 위치된다.
도5를 참조하면, 스프링 슬리브(2)는 미부(22, 23) 및 탭(21)보다 작은 소켓 부재를 형성한다. 미부(22, 23) 및 탭(21)을 슬리브 내에 삽입할 때, 슬리브(2)의 탄성은 접촉 미부(22, 23)와 버스 바아 탭(21) 사이의 경계면에서 반영구적, 고성능 전기 접촉을 형성한다. 이러한 점에서, 접촉 미부(22, 23)에는 이들 접촉 미부(22, 23)와 버스 바아 탭(21) 사이의 주어진 경계면 구역 상에 접촉력을 집중시키도록 된 하나 이상의 요철(도5 및 도6의 축방향 요철 참조)이 형성될 수도 있다. 도4에 도시된 바와 같이, 미부(22, 23)와 탭(21) 양자 모두 PCB(46) 내의 개구(67) 내로 연장된다.
생성된 스플라이스는 버스 바아 탭(21)과 접촉 미부(22, 23) 사이에 전기 접촉을 이루는 압축력을 발생시킨다. 한 가지 언급하자면, 스프링 슬리브(2)는 반드시 전류를 전달할 필요는 없다. 사실상, 스프링 슬리브(2)는 전기 전도성 슬리브일 수도 있고 또는 전기 절연성 슬리브일 수도 있다.
스프링 슬리브(2) 및 슈라우드(3)의 치수가 이에 적합하게 되어 있다면, 당해 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자는 이러한 개념이 버스 바아 탭(21)의 일 측면 상에 위치된 접촉 미부(22, 23) 중 단 하나에만 적용된다는 것을 이해할 것이다.
이제 첨부 도면 중 도6을 참조하면, 대체로 평평한 접촉 미부(22, 23)는 도면 부호 25로 표시된 단일편 관통 버스 바아의 전기 접촉부의 일부를 형성한다. 관통 버스 바아 접촉부(25)는 요구되는대로 절단되고 성형된 단일편 전기 전도성 시트 금속으로 만들어진다. 유사한 "이중 질량체" 접촉부가 유럽 특허 출원 EP 0 951 102호에 설명되어 있다.
접촉부(25)는 또한 상호 대면하는 결합 표면(28, 29)을 형성하는 한 쌍의 대체로 평평하고 평행한 접촉 부재(26, 27)를 포함한다. 도시된 바와 같이, 접촉 부재(26, 27)는 대체로 접촉 미부(22, 23)에 대해 평행하다. 또한, 도6에 도시된 바와 같이, 대체로 평행한 접촉 부재(26, 27)들 사이의 간격은 평행한 접촉 미부(22, 23)들 사이의 간격보다 더 크다. 그러나, 도15에 도시된 바와 같이, 접촉 부재(26, 27)들 사이에 평행한 접촉 미부(22, 23)들 사이의 간격보다 더 큰 간격을 제공하는 것도 본 발명의 범위 내에 속한다.
도6에 도시된 바와 같이, 횡방향으로 만곡된 브리지 부재(30)는 접촉부재(26, 27)를 전기적으로 그리고 기계적으로 상호 연결시킨다. 접촉 부재(27) 및 접촉 미부(23)는 한 쌍의 이격되고 적당히 만곡된 브리지 부재(31, 32)를 통해 상호 연결된다. 유사하게, 접촉 부재(26) 및 접촉 미부(22)는 도6에 단지 부재(33)로만 나타난 한 쌍의 이격되고 적당히 만곡된 부재를 통해 상호 연결된다.
첨부 도면 중 도4를 다시 참조하면, 접촉 부재(26, 27)는 예를 들면 사출성형된 플라스틱 재료로 만들어진 전기 절연 커넥터 하우징(35)의 대응 공동(34) 내로 끼워진다. 대응 커텍터(36)는 첨부 도면 중 도7 내지 도11에 도시되어 있다.
도9에 보다 잘 도시된 바와 같이, 커텍터 하우징(35)은 비제한적인 예로서 일련의 여섯 개의 측방향으로 인접한 공동(34)을 포함한다. 각각의 공동(34)은 전기 전도성 전도체 수용 리셉터클을 형성하기 위해 커넥터 하우징의 후방으로부터 예를 들면 도8의 화살표(37)로 표시된 바와 같이 접촉부(25)를 수용하도록 설계된다. 각각의 공동(34) 내에 접촉부(25)의 접촉 부재(26, 27)를 용이하게 삽입하기 위하여, 커넥터 하우징(35)의 후방 면에는 공동(34)에 이르는 (도4의) 각각의 개구(80) 주위에 도면 부호 81로 표시되는 경사진 테두리가 제공된다. 또한, 각각의 공동(34)은 그 공동(34) 내에 접촉 부재(26, 27)를 보유하기 위하여 38과 같은 전방 주연 내부 테두리를 갖는다.
일련의 여섯 개의 측방향으로 인접한 공동(34)의 일 측면 상에서, 커텍터(36)는 한 쌍의 측방향으로 인접하고 직사각형인 전기 전도성 전방 리셉터클(39, 40)을 포함할 수 있다. 도10은 도9의 축10-10을 따라 절단한 리셉터클(39)의 단면도를 도시한다. 도10에 도시된 바와 같이, 43과 같은 한 쌍의 평평하고 대향하는 접촉 부재는 리셉터클(39)을 형성하기 위해 커넥터 하우징(35)의 공동(45) 내에 장착된다. 각각의 접촉 부재(43)에는 인쇄 회로 기판(PCB;46) 내의 구멍(70)을 통한 연결을 위하여 커텍터(36)의 후방으로 연장되는 44와 같은 네 개의 일체형 핀의 세트가 제공된다(도4 및 도13 참조). 리셉터클(40)은 리셉터클(39)과 유사하다. 물론, 접촉 부재(43)와 대응 공동(45) 모두는 접촉 부재(43)를 커넥터 하우징(35) 내에 고정되게 장착하도록 구성된다. 접촉 부재(43)를 공동(45) 내에 장착하기 위한 기술은 당해 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 잘 알고 있을 것으로 생각되므로, 더 이상의 설명은 하지 않는다.
일련의 여섯 개의 측방향으로 인접한 공동(34)의 다른 측면 상에서, 커텍터(36)는 결합 커넥터 상의 (도시되지 않은) 전기 전도성 핀을 수용하도록 구성된 41과 같은 전기 전도성 리셉터클 접촉부의 4 ×8 매트릭스(41)를 가질 수 있다. 도11은 도9의 축11-11을 따라 절단된 리셉터클 개구(42)의 칼럼의 단면도를 도시한다. 도11에 도시된 바와 같이, 접촉부(41)는 결합 핀 접촉부를 수용하기 위하여 커넥터 하우징(35)의 공동(48) 내에 배치된 결합 섹션(47), 예를 들면 튜브 스프링 접촉 부재를 갖는다. 각각의 접촉부(41)는 또한 후면 PCB(46)로의 연결을 위하여 커넥터(36)의 후방으로 연장되는 일체형 장착 섹션(49)을 갖는다(도4 참조). 모든 리셉터클 접촉부(41)는 서로 유사하다. 물론, 각각의 결합 섹션(47) 및 대응 공동(48)은 접촉부를 공동 내에 고정되게 장착하도록 구성된다. 접촉 부재(47)를 대응 공동(45) 내에 장착하기 위한 기술은 당해 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 잘 알고 있을 것으로 생각되므로, 본 출원에서 더 이상의 설명은하지 않는다.
커넥터(36)는 누름쇠로 PCB(46)에 고정되고, 각각의 누름쇠는 후면 PCB(46) 내의 구멍(73, 74)을 통해 커넥터(36)를 기계적으로 연결시키기 위한 커넥터 하우징(35)으로부터 후방으로 연장되는 고리형 아암(50)을 갖는다.
최종적으로, 각각의 공동(34, 45)의 레벨에서 커넥터 하우징(35)의 대향 측상에는 69와 같은 한 쌍의 슬롯 개구가 제공된다. 이들 슬롯 개구는 공동을 통기시키고 전기적 접촉 열을 발산하기 위하여 제공된다.
따라서, 커넥터(36)에는 혼합된 PCB와 관통 버스 바아 접촉부가 구비된다. 전기 커넥터(36)는 혼합된 단자 접촉부를 구비한 단일한 또는 다중 블록(모듈러)의 분리 가능한 커넥터일 수 있다. 몇몇 접촉부가 종래의 수단, 예를 들면 납땜, 가압 끼워 맞춤 등을 통해 후면 PCB에 부착되는 한편, 다른 몇몇 접촉부는 PCB 뒤에서 움직이는 단일한 또는 다중 버스 바아에 연결시키기 위해 후면 PCB 내에 절단된 개구를 통과한다. 이러한 조합에 의하여 결합 커텍터를 구비한 도터보드가 후면 PCB 뒤에 이산적으로 위치된 후면 PCB에 끼워져서 공통 버스 바아로 또는 그로부터 전력 또는 신호를 송신/수신할 수 있다. 이는 후면 PCB 상의 공간을 자유롭게 하고 전력 분배를 증가시킨다.
상기 설명된 장치(1), 전기 접촉부(25) 및 전기 커넥터(36)의 적용례의 비제한적인 예들을 이제 첨부 도면 12 내지 15를 참조하여 설명할 것이다.
도12, 도13 및 도14는 신장된 후면 버스 바아 시스템(51)을 도시한다. 후면 버스 바아 시스템(51)은 전력 및 신호를 52 및 53과 같은 하나 또는 일련의 후면PCB 상에 장착된 도터보드 및/또는 부품에 분배할 수 있다. 안전을 위해, 후면 버스 바아 시스템(51)은 스파인을 따라서 또는 전기적 신호 접촉이 요구되지 않는 모든 곳에서 절연될 수 있다. 후면 버스 바아 시스템(51)은 또한 신호 주파수, 전압, 접지, EMI(전자기 간섭) 차폐 등의 조합을 위한 적층식 조립체일 수 있다.
후면 버스 바아(51)는 한 쌍의 대향하는 신장된 후면 PCB(52, 53)를 포함한다. 후면 PCB(52)는 프레임 상에 장착되고, 양호하게는 종방향 금속판(54)으로 형성되며, 이 금속판에는 강화를 위해 대칭으로 대향하는 종방향의 직각 플랜지(55, 56)들이 제공된다. 동일한 방식으로, 후면 PCB(53)는 프레임 상에 장착되고, 양호하게는 종방향 금속판(57)으로 형성되며, 이 금속판에는 강화를 위해 대칭으로 대향하는 종방향의 직각 플랜지(58, 59)들이 제공된다.
버스 바아 시스템(51)을 따라서, 금속판(54)의 내측면에 장착된 58 및 금속판(57)의 내측면에 장착된 59와 같은 횡방향 버스 바아 전도체 지지부가 분포되어 있다. 각각의 지지부(58, 59)에는 61 내지 66과 같은 대응 후면 버스 바아 전도체를 수용하기 위하여 60과 같은 일련의 횡방향 홈이 형성되어 있다.
후면 버스 바아 전도체는 21과 같은 일체형 탭을 갖는 전도성 금속의 대체로 평평한 바아이다(도4 및 도13 참조). 이들 탭(21)은, 예를 들면 납땜 연결(도시되지 않음), 크림프 연결(도시되지 않음), 또는 상기 설명된 분리 가능한 스프링 슬리브의 양호한 방법에 의해 접촉부(25)와 전기적으로 연결된다. 도13에 도시된 바와 같이, 이들 탭(21)에 접근할 수 있도록 후면 PCB(52, 53) 내에 그리고 금속판(54, 57) 내에 67과 같은 개구가 절단된다.
버스 바아 전도체(61 내지 66)들의 적어도 일부로부터 열을 발산하기 위하여 68과 같은 전도체 방열기가 최종적으로 제공된다.
최종적으로, 각각의 개구(67)의 양 단부에서 후면 PCB(52, 53) 내에 구멍이 제공된다. 도13을 참조하면, 구멍(70)은 리셉터클(39)의 핀(44)을 수용하고, 구멍(71)은 리셉터클(40)의 핀(44)을 수용하고, 구멍(72)은 매트릭스(41)의 리셉터클(42)의 핀(49)을 수용할 것이다. 최종적으로, 누름쇠의 고리형 아암(50)은 후면 PCB(52, 53)에 커넥터를 보유하고 기계적으로 연결하기 위해 단부 구멍(73, 74) 내에 걸릴 것이다.
도14 및 도15의 예시에서, 전기 커넥터(36)는 다음과 같이 설치될 수 있다.
1. 세 개의 스프링 슬리브(2)들이 도1에 도시된 바와 같은 세 개의 장치들을 형성하기 위해 세 개의 대응 슈라우드(3)의 슬롯이 없는 단부 섹션 내에 삽입된다.
2. 제1 장치(1)는 버스 바아 전도체(61)의 탭(21;도15 참조) 상에 위치된다. 보다 구체적으로는, 장치(1)는 스프링 슬리브(2) 내로 탭(21)을 삽입하기 위해 개구(67)를 통과한다. 동시에, 평평한 버스 바아 전도체(61)는 슈라우드(3)의 19와 같은 슬롯 내에 도입된다. 이들 제2 및 제3 장치를 평평한 버스 바아 전도체(62, 63)의 탭(21) 상에 각각 위치시키기 위해 동일한 작업이 제2 및 제3 장치(1)에 대해 반복된다.
3. 제1의 다른 예에 따르면, 작업 3은 접촉 미부(22, 23)를 탭(21)의 대향 측면 상의 스프링 슬리브(2) 내에 삽입하는 것으로 이루어진다. 이러한 작업은 각각의 버스 바아 전도체(61 내지 63)에 대해 반복된다. 제2의 다른 예에 따르면,작업 3은 도8의 화살표(37)로 표시된 바와 같이 커넥터 하우징(35)의 후방으로부터 대응 공동(34) 내에 접촉부(25)의 접촉 부재(26, 27)를 삽입하는 것으로 이루어진다. 물론, 이러한 작업은 각각의 버스 바아 전도체(61 내지 63)에 대해 반복된다.
4. 커넥터(25)가 위치된다. 리셉터클(39, 40)의 핀(44)은 대응 구멍(70, 71)을 통해 연장되고, 리셉터클(42)의 핀(49)은 구멍(72)을 통해 연장된다. 이러한 작업 중에, 두 쌍의 고리형 아암(50)이 각각의 구멍(73, 74) 내에 삽입되어 걸린다. 작업 4 중에, 제1의 다른 예에 따르면, 세 개의 접촉부(25)의 접촉 부재(26, 27)는 커넥터 하우징(35)의 대응 공동(34) 내로 활주되어 삽입된다. 작업 4 중에, 제2의 다른 예에 따르면, 세 개의 접촉부(25)의 접촉 미부(22, 23)는 각각의 탭(21)의 대향 측면 상의 대응 스프링 슬리브(2) 내로 삽입된다.
구멍(70 내지 72) 내에 삽입되는 핀(44, 49)은 납땜, 가압 끼워 맞춤 등을 통해 PCB의 인쇄 회로에 연결될 수 있다.
도15에 도시된 바와 같이, 장치(1) 및 관통 접촉부(25)는 전기적 접촉 없이 그리고 양호하게는 물리적 접촉 없이 후면 PCB(46) 및 대응 프레임(54, 57)을 관통한다.
한 가지 언급하자면, 도6의 예시에서, 접촉 미부(22, 23)들 사이의 간격은 접촉 부재(26, 27)들 사이의 간격보다 더 작다. 반대로, 도15의 예시에서, 접촉 미부(22, 23)들 사이의 간격은 접촉 부재(26, 27)들 사이의 간격보다 더 크다. 원하는 적용례에 적합하도록 두 가지 선택이 가능하다.
따라서, 버스 바아 전도체는 하나 이상의 후면 PCB 아래에 이산적으로 장착된다. 후면 PCB 아래의 이러한 후면 버스 바아의 구성 및 그 위치는 보드 공간을 희생시키지 않고 신호를 분포시키거나 또는 전력을 증가시킨다.
이상에서는 양호한 실시예에 의해 본 발명을 설명하였으나, 이러한 실시예는 본 발명의 요지 및 본질을 벗어나지 않는 첨부된 청구항의 범위 내에서 임의로 변형될 수 있다.
버스 바아 전도체를 참조하여 양호한 실시예를 설명하였으나, 버스 바아 전도체 이외의 다른 전도체와 관련하여 장치(1), 접촉부(25) 및 커넥터(36)를 사용하는 것은 본 발명의 범위 내에 속한다.
본 발명의 커넥터 조립체에 의하면, 후면 인쇄 회로 기판의 아래에 위치되는 버스 바아의 일부분을 형성하는 평평한 전도체의 탭과 조합하여 사용하기에 안전한 연결 요소를 제공하고, 이 연결 요소는 또한 사용자 편의성을 달성할 수 있다.
Claims (25)
- 탭이 제공된 전도체에 전기 접촉부를 연결시키기 위한 장치이며,상기 탭과 접촉부를 상호 연결하기 위해 전도체의 탭과 전기 접촉부를 수용하도록 구성된 소켓 부재와,소켓 부재가 끼워지는 제1 섹션과 전도체를 위한 시트를 형성하는 제2 섹션을 갖는 튜브형 부재를 포함하고, 탭은 상기 제2 섹션을 통해 소켓 부재 내에 삽입되는 것을 특징으로 하는 장치.
- 제1항에 있어서, 소켓 부재는 금속 스프링 슬리브를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
- 제2항에 있어서, 스프링 슬리브는 축방향 슬릿을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
- 제3항에 있어서,스프링 슬리브는 대체로 직사각형인 단면과 네 개의 직사각형 벽을 갖고,축방향 슬릿은 상기 스프링 슬리브의 제1 및 제2 축방향 코너에 의해 한정되는 상기 직사각형 벽들 중 하나의 중심으로 연장되고,상기 제1 축방향 코너로부터, 상기 하나의 벽은 내향으로 편향되고 첫번째는대체로 직각으로 내향으로 구부러지고, 두번째는 대체로 직각으로 다시 제2 축방향 코너 쪽으로 구부러지고,상기 제2 축방향 코너로부터, 상기 하나의 벽은 내향으로 편향되고 첫번째는 대체로 직각으로 내향으로 구부러지고, 두번째는 대체로 직각으로 다시 제1 축방향 코너 쪽으로 구부러지는 것을 특징으로 하는 장치.
- 제2항에 있어서,스프링 슬리브는 대체로 직사각형인 단면을 갖고,탭은 대체로 평평하고,전기 접촉부는 탭과 함께 스프링 슬리브 내에 삽입되면 상기 대체로 평평한 탭의 대향 측면 상에 배치되는 두 개의 대체로 평평하고 평행한 접촉 미부를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
- 제2항에 있어서,전도체는 대체로 평평하고 탭은 상기 대체로 평평한 전도체와 일체로서 동일 평면 상에 있으며,시트는 튜브형 부재의 상기 제2 섹션 내에서 축방향으로 연장되는 두 개의 동일 평면상의 슬롯을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
- 제6항에 있어서,스프링 슬리브는 대체로 직사각형인 단면을 갖고,튜브형 부재는 대체로 직사각형인 단면을 갖는 슈라우드와 두 개의 좁은 벽을 포함하고,두 개의 슬롯은 상기 두 개의 좁은 벽 내에서 축방향으로 각각 연장되는 것을 특징으로 하는 장치.
- 제1항에 있어서, 튜브형 부재는 전기 절연 재료로 만들어진 슈라우드인 것을 특징으로 하는 장치.
- 전도체 수용 리셉터클을 형성하기 위해 전기 절연 하우징의 공동 내에 삽입하기 위한 상호 이격된 전기 전도성 접촉 부재의 제1 쌍과,접촉 부재에 연결되어 사이에 전기 전도체를 수용하도록 서로 이격된 전기 전도성 접촉 미부의 제2 쌍을 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 접촉부.
- 제9항에 있어서, 접촉 부재들은 대체로 평평하며 서로에 대해 평행하고, 접촉 미부들은 대체로 평평하며 서로에 대해 평행한 것을 특징으로 하는 전기 접촉부.
- 제10항에 있어서, 접촉 부재들은 대체로 접촉 미부에 대하여 평행하고, 접촉 부재들 사이의 간격은 접촉 미부들 사이의 간격과 다른 것을 특징으로 하는 전기접촉부.
- 제10항에 있어서, 접촉 부재들과 접촉 미부들은 상호 연결되어 있고 단일편 시트 금속으로 만들어진 것을 특징으로 하는 전기 접촉부.
- 제10항에 있어서, 접촉 미부는 요철 구조로 되어 있는 것을 특징으로 하는 전기 접촉부.
- 전방 개구와 후방 개구를 갖는 공동을 구비하여 형성된 전기절연 하우징과,전기 접촉부를 포함하고, 전기 접촉부는 전방 개구를 통해 접근 가능한 전도체 수용 리셉터클을 형성하기 위해 후방 개구를 통해 상기 공동 내에 삽입하기 위한 상호 이격된 전기 전도성 접촉 부재들의 제1 쌍과, 소켓 부재 내에 삽입하기 위한 전기 전도성 접촉 미부의 제2 쌍을 포함하고,상기 접촉 미부는 접촉 부재들에 연결되고 하우징으로부터 후방으로 연장되며 사이에 전기 전도체를 수용하기 위해 서로 이격되어 있는 것을 특징으로 하는 전기 커넥터.
- 제14항에 있어서, 전기 절연 하우징은 일련의 상기 공동을 포함하는 신장된 하우징이고, 전기 커넥터는 상기 일련의 공동에 각각 관련된 복수의 상기 전기 접촉부를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 커텍터.
- 제14항에 있어서, 접촉 부재들은 대체로 평평하며 서로에 대해 평행하고, 접촉 미부들은 대체로 평평하며 서로에 대해 평행한 것을 특징으로 하는 전기 커넥터.
- 제16항에 있어서, 접촉 부재들 사이의 간격은 접촉 미부들 사이의 간격과 다른 것을 특징으로 하는 전기 커텍터.
- 제16항에 있어서, 접촉 부재들과 접촉 미부들은 단일편 시트 금속으로 만들어진 것을 특징으로 하는 전기 커넥터.
- 제16항에 있어서, 접촉 미부는 요철 구조로 되어 있는 것을 특징으로 하는 전기 커넥터.
- 제15항에 있어서, 상기 커넥터는 상기 일련의 각각의 공동 내에 접촉 부재의 상기 제1 쌍을 삽입함으로써 형성되는 전도체 수용 리셉터클과는 다른 추가적인 전도체 수용 리셉터클을 상기 하우징 내에 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 커넥터.
- 후방 면을 포함하는 후면 인쇄 회로 기판과,후면 인쇄 회로 기판의 후방 면에 인접한 에지와 버스 바아 전도체의 상기 에지를 따라 탭을 포함하며, 후면 인쇄 회로 기판 뒤에서 움직이는 하나 이상의 버스 바아 전도체와,상기 탭으로의 연결 및 접근을 위하여 후면 인쇄 회로 기판 내로 절단된 하나 이상의 개구를 포함하는 것을 특징으로 하는 버스 바아 시스템.
- 제21항에 있어서,후면 인쇄 회로 기판의 후방 면에 인접하여 함께 연장되는 각각의 에지와 버스 바아 전도체의 상기 에지를 따라 분포된 일군의 각각의 탭을 포함하며, 후면 인쇄 회로 기판 뒤에서 움직이는 복수의 평행 버스 바아 전도체와,상기 탭으로의 연결 및 접근을 위하여 상기 일군의 탭 각각을 위해 후면 인쇄 회로 기판 내로 절단된 개구를 포함하는 것을 특징으로 하는 버스 바아 시스템.
- 제21항에 있어서,각각이 후방 면을 포함하는 두 개의 후면 인쇄 회로 기판과,두 개의 후면 인쇄 회로 기판의 후방 면에 각각 인접한 두 개의 에지와 버스 바아 전도체의 상기 두 개의 에지를 따라 분포된 탭을 포함하며, 후면 인쇄 회로 기판 뒤에서 움직이는 하나 이상의 버스 바아 전도체와,상기 탭의 적어도 일부분으로의 연결 및 접근을 위하여 두 개의 후면 인쇄 회로 기판 내로 절단된 개구를 포함하는 것을 특징으로 하는 버스 바아 시스템.
- 제21항에 있어서, 상기 개구들 중 하나를 통해 접근 가능한 각각의 탭을 위해,버스 바아 전도체의 탭을 수용하도록 구성된 소켓 부재와,소켓 부재가 끼워지는 제1 섹션과 상기 전기 전도체를 위한 시트를 형성하며 탭이 통과하여 소켓 부재 내에 삽입되는 제2 섹션을 갖는 튜브형 부재와,전방 개구 및 후방 개구를 갖는 공동을 구비하여 형성된 전기 절연 하우징과,전방 개구를 통해 접근 가능한 전도체 수용 리셉터클을 형성하기 위해 후방 개구를 통해 상기 공동 내에 삽입하기 위한 상호 이격된 전기 전도성 접촉 부재들의 제1 쌍과, 접촉 부재들에 연결되고 하우징으로부터 후방으로 연장되며 사이에 탭을 수용하고 상기 탭의 대향 측면 상의 소켓 부재 내에 삽입하기 위해 서로 이격된 전기 전도성 접촉 미부의 제2 쌍을 포함하는 전기 접촉부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 버스 바아 시스템.
- 보드 내의 개구를 통해 접근 가능한 탭을 갖는 전기 전도체와 함께 사용하기 위한 커넥터 조립체이며,탭 수용 소켓 부재와,소켓 부재가 끼워지는 제1 섹션과 상기 전기 전도체를 위한 시트를 형성하며 탭이 통과하여 소켓 부재 내에 삽입되는 제2 섹션을 갖는 튜브형 부재와,전기 전도체와 대향하는 상기 기판의 일 측면 상에 위치하고 전방 개구 및 후방 개구를 갖는 공동을 구비하여 형성된 전기 절연 커넥터 하우징과,전방 개구를 통해 접근 가능한 전도체 수용 리셉터클을 형성하기 위해 후방 개구를 통해 상기 공동 내에 삽입하기 위한 상호 이격된 전기 전도성 접촉 부재들의 제1 쌍과, 접촉 부재들에 연결되고 커넥터 하우징으로부터 후방으로 연장되며 사이에 탭을 수용하고 탭의 대향 측면 상의 소켓 부재 내에 삽입하기 위해 서로 이격된 전기 전도성 접촉 미부의 제2 쌍을 포함하는 전기 접촉부를 포함하는 것을 특징으로 하는 커넥터 조립체.
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