KR200299283Y1 - 차량의 시트쿠션의 제조 금형용 이형제 도포장치 - Google Patents

Abstract

본 고안에 의한 차량의 시트쿠션의 제조 금형용 이형제 도포장치는 부스박스를 연속적으로 순환 관통하는 컨베이어 상에 설치된 다수의 대차 상에 다수의 금형이 각각 배치되고, 상기 부스박스를 관통하면서 벌려지는 다수의 상부금형과 하부금형에 이형제를 분사하는 것으로 이루어지는 차량의 시트쿠션의 제조 금형용 이형제 도포장치에 있어서, 상기 부스박스(1)의 내부에 설치대(11)가 설치되고, 고압의 이형제를 분사하는 다수의 상부전자노즐(14)이 상기 설치대(11)와 결합한 제1브래킷(12)에 다수의 자바라호스(13)에 의해 상하로 이격 설치되고, 고압의 이형제를 분사하는 다수의 하부전자노즐(17)이 상기 설치대(11)와 결합한 제2브래킷(15)에 다수의 자바라호스(16)에 의해 전후로 이격 설치되고, 상부금형(4a)의 유무를 감지하는 센서(18)가 상기 설치대(11), 제1브래킷(12), 제2브래킷(13) 중의 어느 하나에 설치되며, 상기 대차(3)에 착탈되는 스위치작동부재(19)에 의해 작동되는 작동스위치(20)가 상기 부스박스(1)의 내측 하부에 설치되며, 상기 작동스위치(20)의 신호를 받아서 일정한 시간동안 상기 상부전자노즐(14)과 하부전자노즐(17)을 작동하는 제어기(21)가 상기 작동스위치(20)와 센서(18)의 신호를 받아서 상기 상부전자노즐(14)과 하부전자노즐(17)을 개폐하는 것으로 이루어진다.

따라서 본 고안은 상부금형과 하부금형에 이형제를 각각 분사하는 다수의 전자노즐을 적절한 시기에 분사하기 때문에, 대차에 설치되어 연속적으로 이송되는 다양한 금형의 내부에 이형제를 용이하게 분사 도포할 수 있으며, 구조가 간단하여종래의 로보트에 투자되는 설비비보다 매우 저렴하고, 대차에 설치되는 금형이 교체되더라도 스위치작동부재의 설치하는 작업만으로 금형에 이형제를 분사 도포할 수 있는 등의 효과를 발휘한다.

Description

차량의 시트쿠션의 제조 금형용 이형제 도포장치{MOLD RELEASE SPRAYER FOR MOLD MANUFACTURING SEAT CUSHION OF VEHICLE}

본 고안은 차량의 시트쿠션을 제조할 때에 사용되는 금형에 이형제를 도포하는 이형제 도포장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 다수의 전자노즐로 연속적으로 이송되는 다양한 금형의 내부에 이형제를 용이하게 분사 도포할 수 있도록 하는 차량의 시트쿠션의 제조 금형용 이형제 도포장치에 관한 것이다.

차량용 시트와 시트백의 내부에 배치되는 시트쿠션을 제조하기 위한 금형에 사용되는 이형제는 금형의 표면에 악영향을 끼치지 않는 등의 성질을 보유하게 되고, 상부금형과 하부금형 사이에 도포되어 금형의 내부에서 발포된 시트쿠션을 금형으로부터 쉽게 분리하게 한다.

그래서 종래에는 고압의 이형제를 분사할 수 있도록 고압이형제탱크와 노즐건을 호스로 연결하는 것으로 구성되고, 작업자는 상기 노즐건을 잡고 연속적으로 이송되면서 벌려지는 상부금형과 하부금형 사이에 이형제를 도포하게 된다.

상기와 같은 종래의 기술은 작업자의 안정성과 건강 등에 악영향을 미치게 되는 문제가 있다.

그래서 종래에는 다른 예로서 6절 로보트를 이용하여 로보트의 최선단에 노즐을 설치하게 되는 바, 도포 궤도를 상부금형과 하부금형에 따라 셋팅한 뒤, 로보트를 작동하여 연속적으로 순환 이송되면서 벌려지는 하부금형과 상부금형 사이에 이형제를 도포하게 된다.

그러나 상기 로보트를 이용한 종래 기술은 산업용 로보트의 신용성과 내구성 등을 고려하여 설계되기 때문에 로보트의 가격이 매우 증대하게 되고, 순환하는 금형의 순서에 따라 도포 궤도를 셋팅하기 때문에 금형의 교체할 때에 로보트의 도포 궤도를 다시 정확하게 셋팅하지 못할 경우에 작업 불량이나 안전 사고가 발생할 수 있다는 단점이 있다.

또한 종래에는 로보트가 셋팅된 도포 궤도로만 작동하기 때문에 금형 근처에 간혹 근접한 작업자를 다치게 할 수 있음과 더불어 작업 시작이나 작업 종료시에 닫혀진 금형에 로보트의 선단부가 부딪혀서 화재 등과 같은 안전 사고를 발생할 수 있다는 단점이 있다.

본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 다수의 전자노즐로 연속적으로 이송되는 다양한 금형의 내부에 이형제를 용이하게 분사 도포할 수 있는 차량의 시트쿠션의 제조 금형용 이형제 도포장치를 제공하는 데 있다.

이를 실현하기 위하여, 본 고안은 부스박스를 연속적으로 순환 관통하는 컨베이어 상에 설치된 다수의 대차 상에 다수의 금형이 각각 배치되고, 상기 부스박스를 관통하면서 벌려지는 다수의 상부금형과 하부금형에 이형제를 분사하는 것으로 이루어지는 차량의 시트쿠션의 제조 금형용 이형제 도포장치에 있어서, 상기 부스박스의 내부에 설치대가 설치되고, 고압의 이형제를 분사하는 다수의 상부전자노즐이 상기 설치대와 결합한 제1브래킷에 다수의 자바라호스에 의해 상하로 이격 설치되고, 고압의 이형제를 분사하는 다수의 하부전자노즐이 상기 설치대와 결합한 제2브래킷에 다수의 자바라호스에 의해 전후로 이격 설치되고, 상부금형의 유무를 감지하는 센서가 상기 설치대, 제1브래킷, 제2브래킷 중의 어느 하나에 설치되며, 상기 대차에 착탈되는 스위치작동부재에 의해 작동되는 작동스위치가 상기 부스박스의 내측 하부에 설치되며, 상기 작동스위치의 신호를 받아서 일정한 시간동안 상기 상부전자노즐과 하부전자노즐을 작동하는 제어기가 상기 작동스위치와 센서의 신호를 받아서 상기 상부전자노즐과 하부전자노즐을 개폐하는 것으로 이루어지는 차량의 시트쿠션의 제조 금형용 이형제 도포장치를 제공한다.

도 1은 본 고안에 의한 차량의 시트쿠션의 제조 금형용 이형제 도포장치를 나타내는 구성도,

도 2는 본 고안에 의한 차량의 시트쿠션의 제조 금형용 이형제 도포장치의 측단면도,

도 3은 본 고안에 의한 차량의 시트쿠션의 제조 금형용 이형제 도포장치의 횡단면도,

도 4는 본 고안에 의한 차량의 시트쿠션의 제조 금형용 이형제 도포장치의 사용상태도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 부스박스 4 : 금형

4a : 상부금형 4b : 하부금형

11 : 설치대 12,15 : 제1,제2브래킷

13,16 : 자바라호스 14 : 상부전자노즐

17 : 하부전자노즐 18 : 센서

19 : 스위치작동부재 20 : 작동스위치

21 : 제어기 22 : 금형개폐감지센서

23 : 피스톤실린더 24 : 컴프레셔

25 : 방향제어밸브

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 더욱 상세하게 설명한다.

도 1 내지 도 4는 본 고안에 의한 차량의 시트쿠션의 제조 금형용 이형제 도포장치를 나타내는 도면으로서, 본 고안의 이형제 도포장치는 부스박스(1)를 연속적으로 순환 관통하는 컨베이어(2) 상에 설치된 다수의 대차(3) 상에 다수의 금형(4)이 각각 배치되고, 상기 부스박스(1)를 관통하면서 벌려지는 다수의 상부금형(4a)과 하부금형(4b)에 이형제를 분사하는 것으로 이루어진다.

아무튼 본 고안에 의한 이형제 도포장치는 상기 부스박스(1)에 설치된 설치대(11), 상기 설치대(11)에 설치되는 제1브래킷(12), 상기 제1브래킷(12)에 설치되어 고압의 이형제를 이송하는 다수의 자바라호스(13), 다수의 자바라호스(13)와 각각 연결되는 다수의 상부전자노즐(14), 상기 설치대(11)에 설치되는 제2브래킷(15), 상기 제2브래킷(15)에 설치되어 고압의 이형제를 이송하는 다수의 자바라호스(16), 다수의 자바라호스(16)와 각각 연결되는 다수의 하부전자노즐(17)로 이루어진다.

그리고 본 고안은 상기 설치대(11), 제1브래킷(12), 제2브래킷(15) 중의 어느 하나에 설치되어 상부금형(4a)의 유무를 감지하는 센서(18), 상기 대차(2)의 일측에 착탈되는 스위치작동부재(19), 상기 부스박스(1)의 내측 하부에 설치되어 상기 스위치작동부재(19)에 의해 작동되는 작동스위치(20), 상기 작동스위치(20)와 센서(18)에서 출력되는 신호를 받아서 상기 상부전자노즐(14)과 하부전자노즐(17)에 신호를 보내서 이를 개폐하는 제어기(21)를 포함한다.

여기서 상기 부스박스(1)는 일정한 공간 내에서 금형에 이형제를 분사 도포하기 위한 것이며, 본 실시예의 설치대(11)는 상기 부스박스(1)의 내부에서 상부에 매달린 상태로 설치되나, 금형이 이동하는 동작에 방해되지 않는 위치에 설치될 수 있음은 자명하다.

상기 상부전자노즐(14)과 하부전자노즐(17)은 상기 제어기(21)에서 출력되는 전기에 따라 작동되어 액상의 이형제를 금형(4)으로 분사 도포하게 되고, 전기가 비인가되는 경우에는 닫히게 되는 바, 이들 내부에 솔레노이드밸브를 구비하고 있으며, 종래와 마찬가지로 고압의 이형제를 발생하는 고압이형제 발생장치(5)와 연결된다.

물론 상기 상부전자노즐(14)은 고압의 이형제를 분사하여 상부금형(4a)의 내부를 도포하게 되고, 다수의 자바라호스(13)에 의해 상기 제1브래킷(12)에 상하로 상호 이격 설치되며, 상기 하부전자노즐(17)은 고압의 이형제를 분사하여 하부금형(4b)의 내부를 도포하게 되고, 다수의 자바라호스(16)에 의해 상기 제2브래킷(16)에 전후로 상호 이격 설치된다.

또한 상기 자바라호스(13,16)는 다수의 전자노즐(14,17)의 분사 방향을 쉽게 수동으로 조정할 수 있으며, 혹시나 발생될 수 있는 금형(4)과 전자노즐(14,17)의 간섭에 유연하게 대처할 수 있는 것이다.

상기 센서(18)는 셋팅된 거리 내의 물체를 인식하여 상부금형(4a)이 없는 구간 즉 금형이 없는 구간을 인식하여 상기 제어기(21)로 신호를 출력하게 되는 바, 통상적으로 광센서를 사용함이 바람직하다.

상기 스위치작동부재(19)는 상기 대차(3)의 일측에 착탈식으로 설치되는 바, 상기 대차(3) 상에 설치된 금형에 이형제를 분사할 필요가 없는 경우에는 대차(3)의 일측에 설치할 필요가 없으며, 상기 대차(3) 상에 설치된 금형에 이형제를 분사해야 할 경우에는 대차(3)의 일측에 설치하게 되는 것이다.

그러면 상기 스위치작동부재(19)에 의해 작동되는 작동스위치(20)가 필요에 따라 작동되며, 이에 따라 상기 제어기(21)가 상기 작동스위치(20)의 신호를 받아서 일정한 시간동안 즉 대차(3)의 길이만큼 이동하는 시간동안 상기 상부전자노즐(14)과 하부전자노즐(17)을 작동하여 이형제를 분사하게 된다.

그리고 상기 제어기(21)는 상기 센서(18)의 신호를 받아서 상기 대차(3) 상에서 금형(4)이 없는 구간동안 상기 상부전자노즐(14)과 하부전자노즐(17)에 인가되는 전기를 차단하여 이형제가 분사되지 않도록 한다.

한편 본 고안은 다수의 전자노즐(14,17)의 위치를 금형(4)이 닫혀진 상태에서 금형(4)과 간섭하지 않는 위치에 배치할 수 있으나, 금형(4)의 내부에 이형제를 용이하게 분사하기 위한 위치에 전자노즐(14,17)을 배치하게 되는 바, 이러한 경우에는 다수의 전자노즐(14,17)이 분사하는 위치가 금형(4)이 닫혀진 상태에서 전자노즐(14,17)과 금형(4)이 상호 간섭하게 되며, 이에 따라 다수의 전자노즐(14,17)의 위치를 가변할 수 있는 수단이 필요한 것이다.

그래서 본 고안은 상부금형(4a)과 하부금형(4b)이 닫혀진 상태를 감지하는 금형개폐감지센서(22)가 상기 부스박스(1)의 입구(1a)에 설치되고, 공기압에 의하여 작동되는 두 개의 피스톤실린더(23)가 상기 설치대(11)와 제1브래킷(13) 사이와 상기 설치대(11)와 제2브래킷(15) 사이에 각각 설치되며, 상기 제어기(21)가 상기 금형개폐감지센서(22)의 신호를 받아서 상기 피스톤실린더(23)와 컴프레셔(24) 사이에 연결된 방향제어밸브(25)를 작동하여 상기 상부전자노즐(14)과 하부전자노즐(17)을 금형(4)으로부터 이격하는 것을 포함한다.

물론 상기 피스톤실린더(23)은 공압을 대신하여 유압에 의하여 작동될 수 있음은 자명한 사실이다.

이와 같이 이루어지는 본 고안에 의한 차량의 시트쿠션의 제조 금형용 이형제 도포장치는 다음과 같이 작용하는 바, 본 실시예에서는 금형개폐감지센서(22),피스톤실린더(23) 등이 결합된 이형제 도포장치를 설명한다.

여기서 차량용 시트쿠션은 시트에 내장되는 시트쿠션이나 시트백에 내장되는 시트쿠션을 모두 지칭하는 것이다.

아무튼 작업이 시작되면 부스박스(1)에 투입되는 금형(4)에서 상부금형(4a)이 하부금형(4b)의 일측을 중심으로 회전되어 상호 벌려진 상태로 투입된다.

그리고 대차(3)에 설치된 스위치작동부재(19)에 의하여 스위치(20)가 작동하게 되며, 상기 스위치(20)의 작동에 의하여 제어기(21)가 이의 신호를 받아서 다수의 전자노즐(14,17)에 인가되는 전기를 흐르게 하여 전자노즐(14,17)로부터 이형제를 분사하게 한다.

그러면 상기 전자노즐(14,17)에서 분사되는 이형제는 상부금형(4a)과 하부금형(4b)을 도포하게 되는 바, 상기 스위치(20)의 일회 신호에 따라 대차(3)가 지나가는 시간동안 전자노즐(14,17)이 이형제를 분사하게 된다.

여기서 크기가 작거나 이형제를 도포할 필요가 없는 금형이 설치된 대차(3)에는 상기 스위치작동부재(19)를 설치하지 않게 되면 스위치(20)의 작동이 발생하지 않게 되므로 이 대차(3)에 설치된 금형(4)에는 이형제를 분사하지 않게 된다.

또한 하나의 대차(3) 상에 두 개의 금형(4)을 설치할 경우에는 이 금형들이 상호 이격된 상태로 대차(3)에 설치된다.

이러한 이격 구간을 센서(18)가 감지하게 되고, 상기 제어기(21)가 상기 센서(18)의 신호를 받아서 다수의 전자노즐(14,17)의 전기 공급을 차단하여 전자노즐(14,17)로부터 이형제가 분사되지 않게 한다.

한편 작업 시작시, 작업 종료시, 작업 도중에 닫혀진 금형(4)이 부스박스(1) 안으로 투입되면 금형개폐감지센서(22)가 이를 감지하게 되고, 상기 제어기(21)가 상기 금형개폐감지센서(22)의 신호를 받아서 방향제어밸브(25)를 작동하여 피스톤실린더(23)를 작동하여 제1브래킷(12)과 제2브래킷(15)을 이동하게 되며, 이에 따라 다수의 전자노즐(14,17)을 이동하여 금형(4)과 부딪히지 않게 한다.

이렇게 본 고안에 의한 차량의 시트쿠션의 제조 금형용 이형제 도포장치는 고정된 다수의 전자노즐을 이용하여 효율적으로 금형을 이형제로 도포할 수 있는 것이다.

이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 차량의 시트쿠션의 제조 금형용 이형제 도포장치는 상부금형과 하부금형에 이형제를 각각 분사하는 다수의 전자노즐을 적절한 시기에 분사하기 때문에, 대차에 설치되어 연속적으로 이송되는 다양한 금형의 내부에 이형제를 용이하게 분사 도포할 수 있으며, 구조가 간단하여 종래의 로보트에 투자되는 설비비보다 매우 저렴하고, 대차에 설치되는 금형이 교체되더라도 스위치작동부재의 설치하는 작업만으로 금형에 이형제를 분사 도포할 수 있다는 이점이 있다.

Claims (2)

1. 부스박스를 연속적으로 순환 관통하는 컨베이어 상에 설치된 다수의 대차 상에 다수의 금형이 각각 배치되고, 상기 부스박스를 관통하면서 벌려지는 다수의 상부금형과 하부금형에 이형제를 분사하는 것으로 이루어지는 차량의 시트쿠션의 제조 금형용 이형제 도포장치에 있어서,

   상기 부스박스(1)의 내부에 설치대(11)가 설치되고,

   고압의 이형제를 분사하는 다수의 상부전자노즐(14)이 상기 설치대(11)와 결합한 제1브래킷(12)에 다수의 자바라호스(13)에 의해 상하로 이격 설치되고,

   고압의 이형제를 분사하는 다수의 하부전자노즐(17)이 상기 설치대(11)와 결합한 제2브래킷(15)에 다수의 자바라호스(16)에 의해 전후로 이격 설치되고,

   상부금형(4a)의 유무를 감지하는 센서(18)가 상기 설치대(11), 제1브래킷(12), 제2브래킷(13) 중의 어느 하나에 설치되며,

   상기 대차(3)에 착탈되는 스위치작동부재(19)에 의해 작동되는 작동스위치(20)가 상기 부스박스(1)의 내측 하부에 설치되며,

   상기 작동스위치(20)의 신호를 받아서 일정한 시간동안 상기 상부전자노즐(14)과 하부전자노즐(17)을 작동하는 제어기(21)가 상기 작동스위치(20)와 센서(18)의 신호를 받아서 상기 상부전자노즐(14)과 하부전자노즐(17)을 개폐하는 것으로 이루어지는 차량의 시트쿠션의 제조 금형용 이형제 도포장치.
2. 제1항에 있어서,

   상부금형(4a)과 하부금형(4b)이 닫혀진 상태를 감지하는 금형개폐감지센서(22)가 상기 부스박스(1)의 입구측에 설치되고, 공기압에 의하여 작동되는 두 개의 피스톤실린더(23)가 상기 설치대(11)와 제1브래킷(12) 사이와 상기 설치대(11)와 제2브래킷(15) 사이에 각각 설치되며, 상기 제어기(21)가 상기 금형개폐감지센서(22)의 신호를 받아서 상기 피스톤실린더(23)와 컴프레셔(24) 사이에 설치된 방향제어밸브(25)를 작동하여 상기 상부전자노즐(14)과 하부전자노즐(17)을 금형(4)으로부터 이격하는 것을 포함하여 이루어지는 차량의 시트쿠션의 제조 금형용 이형제 도포장치.