KR200295798Y1 - 차량용 햇빛가리개 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 창문에 부착시켜 준 상태에서 사용자가 외부를 보고 싶은 부분만을 선택적으로 개방시켜 줄수 있도록 함과 아울러, 개방되는 각도를 자유롭게 조절시켜 줄수 있도록 한 차량용 햇빛가리개에 관한 것으로서, 이는 부착시켜 주고자 하는 차량의 창문 모양에 맞추어 햇빛을 차단할수 있는 차양부(10)와; 상기의 차양부에 일정한 간격으로 하여 햇빛이 비추어질수 있도록 하는 길이방향의 개방부(20)와; 상기의 각 개방부에 끼워져 힌지부(30)를 중심으로 하여 개폐되는 차양판(40)으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 햇빛가리개{a sunshine cover for vehicles}

본 고안은 차량용 햇빛가리개에 관한 것으로, 특히 차량의 창문에 부착시켜 준 상태에서 사용자가 외부를 보고 싶은 부분만을 선택적으로 개방시켜 줄수 있도록 함과 아울러, 개방되는 각도를 자유롭게 조절시켜 줄수 있도록 한 차량용 햇빛가리개에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 햇빛가리개는 차량의 실내측에서 각 창문이나 후방의 유리부분에 부착시켜 햇빛을 차단시켜 주도록 되어있는 것이다.

이러한, 종래의 햇빛가리개는 천이나 망으로 제작된 가리개의 일면 중앙에 흡착판을 부착시켜 상기의 흡착판에 의해 가리개가 창문에 부착되도록 하여 햇빛을 차단시켜 주거나, 창문 상단에 고정될수 있도록 하는 브라인드를 이용하여 햇빛을 차단시켜 주는 등의 기술적 구성이 소개되어 현재 사용되고 있다.

상기와 같은 종래의 햇빛가리개중 중앙에 형성된 흡착판을 창문에 흡착시켜 주게되는 가리개는 단순히 탈,부착에 의해 햇빛을 차단시켜 주도록 되어있는 것으로서, 가리개를 창문에 흡착시켜 주었을때는 창문 전체가 가려지게 되어 운전자나 동승자가 가리개를 부착시켜 준 상태에서는 외부를 확인할수 없게 되었고, 가리개를 떼어냈을 경우에는 창문 전체로 햇빛이 비치게 되어 외부를 확인할수는 있으나 햇빛을 전혀 차단시켜 주지 못하게 되는 단점이 있었던 것이다.

또한, 창문에 결합시켜 주는 브라인더는 개별적인 가리개를 당김끈의 당겨지는 길이에 따라 하부로 부터 올라가거나 내려지도록 하여 햇빛을 차단시켜 주게되는데, 상기의 브라인더는 창문의 상단측에 설치시켜 햇빛을 차단시켜 주고자 할경우 창문의 상단측에 위치하고 있는 가리개를 하부로 내려주므로서 햇빛을 가려주고, 외부를 확인하기 위해서는 창문을 가려주고 있는 가리개를 하부로 부터 올려주어야 하기 때문에 창문의 상단부분만을 통해 외부를 확인하고 싶어도 가리개 전체를 올려주어야 하는 등 사용상의 불편함이 있었던 것이다.

또한, 브라인더를 창문에 완전히 가려준 상태에서 외부를 확인하고자 할 경우 가리개의 각도를 조절시켜 주는 조절레버의 조작으로 인해 가리개의 각도를 조절시켜 외부를 확인하거나 차단시켜 주게되는데, 이때 조절레버에 의해 각도가 조절되는 가리개가 개별적으로 조절되지 못하고, 가리개 전체가 동시에 조절되도록 되어있어 햇빛을 차단시켜 준 상태에서 일부분만을 열어줄수 없게되는 등의 문제점이 있었던 것이다.

따라서, 본 고안의 목적은 창문 전체에 햇빛가리개를 부착시켜 차량의 내부로 유입되는 햇빛을 차단시켜 준 상태에서 자신이 원하는 위치만 선택적으로 개방시켜 외부를 확인할수 있도록 함과 아울러, 원하는 위치에서 유입되는 햇빛의 각도를 적절히 조절시켜 주면서 사용할수 있도록 하는데 그 목적이 있는 것이다.

도 1 은 본 고안의 구성을 나타내기 위한 분해사시도.

도 2 는 본 고안의 구성을 나타낸 단면도.

도 3 은 본 고안중 힌지부의 결합상태를 보인 부분확대 단면도.

도 4 는 본 고안의 다른 제1실시예 구성을 나타낸 예시도.

도 5 는 본 고안의 다른 제2실시예 구성을 나타낸 예시도.

도면의 주요 부분에 대한 부호설명

10:차양부 20:개방부

30:힌지부 33:텐션편

40:차양판

이하, 첨부된 도면에 의해 본 고안 실시예의 구성을 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 고안의 구성을 나타내기 위한 분해사시도이고, 도 2 는 본 고안의 결합상태를 보인 측단면도로서, 부착시켜 주고자 하는 차량의 창문 모양에 맞추어 햇빛을 차단할수 있는 차양부(10)와, 상기의 차양부에 일정한 간격으로 하여 햇빛이 비추어질수 있도록 하는 길이방향의 개방부(20)와, 상기의 각 개방부에 끼워져 힌지부(30)를 중심으로 하여 개폐되는 차양판(40)으로 이루어지는 것이다.

이때, 상기의 차양부(10)는 합성수지를 재질로 하여 얇은 두께를 갖고 있으며, 이면의 외주연에는 차량의 도어측과 탈,부착이 가능하도록 하기 위하여 매직테이프(50)를 부착시켜 준다.

또한, 힌지부(30)는 차양부(10)에 형성된 각 개방부(20)의 하단면 일측면과 차양판(40)의 하단면 일측에 서로 힌지(32)에 의해 결합될수 있도록 하는 힌지편(31)(31a)으로 형성되는데, 이때 상기의 각 힌지편 사이에 자체의 텐션력을 갖는 텐션편(33)이 위치하도록 하여 각 힌지편(31)(31a) 사이에 위치하고 있는 텐션편(33)의 텐션력에 의해 힌지편이 힌지(32)를 중심으로 하여 임의로 회동되지 않게되는 것이다.

상기와 같은 구성으로 하는 본 고안은 차량의 운행도중 창문(61)을 통해 비추어지게 되는 햇빛을 가려주고자 할 경우 도어의 내측에 부착시켜 주어 햇빛을 차단시켜 주게 되는 것이고, 야간운행이나 햇빛이 비추어지지 않을 경우에는 별도로 보관시켜 준 상태에서 운행하면 되는 것이다.

즉, 차량의 도어(60)측 내면 테두리 부분에 일단의 매직테이프를 접착에 의해 고정시켜 준 상태에서 차양부(10)의 이면 테두리 부분에 접착되어 있는 매직테이프(50)를 도어측에 접착되어 있는 매직테이프와 접착되도록 할수도 있고, "ㄱ"자로 절곡된 고정편을 이용하여 차양부를 고정시켜 줄수도 있는 것이다.

상기와 같이 도어와 차양부(10)에 부착되어 있는 매직테이프의 접착에 의해 햇빛가리개를 차량의 도어측에 부착시켜 준 상태에서 차량을 운행하게 되는데, 햇빛을 완전히 차단시켜 주고자 할 경우에는 도 2 에 도시된 바와같이 힌지(32)를 중심으로 하여 회동하게 되는 차양판(40)을 차양부(10)의 개방부(20)에 완전히 끼워지도록 하면 차량의 외부에서 창문을 통해 내리 쬐이는 햇빛이 차양부(10)와 차양판(40)에 의해 완전히 차단된 상태에서 차량을 운행할수 있게되는 것이다.

이러한 상태로 하여 차량을 운행하다가 차량의 내측에서 외부를 확인하고 싶을 경우 차양부(10)에 형성된 여러개의 차양판(40)중 자신이 보고자 하는 위치에 있는 차양판(40)만을 회동시켜 외부를 확인할수 있게되는 것이다.

즉, 차량의 시트에 앉아있는 상태에서 하늘부분을 보고자 할 경우에는 도 2 의 일점쇄선과 같이 차양부(10)의 상단측에 위치하고 있는 차양판(40) 상단부분을 잡고 내측 방향으로 잡아 당겨주게 되면 힌지(32)를 중심으로 하여 차양판(40)이 회동하므로 인해 이의 회동 각도에 따라 개방부(20)가 개방되어 상기의 개방부를 통해 외부를 확인할수 있는 것이다.

이때, 회동하는 차양판(40)은 힌지편(31)(31a) 사이에 위치하고 있는 텐션편(33)의 텐션력으로 인하여 힌지편(31)이 임의로 회동하지 않고있어 사용자가 원하는 각도로 차양판(40)을 조절시켜 줄수 있게되는 것이다.

그리고, 차량의 하단 부분이나 어린이들이 차량의 외부를 육안으로 확인시켜 주고자 할 경우에는 차양부(10)의 하단부분이나 중간부분을 전자와 동일한 상태로 차양판(40)을 회동시켜 준 상태로 사용하면 되는 것이다.

본 고안의 다른 실시예로서는 도 4 에 도시된 바와같이 개방부(20)와 이에 끼워지는 차양판(40)의 일측면을 상단에서 하단측으로 갈수록 내측 방향으로 향하도록 경사각으로 형성하고, 상기 개방부의 경사각 부분인 차양부(10)에 경사각을 따라 차양판의 회동각도를 조절시켜 줄수 있도록 하는 걸림편(70)을 형성하여 차양판의 개방각도를 조절시켜 줄수 있도록 할수도 있는 것이다.

상기와 같은 구성으로 하는 본 고안은 차양판(40)과 개방부(10) 일측이 차양부의 상부로 부터 하부로 갈수록 내측으로 경사지는 경사각을 갖고 있어 차양판(40)을 회동시켜 줄때 차양판의 경사면이 회동 각도에 따라 걸림편(70)에 면접촉된 상태로 회동함에 따라 차양판의 각도를 원하는 위치를 유지시켜 줄수 있게되는 것이다.

본 고안의 또 다른 실시예로서는 도 5 에 도시된 바와같이 차양부()와 차양판() 중간지점을 수직으로 절단시켜 이들을 힌지부()에 의해 절첩 가능하도록 할수도 있는 것이다.

상기와 같은 본 고안은 주로 운전석의 도어에 부착시켜 사용할수 있도록 하는 것으로서, 운전도중 통행료를 납부하게 되는 도로를 진,출입시 수직의 힌지부()를 기점으로 하여 일측부분을 절첩시켜 준 상태에서 창문을 열고 통행권을 뽑거나 통행료를 납부한 다음 절첩된 부분을 원상태로 펼쳐주어 사용하면 되는 것이다.

이상에서와 같이 본 고안은 합성수지의 재질로 하여 차량의 창문 크기와 모양에 맞추어 제작한 차양부를 보관시켜 두었다가 햇빛을 차단시켜 주고자 할 경우 도어의 내측에 부착시켜 햇빛이 완전히 차단될수 있도록 하고, 상기와 같이 차양부가 도어에 부착된 상태에서 외부를 확인하고자 할 경우및 부분적으로 햇빛이 차량의 내부로 유입되도록 하고자 할 경우 다단으로 설치된 차양판중 자신이 원하는 위치의 차양판을 일정각도로 회동시켜 상기 차양판의 회동 각도에 따라 개방된 개방부를 통해 외브를 확인하거나 햇빛이 내부로 유입되도록 할수 있게되는 등 사용상의 편리함을 줄수 있게되는 것이다.

Claims (6)

1. 부착시켜 주고자 하는 차량의 창문 모양에 맞추어 햇빛을 차단할수 있는 차양부(10)와; 상기의 차양부에 일정한 간격으로 하여 햇빛이 비추어질수 있도록 하는 길이방향의 개방부(20)와; 상기의 각 개방부에 끼워져 힌지부(30)를 중심으로 하여 개폐되는 차양판(40)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 햇빛가리개.
2. 제 1 항에 있어서, 차양부(10)의 이면 테두리 부분과 도어의 내특 테두리 부분에 각각 매직테이프(50)를 부착시켜 상기의 매직테이프에 의해 차양부가 도어측에 탈,부착이 가능하도록 함을 특징으로 하는 차량용 햇빛가리개.
3. 제 1 항에 있어서, 차양부(10)를 "ㄱ"자로 절곡된 고정편을 이용하여 도어(60)에 고정될수 있도록 한 것을 특징으로 하는 차량용 햇빛가리개.
4. 제 1 항에 있어서, 차양부(10)와 차양판(40)을 힌지(32)에 의해 연결시켜 회동할수 있도록 하는 힌지편(31)(31a) 사이에 자체의 텐션력에 의해 의해 힌지편을 면마찰시켜 차양판의 회동각도를 조절시켜 줄수 있도록 하는 텐션편(33)이 더 포함됨을 특징으로 하는 차량용 햇빛가리개.
5. 제 1 항에 있어서, 개방부(10)와 차양판(40)의 일측면을 상부에서 하부로 갈수록 내측 방향으로 경사지는 경사면으로 형성하고, 상기의 경사면을 따라 차양부의 일면에 차양판의 경사면이 걸려 차양판의 회동각도를 조절시켜 줄수 있도록 하는 걸림편(70)으로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 햇빛가리개.
6. 제 1 항에 있어서, 차양부(10)의 중앙지점을 수직으로 절단시켜 이를 힌지부(30a)에 의해 절첩되도록 한 것을 특징으로 하는 차량용 햇빛가리개.