KR200295516Y1 - 도어 잠금 장치의 거리 감지 회로 - Google Patents

Abstract

본 고안은 무선 교신을 통해 차량의 도어를 잠그고 잠금 상태를 해제하는 차량 도어 잠금 장치의 거리 감지 회로에 관한 것이다.

무선 교신을 통해 도어를 잠그고 잠금 상태를 해제하는 도어 잠금 장치의 거리 감지 회로에 있어서, 상기 거리 감지 회로는, 사용자가 소지하고 있는 전파 발생기로부터 발생된 전파를 수신하는 안테나와, 상기 안테나에 의해 수신된 전파를 복조하는 복조 회로와, 상기 복조 회로에 의해 복조된 신호의 전압과 기준 전압을 비교하여, 상기 복조 신호의 전압이 기준 전압보다 높으면 제1 출력을 내보내고 상기 복조 신호의 전압이 기준 전압보다 낮으면 제2 출력을 내보내는 비교기와, 상기 기준 전압을 발생시키는 기준 전압 발생 회로를 포함하며, 상기 기준 전압 발생 회로는 발생시키는 기준 전압을 온도에 따라서 가변하도록 하고 있다.

이와 같이 기준 전압이 온도에 따라 가변하도록 하면, 휴대용 전파 송신 장치가 송신하는 신호의 세기에 근거하여 전파 송신 장치의 거리를 감지하는 장치에 있어서 수신부가 온도에 따라서 그 특성이 바뀌어 정확하게 일정한 거리를 감지하는 데에 있어서 오차가 심하게 나타나게 된다. 특히 수신부가 차량 내에 설치되는 경우에는 특히 여름철 차량 내부의 온도가 92℃까지 상승하는 경우도 있으므로 그 오차가 더욱 심해진다. 그러나 본 고안에 의하면 그와 같이 여름철이나 겨울철에 온도가 급격하게 변하는 경우에 있어서도 감지 거리가 일정하고 정확하게 유지되는 효과가 제공된다.

Description

도어 잠금 장치의 거리 감지 회로{Distance Detecting Circuit of Door Locking Device}

본 고안은 무선 교신을 통해 도어를 잠그고 잠금 상태를 해제하는 도어 잠금 장치의 거리 감지 회로에 관한 것으로서, 특히, 온도 변화에 관계없이 일정한 감지 거리를 유지하는 도어 잠금 장치의 거리 감지 회로에 관한 것이다.

무선 교신을 통해 도어를 잠그고 잠금 상태를 해제하는 도어 잠금 장치는 본 출원인이 출원한 국제특허출원공개 WO 02/38895호에 개시되어 있다. 상기 공개공보에 개시되어 있는 도어 잠금 장치는 도어측의 메인 장치와 사용자가 휴대하고 있는 무선 통신 카드가 전파 예를 들어, 초단파로 교신함으로써 사용자를 인증하고 인증된 사용자인 경우에는 도어의 잠금 상태를 해제하고, 사용자가 소정의 거리 이상 벗어나게 되면 도어를 잠근다. 상기 도어는 차량의 도어일 수도 있고, 주택의 도어가 될 수도 있으며, 도어가 장착되는 대상에 한정되지는 않는다.

그러나 이처럼 도어측의 메인 장치와 무선 통신 카드간의 무선 교신을 통하여 차량의 도어를 잠그고 잠금을 해제하는 시스템에 있어서는 무선 통신 카드를 휴대하고 있는 사용자를 감지하는 감지 거리가 일정하게 유지되어야 한다.

특히, 차량의 도어 잠금 장치의 경우에는, 더운 여름철에 야외에 주차되어 있는 차량이라면 차량 내부의 온도가 92 ℃ 정도까지 올라가는 경우도 있으며, 이처럼 온도가 큰 폭으로 변화하게 되면, 차량에 장착되어 있는 수신부에서 측정되는 거리에 대한 데이터에 오차가 발생하여 무선 통신 카드를 휴대하고 있는 사용자가 소정의 거리 내에 들어오더라도 도어 잠금 장치가 해제되지 않는 등의 문제가 발생한다. 그리고 차량 내의 온도에 따라서 도어의 잠금 상태가 해제되거나 잠궈지는 감지 거리도 변동하게 되어 안정적이지 못한 문제점이 있다.

본 고안은 이러한 문제점을 해결하여 무선 교신을 통한 도어 잠금 장치에 있어서, 차량 내부의 온도에 영향을 받지 않고 항상 일정한 감지 거리를 유지할 수 있도록 하는 차량 도어 잠금 장치용 거리 감지 회로를 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 본 고안에 의한 도어 잠금 장치의 시스템 블록도.

도 2는 도 1에 도시된 시스템의 메인 장치의 블록도.

도 3은 도 1에 도시된 무선 통신 카드의 블록도.

도 4는 도 1에 도시된 원격 조정 송신부의 블록도

도 5는 본 고안의 제1 실시예에 의한 거리 감지 회로의 블록도.

도 6은 본 고안의 제2 실시예에 의한 거리 감지 회로의 블록도.

도 7은 본 고안의 제3 실시예에 의한 거리 감지 회로의 블록도.

이러한 본 고안의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 제1 형태에 의한 도어 잠금 장치의 거리 감지 회로는, 사용자가 소지하고 있는 전파 발생기로부터 발생된 전파를 수신하는 안테나와, 상기 안테나에 의해 수신된 전파를 복조하는 복조 회로와, 상기 복조 회로에 의해 복조된 신호의 전압과 기준 전압을 비교하여, 상기 복조 신호의 전압이 기준 전압보다 높으면 제1 출력을 내보내고 상기 복조 신호의 전압이 기준 전압보다 낮으면 제2 출력을 내보내는 비교기와, 상기 기준 전압을 발생시키는 기준 전압 발생 회로를 포함하며, 상기 기준 전압 발생 회로는 발생시키는 기준 전압을 온도에 따라서 가변하도록 하고 있다.

이와 같은 거리 감지 회로에 의하면, 기준 전압이 온도에 따라서 가변하므로 온도에 따라 수신부의 특성이 변화하더라도 항상 정확하고 일정한 감지 거리가 유지된다.

본 고안의 제2 형태에 의한, 도어 잠금 장치의 거리 감지 회로는 상기 제1 형태의 거리 감지 회로에 있어서, 상기 기준 전압 발생 회로는 온도 센서를 포함하고 있다.

본 고안의 제3 형태에 의한, 상기 제1 형태 또는 제2 형태에 의한 거리 감지 회로에 있어서, 상기 온도 센서는 서미스터(thermistor), 측온 저항 소자(resistance temperature detector), 반도체 온도 센서 중 어느 하나이다.

이하에서는 본 고안의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다. 본 명세서에서 실시예로서 설명하는 도어 잠금 장치는 차량에 적용되지만, 본 고안은 차량의도어 잠금 장치에 한정되는 것은 아니라는 점이 이해되어야 한다.

[제1 실시예]

도 1에는 본 고안에 따른 기준 전압 발생 회로를 포함하는, 무선 통신 카드를 이용한 차량의 도어 잠금 장치의 시스템 블록도가 도시되어 있다.

상기 시스템은 메인 장치(100), 원격 조정 송신부(300), 무선 통신 카드(200), 도어 스위치부(500) 및 차량 제어부(400)를 포함한다.

상기 메인 장치(100)는 차량 내부에 장착되며 무선 통신 카드(200)로부터 송출되는 제1 및 제 3 초단파(VHF1, VHF3)를 수신하고 ID가 일치하는 경우에는 도어 잠금 해제 신호를 출력한다. 상기 차량 제어부(400)는 상기 메인 장치(100)의 출력측에 연결되며, 상기 메인 장치(100)로부터 출력되는 제어신호에 의해 차량의 시동 및 정지, 도어의 잠금/잠금 해제, 경보음 발생 등의 동작을 수행시킨다.

도 2에는 상기 메인 장치(100)와 차량제어부(400)의 상세블록도가 도시되어 있다.

상기 메인 장치(100)는 제1 마이크로 프로세서(110), 제1 초단파 송수신기(140), 제1 초단파 송수신 안테나(150), 이이피롬(160) 및 정전압 회로(170)를 포함한다.

상기 제1 초단파 송수신기(140)는 무선 통신 카드(200)로 송출할 제2 초단파(VHF2)를 발생한다. 상기 제1 초단파 송수신 안테나(150)는 상기 초단파송수신기(140)로부터 출력되는 제2 초단파(VHF2)를 공간으로 송출한다.

그리고 상기 초단파 송수신안테나(150)는 상기 무선 통신 카드(200)로부터송출되는 캐치 신호(catch signal) 및 도어해제 신호를 포함하는 제1 및 제3 초단파(VHF1, VHF3), 그리고 차량 내부에 설치된 원격조정 송신부(300)에서 운전자가 시동 버튼, 모드 버튼, 강제 경보 버튼을 조작하는 경우에 원격 조정 송신부(300)로부터 송출되는 제4 초단파(VHF4)를 수신하고, 기타 기능 설정시에 설정된 확인 사항을 제5 초단파(VHF5)로서 원격 조정 송신부(300)로 송출한다.

제1 마이크로 프로세서(110)는 상기 초단파 송수신기(120)의 입력단과 출력단에 접속되어 있으며, 무선 통신 카드(200) 및 원격조정 송신부(300)로부터 송출되는 신호를 비교 분석, 판독하여 제1 초단파 송수신기(140)를 통해 ID 확인 신호를 송신하고 차량 제어부(400)에 소정의 제어 신호를 출력한다. 이 제1 마이크로 프로세서(110)의 일측에는 사용하는 무선 통신카드의 ID와 시스템의 제어에 관련된 데이터가 저장되는 이이피롬(160)이 연결되며, 도어의 개폐신호를 제1 마이크로 프로세서(110)로 전송하는 도어 스위치부(500)가 접속되어 있다.

차량 제어부(400)는 상기 제1 마이크로 프로세서(110)의 출력단에 연결된다. 상기 차량 제어부(400)는 원격조정 송신부(300)의 시동버튼 조작시 차량의 점화코일에 전류를 인가하여 시동을 거는 시동 제어 회로(420), 강제경보버튼 조작시 차폭등과 경보음을 송출하는 차폭등 점등회로(430), 강제경보 제어회로(440), 무선 통신 카드(200)의 접근에 따라 도어를 잠금 및 해제시키는 도어 제어회로(410)를 포함한다.

상기 원격 조정 송신부(300)는 차량 내부에 설치되며, 운전자가 시동버튼, 모드버튼, 강제경보버튼 조작시 제4 초단파(VHF4)의 조작신호를 메인 장치(100)로송신하며, 메인 장치(100)가 기타 기능 설정시 설정된 확인 사항을 제5 초단파(VHF5)로 송신하면 이를 수신하여 기능 설정을 확인한다.

도 4에는 본 고안에 따라 차량 내에 설치된 원격조정 송신부(300)의 상세블록도가 도시되어 있다. 도 4에 도시된 바에 의하면, 상기 원격 조정 송신부(300)는 시동버튼(340), 모드버튼(350), 강제경보버튼(360), 자동시동 전환스위치(370), 제3 마이크로 프로세서(310), 초단파 송수신기(320) 및 배터리(330)를 포함한다.

상기 제3 마이크로 프로세서(310)는 상기 각 버튼(340~370) 조작시 그에 비례하는 제어신호를 출력한다. 제2 초단파 송수신기(320)는 상기 제3 마이크로 프로세서(310)의 제어신호에 따라 메인 장치(100)로 조작 신호인 제4 초단파(VHF4)를 송출한다. 또한, 본 고안의 양호한 실시예에 의하면 상기 원격 조정 송신부(300)는 상기 제3 마이크로 프로세서(310)의 제어에 의해 동작상태 표시 및 자동 또는 수동의 동작 상태를 표시하는 작동상태표시램프(380)와 경계표시램프(390), 차량 및 무선통신카드의 배터리 상태표시 램프도 더 포함한다.

상기 메인 장치(100)는 무선 통신 카드(200)가 송신하는, 캐치 신호와 ID가 포함되어 있는 제1 초단파(VHF1)을 수신하고, 상기 제1 초단파(VHF1)에 포함되어 있는 ID를 검증하여 저장되어 있는 ID 중 일치하는 것이 있는 경우에 확인 신호가 포함되어 있는 제2 초단파(VHF2)를 송신하며, 도어 잠금 상태 해제 명령이 포함되어 있는 제3 초단파(VHF3)를 수신한다.

무선 통신 카드(200)는 캐치 신호와 ID가 포함되어 있는 제1 초단파(VHF1)를 송신하며, 메인 장치(100)가 ID확인 신호를 포함하는 제2 초단파(VHF2)를 송신하면이를 수신하여 도어 잠금 해제 명령이 포함되어 있는 제3 초단파(VHF3)를 송신한다.

상기 도어 스위치부(500)는 메인 장치(100)의 입력단에 연결되며, 도어의 잠금 신호를 메인 장치(100)로 전송한다. 무선 통신 카드(200)와 메인 장치(100)는 양방향 데이터 교신을 통하여 차량의 주인임을 상호 확인하는 과정을 거쳐 작동함으로써 그 차량에 해당하는 무선 통신 카드 없이는 운행이 불가능하도록 되어 있다.

도 3에는 본 고안에 따른 무선 통신 카드(200)의 상세 블록도가 도시되어 있다. 도 3에 도시된 바에 의하면, 상기 무선 통신 카드(200)는 제2 초단파 송수신기(250), 제2 초단파 송수신 안테나(260), 제2 마이크로 프로세서(210), 스위칭 회로(220), 기능 버튼(230) 및 배터리(240)를 포함한다. 기능 버튼(230)은 한 개 또는 복수 개가 될 수 있다. 무선 통신 카드(200)는 카드의 형태에 국한되지 않고, 리모콘의 형태 또는 여러가지 다양한 형태를 취할 수 있다.

상기 제2 초단파 송수신기(250)는 제1 및 제3 초단파(VHF1, VHF3)를 제2 초단파 송수신 안테나(260)를 통해 상기 메인 장치(100)로 송출하고, 메인 장치(100)가 송출하는 제2 초단파(VHF2)를 수신한다. 스위칭 회로(220)는 동기 신호와 기능 버튼(230)에 의해 배터리(240)의 전원을 상기 제2 마이크로 프로세서(210)로 공급한다.

한편, 상기 원격 조정 송신부와 메인 장치(100)간에는 유선으로 신호를 교신하도록 해도 좋다. 원격 조정 송신부에는 별도의 배터리를 장착하지 않고 차량 배터리로부터 공급되는 전원을 메인 장치(100)를 거쳐 공급받을 수 있다.

도 5에는 본 고안의 제1 실시예에 의한 거리 감지 회로의 블록도가 도시되어 있다. 상기 거리 감지 회로는 무선 통신 카드(200)가 송신하는 초단파를 수신하는 초단파 수신 안테나(150)와, 제1 대역 통과 필터(2)와, 제1 증폭기(3)와, 믹서(4)와, 제2 대역 통과 필터(5)와, 제2 증폭기(6)와, 검출기(7)와, 제1 비교기(8)와, 제1 버퍼 증폭기(9)와, 전압 조정 발진기(10; voltage controlled oscillator)와, 루프 필터(11)와, 기준 발진기(18; reference oscillator)와, 위상 검출기(12; phase detector)와, 저역 통과 필터(13)와, 제2 비교기(14)와, 제2 버퍼 증폭기(15)와, 기준 전압 발생기(16)를 포함한다.

초단파 수신 안테나(150)에 의해 수신된 신호는 제1 대역 통과 필터(2)를 통과하면서 수신하도록 설정되어 있는 대역만이 통과되고 나머지 부분은 감쇠된다. 제1 대역 통과 필터(2)에는 예를 들어, 표면 탄성파 필터(SAW filter)를 사용할 수 있다. 제1 대역 통과 필터(2)를 통과한 신호는 제1 증폭기(3)에 의해 1차 증폭되고, 믹서(4)로 들어가 로컬 신호와 혼합된다.

로컬 신호의 주파수는, 전압 조정 발진기(10)에서 발진하는 주파수를 68로 나누고 이 주파수를 기준 발진기(18)에서 발진한 주파수와 위상 검출기(12)에서 그 위상을 비교한 다음 그 차이를 출력하고 루프 필터에서 위상 잡음을 제거한 평균 전압으로 만들어서 전압 조정 발진기(10)의 주파수를 변화시킴으로써 만들어진다. 전압 조정 발진기(10)에서 발진하는 주파수를 나누는 수치는 설계자 내지 사용되는 반도체의 종류에 따라 변경 가능하다. 로컬 신호의 주파수(Fo)는 수신 신호의 주파수(Fs)와 중간 주파수(Fi)에 의해 결정된다. 즉 Fo=Fs-Fi이다.

제1 증폭기(3)를 통과한 신호와 로컬 신호가 믹서(4)에서 혼합되어 나온 신호의 주파수는 Fs, Fo, Fs+Fo, Fs-Fo 등이며, 이 신호가 제2 대역 통과 필터(5)를 통과하면서 Fs-Fo 주파수의 신호만 통과하고 나머지 주파수의 신호는 통과하지 못하고 감쇠하도록 된다. 제2 대역 통과 필터(5)를 통과한 신호는 제2 증폭기(6)를 통과하면서 증폭되고 검출기(7)를 통과하면서 오디오 신호만 남게 되고 이 신호가 제1 비교기(8)를 통과하면서 디지털 신호로 변환된다. 이러한 변환된 신호는 임피던스가 높으므로 선로에 의해 데이터가 손상될 수 있다. 그러므로 이 신호는 제1 버퍼 증폭기(9)를 거쳐 임피던스를 변경시킨 다음에 데이터로서 출력된다.

초단파를 송신한 무선 통신 카드(200)가 소정의 감지 거리에 들어와 있는지 아닌지를 판단하는 것은 검출기(7)에서 나온 신호를 검출하여 저역 통과 필터(13)에 의해 잡음을 제거한 다음 제2 비교기(14)에서 그 신호의 전압과 기준 전압 발생 회로(16)에서 발생한 전압을 비교하여 그 신호의 전압이 기준 전압보다 높으면 "High"출력을 내보냄으로써 판단한다. 이 출력은 외부에 의해 영향을 받지 않도록 하기 위하여 제2 버퍼 증폭기(15)를 통과하여 거리에 대한 출력을 내보내도록 한다. 검출기(7)에서 나온 신호는 신호의 세기에 의해 변화하는 전압 또는 수신 신호 강도(RSSI; Received Signal Strength Indicator) 전압이 검출된다.

이러한 RSSI 전압은 기준 전압 발생 회로(16)에서 발생된 기준 전압과 비교되어 무선 통신 카드(200)를 소지한 사용자가 소정의 감지 거리내에 있는지 확인하게 되는데, 기준 전압 발생회로에는 온도 센서가 있어서, 온도에 따라서 기준 전압을 변화시켜서 발생시킨다. 상기 온도 센서에는 서미스터(thermistor), 측온 저항 소자(resistance temperature detector), 반도체 온도 센서 등을 사용할 수 있다. 기준 전압이 온도에 따라 변경되어 발생되므로 온도에 따라 초단파 수신부의 특성 변화가 생기더라도 감지하는 거리는 일정하게 유지되는 것이 가능하다.

[제2 실시예]

도 6에는 본 고안의 제2 실시예에 의한 거리 감지 회로의 블록도가 도시되어 있다.

제2 실시예에 의한 거리 감지 회로는 무선 통신 카드(200)가 송신한 초단파를 수신하는 안테나(150)와, 제1 대역 통과 필터(2)와, 제1 증폭기(3)와, 믹서(4)와, 국부 발진기(20)와, 제2 대역 통과 필터(5)와, 제2 증폭기(6)와, 검출기(7)와 제1 비교기(8)와, 제1 버퍼 증폭기(9)와, 신호 전압 검출기(21)와, 제2 비교기(14)와, 제2 버퍼 증폭기(15)와, 기준 전압 발생기(16)를 포함한다. 제1 실시예의 회로와 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 도면 부호를 병기하였다.

안테나(150)에서 수신한 신호는 제1 대역 통과 필터(2)에서 수신하도록 설정된 대역만이 통과되고 나머지 부분은 감쇠하게 된다. 제1 대역 통과 필터(2)에는 전술한 제1 실시예와 같이 표면 탄성파 필터가 사용될 수 있다. 제1 대역 통과 필터(2)를 통과한 신호는 제1 증폭기(3)에서 증폭되고 믹서에서 로컬 신호와 혼합된다. 로컬 신호의 주파수는 X-TAL 발진 회로 또는 LC 발진 회로를 사용하여 생성된다. 로컬 신호의 주파수(Fo)는 수신 신호의 주파수(Fs)와 중간 주파수(Fi)에 의해서 결정된다. 즉 로컬 주파수(Fo)=수신 주파수(Fs)-중간 주파수(Fi)이다.

이와 같이 수신되어 믹서(4)로 들어간 신호와 로컬 신호가 혼합되어 믹서(4)를 나온 신호는 Fs, Fo, Fs+Fo, Fs-Fo 등의 주파수를 가지는데, 제2 대역 통과 필터(5)를 통과하게 되면 주파수가 Fs-Fo인 신호만 남게 되고 나머지 주파수의 신호는 감쇠하게 된다. 제2 대역 통과 필터(5)를 나온 신호는 제2 증폭기(6)에서 증폭되고 검출기(7)를 거치면서 오디오 신호만 남게 되고, 이 오디오 신호는 제1 비교기(8)를 통과하여 디지털 신호로 변환되며 이 신호는 다시 외부에 의해 제1 비교기(8)의 특성이 변화하는 것을 방지하기 위하여 제1 버퍼 증폭기(9)를 통하여 출력된다.

한편 검출기(7)에서 나오는 오디오 신호를 진폭에 따라 변화하는 DC 신호로 신호 전압 검출기(21)에서 변화시켜 이것을 1차 및 2차 증폭단의 자동 이득 제어(Automatic Gain Control; AGC)하는 데에 사용한다. 이 신호는 제2 비교기(14)에서 기준 전압과 비교되는데, 기준 전압보다 높은 경우에는 "High"의 출력이 나오고 이 출력은 외부에 의해 영향을 받지 않도록 하기 위하여 제2 버퍼 증폭기(15)를 통해 출력된다.

[제3 실시예]

도 7에는 본 고안의 제3 실시예에 의한 거리 감지 회로의 블록도가 도시되어 있다.

제3 실시예의 거리 감지 회로는 무선 통신 카드(200)가 송신하는 초단파를 수신하는 초단파 수신 안테나(150)와, 제1 대역 통과 필터(2)와, 제1 증폭기(3)와, 믹서(4)와, 제2 대역 통과 필터(5)와, 전압 조정 발진기(10; voltage controlledoscillator)와, 루프 필터(11)와, 기준 발진기(18; reference oscillator)와, 위상 검출기(12; phase detector)와, 비교기(14)와, 버퍼 증폭기(15)와, 기준 전압 발생기(16)를 포함한다.

안테나(150)를 통해 수신된 신호가 믹서(4)에서 로컬 신호와 혼합되어 제2 대역 통과 필터(5)를 통과하는 단계까지는 제1 실시예와 동일하다. 제3 실시예에서는 제2 대역 통과 필터(5)를 나온 신호가 중간 주파수 복조기(40; IF Demodulator)로 들어가는 점에서 제1 실시예와 상이하다. 중간 주파수 복조기(40)로 들어간 신호는 복조기(40)의 내부에 있는 증폭단에 의해 증폭되고, 국부 발진기(21)에 의해 생성된 주파수의 신호와 혼합되는데, 이 혼합된 신호는 제3 대역 통과 필터(30)에 의해서 소정의 대역 주파수의 신호로 변화하게 되고 판별기(Discriminator) 또는 동조 회로에 의해서 검출되어 오디오 신호가 나오며 이것을 다시 복조기(40) 내부의 증폭기에 의해서 디지털 신호로 변환하여 출력한다.

한편, 중간 주파수 복조기(40)의 출력중에 RSSI 신호가 있는데 이 것을 기준 전압과 비교기(14)에서 비교하여 기준 전압보다 높은 전압인 경우에 "High" 출력을 내보내며, 외부에 의해 영향을 받지 않도록 하기 위하여 버퍼 증폭기(15)를 통해 출력한다.

전술한 실시예는 차량의 도어 잠금 장치에 적용되는 거리 감지회로에 관한 것이지만, 본 고안에 의한 거리 감지 회로는 차량의 도어 잠금 장치에 한정되지 아니하고, 무선 교신을 통해 도어를 잠그고 잠금 상태를 해제하는 어떠한 도어 잠금장치에도 적용 가능하다. 또한, 도어측에 장착되는 메인 장치와 무선 통신 카드가 양방향 통신을 하지 아니하고, 무선 통신 카드로부터 메인 장치로만 단방향으로 초단파를 송출하는 도어 잠금 장치에도 적용 가능하다.

본 고안의 권리범위는 전술한 실시예의 구성에 한정되지 아니하고 첨부된 특허청구의 범위에 의해 결정되며, 본 고안의 기술 사상을 포함하고 있는 한, 특허청구범위에 기재된 고안의 개량 내지 수정 기술도 본 고안의 권리범위 속한다는 것이 자명하다.

본 발명에 의하면, 무선 통신 카드와 차량 내부의 메인 장치와의 교신에 의해서 기계식 키를 가지지 않고 사용자가 차량에 접근하는 것만으로도 차량의 도어가 자동으로 잠금 상태가 해제되는 차량 도어 잠금 장치에 있어서, 여름철 내지 겨울철과 같이 차량 내부의 온도가 급격하게 변화할 때에도 무선 통신 카드를 인식하는 거리 감지가 일정하게 유지되는 효과가 제공된다.

Claims (3)

1. 무선 교신을 통해 도어를 잠그고 잠금 상태를 해제하는 도어 잠금 장치의 거리 감지 회로에 있어서, 상기 거리 감지 회로는,

   사용자가 소지하고 있는 전파 발생기로부터 발생된 전파를 수신하는 안테나와,

   상기 안테나에 의해 수신된 전파를 복조하는 복조 회로와,

   상기 복조 회로에 의해 복조된 신호의 전압과 기준 전압을 비교하여, 상기 복조 신호의 전압이 기준 전압보다 높으면 제1 출력을 내보내고 상기 복조 신호의 전압이 기준 전압보다 낮으면 제2 출력을 내보내는 비교기와,

   상기 기준 전압을 발생시키는 기준 전압 발생 회로를 포함하며,

   상기 기준 전압 발생 회로는 발생시키는 기준 전압을 온도에 따라서 가변하도록 하고 있는, 거리 감지 회로.
2. 제1 항에 있어서, 상기 기준 전압 발생 회로는 온도 센서를 포함하고 있는, 거리 감지 회로.
3. 제1 항 또는 제2 항에 있어서, 상기 온도 센서는 서미스터(thermistor), 측온 저항 소자(resistance temperature detector), 반도체 온도 센서 중 어느 하나인, 거리 감지 회로.