KR200294623Y1

KR200294623Y1 - 차량의 케이블용 엔드연결구

Info

Publication number: KR200294623Y1
Application number: KR2020020025421U
Authority: KR
Inventors: 조경희; 이대원
Original assignee: 경창산업주식회사
Priority date: 2002-08-26
Filing date: 2002-08-26
Publication date: 2002-11-13

Abstract

본 고안은 차량의 변속장치에 장착되는 케이블용 엔드연결구에 관한 것으로, 그 목적은 몸체의 외측으로 돌출되는 스프링의 지지부를 커버할 수 있도록 커버부를 구비하여, 상기 몸체를 레버축에 결합 및 분리하는 과정에서 상기 스프링의 끝단이 작업자의 손이나 장갑등에 접촉되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 한 차량의 케이블용 엔드연결구를 제공함에 있다.

이에 그 구성과 효과를 설명하면 본 고안은 로드의 끝단에 구비되는 몸체와, 상기 몸체의 상측에 장착되며 끝단에 지지부가 형성된 스프링을 포함하는 차량의 케이블용 엔드연결구에 있어서, 상기 몸체의 끝단에 일체로 구비되며 상기 지지부의 끝단을 커버할 수 있도록 수용홈이 형성되는 커버체와, 상기 수용홈의 중앙에 형성되는 지지턱을 포함하는 커버부가 구비되는 것을 특징으로 한다.

이에 따라, 작업자는 안전한 환경에서 보다 능률적으로 작업을 수행할 수 있는 효과를 가진다.

Description

차량의 케이블용 엔드연결구{End-connector for cable of vehicles}

본 고안은 차량의 변속장치에 장착되는 케이블용 엔드연결구에 관한 것으로, 보다 상세하게는 상기 케이블을 변속레버에 원터치방식으로 연결할 수 있도록 구성된 엔드연결구에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 내부에는 일측 조작장치의 조작력을 타측 구동장치로 전달하는 동력전달용 케이블이 다수 장착되며, 특히 변속장치에 장착되는 케이블은 차량의 실내에 구비되는 변속레버의 레버축 하단부에 연결되어 그 조작력을 변속기측에 전달하는 기능을 수행한다.

이때, 레버축에 케이블을 연결할 수 있도록 케이블의 일측단부에 구비되는 것이 엔드연결구이며, 도 3은 종래의 일 예를 보인 사시도이고, 도 4는 도 3에 따른 사용상태도이다.

도시된 바와 같이, 엔드연결구(100)는 상면에 삽입홈(111)이 형성된 몸체(110)와, 상기 몸체(110)의 상측에 장착되는 스프링(120)으로 구성되며, 케이블측에 고정되는 로드(300)의 끝단부에 일체로 구비되어 있다. 또한, 엔드연결구(100)에 결합되는 변속레버(200)의 레버축(210) 하단부에는 상기 엔드연결구(100)의 삽입홈(111)과 대응하는 삽입부(220)가 구비되어 있다.

이때, 상기 스프링(120)은 스틸소재의 환봉으로 구성되며, 몸체(110)로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 양 끝단에 하향으로 절곡된 지지부(121)가 형성되어 있다.

이에 따라, 레버축(210)의 삽입부(220)를 몸체(110)의 삽입홈(111)에 삽입하면, 스프링(120)이 양측으로 벌어졌다가 원위치되면서 상기 삽입부(220)의 상측에 위치하여 그 이탈을 방지하므로, 사용자는 케이블을 변속레버(200)에 원터치 방식으로 손쉽게 결합할 수 있으며, 이를 분리시에는 스프링(120)을 벌린 후 간편하게 분리 할 수 있다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래의 엔드연결구는 스프링의 끝단이 몸체의 외측으로 노출되도록 구성되어, 상기 몸체를 레버축에 결합 및 분리하는 과정에서 작업자의 손이나 장갑등의 접촉부위와 쉽게 간섭이 발생하므로, 이로 인해 작업자가 상해를 입을 우려가 있으며 스프링이 이탈되는등 작업상에 불편성이 초래되는 문제점이 있었다.

이에, 본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 그 목적은 몸체의 외측으로 돌출되는 스프링의 지지부를 커버할 수 있도록 커버부를 구비하여, 상기 몸체를 레버축에 결합 및 분리하는 과정에서 상기 스프링의 끝단이 작업자의 손이나 장갑등에 접촉되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 한 차량의 케이블용 엔드연결구를 제공함에 있다.

상기와 같은 목적을 이루기 위해 본 고안은 로드의 끝단에 구비되는 몸체와, 상기 몸체의 상측에 장착되며 끝단에 지지부가 형성된 스프링을 포함하는 차량의 케이블용 엔드연결구에 있어서, 상기 몸체의 끝단에 일체로 구비되며 상기 지지부의 끝단을 커버할 수 있도록 수용홈이 형성되는 커버체와, 상기 수용홈의 중앙에 형성되는 지지턱을 포함하는 커버부가 구비되는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안의 일 실시예를 보인 사시도.

도 2는 도 1에 따른 사용상태도.

도 3은 종래의 일 예를 보인 사시도.

도 4는 도 3에 따른 사용상태도.

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 엔드연결구

10 : 몸체

11 : 삽입홈 12 : 장착홈

20 : 스프링 21 : 지지부

30 : 커버부 31 : 커버체

31a : 수용홈 32 : 지지턱

200 : 변속레버

210 : 레버축 220 : 삽입부

300 : 로드(rod)

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 일 실시예를 보인 사시도이고, 도 2는 도 1에 따른 사용상태도이다.

도시된 바와 같이 엔드연결구(1)는 케이블측에 고정되는 로드(300)의 끝단에 일체로 구비되며, 상면에 삽입홈(11)이 형성되는 몸체(10)와, 상기 몸체(10)의 상측에 장착되는 스프링(20)으로 구성된다.

이때, 상기 스프링(20)은 몸체(10)의 상면에 형성된 장착홈(12)에 끼워지며, 양 끝단부로 하향 절곡된 지지부(21)가 형성되어, 상기 몸체(10)로부터 쉽게 이탈되지 않도록 고정된다.

그리고, 엔드연결구(1)에 결합되는 변속레버(200)의 레버축(210) 하단부에는 상기 엔드연결구(1)의 삽입홈(11)과 대응하는 삽입부(220)가 구비된다.

또한, 몸체(10)의 끝단에는 외측으로 돌출되는 스프링(20)의 끝단을 커버할 수 있도록 커버부(30)가 구비되는데. 이는 상기 몸체(10)와의 사이에 수용홈(31a)이 형성되는 커버체(31)와, 상기 수용홈(31a)의 중앙에 형성되는 지지턱(32)으로 구성된다.

이때, 상기 커버체(31)의 높이는 적어도 지지부(21)의 밑단보다는 높아야 하며, 상기 수용홈(31a)은 지지부(21)가 삽입되어 좌,우로 움질일 수 있도록 충분히 여유있게 형성되어야 한다. 또한 지지턱(32)은 커버체(31)와 몸체(10)의 사이에 구비되어 상기 커버체(31)를 지지해주는 기능을 수행한다.

이에 따라, 상술한 바와 같이 엔드연결구(1)와 변속레버(200)를 원터치 방식으로 간편하게 결합 및 분리할 수 있으며, 특히 스프링(20)의 지지부(21)가 커버부(30)에 의해 보호됨으로써, 종래와는 달리 작업과정에서 상기 스프링(20)의 끝단이 작업자의 손이나 장갑등에 접촉되는 것을 미연에 방지할 수 있다.

상술한 바와 같이 본 고안은 본체의 외측으로 돌출되는 스프링의 지지부를 커버할 수 있도록 커버부를 구비하여, 상기 본체를 레버축에 결합 및 분리하는 과정에서 상기 스프링의 끝단이 작업자의 손이나 장갑등에 접촉되는 것을 비연에 방지할 수 있도록 구성함으로써, 작업자는 안전한 환경에서 보다 능률적으로 작업을 수행할 수 있는 효과를 가진다.

Claims

로드(300)의 끝단에 구비되는 몸체(10)와, 상기 몸체(10)의 상측으로 장착되며 끝단에 지지부(21)가 형성된 스프링(20)을 포함하는 차량의 케이블용 엔드연결구에 있어서,

상기 몸체(10)의 끝단에 일체로 구비되며 상기 지지부(21)의 끝단을 커버할 수 있도록 수용홈(31a)이 형성되는 커버체(31)와, 상기 수용홈(31a)의 중앙에 형성되는 지지턱(32)을 포함하는 커버부(30)가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량의 케이블용 엔드연결구.