KR200291501Y1

KR200291501Y1 - 비탈면 점검로

Info

Publication number: KR200291501Y1
Application number: KR2020020020762U
Authority: KR
Inventors: 최두영
Original assignee: 최두영
Priority date: 2002-07-11
Filing date: 2002-07-11
Publication date: 2002-10-09

Abstract

본 고안은 토목공사에서의 절토면이나 성토면, 발파암반과 같은 비탈면에 가설되는 계단 또는 통로와 같은 형태의 비탈면 점검로에 있어서, 설치코져하는 현장에서 간편하게 조립하여 설치할 수 있게 한 조립식 알루미늄 비탈면 점검로에 관한 것으로, 특히 본 고안은 상측단을 내측으로 절곡하여 형성한 보강부를 구비하고 하측단은 보강부의 반대방향으로 외향 절곡하여 형성한 체결부를 일체로 구비한 좌, 우측 공용의 알루미늄 지지판부재와, 좌,우측 공용의 알루미늄 지지판부재 어느 일방의 지지판 외측방에 볼트체결에 의하여 기립착설되고 로우프관통공을 복수개 형성한 알루미늄 로우프난간포스트부재와, 배수홈을 형성한 슬립방지돌조를 다수 돌설하여 형성한 발판부재를 구비하여,이들이 모두 분해된 상태로 현장으로 운반하고 현장에서 이를 간편하게 볼트체결방식으로 조립하여 설치할 수 있도록 함으로서 절토면이나 성토면, 발파암반면과 같은 비탈면의 점검용 계단이나 통로의 운반이나 설치작업을 간편하고 용이하게 수행할 수 있게 함과 동시에 지지판부재와 로우프난간포스트부재를 가볍고 녹발생이나 부식이 전혀 발생하지 않고 강도가 우수한 알루미늄재질로 성형하여 주므로서 설치 후 비탈면 점검용 계단이나 통로의 견고성과 내구성을 배가시켜 장기간 안전성이 보장된 점검통로를 제공할 수 있게 한 것이다.

Description

비탈면 점검로{A knock-down inspection path for slope}

일반적으로 도로나 터널공사등과 같은 토목공사시 토양을 절토하거나 성토하는 작업, 또는 암벽을 발파하는 작업등에 의하여 작업완료후 비탈면이 많이 생성되게 되며, 이러한 비탈면은 작업후 현장의 안전점검 등을 위하여 작업자가 올라가거나 통행할 수 있는 계단이나 통로와 같은 점검로를 설치하는 작업을 통상 실시하고 있다.

그러나 이러한 계단이나 통로등의 비탈면의 점검로를 제작, 설치함에 있어서는 대체로 설치 현장과 떨어진 공장등과 같은 별도의 장소에서 미리 작성된 설계에 따라 용융아연도 철판을 일일이 재단하고 이들을 용접하여 일체형으로 점검로가 거의 완성된 상태로 제작한 후, 이를 설치장소로 운반하여 설치하는 방식을 사용하고 있는 바, 이와 같은 종래의 비탈면의 점검로는 용융아연도 철판이나 파이프등을 소재로 하는 난간포스트, 발판및 지지대등의 요소를 일일이 용접하여 결합하는 복잡한 제조작업방식을 취하고 있어 비탈면의 점검로의 제작에 많은 노고와 인력이 요구되어 생산성이 비효율적이어서 양산이 불가능하고 제작비가 많이 요구되는 비경제적인 요인이 나타나고 있으며, 또한 제작후에는 그 전체적인 부피와 중량이 상당히 크고 무거워 고지의 비탈면등과 같은 설치장소의 입지조건에 따라서는 이의 운반이나 설치등의 취급에도 많은 인력과 비용이 요구되는 등의 경제적인 부담이 나타나고 있을 뿐만 아니라, 설치시에는 현장의 작업이 설계상태와 부합하지 않을 때에는 설치에 상당한 애로가 뒤따르는 등의 문제점도 나나내고 있으며, 설치 후에는 각 요소의 용접부위와 표면의 도막이 쉽게 파괴되어 용접부위등이 부식되는 현상이 쉽게 나타나고, 더욱이 파이프상태의 로우프를 지지하는 포스트의 용접부위의 부식으로인한 파괴의 우려가 매우 높아 안전 난간으로서의 기능이 저하되어 안전사고의 염려가 매우 높아 전체적인 점검로의 내구성과 안전성에 많은 문제점을 노출하고 있으며, 그 자체의 중량이 상당하여 비탈면에 하중의 부담을 주어 점검로의 붕괴등의 안전사고의 위험이 매우 높은 것등의 여러 가지 문제점을 나타내고 있었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로서, 본 고안은 점검로를 구성하기 위한 좌, 우측 공용의 알루미늄 지지판부재와; 좌,우측 공용의 알루미늄 지지판부재에 착설되는 알루미늄 로우프난간포스트부재 및 발판부재을 일련의 모든 요소를 모두 분해된 상태(넉-다운)로 제작하여 이를 현장으로 운반하고 현장에서 간편하게 설치조건에 따라 알루미늄 지지판부재에 드릴링작업으로 체결공을 형성한 후 이에 볼트체결방식으로 조립하여 설치할 수 있도록 함으로서 절토면이나 성토면, 발파암반면과 같은 비탈면에 사용되는 점검로의 제작이나, 운반 설치작업을 극히 간편하고 경제적으로 수행할 수 있게 함에 그 목적이 있는 것이다.

또한, 본 고안은 비탈면 점검로의 주 요소가 되는 좌, 우측 공용의 알루미늄 지지판부재와, 좌,우측 공용의 알루미늄 지지판부재에 볼트로 착설되는 알루미늄 로우프난간포스트부재를 알루미늄판재, 압출 또는 중력주조상의 성형물로 성형하여 주므로서 이들의 제작을 극히 간편하게 하여 양산할 수 있게 함에 다른 목적이 있는 것이다.

또한, 본 고안은 점검로 요소 자체의 중량을 경량화하고 분해, 조립식으로 형성하여 운반이나 설치등의 취급을 용이하게 수행할 수 게 함과 동시에, 점검로의강도와 내부식성이 우수하여 설치 후 내구성이 탁월하여 안전성이 가일층 향상된점검로를 장기간 사용할 수 있어 유지관리를 저비용으로 수행할 수 있게 함에 다른 목적이 있는 것이다.

또한, 본 고안은 작업자가 통행하는 발판에 배수홈을 형성한 슬립방지돌조를 다수 돌설하여 발판 표면의 배수를 원활하게 하여 동절기라 하더라도 발판 표면의 결빙현상을 배제하고 마찰저항을 크게하여 통행중 미끄러져 낙반하거나 추락하는 등의 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 안전성이 우수한 점검로를 제공함에 또 다른 목적이 있는 것이다.

또한, 본 고안은 설치코져하는 장소의 입지조건에 따라 각 요소의 체결부위와 위치를 현장에서 조정하면서 볼트체결방식으로 조립 설치하므로서, 요구되는 조건으로 성치작업을 수행할 수 있으며, 설치 후 일부가 파손된 경우에는 파손 부위만을 해체하고 교체할 수 있게 되어 점검로의 설치 및 유지 보수를 간편하고 경제적으로 수행할 수 있게 함에 또 다른 목적이 있는 것이다.

또한, 본 고안은 각 요소를 고강도, 경량화의 알루미늄소재로 구성하여 비탈면에 점검대의 하중에 의한 부담을 줄여 점검로의 과다한 하중에 따른 비탈면의 붕괴에 의한 안점사고도 효과적으로 방지할 수 있게 함에 또 다른 목적이 있는 것이다.

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 상측단을 내측으로 절곡하여 형성한 보강부를 구비하고 하측단은 보강부의 반대방향으로 외향 절곡하여 형성한 체결부를 일체로 구비한 좌, 우측 공용의 알루미늄 지지판부재와; 좌,우측 공용의 알루미늄 지지판부재 어느 일방의 지지판 외측방에 볼트체결에 의하여 기립착설되고 로우프관통공을 복수개 형성한 알루미늄 로우프난간포스트부재와; 배수홈을 형성한 슬립방지돌조를 다수 돌설하여 형성한 발판부재를 조립식으로 구비하여,이들이 모두 분해된 상태로 현장으로 운반하고 현장에서 이를 간편하게 볼트체결방식으로 조립하여 설치할 수 있도록 한 것으로, 이를 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 조립상태 사시도이고,

도 2는 본 고안의 분해 사시도이며,

도 3은 본 고안의 조립상태를 정면에서 본 상태의 단면도이고,

도 4는 본 고안의 본 고안의 조립상태를 측면에서 본 상태의 단면도이며,

도 5는 본 고안에 적용된 발판부재의 일부 절단 사시도이고,

도 6의 (가),(나),(다)도는 본 고안의 발판부재에 형성된 배수 및

미끄럼방지돌조의 구성 예시도이며,

도 7은 본 고안을 수평통로로 적용한 경우의 타실시예시도

도면의 주요부분에 대한 설명

10:알루미늄 지지판 부재 10a,10b:좌,우 알루미늄 지지판 11:보강부

12:앵커공 13:체결부 14a,14b,15a,15b:체결공 20:로우프난간포스트부재

21:체결공 22:취부판 23,24,25:로우프가설공 30:발판부재 31:배수홈

32:배수공 33:집수홈 34:슬립방지돌조 35:발판면 36,37:취부공

38:보강편 39:저지편 40:앵글상의 좌,우 취부부재 41,42:볼트체결공

50:로우프

도 1은 본 고안의 조립상태 사시도이고, 도 2는 본 고안의 분해 사시도이며, 도 3은 본 고안의 조립상태를 정면에서 본 상태의 단면도이고, 도 4는 본 고안의 본 고안의 조립상태를 측면에서 본 상태의 단면도이며, 도 5는 본 고안에 적용된 발판부재의 일부 절단 사시도이고, 도 6의 (가),(나),(다)도는 본 고안의 발판부재에 형성된 배수 및 미끄럼방지돌조의 구성 예시도이다.

도시된 바와 같이, 본 고안은 대체로 알루미늄 지지판부재(10)와; 알루미늄 지지판부재(10)의 좌,우 어느 일방의 알루미늄지지판(10a)(10b)의 외측방에 볼트체결에 의하여 기립착설되는 로우프난간포스트부재(20)와; 알루미늄 지지판부재(10)에 가설되는 발판부재(30)으로 대별하여 구성된다.

본 고안의 알루미늄 지지판부재(10)는 상측단을 내측으로 90°절곡하여 보강부(11)를 형성하고 있고, 하측단은 상기의 보강부(11)와 반대방향으로 90°외향 절곡되어 전면에 소정의 간격으로 앵커공(12)을 복수개 형성한 체결부(13)를 일체로 구비하고 있고, 좌,우 알루미늄지지판(10a),(10b)의 수직면에는 후술하는 로우프난간포스트부재(20)와 발판부재(30)를 볼트체결하기 위한 체결공(14a),(14b)및 (15a)(15b)이 요구되는 임의의 수만큼 천공되어 진다.

상기한 알루미늄 지지판부재(10)는 좌,우 방향에 대하여 대칭적으로 구성하여, 이를 좌,우 방향에 대하여 대칭되게 배치하면 좌,우의 알루미늄지지판(10a), (10b)으로 모두 사용할 수 있게 구성되어 있으므로서, 알루미늄 지지판부재(10)는 제작시 좌, 우 설치 위치에 구애됨이 없이 단일형태의 두께가 두꺼운 알루미늄판재를 사용하여 이의 상하단부를 90°절곡하는 단일 밴딩작업공정으로 좌,우 공용의 알루미늄 지지판부재(10)를 제작하거나, 1개의 압출몰드를 사용하여 압출성형하여 좌,우 공용의 알루미늄 지지판부재(10)를 간편하게 제작할 수 있게 되는 것이다.

본 고안의 알루미늄 로우프난간포스트부재(20)는 알루미늄 지지판부재(10)의 좌,우 알루미늄지지판(10a),(10b)에 형성된 체결공(14a),(14b)과 일치하는 체결공 (21))을 형성한 취부판(22)이 하부에 형성되고, 이의 상부에 로우프가설공(23) (24),(25)을 등간격으로 복수개 형성한 포스트상으로 형성하고, 이는 강도와 형상, 외관 등을 고려하여 알루미늄 중력주조에 의하여 성형한다.

본 고안의 발판부재(30)는 배수홈(31)과 배수공(32)을 형성하고, 배수홈(31)부위에 집수홈(33)을 요설한 슬립방지돌조(34)를 발판면(35)의 전면에 다수 돌출시켜 배치하고, 발판면(35)의 좌,우 양단측에는 취부공(36),(37)이 천공되고 전후 양측에는 각각 상,하방으로 보강편(38)과 실족방지 저지편(39)가 각각 기립되어 형성되어 있으며, 발판부재(30)를 알루미늄 지지판부재(10)의 좌,우 알루미늄 지지판 (10a),(10b)사이에 가설하기 위한 볼트체결공(41)과 발판부재(30)을 취부하기 위한 볼트체결공(42)을 형성한 앵글상의 좌, 우 취부부재(40)가 구비되어 있다.

상기한 알루미늄 로우프난간포스트부재(20)의 로우프가설공(23),(24),(25)에는 가이드용 로우프부재(50)가 가설되며, 가이드용 로우프부재(50)은 요구되는 상태와 위치에 따라 로우프난간포스트부재(20)의 상단, 중단, 하단 로우프가설공(23) (24),(25)중 어느 일방이나 모든 로우프가설공(23),(24),(25)모두에 선택적으로 가이드용 로우프부재(50)가 가설되어 진다.

또한, 상기한 로우프난간포스트부재(20)는 고강도의 알루미늄 중력주조방법으로 성형하여 경량이면서도 고강도이고 내부식성과 외관이 우수한 로우프난간포스트부재(20)를 볼트체결에 의하여 알루미늄 지지판부재(10)에 체결하여 고정시키게 하여 용접부위의 부식현상의 염려를 배제하여 줄 수 있게 한다.(여기서 미설명 부호 60,61은 알루미늄 지지판부재(10)를 연속하여 연결하기 위한 상, 하 연결편이고, 각 요소를 취부하는 볼트에 대하여서는 부호 62를 부여하고, 너트는 63로 통일하여 단일 부호를 부여한다).

이와 같은 본 고안을 계단(S)과 통로(T)로 설치 사용될 때의 실시예에 따른 설치상태를 아래에서 구체적으로 설명한다.

먼저, 도 1내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 고안을 경사면에 계단(S)으로 설치되는 상태를 실시예로 설명하면, 알루미늄 지지판부재(10)와 이의 좌,우 어느 일방의 위치하는 알루미늄지지판(10a)(10b) 외측방에 볼트체결에 의하여 기립착설되는 로우프난간포스트(20)부재와 알루미늄 지지판부재(10)에 가설되는 발판부재 (30)는 모두 분리된 상태로 제작되어 설치코져하는 현장으로 넉다운상태로 운반된 후, 계단(S)을 설치코져하는 경사면(L)에 따라 알루미늄 지지판부재(10)의 기립각도를 설정한 후, 좌,우 알루미늄지지판(10a),(10b)에 앵글상의 취부부재(40)의 볼트취부공(41)과 일치하는 체결공(15a),(15b)을 설치코져하는 계단용 발판부재(30)의 매수만큼 수평방향으로 드릴링작업으로 천공하여 형성한 후, 취부코져 하는 앵글상의 취부부재(40)의 측방 볼트체결공(41)을 일치시켜 볼트(62)와 너트(63)로 체결하면 좌,우 알루미늄지지판(10a),(10b)의 대향하는 내측에 앵글상의 취부부재 (40)가 소정의 간격으로 취부되게 되고, 좌,우 알루미늄지지판(10a)(10b)내측에 서로 대향하는 앵글상의 좌,우 취부부재(40)상면에 발판부재(30)을 재치한 후 발판부재(30)의 발판면(35)의 양측의 취부공(36),(37)과 앵글상의 좌,우 취부부재(40)의 볼트체결공(42)을 통하여 볼트(62)와 너트(63)로 볼트체결하면 계단(S)이 일차 조립되게 된다. 이와 같이 1차 조립된 게단(S)를 경사면(L)에 소정의 갈도로 기립설치하고 알루미늄 지지판부재(10)의 좌,우 알루미늄지지판(10a),(10b)의 하부에 형성된 체결부(13)의 앵커공(12)을 통하여 지면에 고정시켜 준 다음, 다시 알루미늄 지지판부재(10)의 좌,우 알루미늄지지판(10a),(10b)의 측방에 수평하게 임의 위치로 체결공(15a),(15b)를 드릴링 작업으로 형성한 다음 로우프난간포스트부재(20)의 취부판(22)에 형성된 체결공(21)을 통하여 볼트(62),너트(63)으로 체결하고, 포스트상의 로우프난간포스트부재(20)의 로우프가설공(23),(24),(25)에 로우프(50)을 가설하면 계단(S)의 설치가 완료되는 것이다.

또한, 도 7에 도시된 바와 같이 점검통로가 평탄한 통로(T)로 형성된 경우 이에 통로(T)를 설치함에 있어서는, 알루미늄 지지판부재(10)의 좌,우 알루미늄지지판 (10a),(10b)를 수평상태로 배치하고 각각의 체결공(14a).(14b) 및 (15a),(15b)를 길이방향에 대하여 수평하게 하단과 임의 위치에 드릴링작업하여 천공한 다음, 체결공(14a),(14b)에는 앵글상의 좌,우 취부부재(40)의 볼트체결공(41)을 일치시켜 볼트결합으로 현장에서 결합한 후, 이의 볼트체결공(42)에는 계단(S)의 발판부재(30)과는 달리 실족방지 저지편(39)이 없는 평판상의 발판부재(30)의 취부공(36),(37)을 결합하여 발판부재(30)를 수평하게 취부하고, 체결공(15a)또는 (15b)어느 일방측에 로우프난간포스트부재(20)를 취부한 후, 포스트상의 로우프난간포스트부재(20)의 로우프가설공(23),(24),(25)에 로우프(50)을 가설하면 수평의 점검용 통로(T)를 설치하게 되는 것이다.

이와 같은 본 고안에 있어서 발판부재(30)의 발판면(35)의 전면(全面)에는 배수홈(31)과 배수공(32)을 형성하고, 배수홈(31)부위에 집수홈(33)을 요설한 슬립방지돌조(34)가 다수 돌출시켜 배치되어 있으므로서, 강우시에는 발판면(35)에 고이는 빗물이 배수홈(31)주위에 집수홈(33)으로 원활하게 유도되어 집수되면서 배수홈(31)으로 배출되게 되어 점검작업시 빗물에 의하여 작업자가 미끄러지는 위험을 배제하여 야간 폭우시에도 안전하게 이동하면서 점검할 수 있으며, 특히 동절기나 해빙기에도 얼음이나 눈 등이 녹은 물이 쉽게 배출되어 발판면(35)는 물론이고 발판면(35) 전면에 동출된 슬립방지돌조(34)주변에 결빙되어 미그러지는 현상을 방지하여 논슬립 안전발판으로서의 기능을 십분 발휘하게 되는 것이다.

이와 같은 본 고안은 점검로를 구성하기 위한 좌, 우측 공용의 알루미늄 지지판부재와; 좌,우측 공용의 알루미늄 지지판부재에 착설되는 알루미늄 로우프난간포스트부재 및 발판부재을 일련의 모든 요소를 모두 분해된 상태(넉-다운)로 제작하고, 이의 중량을 경량화하여 현장으로의 운반을 간편하게 수행할 수 있으며,현장에서는 설치조건이나 입지조건에 따라 알루미늄 지지판부재에 드릴링작업으로 체결공을 형성한 후 이에 볼트체결방식으로 조립하여 작업으로 설치할 수 있도록 함으로서 설치조건이나 입지조건이 열악한 절토면이나 성토면, 발파암반면과 같은 비탈면에서의 운반및 설치작업을 극히 간편하고 경제적으로 수행할 수 있으며,그 재질을 알루미늄으로 제작하여 점검로의 강도와 내부식성이 우수하여 설치 후 내구성이 탁월하여 안전성이 가일층 향상된 점검로를 장기간 사용할 수 있어 유지관리를 저비용으로 수행할 수 있으며, 작업자가 통행하는 발판에 배수홈을 형성한 슬립방지돌조를 다수 돌설하여 발판 표면의 배수를 원활하게 하여 동절기라 하더라도 발판 표면의 결빙현상을 배제하고 마찰저항을 크게하여 통행중 미끄러져 낙반하거나 추락하는 등의 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 안전성이 우수한 점검로를 제공할 수 있은 물론, 설치 후 일부가 파손된 경우에는 파손 부위만을 해체하고 교체할 수 있게 하고, 각 요소를 고강도, 경량화의 알루미늄소재로 구성하여 비탈면에 점검대의 하중에 의한 부담을 줄여 점검로의 과다한 하중에 따른 비탈면의 붕괴에 의한 안점사고도 효과적으로 방지할 수 있어 점검로의 설치 및 유지 보수를 간편하고 경제적으로 수행할 수 있는 등의 여러 가지 효과를 지닌 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims

상측단을 내측으로 절곡하여 형성한 보강부(11)를 구비하고 하측단은 보강부의 반대방향으로 외향 절곡하여 형성한 체결부(13)를 일체로 구비한 좌, 우측 공용의 알루미늄 지지판부재(10)와; 좌,우측 공용의 알루미늄 지지판부재(10) 어느 일방의 알루미늄지지판(10a),(10b) 외측방에 볼트체결에 의하여 기립착설되고 로우프관통공(23)(24)(25)을 복수개 형성한 알루미늄 로우프난간포스트부재(20)와; 슬립방지돌조(34)를 다수 돌설하여 형성한 발판부재(30)과 앵글상의 좌,우 쥐부부재 (40)를 조립식으로 구비하여서 됨을 특징으로하는 비탈면 점검로.
제 1 항에 있어서,

알루미늄 지지판부재(10)는 좌,우 방향에 대하여 대칭적으로 구성하여, 이를 좌,우 방향에 대하여 대칭되게 배치하면 좌,우의 알루미늄지지판(10a), (10b)으로 모두 사용할 수 있게 구성하고, 알루미늄 지지판부재(10)는 단일형태의 두께가 두꺼운 알루미늄판재를 사용하여 이의 상하단부를 90°절곡하는 단일 밴딩작업공정으로 구성하거나 1개의 압출몰드를 사용하여 압출성형하여서 되는 것을 더 포함하는 비탈면 점검로.
제 1 항에 있어서,

알루미늄 로우프난간포스트부재(20)는 로우프가설공(23) (24),(25)을 등간격으로 복수개 형성한 포스트상으로 형성함을 특징으로 하는 비탈면 점검로.
제 1 항에 있어서,

발판부재(30)는 배수홈(31)과 배수공(32)을 형성하고, 배수홈(31)부위에 집수홈(33)을 요설한 슬립방지돌조(34)를 발판면(35)의 전면에 다수 돌출시켜 배치함을 특징으로 하는 비탈면 점검로.