KR200290520Y1 - 자동차 증발가스 시험장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 연료계통의 부품에서 발생하는 증발가스의 양을 측정하는 시험장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 한번의 시험으로 연료계통의 모든 부품에서 발생한 증발가스의 총 발생량과 특정부품에서 발생한 증발가스의 양을 동시에 측정할 수 있도록 하여 시험시간을 단축하고 소요비용을 저렴하게 하는 자동차 증발가스 시험장치에 관한 것이다.
본 고안의 자동차 증발가스 시험장치는 주 밀폐실을 형성하는 대형 하우징(21a), 상기 대형 하우징(21a)의 주밀폐실 내부에 구성된 압력조절용 멀티 백(22a), 믹싱 휀(24a), 냉온코일(25a), 센서(31a); 상기 대형 하우징(21a)의 주밀폐실과 별도의 하나 이상의 소형 밀폐실을 형성하는 소형 하우징(21b), 상기 소형 하우징(21b)의 소형 밀폐실 내부에 구성된 압력조절용 멀티 백(22b), 믹싱 휀(24b), 냉온코일(25b), 센서(31b); 상기 대형 하우징(21a) 및 소형 하우징(21b)의 외부에 구성된 것으로서 상기 주 밀폐실과 소형 밀폐실 내부에 구성된 압력조절용 멀티 백(22a)(22b)의 공기량을 측정하는 에어 메타(23), 상기 냉온코일(25a)(25b)에 냉기(냉수)또는 온기(온수)를 순환시켜 주 밀폐실 및 소형 밀폐실의 온도를 조절하는 온도조절장치(26), 상기 주 밀폐실 및 소형 밀폐실의 내기를 각각 포집하여 증발가스 농도를 분석하는 농도분석계시스템(27), 상기 농도분석계시스템(27)의 교정용 표준가스와 농도분석계시스템의 동작에 필요한 에어 및 가스를 저장하는 가스 스탠드(28), 상기 가스 스탠드(28)에 저장된 상기 농도분석계시스템(27)의 교정용 표준가스와 농도분석계시스템(27)의 동작에 필요한 에어 및 가스를 농도분석계시스템(27)으로 배분하는 가스 메니져(29), 그리고 시험전후에 주 밀폐실 및 소형 밀폐실 내부에 있는 증발가스를 신속하게 배출하는 퍼지 휀(30)으로 구성되어 있다.
Description
본 고안은 자동차의 연료계통의 부품에서 발생하는 증발가스의 양을 측정하는 시험장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 한번의 시험으로 연료계통의 모든 부품에서 발생한 증발가스의 총 발생량과 특정부품에서 발생한 증발가스의 양을 동시에 측정할 수 있도록 하여 시험시간을 단축하고 소요비용을 저렴하게 하는 자동차 증발가스 시험장치에 관한 것이다.
증발가스는 자동차 연료계통의 부품에서 증발에 의해 배출되는 유해가스인 THC(Total Hydro Carbon)을 의미한다. 이러한 증발가스는 자동차의 주차시, 하절기 온도상승시, 주행중, 주행을 마치고 나서 시동을 끄고 난 후 등 연료계통의 부품에서 증발에 의해 발생한다.
증발가스의 시험을 위해서는 연료계통의 부품들을 밀폐실에 넣고 상기와 같은 증발가스가 발생되는 온도조건 등 각종 조건을 재현하여 증발가스를 발생시킨후 발생된 양을 측정한다. 증발가스가 발생되면 이를 포집하여 혼합하고 농도를 분석하여 그 농도와 밀폐실의 내부체적을 곱한 다음, 그 값에 증발가스의 기체밀도를 곱하면 중량단위의 증발가스량을 얻을 수 있다. 증발가스가 발생하는 온도조건을 재현하는 방식은 밀폐실 내기의 온도를 조절하는 방법과 연료탱크 등 시험대상 부품을 직접 가열하는 방법을 사용하고 있다.
도 1은 일반적인 자동차 증발가스 시험장치의 내부 구성도로서, 밀폐실 내기의 온도를 조절하는 방법을 사용하는 시험장치를 도시하고 있다.
상기 증발가스 시험장치는 증발가스를 밀폐공간에 가두어 두고 균일농도가 되도록 하는 밀폐실을 구성하는 하우징(1), 상기 하우징(1) 내부에 구성된 것으로서 밀폐실 내기의 온도변화에 따라 밀폐실을 항상 일정한 압력으로 유지시켜 주기 위한 압력조절용 멀티 백(multi bag)(2), 상기 압력조절용 멀티백(2)의 공기량을 측정하는 에어메타(air meter)(3), 밀폐실 내부의 증발가스의 농도를 균일하게 하기 위하여 밀폐실 내기를 혼합시키는 믹싱 휀(mixing fan)(4), 밀폐실 내부에 구성되어 밀폐실 내부의 온도를 목표로 하는 온도로 조절하여 주는 냉온 코일(5), 상기 냉온 코일(5)에 냉기(냉수) 또는 온기(온수)를 공급하도록 조절하는 온도조절장치(6), 상기 밀폐실 내기를 포집하여 증발가스 농도를 분석하는 것으로서 증발가스 농도 분석장치, 분석계교정을 위한 장치, 밀폐실과 분석계의 공압장치에 필요한 압축공기를 배분, 조절하는 장치, 그리고 시험장치 전체의 제어를 위한 컨트롤 시스템이 포함되어 있는 농도분석계시스템(7), 상기 농도분석계시스템(7)의 교정용 표준가스와 농도분석계시스템(7)의 동작에 필요한 에어 및 H2와 He 혼합가스 등을 저장하는 가스 스탠드(8), 상기 가스 스탠드(8)에 저장된 상기 농도분석계시스템(7)의 교정용 표준가스와 농도분석계시스템(7)의 동작에 필요한 에어 및 H2와 He 혼합가스 등을 농도분석계시스템(7)으로 배분하는 가스 메니져(9), 시험전후에밀폐실 내부에 있는 증발가스를 신속하게 배출하는 퍼지 휀(purge fan)(10), 그리고 밀폐실 온도, 압력, 연료온도 등을 측정하여 이들을 자동제어하기 위한 센서(11)로 구성되어 있다.
이 시험장치를 이용하여 증발가스 시험을 하기 위하여 먼저 시험하고자 하는 연료계통의 부품들을 밀폐실 내부에 설치한 후 퍼지 휀(10)을 이용하여 밀폐실내부에 있는 증발가스를 외부로 배출시킨다. 그리고 온도조절장치(6)를 작동시켜 냉기(냉수) 또는 온기(온수)를 밀폐실에 있는 냉온 코일(5)로 순환시켜 밀폐실 온도를 목표로 하는 온도를 유지시킨다. 그리고 믹싱 휀(4)을 동작시켜 밀폐실내부의 증발가스 농도를 균일하게 한다.
압력조절용 에어 백(2)의 내부에는 공기가 충진되는데 밀폐실 온도가 승온될수록 조금씩 빠져나가 밀폐실의 압력을 온도에 관계없이 항상 일정하게 유지한다.
밀폐실의 온도를 목표온도에서 일정시간이 경과하면 증발가스의 농도를 분석하기 위하여 농도분석계시스템(7)에서 밀폐실 내기를 일정량 포집하여 증발가스농도를 분석하는데 이 때 가스 스탠드(8)에 저장된 상기 농도분석계시스템(7)의 교정용 표준가스와 농도분석계시스템(7)의 동작에 필요한 에어 및 H2와 He 혼합가스 등을 가스 메니져(9)의 작용에 의하여 배분받는다.
상기와 같이 구해진 증발가스농도와 밀폐실 체적을 이용하여 연료계통의 부품에서 발생한 증발가스의 양을 분석할 수 있다.
그러나 이러한 종래의 증발가스 시험장치는 자동차의 연료탱크, 튜브, 엔진 등 증발가스가 발생할 수 있는 모든 부품에서 발생되는 증발가스가 합산되어 증발가스의 양이 측정되기 때문에 어느 특정 부품에서 발생된 증발가스량을 측정하기 위해서는 그 부품만을 별도로 분리하여 특수한 리그(RIG)를 만들고 다시 밀폐실에 넣어 시험을 하여야 하는 문제점이 있다.
본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 한번의 시험으로 시험하고자 하는 연료계통의 모든 부품에서 발생된 증발가스 총발생량뿐만 아니라 특정 부품에서 발생된 증발가스의 양을 동시에 측정할 수 있는 자동차 증발가스 시험장치를 제공하는 것을 그 목적으로 하고 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 자동차 증발가스 시험장치는 주 밀폐실을 형성하는 대형 하우징, 상기 대형 하우징의 주밀폐실 내부에 구성된 압력조절용 멀티 백, 믹싱 휀, 냉온코일, 센서; 상기 대형 하우징의 주밀폐실과 별도로 하나 이상의 소형 밀폐실을 형성하는 소형 하우징, 상기 소형 하우징의 소형 밀폐실 내부에 구성된 압력조절용 멀티 백, 믹싱 휀, 냉온코일, 센서; 상기 대형 하우징 및 소형 하우징의 외부에 구성된 것으로서 상기 주 밀폐실과 소형 밀폐실 내부에 구성된 압력조절용 멀티 백의 공기량을 측정하는 에어 메타, 냉온코일에 냉기(냉수)또는 온기(온수)를 순환시켜 주 밀폐실 및 소형 밀폐실의 온도를 각각 조절하는 온도조절장치, 상기 주 밀폐실 및 소형 밀폐실의 내기를 각각 포집하여 증발가스 농도를 분석하는 농도분석계시스템, 상기 농도분석계시스템의 교정용 표준가스와 농도분석계시스템의 동작에 필요한 에어 및 가스를 저장하는 가스 스탠드, 상기 가스 스탠드에 저장된 상기 농도분석계시스템의 교정용 표준가스와 농도분석계시스템의 동작에 필요한 에어 및 가스를 농도분석계시스템으로 배분하는 가스 메니져, 시험전후에 주 밀폐실 및 소형 밀폐실 내부에 있는 증발가스를 신속하게 배출하는 퍼지 휀으로 구성되어 있다.
도 1은 일반적인 자동차 증발가스 시험장치의 내부 구성도,
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 자동차 증발가스 시험장치의 구성도,
도 3은 본 고안의 다른 실시예에 따른 자동차 증발가스 시험장치의 구성도,
도 4는 도 2의 본 고안의 일 실시예에 따른 자동차 증발가스 시험장치의 개략적인 블록도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
1: 하우징 2: 압력조절용 멀티 백
3: 에어 메타 4: 믹싱 휀
5: 냉온 코일 6: 온도조절장치
7: 농도분석계시스템 8: 가스 스탠드
9: 가스 메니져 10: 퍼지 휀
11: 센서 21a: 대형 하우징
21b: 소형 하우징 22a, 22b: 압력조절용 멀티 백
23: 에어 메터 24a, 24b: 믹싱 휀
25a, 25b: 냉온 코일 26: 온도조절장치
27: 농도분석계시스템 28: 가스 스탠드
29: 가스 메니져 30: 퍼지 휀
31a, 31b: 센서 32a, 32b: 도어
이하 본 고안을 첨부도면을 참조하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 자동차 증발가스 시험장치의 구성도이고, 도 3은 본 고안의 다른 실시예에 따른 자동차 증발가스 시험장치의 구성도이며, 도 4는 도 2의 본 고안의 일 실시예에 따른 자동차 증발가스 시험장치를 나타내는 블록도이다.
도시된 바와 같이, 본 고안의 자동차 증발가스 시험장치는 주 밀폐실을 형성하는 대형 하우징(21a), 상기 대형 하우징(21a)의 주밀폐실 내부에 구성된 압력조절용 멀티 백(22a), 믹싱 휀(24a), 냉온코일(25a), 센서(31a); 상기 대형 하우징(21a)의 주밀폐실과 별도의 하나 이상의 소형 밀폐실을 형성하는 소형 하우징(21b), 상기 소형 하우징(21b)의 소형 밀폐실 내부에 구성된 압력조절용 멀티 백(22b), 믹싱 휀(24b), 냉온코일(25b), 센서(31b); 상기 대형 하우징(21a) 및 소형 하우징(21b)의 외부에 구성된 것으로서 상기 주 밀폐실과 소형 밀폐실 내부에 구성된 압력조절용 멀티 백(22a)(22b)의 공기량을 측정하는 에어 메타(23), 상기 냉온코일(25a)(25b)에 냉기(냉수)또는 온기(온수)를 순환시켜 주 밀폐실 및 소형 밀폐실의 온도를 조절하는 온도조절장치(26), 상기 주 밀폐실 및 소형 밀폐실의 내기를 각각 포집하여 증발가스 농도를 분석하는 농도분석계시스템(27), 상기 농도분석계시스템(27)의 교정용 표준가스와 농도분석계시스템의 동작에 필요한 에어 및 가스를 저장하는 가스 스탠드(28), 상기 가스 스탠드(28)에 저장된 상기 농도분석계시스템(27)의 교정용 표준가스와 농도분석계시스템(27)의 동작에 필요한 에어 및 가스를 농도분석계시스템(27)으로 배분하는 가스 메니져(29), 그리고 시험전후에 주 밀폐실 및 소형 밀폐실 내부에 있는 증발가스를 신속하게 배출하는 퍼지 휀(30)으로 구성되어 있다. 센서(31a)(31b)는 밀폐실 온도, 압력, 연료온도 등을 측정하는 모든 센서들을 총칭한다.
미설명 부호 "32a"는 대형 하우징(21a)의 도어이고, "32b"는 소형 하우징(21b)의 도어이다.
상기 소형 하우징(21b)은 도 2에 도시된 바와 같이 대형 하우징(21a)의 내부에 구성될 수도 있고 도 3에 도시된 바와 같이 대형 하우징(21a)의 외부에 구성될 수도 있다. 도 4는 대형 하우징(21a)의 내부에 소형 하우징(21b)이 구성되어 있는 시험장치의 각종 구성요소들의 구성을 도시하고 있다.
본 고안의 증발가스 시험장치는 이와 같이 주 밀폐실의 내부 또는 외부에 하나 이상의 소형 밀폐실을 갖추고 놓고 증발가스를 시험할 때 여러 연료계통의 부품중 관심이 있는 특정부품은 소형 밀폐실 내부에 장착하고 나머지 부품은 주 밀폐실에 장착하여 한 번의 시험으로 연료계통의 모든 부품에서 발생되는 증발가스의 총 발생량뿐만 아니라 특정부품에서 발생된 증발가스의 양을 동시에 측정할 수 있다.
본 고안의 증발가스 시험장치를 이용하여 증발가스 시험을 하기 위하여 먼저 시험하고자 하는 연료계통의 부품중 특별히 관심이 있는 부품은 소형 밀폐실에 설치하고 나머지 부품들은 주 밀폐실내부에 설치한 후 퍼지 휀(30)을 이용하여 주 밀폐실 및 소형 밀폐실내부에 있는 증발가스를 외부로 배출시킨다. 그리고 온도조절장치(26)를 작동시켜 냉기(냉수) 또는 온기(온수)를 주 밀폐실 및 소형 밀폐실에 있는 냉온 코일(25a)(25b)로 별도로 순환시켜 주 밀폐실 및 소형 밀폐실의 온도를 각각 목표로 하는 온도까지 승온시켜 그 온도를 유지시킨다. 그리고 믹싱 휀(24a)(25b)을 동작시켜 주 밀폐실 및 소형 밀폐실 내부의 증발가스 농도를 균일하게 한다. 주 밀폐실 및 소형 밀폐실의 온도가 승온됨에 따라 압력이 증가하게 되므로 압력조절용 에어 백(22a)(22b)내부의 공기는 압력이 증가한 만큼 외부로 배출되어 주 밀폐실 및 소형 밀폐실의 압력은 항상 일정하게 유지된다.
주 밀폐실 및 소형 밀폐실의 온도가 목표온도에 도달한 후 일정시간이 경과하면 증발가스의 농도를 분석하기 위하여 농도분석계시스템(27)에서 주 밀폐실 및 소형 밀폐실의 내기를 각각 일정량 포집하여 주 밀폐실과 소형 밀폐실의 증발가스농도를 각각 분석하는데 이때 가스 스탠드(28)에 저장된 상기 농도분석계시스템(27)의 교정용 표준가스와 농도분석계시스템(27)의 동작에 필요한 에어 및 H2와 He 혼합가스 등을 가스 메니져(29)의 작용에 의하여 배분받아 증발가스농도를 분석한다.
상기와 같이 구해진 주 밀폐실 및 소형 밀폐실의 증발가스농도와 주 밀폐실 및 소형 밀폐실의 체적을 이용하여 연료계통의 모든 부품에서 발생한 증발가스의 총발생량 및 관심이 있는 특정 부품에서 발생한 증발가스의 양을 각각 분석할 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안의 자동차 증발가스 시험장치는 주 밀폐실과 별도의 하나 이상의 소형 밀폐실을 구비하여 연료계통의 부품중 특별히 관심이 있는 특정 부품은 소형 밀폐실에 넣고 나머지 부품은 주 밀폐실에 넣어 시험함으로써 연료계통의 모든 부품에서 발생하는 증발가스의 총발생량과 특정부품에서 발생하는 증발가스의 양을 동시에 분석할 수 있으므로 시험이 시간이 단축되고 소요비용이 저렴하게 되는 효과를 발휘한다.
본 고안은 기재된 구체예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 고안의 사상과 범위내에서 다양하게 변경 또는 변형할 수 있음은 본 고안이 속하는 기술분야의 당업자에게는 명백한 것이며, 따라서 그러한 변경 또는 변형은 첨부된 실용신안등록청구의 범위에 속한다 해야 할 것이다.
Claims (3)
- 주 밀폐실을 형성하는 대형 하우징(21a), 상기 대형 하우징(21a)의 주밀폐실 내부에 구성된 압력조절용 멀티 백(22a), 믹싱 휀(24a), 냉온코일(25a), 센서(31a);상기 대형 하우징(21a)의 주밀폐실과 별도의 하나 이상의 소형 밀폐실을 형성하는 소형 하우징(21b), 상기 소형 하우징(21b)의 소형 밀폐실 내부에 구성된 압력조절용 멀티 백(22b), 믹싱 휀(24b), 냉온코일(25b), 센서(31b);상기 대형 하우징(21a) 및 소형 하우징(21b)의 외부에 구성된 것으로서 상기 주 밀폐실과 소형 밀폐실 내부에 구성된 압력조절용 멀티 백(22a)(22b)의 공기량을 측정하는 에어 메타(23), 상기 냉온코일(25a)(25b)에 냉기(냉수)또는 온기(온수)를 순환시켜 주 밀폐실 및 소형 밀폐실의 온도를 조절하는 온도조절장치(26), 상기 주 밀폐실 및 소형 밀폐실의 내기를 각각 포집하여 증발가스 농도를 분석하는 농도분석계시스템(27), 상기 농도분석계시스템(27)의 교정용 표준가스와 농도분석계시스템의 동작에 필요한 에어 및 가스를 저장하는 가스 스탠드(28), 상기 가스 스탠드(28)에 저장된 상기 농도분석계시스템(27)의 교정용 표준가스와 농도분석계시스템(27)의 동작에 필요한 에어 및 가스를 농도분석계시스템(27)으로 배분하는 가스 메니져(29), 그리고 시험전후에 주 밀폐실 및 소형 밀폐실 내부에 있는 증발가스를 신속하게 배출하는 퍼지 휀(30)으로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 증발가스 시험장치.
- 제1항에 있어서, 상기 소형 하우징(21b)은 대형 하우징(21a)의 내부에 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 증발가스 시험장치.
- 제1항에 있어서, 상기 소형 하우징(21b)은 대형 하우징(21a)의 외부에 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 증발가스 시험장치.
Priority Applications (1)
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| KR2020020019044U KR200290520Y1 (ko) | 2002-06-24 | 2002-06-24 | 자동차 증발가스 시험장치 |
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Publications (1)
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|---|---|
| KR200290520Y1 true KR200290520Y1 (ko) | 2002-09-28 |
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Family Applications (1)
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| KR2020020019044U KR200290520Y1 (ko) | 2002-06-24 | 2002-06-24 | 자동차 증발가스 시험장치 |
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| KR (1) | KR200290520Y1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112946183A (zh) * | 2019-12-10 | 2021-06-11 | 堀场仪器（上海）有限公司 | 密闭蒸发测试仓 |
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2002
- 2002-06-24 KR KR2020020019044U patent/KR200290520Y1/ko not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Free format text: TRIAL DECISION FOR APPEAL AGAINST DECISION OF CANCELLATION REQUESTED 20031107 Effective date: 20050427 Free format text: TRIAL NUMBER: 2003103000179; TRIAL DECISION FOR APPEAL AGAINST DECISION OF CANCELLATION REQUESTED 20031107 Effective date: 20050427 |
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| O072 | Maintenance of registration after opposition [utility model]: final registration of opposition | ||
| O131 | Decision on opposition [utility model] | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |