KR200290211Y1

KR200290211Y1 - Structure of carrying body used in carrier

Info

Publication number: KR200290211Y1
Application number: KR2020020017898U
Authority: KR
Inventors: 김호경
Original assignee: 김호경
Priority date: 2002-06-12
Filing date: 2002-06-12
Publication date: 2002-09-27

Abstract

본 고안에 의한 수레용 짐받이구조는 개구된 상측을 보유한 용기 형상으로 형성되어 운반물을 내장 적재하는 것으로 이루어지는 수레용 짐받이에 있어서, 짐받이(2)의 둘레면에 계단식으로 형성되는 다수의 절곡부(2a)를 포함하여 이루어진다.The cart structure according to the present invention is formed in a container shape having an open upper side, and in a cart rack comprising a built-in package, a plurality of bent portions (2a) formed stepwise on the circumferential surface of the rack (2). )

따라서 본 고안은 계단식으로 형성된 절곡부가 쉽게 눈이 띄기 때문에 적재되는 운반물의 양을 신속하게 인식할 수 있으며, 짐받이에 적재된 운반물에 의한 힘이 절곡부의 폭 방향으로 작용하기 때문에 간단한 구조의 개선으로도 짐받이의 측면을 용이하게 보강할 수 있는 등의 효과를 발휘한다.Therefore, the present invention can easily recognize the amount of the packaged goods because the bent portion formed in the step is easily visible, and because the force of the package loaded on the carrier acts in the width direction of the bent part, it is possible to improve the simple structure. It has the effect of easily reinforcing the sides of the carrier.

Description

Carrier rack structure {STRUCTURE OF CARRYING BODY USED IN CARRIER}

본 고안은 수레용 짐받이에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 짐받이의 구조를 개선함으로써 짐받이에 내장된 적재물의 양을 개략적으로 신속하게 인식함과 더불어 짐받이의 측면을 용이하게 보강할 수 있도록 하는 수레용 짐받이구조에 관한 것이다.The present invention relates to a carriage rack, and more particularly, by improving the structure of the rack, it is possible to quickly and quickly reinforce the side of the rack as well as to quickly recognize the amount of loads contained in the rack. It's about structure.

물건, 생산물 등과 같은 운반물을 운반하기 위하여 수동 운반장치 즉 수레가 사용되는 바, 상기 수레는 동력운반장치가 통과하지 못하는 좁은 길이나 굽은 길을통하여 운반물을 운반하거나, 간단하게 운반할 수 있는 물건 또는 적재하기 힘든 생산물 등을 운반하는 데에 유용하다.Manual conveying devices, or wagons, are used to transport packages, such as goods and products, which are transported through narrow paths or bends through which the power transport cannot pass, or objects that can be simply transported, or It is useful for transporting products that are difficult to load.

그래서 상기 수레는 운반물을 수동으로 운반할 수 있도록 운반물을 내장하는짐받이의 하측에 다수의 바퀴가 회전 가능하게 설치되는 구조를 이루고 있다.Therefore, the wagon has a structure in which a plurality of wheels are rotatably installed at a lower side of the carrier in which the package is built so that the package can be transported manually.

여기서 종래의 짐받이구조는 상측이 개구된 육면체의 용기 형상으로 형성됨과 더불어 상측으로 진행하면서 그 단면이 넓어져서 개구된 부분이 가장 넓게 형성되어 운반물의 적재를 편리하게 한다.Here, the conventional carrier structure is formed in the shape of a container of an hexahedron having an upper side opened, and its cross section is widened while the upper side thereof is widened, so that the opened portion is most widely formed to facilitate loading of the package.

그리고 종래에는 짐받이의 측면이 편편하게 형성되고, 개구부분의 둘레면을 보강하기 위하여 테두리가 외측으로 절곡 형성되며, 짐받이의 강도를 증대하기 위하여 강화플라스틱 재질을 사용하게 된다.And conventionally, the side of the carrier is flatly formed, the edge is bent to the outside to reinforce the circumferential surface of the opening portion, and to use the reinforced plastic material to increase the strength of the carrier.

그러나 종래의 수레용 짐받이구조는 적재된 운반물의 양을 육안으로만 확인하기 때문에 운반물의 적재량을 정확성이 떨어지게 되며, 측면 강도를 강화하기 위하여 강화플라스틱 재질을 사용하면서 두께를 두껍게 하기 때문에 두께를 두껍게 하는 것에 한계가 있으므로 측면을 보강하기가 어렵다는 단점이 있다.However, the conventional carrier rack structure checks the amount of packaged goods only with the naked eye, which reduces the accuracy of the packaged load, and increases the thickness by using a reinforced plastic material to increase lateral strength. There is a limitation in that it is difficult to reinforce the side.

본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 짐받이의 구조를 개선함으로써 짐받이에 내장된 적재물의 양을 개략적으로 신속하게 인식함과 더불어 짐받이의 측면을 용이하게 보강할 수 있는 수레용 짐받이구조를 제공하는 데 있다.The present invention has been made to solve the problems of the prior art as described above, an object of the present invention is to quickly recognize the amount of the load contained in the carrier by improving the structure of the carrier and to facilitate the side of the carrier. It is to provide a cart bearing structure that can be easily reinforced.

이를 실현하기 위하여, 본 고안은 개구된 상측을 보유한 용기 형상으로 형성되어 운반물을 내장 적재하는 것으로 이루어지는 수레용 짐받이에 있어서, 짐받이의 둘레면에 계단식으로 형성되는 다수의 절곡부를 포함하여 이루어지는 수레용 짐받이구조를 제공한다.In order to realize this, the present invention is a cart rack made of a container shape having an open upper side, which includes a built-in package, and includes a plurality of bent portions stepped on the circumferential surface of the rack. Provide structure.

도 1은 본 고안에 의한 짐받이구조가 적용되는 수레의 측면도,1 is a side view of a wheelbarrow to which a carrier structure according to the present invention is applied;

도 2는 도 1의 A - A선 단면도,2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 3은 본 고안에 의한 수레용 짐받이구조를 나타내는 사시도이다.Figure 3 is a perspective view showing the structure of the carriage rack according to the present invention.

<도면이 주요 부분에 대한 부호의 설명><Description of the code for the main part of the drawing>

1 : 수레 2 : 짐받이1: wagon 2: carrier

2a : 절곡부 3 : 프레임2a: bend 3: frame

4 : 바퀴 5 : 손잡이4 wheel 5 handle

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 3은 본 고안에 의한 수레용 짐받이구조를 나타내는 도면으로서, 상기 수레(1)는 짐받이(2)의 아래쪽에는 프레임(3)이 설치되어 짐받이(2)를 지지하고, 상기 프레임(3)의 아래쪽에는 다수의 바퀴(4)가 회전 가능하게 설치되며, 상기 프레임(3)의 한쪽에는 손잡이(5)가 고정 설치되는 구조이다.1 to 3 is a view showing a rack structure for the cart according to the present invention, the cart 1 is a frame 3 is installed on the lower side of the rack 2 to support the rack 2, the frame ( A plurality of wheels 4 are rotatably installed at the lower side of 3), and a handle 5 is fixedly installed at one side of the frame 3.

여기서 상기 짐받이(2)는 개구된 상측을 보유한 용기 형상으로 형성되어 운반물을 내장 적재하도록 형성된다.Here, the carrier 2 is formed in the shape of a container having an open upper side to form a built-in load of the package.

그리고 본 고안에 의한 짐받이(2)의 구조는 둘레면을 계단식으로 절곡 형성하여 다수의 절곡부(2a)를 포함한다.And the structure of the carrier 2 according to the present invention includes a plurality of bent portion (2a) by forming a circumferential step bending.

또한 본 고안은 상기 짐받이(2)의 앞쪽면과 뒤쪽면의 중앙부를 편편하게 형상하게 되는 바, 이는 편편한 부분에 구멍(2b)을 형성하여 상기 프레임(3)과 짐받이(2)를 쉽게 고정하게 한다.In addition, the present invention is to form a central portion of the front and rear surfaces of the carrier 2 in a flat shape, which forms a hole 2b in the flat portion to easily fix the frame 3 and the carrier 2 do.

물론 종래와 마찬가지로 상측으로 진행할수록 단면적이 커지게 되어 상측에 형성된 개구부의 단면이 가장 넓게 된다.Of course, as in the prior art, the cross-sectional area becomes larger as the upper side proceeds, so that the cross-section of the opening formed in the upper side becomes the widest.

이와 같이 이루어지는 본 고안에 의한 수레용 짐받이구조는 다음과 같이 작용한다.The cart structure according to the present invention made as described above acts as follows.

작업자가 수레(1)의 짐받이(2)에 운반물을 적재할 때, 계단식으로 형성된 다수의 절곡부(2a)를 육안으로 인식하여 적재되는 운반물의 양을 개략적으로 신속하게 인식할 수 있다.When the worker loads the package on the carrier 2 of the cart 1, the plurality of stepped portions 2a which are formed stepwise can be visually recognized to quickly and quickly recognize the amount of the package to be loaded.

더우기 상기 짐받이(2)에 형성된 절곡부(2a)는 짐받이(2)의 내부에 적재된 운반물에 의하여 외측 방향으로 작용되는 힘이 절곡부(2a)의 폭으로 작용하기 때문에, 짐받이(2)의 측면을 보강하게 된다.Furthermore, since the bent portion 2a formed in the carrier 2 acts outwardly by the package loaded inside the carrier 2, the width of the bent part 2a acts. The side will be reinforced.

이렇게 본 고안은 짐받이의 구조를 간단하게 개선함으로써 짐받이의 측면을 보강하면서 별도의 눈금이 없이도 운반물의 적재량을 신속하게 인식할 수 있는 것이다.Thus, the present invention is to simply recognize the loading of the package without additional scale while reinforcing the side of the carrier by simply improving the structure of the carrier.

이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 수레용 짐받이구조는 계단식으로 형성된 절곡부가 쉽게 눈이 띄기 때문에 적재되는 운반물의 양을 신속하게 인식할 수 있으며, 짐받이에 적재된 운반물에 의한 힘이 절곡부의 폭 방향으로 작용하기 때문에 간단한 구조의 개선으로도 짐받이의 측면을 용이하게 보강할 수 있다는 이점이 있다.As described above, the cart structure according to the present invention can easily recognize the amount of the package to be loaded because the bent portion formed stepped easily, and the force by the package loaded on the carrier is in the width direction of the bend Because it works as a simple structure, there is an advantage that can easily reinforce the side of the carrier.

Claims

In the trolley rack which is formed in the container shape which has the opened upper side, and consists of carrying a built-in package,

A trolley rack structure comprising a plurality of bent portions (2a) formed stepwise on the circumferential surface of the carrier (2).

The method of claim 1,

Wheelbarrow rack structure, characterized in that the center portion of the front and rear surfaces of the carrier (2) in a flat shape.