KR200287313Y1 - 완충범퍼를 갖는 화물운반용 손수레 - Google Patents

Abstract

본 고안은 화물 운반용 손수레에 관한 것으로 특히 손수레 전면 하방에 완충수단을 구비하여 충돌에 의한 안전사고 발생을 방지토록 하는 것이다.

공항등에서 이용객의 수화물 운반용으로 제공되는 손수레는 매우 견고하여 3~5개의 여행용 가방을 여성이나 노약자도 손쉽게 운반 할수있으며 바닥이 매우 미끄럽고 평탄하여 이송속도가 매우 빠른것을 볼수있다.

이와 같은 화물 운반용 손수레의 조작실수로 다른 사람과 부딛힐 경우 돌출부위인 전면 하방의 테두리가 구두의 뒷꿈치나 발목을 타격하여 발목부상을 일으키는 것을 감안하여 이를 해결하고자 본 고안이 안출된 것으로 전면 하방 테두리에 스폰지, 우레탄, 고무등의 탄성재로 된 범퍼를 부착하며, 특히 범퍼 내측에 충격 흡수용 스프링을 삽치하도록 하며 범퍼를 지면으로부터 4 ~ 7cm 정도의 낮은 높이로 부착하여 다른 사람과 충돌시 충격을 용이하게 흡수 제거하며, 충격부위가 구두에 해당되도록 하여 발목부상등의 상해를 입지 않도록 한 것이다.

Description

완충범퍼를 갖는 화물운반용 손수레{cart}

본 고안은 실내용 화물운반용 손수레(cart)에 관한 것으로, 특히 손수레 전면하방에 완충수단을 구비하여 충돌에 의한 안전사고 발생을 방지토록 하는 것이다.

공항이나 버스터미널 또는 대형 슈퍼마켓이나 편의점등에서는 이용객의 편의를 위해 화물 운반용 손수레인 카트를 제공하게 되며, 이용객은 휴대물이나 구매물품을 손수레에 의해 간편히 운반하게 된다.

이와 같은 화물운반용 손수레는 바닥이 고른 실내에서 사용하게 되며 여성이나 노약자 모두 간단히 사용할 수 있도록 적은 힘으로 주행이 가능하게 된다. 따라서 화물이 많을 경우 이동속도가 매우 빨라 이에 부딪힐 경우 부딪히는 부위가 멍이 드는등 안전사고가 발생하는 것을 볼 수 있다.

특히 공항등에서 사용되는 화물운반용 손수레는 다수개(3~5개)의 여행용 가방을 손쉽게 운송하는 것을 볼 수 있으며, 적은 힘으로 부드럽게 움직이나 화물을 실어 운반할 경우 그 속도가 빨라져서 브레이크등을 이용하여 속도를 늦추게 된다.

그러나 만일 진행하는 손수레에 부딪힐 경우 손수레의 하방의 전면 테두리가 구두 바로 위부분인 발목부분을 타격하여 발목에 부상을 가하게 되며 심할 경우 피부손상이나 근육파괴등의 상해를 가하는 겻을 볼 수 있다.

본 고안은 이와 같이 종래 화물용 손수레에 부딪힐 경우 발목등에 부상이 발생되는 것을 방지하고자 안출된 것이다.

공항등에서 사용되는 화물운반용 손수레는 그 자체만으로도 크기가 크고 중량물이며, 다수개의 여행용 가방을 간편하게 이동시킬 수 있게 되나 여성이나 노약자라도 간단히 밀어 손수레를 이동시킬 수 있게 된다.

그러나 부주의로 가는 사람이나 서있는 사람과 부딪힐 경우 손수레 전면의 테두리가 구두 바로 위 발목을 타격하여 안전사고가 발생되는 것을 감안하여 이를 해결토록 한 것으로 전면 테두리를 쿠션을 갖는 범퍼를 덧부착토록 하며 ,범퍼 내측에 충격을 흡수하는 스프링등의 충격 흡수수단을 마련하며, 즉 범퍼의 높이를 지면으로부터 4 ~ 7㎝정도로 낮게 위치토록 하여 설령 충격이 발생하더라도 발목 아래 구두등에 부딪히도록 하여 손수레와의 추돌시 안전사고를 예방할 수 있도록 한것이다.

도1 - 본 고안의 측면도.

도2 - 도1의 A부분 확대 종단면도.

도3 - 도1의 A부분 확대 횡단면도.

도4 - 본 고안의 타실시예의 도1의 A부분 확대 종단면도.

도5 - 본 고안의 타실시예의 도1의 A부분 확대 횡단면도.

화물을 실을 수 있는 적치대(13) 하방에는 다수개의 바퀴(14)를 가지며, 적치대(13) 일측 수직기둥(15)에는 이동용 손잡이(11)를 갖는 손수레에 있어서 적치대(13) 테두리의 전면에 볼트로 테두리에 고정되는 범퍼를 설치하되 상기 범퍼(21)는 충격을 흡수하는 스폰지 또는 고무, 우레탄등의 쿠션재로 구성되며 그 내측에 충격을 흡수하는 스프링(22)을 설치하며, 상기 범퍼(21)는 지면으로부터 4 ~ 7㎝정도의 높이로 설치되도록 한 것이다.

상기에 있어서 범퍼(21) 내측의 스프링(22)은 표면을 만곡되게 구부린 판스프링(22-1)을 사용하거나, 다수개의 용수철 스프링(22-2)을 사용토록 한 것이다.

이와 같은 본 고안은 화물 운반용 손수레가 조작실수로 다른 사람과 충돌할경우, 돌출부인 테두리 전면의 범퍼(21)에 의해 충격을 흡수하여 충격력을 감쇄하게 되며 탄성재인 범퍼와 함께 그 내측에 끼워 넣은 스프링(22)에 의해 충격이 부드럽게 완화되어 부딪힌 사람에게 부상을 가하지 않게 되는 것이다.

특히 범퍼(21)의 부착위치가 손수레의 전면 하방에 설치하며 그 높이가 지면으로부터 4 ~ 7cm 정도의 아주 낮은 높이로, 이를 설치토록 하여 다른 사람과 부딪혔을 경우 부닫히는 부위가 발목 아래 구두 부분에 맞닿도록하여 종래와 같이 발목이나 뒷꿈치등의 부상을 피할 수 있게 되는 것이다.

이와 같은 본 고안은 손수레를 구성하는 적치대 전면에 범퍼를 구성하되 그범퍼의 재질을 충격을 흡수 제거하는 스폰지, 우레탄, 고무등과 같은 쿠션재로 구성하며, 그 내측에 충격을 흡수하는 스프링으로 말미암아 사람과 부딪혔을 경우 충격력을 최소로 하여 부상발생을 억제하며, 특히 범퍼의 높이를 지면으로부터 4 ~ 7㎝정도의 낮은 높이로 하여 사람과 추돌시 구두등과 맞닿도록 하여 추돌에 의한 사고를 최소로 하는 아주 유용한 고안인 것이다.

Claims (3)

1. 화물운반용 화물을 실을 수 있는 적치대(13) 하방에는 다수개의 바퀴(14)를 가지며, 적치대(13) 일측 수직기둥(15)에는 이동용 손잡이(11)를 갖는 손수레에 있어서 적치대(13) 테두리의 전면에 범퍼를 설치하되 상기 범퍼(21)는 충격을 흡수하는 스폰지 또는 고무, 우레탄등의 쿠션재로 구성하며 그 내측에 충격을 흡수하는 스프링(22)을 설치하며, 상기 범퍼(21)는 지면으로부터 4 ~ 7㎝정도의 높이로 설치되도록 한 것을 특징으로 하는 완충 범퍼를 갖는 화물 운반용 손수레.
2. 제 1항에 있어서 스프링(22)은 표면을 만곡되게 구부린 판스프링(22-1)인 것을 특징으로 하는 완충 범퍼를 갖는 화물 운반용 손수레.
3. 제1항에 있어서 스프링(22)은 다수개의 용수철 스프링(22-2)을 사용한 것을 특징으로 하는 완충 범퍼를 갖는 화물 운반용 손수레.