KR200284821Y1 - Seal structure of roof-front trail with rainwater induction - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 루프 프론트 레일의 실링 구조에 관한 것으로 특히 루프 패널에 결합되는 고정부재를 웨더 스트립과 일체로 구성시킴과 동시에 웨더 스트립의 표면에 루프 패널에서 흘러내려오는 빗물을 윈드실드 글라스의 양측으로 안내 유도할 수 있도록 빗물 유도홈을 구성함으로써 우천시 운전자의 시야확보가 용이하여 안전운행을 도모할 수 있는 것이며 구성부품의 수를 절감하여 제조 및 조립공정의 단축으로 인한 원가절감과 생산성의 향상을 기할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a sealing structure of a roof front rail of an automobile. In particular, the fastening member coupled to the roof panel is integrally formed with the weather strip, and at the same time, rain water flowing from the roof panel on the surface of the weather strip is provided on both sides of the windshield glass. By constructing rainwater guide grooves to guide the roads, it is easy to secure the driver's field of vision in rainy weather, and it is possible to promote safe operation. It reduces the number of components and improves the cost and productivity by shortening the manufacturing and assembly process. It is to be able to.
Description
본 고안은 자동차의 루프 프론트 레일의 실링 구조에 관한 것으로 특히 루프 패널에 결합되는 고정부재를 웨더 스트립과 일체로 구성시킴과 동시에 웨더 스트립의 표면에 루프 패널에서 흘러내려오는 빗물을 윈드실드 글라스의 양측으로 안내 유도할 수 있도록 빗물 유도홈을 구성함으로써 우천시 운전자의 시야확보가 용이하여 안전운행을 도모할 수 있는 것이며 구성부품의 수를 절감하여 제조 및 조립공정의 단축으로 인한 원가절감과 생산성의 향상을 기할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a sealing structure of a roof front rail of an automobile. In particular, the fastening member coupled to the roof panel is integrally formed with the weather strip, and at the same time, rain water flowing from the roof panel on the surface of the weather strip is provided on both sides of the windshield glass. By constructing rainwater guide grooves to guide the roads, it is easy to secure the driver's field of vision in rainy weather, and it is possible to promote safe operation. It reduces the number of components and improves the cost and productivity by shortening the manufacturing and assembly process. It is to be able to.
존의 실링구조는 도 2에서와 같이 루프 패널(10)의 절곡단부에 별도의클립(11)을 고정시키고 이의 상단부에 웨더 스트립(12)을 걸어 고정시키는 구조인 것이나 이는 웨더 스트립(12)과는 별도로 클립(11)을 구비해야 하는 것이므로 구성부품의 수가 많아져 제조 및 조립공정이 증가되고 이로인해 원가의 상승과 생산성의 저하를 초래하였던 것이며, 웨더 스트립(12)의 구조가 단순히 루프 패널(10)과 윈드실드 글라스(13)의 실링기능만을 갖도록 구성되는 것이어서 우천시 루프 패널(10)에서 흘러내려오는 빗물이 그대로 윈드실드 글라스(13)의 전면으로 흘러 내리게 되는 것이므로 운전자의 시야를 방해하여 안전사고의 위험성이 많은 것이었다.The sealing structure of the zone is a structure in which a separate clip 11 is fixed to the bent end of the roof panel 10 and the weather strip 12 is fixed to the upper end thereof by fixing the weather strip 12 as shown in FIG. Since a separate clip 11 is to be provided, the number of components increases, leading to an increase in manufacturing and assembly processes, thereby increasing costs and lowering productivity. The structure of the weather strip 12 is simply a roof panel ( 10) and is configured to have only the sealing function of the windshield glass 13 so that rain water flowing down from the roof panel 10 during rainy weather will flow down to the front of the windshield glass 13, thereby obstructing the driver's view and safety. There was a lot of risk of an accident.
본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결 보완하기 위하여 안출된 것으로 루프패널에 결합되는 고정부재를 웨더 스트립과 일체로 구성시킴과 동시에 웨더 스트립의 표면에 루프 패널에서 흘러내려오는 빗물을 윈드실드 글라스의 양측으로 안내 유도할 수 있도록 빗물 유도홈을 구성함으로써 우천시 운전자의 시야확보가 용이하여 안전운행을 도모할 수 있는 것이며 구성부품의 수를 절감하여 제조 및 조립공정의 단축으로 인한 원가절감과 생산성의 향상을 기할 수 있도록 한 것이다.The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, and the windshield shields rainwater flowing from the roof panel on the surface of the weather strip while simultaneously configuring the fixing member coupled to the roof panel. By constructing rainwater guide grooves to guide the two sides of the glass, it is easy to secure the driver's field of vision in rainy weather, and promotes safe operation. Cost reduction and productivity due to shortening of the manufacturing and assembly processes by reducing the number of components It is to be able to improve.
도 1은 본 고안의 구성을 보이는 실시예의 단면 예시도.1 is an exemplary cross-sectional view showing an embodiment of the present invention.
도 2는 종래의 구성을 보이는 단면 예시도.Figure 2 is an exemplary cross-sectional view showing a conventional configuration.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1: 웨더 스트립 2: 고정부재1: Weather strip 2: Fixing member
3: 루프 패널 4: 윈드실드 글라스3: roof panel 4: windshield glass
5: 빗물 유도홈5: rainwater induction groove
본 고안은 도 1에서와 같이 웨더 스트립(1)의 저부에 동일 재질을 이용하여 일체로 구성되는 고정부재(2)와; 상기 웨더 스트립(1)의 상면에 길이방향으로 요입 형성되며 루프 패널(3)에서 흘러내려오는 빗물을 윈드실드 글라스(4)의 양측으로안내 유도시키기 위한 빗물 유도홈(5)을 각각 결합 구성하여서 되는 것이다.The present invention has a fixing member (2) integrally configured by using the same material on the bottom of the weather strip (1) as shown in FIG. The rain strip guide grooves 5 are formed on the upper surface of the weather strip 1 in the longitudinal direction, respectively, to form rainwater guide grooves 5 for guiding rainwater flowing down from the roof panel 3 to both sides of the windshield glass 4. Will be.
* 도면중 미설명 부호 (6)은 루프 패널(3)의 플랜지부위에 천공된 설치공을 보인 것이다.* Reference numeral 6 in the drawing shows the installation hole drilled in the flange portion of the roof panel (3).
이와같이 구성되는 본 고안의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.If described in detail the operation of the subject innovation is configured as follows.
도 1에서와 구성되는 본 고안을 설치시에는 고정부재(2)를 루프 패널(3)의 플랜지부위에 천공된 설치공(6)에 끼워 주면 웨더 스트립(1)의 상,하연부가 루프 패널(3)과 윈드실드 글라스(4)에 긴밀하게 밀착되어 실링기능을 하게 되는 것이다.When the present invention is configured as shown in Figure 1 when the fixing member (2) is fitted to the mounting hole (6) perforated in the flange portion of the roof panel 3, the upper and lower edges of the weather strip (1) loop panel ( 3) and the windshield glass (4) will be in close contact with the sealing function.
한편 우천시에는 루프 패널(3)에서 흘러내려오는 빗물은 웨더 스트립(1)의 상연부를 통과하자마자 요입 형성된 빗물 유도홈(5)으로 유입되어 웨더 스트립(1)의 길이방향 즉 윈드실드 글라스(4)의 양측연부측으로 안내 유도되는 것으로 운전자의 관측시야범위인 가운데 부위로 빗물이 흐르지 않게되는 것이므로 운전자의 시야확보가 용이하여 안전운행을 도모할 수 있는 것이다.On the other hand, in rainy weather, rainwater flowing down from the roof panel 3 flows into the rainwater guide groove 5 formed in the indentation as soon as it passes through the upper edge of the weather strip 1, that is, the windshield glass 4 in the longitudinal direction of the weather strip 1. It is guided to both sides of the edge, so that rainwater does not flow to the middle part of the driver's field of view, so it is easy to secure the driver's field of vision so that safe driving can be achieved.
이상과 같은 본고안은 루프패널에 결합되는 고정부재를 웨더 스트립과 일체로 구성시킴과 동시에 웨더 스트립의 표면에 루프 패널에서 흘러내려오는 빗물을 윈드실드 글라스의 양측으로 안내 유도할 수 있도록 빗물 유도홈을 구성함으로써 우천시 운전자의 시야확보가 용이하여 안전운행을 도모할 수 있는 것이며 구성부품의 수를 절감하여 제조 및 조립공정의 단축으로 인한 원가절감과 생산성의 향상을 기할 수 있는 매우 유용한 고안이다.As described above, the rainwater guide groove allows the fixed member to be coupled to the roof panel to be integrally formed with the weather strip, and at the same time, guides rainwater flowing out of the roof panel to both sides of the windshield glass. It is easy to secure the driver's field of vision during rainy weather, and it is a very useful design that can reduce the number of components and improve the cost and productivity by shortening the manufacturing and assembly process.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960057590U KR200284821Y1 (en) | 1996-12-26 | 1996-12-26 | Seal structure of roof-front trail with rainwater induction |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960057590U KR200284821Y1 (en) | 1996-12-26 | 1996-12-26 | Seal structure of roof-front trail with rainwater induction |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980044455U KR19980044455U (en) | 1998-09-25 |
| KR200284821Y1 true KR200284821Y1 (en) | 2002-10-25 |
Family
ID=53996834
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960057590U KR200284821Y1 (en) | 1996-12-26 | 1996-12-26 | Seal structure of roof-front trail with rainwater induction |
Country Status (1)
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|---|---|
| KR (1) | KR200284821Y1 (en) |
-
1996
- 1996-12-26 KR KR2019960057590U patent/KR200284821Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19980044455U (en) | 1998-09-25 |
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