KR100342617B1 - structure for coupling a inner weather strip and a door trim - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차 도어 트림에 부착되는 인너 웨더스트립 결합 구조에 관한 것으로, 본 발명은 자동차 도어의 내부 패널을 감싸며 도어의 내부 패널에 결합되어 도어 내부를 마감하며, 단부에는 길이 방향으로 삽입홈이 형성되어 있는 도어 트림과 일측은 글라스 표면에 접하며, 빗물이나 먼지가 도어 내부로 들어가게 하지 못하는 돌출부가 형성되어 있으며, 타측은 길이 방향으로 결합부가 형성되어 있는 인너 웨더스트립과의 결합구조에 있어서, 도어 트림의 삽입홈에 인너 웨더스트립의 결합부가 삽입되어 결합되는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to an inner weather strip coupling structure attached to a car door trim, the present invention surrounds the inner panel of the car door and is coupled to the inner panel of the door to close the interior of the door, the end is formed with an insertion groove in the longitudinal direction The door trim and one side of the door are in contact with the glass surface, and protrusions are formed to prevent rain or dust from entering the door, and the other side of the door trim is coupled to an inner weather strip having a coupling part formed in a longitudinal direction. The coupling portion of the inner weather strip is inserted into the insertion groove of the characterized in that coupled.
Description
본 발명은 자동차의 웨더스트립의 결합구조에 관한 것으로, 특히 도어 내부 패널의 도어 트림에 결합되는 인너 웨더스트립의 결합방법을 개선하여 조립성 향상 및 원가 절감이 될 수 있는 인너 웨더스트립과 도어 트림 결합 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a coupling structure of a weather strip of an automobile, and more particularly, an inner weather strip and a door trim combination that can be improved in assembling and cost reduction by improving the coupling method of an inner weather strip coupled to a door trim of a door inner panel. It's about structure.
일반적으로 자동차의 도어는 얇은 강판을 프레스로 가공하고, 도어패널이 안쪽과 바깥부분으로 이룬다. 그리고 안쪽과 바깥부분을 점용접한 것이다. 또한 도어가 차체에 대해 회전식으로 개폐될 수 있도록 도어힌지에 의해 차체에 필라부분에 연결 설치된다. 그리고 도어의 상단부에는 운전자가 외부 상황을 관측할 수 있도록 투명한 글라스로 된 창문이 구비되어 있어, 자동차 실내부의 공기를 순환시키는 등 필요에 따라서 글라스를 상하로 이동할 수 있게 되어있다. 글라스와 도어 패널 사이에는 글라스를 승하강을 위한 일정한 공간이 필요하게 되는 데, 이 공간에 빗물이나 먼지가 들어가지 않도록 고무로 만든 글라스런이나 웨더스트립이 도어창문을 내부의 가장자리를 따라 설치하게 된다.In general, the door of the automobile is processed by pressing a thin steel sheet, the door panel is made of the inner and outer parts. And spot welding on the inside and outside. In addition, the door is connected to the pillar portion to the vehicle body by the door hinge so that the door can be opened and closed rotationally. In addition, the upper part of the door is provided with a transparent glass window so that the driver can observe the external situation, and the glass can be moved up and down as needed, such as circulating air in the interior of the vehicle. A certain space is required between the glass and the door panel for raising and lowering the glass, and a rubber glass runner or a weather strip is installed along the inner edge of the door to prevent rain or dust from entering the space. .
이와 같이 도어 창문틀, 특히 창문 하단에 끼워지는 웨더스트립은 통상 소정형상의 클립을 매개로하여 도어의 외부패널과 내부패널이 서로 맞물린 상단부를 감싸면서 삽입되어 설치되게 되어 있는데, 통상 도어 외부 패널에 결합되는 웨더스트립은 통상 아우터 웨더스트립이라고 하고, 도어 내부 패널위 도어 트림에 결합되는 웨더스트립은 인너 웨더스트립이라고 한다.As such, the weather strip fitted to the door window frame, especially the bottom of the window, is usually inserted into the outer panel of the door while the outer panel and the inner panel are interlocked with each other. The weather strip to be joined is commonly referred to as the outer weather strip, and the weather strip to be joined to the door trim on the door inner panel is called the inner weather strip.
이와 같은 종래의 웨더스트립 결합구조(10)는 도 1에 도시된 것과 같이, 도어의 내부 패널(11)의 상단에 도어 마감재인 도어 트림(12)이 결합된다, 이 도어트림(12)에 인너 웨더스트립(13)이 결합된다. 인너 웨더스트립(13)은 내부에 강성 증가 및 도어트림(12)과 결합을 위한 철판(14)이 삽입되어 있다. 또한 도어의 외부 패널(21)의 상단에는 아우터 웨더스트립(23)이 장착되어 있다. 아우터 웨더스트립(23)과 인너 웨어스트립(13)사이에는 상하로 움직이게되는 글라스(30)가 설치되는 구조로 되어 있다.In the conventional weather strip coupling structure 10, as shown in FIG. 1, the door trim 12, which is a door finishing material, is coupled to the upper end of the inner panel 11 of the door. The weather strip 13 is coupled. The inner weather strip 13 has an iron plate 14 inserted therein for increasing rigidity and engaging the door trim 12. In addition, an outer weather strip 23 is mounted on the upper end of the outer panel 21 of the door. The glass 30 which moves up and down is provided between the outer weather strip 23 and the inner wear strip 13.
위와 같은 인너 웨더스트립(13)과 도어 트림(12)와의 결합은 도 2에 도시된 것과 같이, 인너 웨더스트립(13)의 내부에는 강성 증가를 위해 철판(14)이 삽입되어 있고, 철판(14)은 일정 간격으로 체결용 클립부(15)가 소정의 갯수 만큼 형성되어 있다. 또한 도어 트림(12)에서는 클립부(15)가 삽입될 수 있도록 클립부(15)의 소정의 갯수 만큼 홈(16)이 형성된다. 따라서 도 3과 같이, 인너 웨더스트립(13)의 클립부(15)가 도어 트림(12)의 홈(16)에 끼우고, 도시한 바와 같이, 다시 클립부(15)를 구부려서 인너 웨더스트립(13)이 도어 트림(12)에 결합되는 것이다.As shown in FIG. 2, the inner weather strip 13 and the door trim 12 are coupled to each other by the steel plate 14 inserted into the inner weather strip 13 to increase rigidity. ) Is a predetermined number of the clip portion 15 for fastening at regular intervals. In addition, in the door trim 12, the grooves 16 are formed by a predetermined number of the clip portions 15 so that the clip portions 15 can be inserted. Accordingly, as shown in FIG. 3, the clip portion 15 of the inner weather strip 13 is inserted into the groove 16 of the door trim 12, and as illustrated, the clip portion 15 is bent again to form the inner weather strip ( 13) is coupled to the door trim 12.
그런데, 상기와 같이 도어 트림(12)에 결합되는 종래의 인너 웨더스트립(13)은 내부에 철판(14)을 삽입해야 했으며, 또한 도어 트림(12)에 체결하기 위해서 철판(14)의 중간 중간에는 클립부(15)을 형성해야 했다. 또한 클립부(15)를 도어 트림(12)의 홈(16)에 끼우는 작업과 클립부(15)를 구부리는 작업을 병행하여 결합해야 했었다. 이로 인한 조립성이 저하되었으며, 인너 웨더스트립(13)에는 철판(14)를 삽입해야 했고 또한 철판(14)에서 클립부(15)를 형성해야하는 등 공정이 증가되는 단점이 있었다.However, the conventional inner weather strip 13 coupled to the door trim 12 as described above had to insert the iron plate 14 therein, and also the middle of the iron plate 14 to be fastened to the door trim 12. The clip 15 had to be formed. In addition, it was necessary to combine the work of fitting the clip 15 into the groove 16 of the door trim 12 and the work of bending the clip 15 in parallel. Due to this deterioration of the assembly, the inner weather strip 13 had to be inserted into the iron plate 14 and also had the disadvantage of increasing the process, such as forming a clip portion 15 in the iron plate (14).
따라서, 본 발명은 이상과 같은 종래 기술의 단점을 해결하기 위해서 안출된 것으로, 조립성이 좋고, 공정이 크게 단축되는 인너 웨더스트립과 도어 트림 결합 구조를 제공하는 데 그 목적이 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide an inner weather strip and door trim coupling structure in which the present invention has been devised to solve the disadvantages of the prior art as described above, which has good assembly performance and greatly shortens the process.
도 1은 종래의 웨더스트립 결합 단면도이며,1 is a cross-sectional view of a conventional weather strip coupling,
도 2는 종래의 인너 웨더스트립과 도어 트림의 결합 구성 사시도이며,Figure 2 is a perspective view of the combined configuration of the conventional inner weather strip and the door trim,
도 3는 종래의 인너 웨더스트립과 도어 트림의 결합 사시도이며, 그리고3 is a perspective view of a combination of the conventional inner weather strip and the door trim, and
도 4은 본 발명의 일 실시예에 따른 인너 웨더스트립과 도어 트림의 결합 사시도이다.Figure 4 is a perspective view of the combination of the inner weather strip and the door trim according to an embodiment of the present invention.
- 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 --Explanation of symbols for the main parts of the drawing-
11: 도어 내부 패널 12, 120: 도어 트림11: door inner panel 12, 120: door trim
13, 110: 인너 웨더스트립 14: 철판13, 110: inner weather strip 14: iron plate
15: 클립부 16: 홈15: Clip part 16: groove
21: 도어 외부 패널 23: 아우터 웨더스트립21: door outer panel 23: outer weather strip
111: 돌출부 112:결합부111: protrusion 112: coupling portion
121: 삽입홈121: insertion groove
이상과 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 의하여 제공되는 개선된 인너 웨더스트립 결합 구조의 구성은,In order to achieve the above object, the configuration of the improved inner weather strip coupling structure provided by the present invention,
자동차 도어의 외측 패널; 외측 패널의 상부에 결합되는 아우터 웨더스트립;도어 내측 패널; 도어의 내측 패널에 결합되며 만곡된 단부에 길이방향으로 삽입홈이 형성되어 있는 도어 트림 및 도어 트림의 삽입홈에 삽입되는 톱니 형상의 결합부가 형성된 인너 웨더스트립을 포함한다.Outer panel of the car door; An outer weather strip coupled to an upper portion of the outer panel; a door inner panel; A door trim coupled to an inner panel of the door and having an insertion groove formed in a lengthwise direction at a curved end thereof, and an inner weather strip having a sawtooth coupling portion inserted into an insertion groove of the door trim.
또한 바람직하게, 도어 트림과 인너 웨더스트립이 결합시에는 도어 트림의 삽입홈에 인너 웨더스트립 결합부가 삽입될 수 있다.Also preferably, when the door trim and the inner weather strip are coupled, the inner weather strip coupling portion may be inserted into the insertion groove of the door trim.
이하에서는, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 개선된 인너 웨더스트립과 도어 트림의 결합 구조에 관하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail with respect to the combined structure of the improved inner weather strip and the door trim according to an embodiment of the present invention.
통상, 자동차의 도어는 프레스로 가공한 얇은 판의 도어패널이 안쪽과 바깥부분으로 되어있다. 그리고 안쪽과 바깥부분을 점용접하여 도어의 몸체를 이룬다, 또한, 통상 도어가 차체에 대해 회전식으로 개폐되어질 수 있도록 도어힌지에 의해 차체에 필라부분에 연결 설치된다.In general, a door of an automobile has a press-processed thin-plate door panel having inner and outer parts. The inner and outer portions are spot welded to form the body of the door. In addition, the door is normally connected to the pillar part by the door hinge so that the door can be opened and closed with rotation.
이 도어의 상단부에는 운전자가 외부 상황을 관측할 수 있도록 투명한 글라스로 된 창문이 구비되어 있어서, 차량 실내부의 공기를 순환시키는 등 필요에 따라서 글라스를 상하로 이동할 수 있게 되어 있다. 이 글라스와 도어 패널 사이에는 글라스를 승하강을 위한 일정한 공간이 필요하게 된다. 만약 이 공간에 빗물이나 먼지가 삽입되면 글라스의 상하 이동이 고장이 초래될 수 있으므로, 이 공간에 빗물이나 먼지가 들어가지 않도록 고무로 만든 글라스런이나 웨더스트립이 도어 창문틀을 내부의 가장자리를 따라 설치하게 된다.The upper end of the door is provided with a transparent glass window so that the driver can observe the external situation, and the glass can be moved up and down as needed, for example, by circulating air in the vehicle interior. A certain space is needed between the glass and the door panel for raising and lowering the glass. If rain or dust is inserted into this space, the glass can move up and down, causing rubber glass runners or weather strips to move the door frame along the inner edge of the door to prevent rain or dust from entering the space. Will be installed.
이와 같이 도어 창문틀, 특히 창문 하단에 끼워지는 웨더스트립은 통상 도어의 외부패널과 내부패널이 서로 맞물린 상단부를 감싸면서 삽입 설치되게 되어 있는데, 통상 도어 외부 패널에 결합되는 웨더스트립은 통상 아우터 웨더스트립이라고 하고, 도어 내부 패널위 도어 트림에 결합되는 웨더스트립은 인너 웨더스트립이라고 한다.Thus, the weather strip fitted to the door window frame, in particular, the bottom of the window is usually installed to surround the upper end of the outer panel and the inner panel interlocked with each other, the weather strip is usually coupled to the outer door of the door is the outer weather strip. The weather strip that is coupled to the door trim on the door inner panel is called an inner weather strip.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 인너 웨더스트립(110)과 도어트림(120)과의 결합 사시도이다. 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 인너 웨더스트립(110)과 도어트림(120)과의 결합 구조는 글라스(미도시)에 접하면서 빗물이나 먼지가 차실로 들어가지 않도록 마개 역할을 하는 돌출부(111)가 길이 방향으로 형성되어 있다. 또한 돌출부(111)의 대응면에는 표면이 톱니 형상이고 길이 방향으로 돌출된 결합부(112)가 형성되어 있다. 또한 인너 웨더스트립(110)과 길이 방향으로 인너 웨더스트립(110)의 결합부(112)를 삽입할 수 있도록 삽입홈(121)가 형성되어 있는 도어 트림(120)을 포함한다.4 is a perspective view of the inner weather strip 110 and the door trim 120 in accordance with an embodiment of the present invention. As shown, the coupling structure of the inner weather strip 110 and the door trim 120 according to an embodiment of the present invention serves as a stopper so that rainwater or dust does not enter the cabin while contacting the glass (not shown). The protrusion 111 is formed in the longitudinal direction. In addition, a mating surface 112 is formed on the corresponding surface of the protrusion 111 and protrudes in the longitudinal direction. In addition, the inner weather strip 110 includes a door trim 120 in which an insertion groove 121 is formed to insert the coupling portion 112 of the inner weather strip 110 in the longitudinal direction.
이상과 같은 구성을 구비한 본 발명의 일 실시예에 따른 개선된 인너 웨더스트립 결합 구조의 조립시에는, 인너 웨더스트립(110)의 톱니 형상의 결합부(112)가도어 트림(120)의 삽입홈(121)에 간단히 끼우는 작업으로 결합된다.When assembling the improved inner weather strip coupling structure according to an embodiment of the present invention having the configuration described above, the sawtooth coupling portion 112 of the inner weather strip 110 is inserted into the door trim 120. It is combined by simply fitting the groove 121.
따라서, 본 발명은, 인너 웨더스트림의 내부에 삽입되었던 철판을 제거할 수 있으며, 또한 인너 웨더스트림에 형성된 결합부가 도어 트림에 형성된 삽입홈에 간단히 삽입될 수 있으므로, 공정이 간단해 질 뿐 아니라, 조립성도 향상되어 원가 절감이 크게 이루어질 수 있도록 개선된 인너 웨더스트립과 도어 트림 결합 구조를 제공한다.Therefore, the present invention can remove the iron plate that has been inserted into the inner weather stream, and also the coupling portion formed in the inner weather stream can be simply inserted into the insertion groove formed in the door trim, thereby simplifying the process, Improved assembly provides an improved inner weather strip and door trim combination for cost savings.
이상에서는, 본 발명을 본 발명의 바람직한 몇 가지 실시예에 따라 설명하였지만, 본 발명은 설명된 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 사상과 특허 청구 범위에 의해 한정되는 기술적 범주 내에서 다양한 변형과 수정이 가능함은 본 발명이 속하는 기술 분야의 당업자에게는 명백하다.In the above, the present invention has been described in accordance with some preferred embodiments of the present invention, but the present invention is not limited to the described embodiments, and various modifications are made within the technical scope defined by the spirit and claims of the present invention. And modifications are apparent to those skilled in the art.
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