KR200281457Y1 - 주차설비의 파레트 이송용 바퀴 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량을 지지하는 파레트의 움직임을 개선하기 위하여 몸체의 구조를 개량한 주차설비의 파레트 이송용 바퀴에 관한 것으로서, 본 고안의 주차설비의 파레트 이송용 바퀴는, 주차설비의 파레트 이송용 바퀴를 구성함에 있어, 파레트의 측면에 회전이 자유롭도록 베어링과 함께 설치되고, 레일 가이드와 접촉되어 미끄럼 마찰되며, 논 플랜지(NON FLANGE) 타입으로 플랜지가 없이 회전축을 일체형으로 둘러싸는 형상으로 고정되는 몸체를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하기 때문에 플랜지를 제거하고, 몸체를 합성수지 재질로 일체화하여 재료비는 물론, 가공시간 및 가공비용을 절감하게 하며, 이탈을 방지하며, 운동성과 안정성이 우수하고, 금속간의 접촉을 방지하여 소음과 진동을 줄이며, 장시간 사용해도 바퀴가 파손되거나 이탈되지 않는 효과를 갖는다.

Description

주차설비의 파레트 이송용 바퀴{The wheel for moving pallet of the car parking equipment}

본 고안은 주차설비의 파레트 이송용 바퀴에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량을 지지하는 파레트의 움직임을 개선하기 위하여 몸체의 구조를 개량한 주차설비의 파레트 이송용 바퀴에 관한 것이다.

일반적으로 다수대의 차량을 주차할 수 있도록 차량을 수납하고, 원하는 차량을 인출시키기 위하여, 서로 다층/다열로 연결되고, 상하좌우로 이동이 가능하여 상면에 안착된 차량을 이송하는 다수개의 파레트 구조를 갖는 주차설비가 이용된다.

이러한 파레트 이동식 주차설비는 주차공간과 빌딩의 특성을 이용하여 매우다양한 종류와 형상으로 제작될 수 있으나, 그 중에서 일례를 들면, 도 1에 도시된 바와 같이, 입출고(2)를 통해 여러 층으로 주차 구획된 공간으로 차량(1)을 승입시킨 후, 양단부의 리프트(3)를 수직으로 승강시키고, 연속된 파레트(4)를 수평으로 순환 이동시켜서 차량(1)을 주차시키도록 설계된 다층 순환식 주차설비가 있다.

이러한 다층 순환식 주차설비는 공간활용이 가장 높아서 중소형 빌딩에 적합하고, 턴테이블(5)방식으로 조작 및 전진입출고 사용이 편리하고 입출고 시간을 단축할 수 있기 때문에 널리 사용되고 있다.

이러한, 상기 다층 순환식 주차설비에서 연속된 파레트(4)가 원활하게 이송되기 위하여 각 파레트(4)의 측면에는 마찰을 줄이는 이송용 바퀴(6)가 설치된다.

여기서, 상기 파레트 이송용 바퀴(6)는, 통상 파레트(4)의 양측면에 설치되고, 레일(7)의 안내를 받아 회전이 자유롭도록 설치되는 것으로서, 도 2에 도시된 바와 같이, 크게 플랜지(8)(FLANGE)와 상기 플랜지(8)에 코팅되는 플랜지 보호층(9)을 구비하여 이루어지는 것이다.

즉, 상기 플랜지(8)는, 상기 파레트(4)의 측면에 회전이 자유롭도록 베어링(10)과 함께 설치되고, 회전축(11)을 둘러싸는 형상으로 고정되며, 내측에 레일(7)로부터의 이탈을 막도록 돌출된 테두리부(8a)가 형성되는 금속구조물이다.

또한, 상기 플랜지 보호층(9)은, 상기 플랜지(8)를 둘러싸서 상기 플랜지(8)를 보호하는 동시에 상기 레일(7)과 접촉되어 마찰되는 완충작용을 한다.

이러한, 상기 플랜지 보호층(9)은 통상 우레탄으로 형성되고, 상기 플랜지 보호층(9)을 상기 플랜지(8)에 코팅하여 입히기 위하여, 상기 플랜지(8)의 원주면에 요철면(도시하지 않음)을 형성하고, 이 위에 우레탄을 발포하여 성형하는 코팅과정을 거친다.

그러나, 상기 플랜지와 상기 플랜지 보호층으로 구성되는 종래의 주차설비의 파레트 이송용 바퀴는, 금속재질의 플랜지와 우레탄재질의 플랜지 보호층의 재료비가 많이 소요되고, 코팅과정에서 소요되는 플랜지 및 플랜지 보호층 가공비가 많이 소요되며, 제작기간이 길어지는 문제점이 있었다.

특히, 장시간 주차설비를 사용하다 보면, 바퀴와 레일간의 유격이 생기거나 파레트의 변형으로 인하여 금속재질인 플랜지와 같은 금속재질의 레일이 서로 접촉되면서 소음과 진동이 발생하는 것은 물론, 바퀴가 파손되거나 마찰로 인하여 파레트의 이탈되는 문제점들이 있었다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은, 플랜지를 제거하고, 몸체를 합성수지 재질로 일체화하여 재료비는 물론, 가공시간 및 가공비용을 절감하게 하는 주차설비의 파레트 이송용 바퀴를 제공함에 있다.

또한, 본 고안의 다른 목적은, 바퀴의 이탈을 방지하며, 운동성과 안정성이 우수하고, 금속간의 접촉을 방지하여 소음과 진동을 줄이며, 장시간 사용해도 바퀴가 파손되지 않는 안전한 주차설비의 파레트 이송용 바퀴를 제공함에 있다.

도 1은 일반적인 주차설비의 일례를 나타내는 전체도이다.

도 2는 도 1의 종래의 파레트 이송용 바퀴를 나타내는 단면도이다.

도 3은 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 주차설비의 파레트 이송용 바퀴를 나타내는 단면도이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 주차설비의 파레트 이송용 바퀴는, 주차설비의 파레트 이송용 바퀴를 구성함에 있어, 파레트의 측면에 회전이 자유롭도록 베어링과 함께 설치되고, 레일 가이드와 접촉되어 미끄럼 마찰되며, 논 플랜지(NON FLANGE) 타입으로 플랜지가 없이 회전축을 일체형으로 둘러싸는 형상으로 고정되는 몸체를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 몸체는, 내측 이탈과 외측 이탈을 방지하고, 소음/진동을 억제하기 위하여 개방된 단면의 상방 입구가 소정 각도로 벌어진 형상의 "ㄷ"형 레일가이드와 대응하도록 단면의 상하단 원주면이 평평하고, 내외측 양측면에 소정 각도로 경사면이 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 몸체는, 베어링과 직접 접촉되어 고정될 수 있고, 그 재질이 엠씨 나일론(MC Nylon) 계열인 것이 바람직하다.

이하, 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 주차설비의 파레트 이송용 바퀴를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

먼저, 도 3에 도시된 바와 같이, 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 주차설비의 파레트 이송용 바퀴(60)는, 파레트(61)의 측면에 회전이 자유롭도록 베어링(62)과 함께 설치되고, 레일(63) 위에 설치된 레일 가이드(64)와 접촉되어 미끄럼 마찰되며, 논 플랜지(NON FLANGE) 타입으로 플랜지가 없이 회전축(65)을 일체형으로 둘러싸는 형상으로 고정되는 몸체(66)를 포함하여 이루어지는 구성이다.

즉, 상기 몸체(66)는, 내측 이탈과 외측 이탈을 방지하고, 소음/진동을 억제하기 위하여 개방된 단면의 상방 입구가 소정 각도로 벌어진 형상의 "ㄷ"형 레일 가이드(64)와 대응하도록 단면의 상하단 원주면이 평평하고, 내외측 양측면에 소정 각도로 경사면(66a)이 형성된다.

이러한 상기 몸체(66)는, 베어링(62)과 직접 접촉되어 고정되는 것으로서, 종래의 베어링에 고정되는 도2의 플랜지가 제거된 구성이다.

대신, 충분한 강도와 경도를 유지할 수 있도록 상기 몸체(66)의 재질이 기계적 합성수지류 재질인 엠씨 나일론(MC Nylon) 계열을 사용하는 것이 바람직하다.

따라서, 본 고안의 주차설비의 파레트 이송용 바퀴(60)는, 종래의 파레트 이송용 바퀴에 비하여 접촉면적인 "ㄷ"자로 매우 넓고, 레일 가이드(64)가 몸체(66)를 충분히 감싸서 견고하게 지지하고 있기 때문에 내측 및 외측방향으로의 이탈을 방지하고, 상기 몸체(66)와 레일 가이드(64)의 밀착성이 좋아서 운동성이 좋아지는 이점이 있다.

이러한 상기 레일 가이드(64)는 레일(66) 상방에 안착되어 용접 등으로 견고하게 고정되는 것으로서, 종래의 단지 바퀴 밑면만 지지하는 것이 아니라 바퀴 밑면 및 양측면을 견고하게 안내할 수 있는 것이다.

또한, 장기간의 사용으로 마찰이 발생하더라도 상기 몸체의 양측면에 형성된 경사면(66a)으로 인하여 위치가 항상 레일 가이드의 중심으로 정렬될 수 있다.

본 고안은 상술한 실시예에 한정되지 않으며, 본 고안의 사상을 해치지 않는 범위 내에서 당업자에 의한 변형이 가능함은 물론이다.

예컨대, 본 고안의 실시예에서는 몸체의 재질을 엠씨 나일론으로 국한하였으나 이외에도 다양한 종류의 엔지니어링 플라스틱이 사용될 수 있는 것이다.

따라서, 본 고안에서 권리를 청구하는 범위는 상세한 설명의 범위 내로 정해지는 것이 아니라 후술되는 청구범위와 이의 기술적 사상에 의해 한정될 것이다.

이상에서와 같이 본 고안의 주차설비의 파레트 이송용 바퀴에 의하면, 플랜지를 제거하고, 몸체를 합성수지 재질로 일체화하여 재료비는 물론, 가공시간 및 가공비용을 절감하게 하며, 운동성과 안정성이 우수하고, 금속간의 접촉을 방지하여 소음과 진동을 줄이며, 장시간 사용해도 바퀴가 파손되거나 이탈되지 않는 효과를 갖는 것이다.

Claims (4)

1. 주차설비의 파레트 이송용 바퀴를 구성함에 있어,

   파레트의 측면에 회전이 자유롭도록 베어링과 함께 설치되고, 레일 가이드와 접촉되어 미끄럼 마찰되며, 논 플랜지(NON FLANGE) 타입으로 플랜지가 없이 회전축을 일체형으로 둘러싸는 형상으로 고정되는 몸체를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 주차설비의 파레트 이송용 바퀴.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 몸체는, 내측 이탈과 외측 이탈을 방지하고, 소음/진동을 억제하기 위하여 개방된 단면의 상방 입구가 소정 각도로 벌어진 형상의 "ㄷ"형 레일가이드와 대응하도록 단면의 상하단 원주면이 평평하고, 내외측 양측면에 소정 각도로 경사면이 형성되는 것을 특징으로 하는 주차설비의 파레트 이송용 바퀴.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 몸체는, 베어링과 직접 접촉되어 고정되는 것을 특징으로 하는 주차설비의 파레트 이송용 바퀴.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 몸체는, 그 재질이 엠씨 나일론(MC Nylon) 계열인 것을 특징으로 하는 주차설비의 파레트 이송용 바퀴.