KR200280573Y1

KR200280573Y1 - 주유소 기름탱크 유량측량장치

Info

Publication number: KR200280573Y1
Application number: KR2020020008844U
Authority: KR
Inventors: 윤우종
Original assignee: 윤우종
Priority date: 2002-03-25
Filing date: 2002-03-25
Publication date: 2002-07-04

Abstract

이 고안은 주유소 기름탱크의 유량을 측량하는데 있어 1회의 측량으로 정확한 유량을 용이하게 측량 할 수 있게 하는 주유소 기름탱크 유량측량장치에 관한 것으로서, 기름탱크(1) 내부에 길다란 바아(10)를 수직방향으로 수장시켜 유량 측정을 하는 것에 있어서; 상기 바아(10)의 일측 하단부에 고정부재(11)에 의해 고정되고 기름(S)이 실린더공(21)으로 유입되도록 상단부 측면에 뚫리게 되는 유입공(22)을 갖는 실린더(20)와; 상기 실린더(20) 내부에서 승하강되게 이동되는 피스톤로드(31) 상단부에 고정되어 유입공(22)을 개폐시키는 고무피스톤(30)과; 상기 고무피스톤(30)을 하강시키기 위해 피스톤로드(31)에 연결되고 바아(10)의 상,하단부에 각각 설치되는 제1,2가이드롤러(41,42)에 의해 안내되어 바아(10) 상단부에서 결속부(43)에 결속되는 당김와이어(40)와; 상기 당김와이어(40)의 당김력이 제거되면 피스톤로드(31)에 탄력을 부여하여 고무피스톤(30)이 상승되도록 실린더(20) 내부에 설치되는 탄력부재(50)와; 상기 실린더(20) 상단부에 연결되어 유입공(2)으로 유입된 기름(S)이 실린더공(21)을 통해 호스내부공(61)으로 유입되도록 바아(10)의 길이방향으로 길게 고정되도록 고정부재(62)에 의해 설치되는 투명호스(60)를 포함하여 구성되게 이루어져 있다.

Description

주유소 기름탱크 유량측량장치{An oil station an oil tank a flow meter measuring a device}

본 고안은 주유소에 설치되는 커다란 용량의 기름탱크에 수용되어 있는 기름의 유량을 측량하는 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기름탱크 유량을 한번에 용이하게 측량할 수 있도록 개선된 주유소 기름탱크 유량측량장치에 관한 것이다.

일반적으로 주유소의 기름탱크는 지하에 설치되고, 그 기름탱크는 매우 큰 용량의 기름을 저장할 수 있는 크기의 기름탱크이다.

그러므로 주유소 기름탱크 유량을 측량하는 데에는 매우 재래적인 방법이 실시되고 있다.

도 1에 따르면, 기름탱크(1)의 기름(S)유량을 측량하는 데에는 매우 길다란 사각바아(2)를 이용하고 있으며, 기름탱크(1)의 깊이는 적어도 5m부터 10m 에 이르기 까지 깊이가 되기 때문에 사각바아(2)의 길이도 기름탱크(1)의 깊이만큼의 길다란 길이를 갖는다.

따라서, 예전에는 사각바아(2)를 기름탱크(1) 내부에 세워지도록 담가 놓는다.

다음, 유량을 측량하고자 할 때에는 사각바아(2)를 기름탱크(1) 밖으로 끌어 올린 다음 그 사각바아(2) 표면에 묻어 있는 기름(S) 위치를 육안으로 식별하여 유량을 측정한다. 예컨데 자동차 엔진오일을 길다란 측정바아를 이용하여 거기에 묻어 나오는 기름을 육안으로 보고서 측량하는 것과 동일하다.

그러나 주유소 기름탱크(1)의 기름을 측량하는 데에는 유안 측정이 어려운 야간에 주로 많이 하게 되며, 휘발유일 경우 다소 붉은색을 띠므로 식별이 쉬우나맑은 무색깔을 띠는 석유나 경우일 경우 사각바아(2) 표면에 묻어 있는 것이 잘 식별되지 않고 정확하게 측정하기가 어렵기 때문에 측정자는 여러번에 걸처서 다시 측정하는 경우가 허다하다.

특히, 매우 길다란 사각바아(2)를 이용하므로 그 사각바아(2)를 끌어 올리고 내리는데 여간 힘들지 않을 뿐만 아니라 번거로운 문제점을 수반한다.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하려는 것으로서, 주유소 기름탱크의 유량을 측량하는데 있어 1회의 측량으로 정확한 유량을 용이하게 측량 할 수 있게 하려는데 그 목적이 있는 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 기름탱크 내부에 길다란 바아를 수직방향으로 수장시켜 유량 측정을 하는 것에 있어서; 상기 바아의 일측 하단부에 고정부재에 의해 고정되고 기름이 실린더공으로 유입되도록 상단부 측면에 뚫리게 되는 유입공을 갖는 실린더와; 상기 실린더 내부에서 승하강되게 이동되는 피스톤로드 상단부에 고정되어 유입공을 개폐시키는 고무피스톤과; 상기 고무피스톤을 하강시키기 위해 피스톤로드에 연결되고 바아의 상,하단부에 각각 설치되는 제1,2가이드롤러에 의해 안내되어 바아 상단부에서 결속부에 결속되는 당김와이어와; 상기 당김와이어의 당김력이 제거되면 피스톤로드에 탄력을 부여하여 고무피스톤이 상승되도록 실린더 내부에 설치되는 탄력부재와; 상기 실린더 상단부에 연결되어 유입공으로 유입된 기름이 실린더공을 통해 호스내부공으로 유입되도록 바아의 길이방향으로 길게 고정되도록 고정부재에 의해 설치되는 투명호스를 포함하여 구성됨을그 특징으로 한다.

도 1은 선행기술을 설명하는 단면 구성도,

도 2는 본 고안 장치가 설치된 기름탱크를 보인 단면도,

도 3은 본 고안 장치의 요부 확대 분리 사시도,

도 4는 본 고안 장치가 기름탱크 내부에 수장된 상태를 보인 단면도,

도 5는 본 고안 장치의 유량 측정시 상태를 보인 단면도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 기름탱크 10 : 바아

20 : 실린더 21 : 실린더공

22 : 유입공 30 : 고무피스톤

31 : 피스톤로드 40 : 당김와이어

41,42 : 제1,2가이드롤러 43 : 결속부

50 : 탄력부재 60 : 투명호스

본 고안 장치를 첨부된 바람직한 실시 도면에 의거하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안 장치를 보인 기름탱크의 단면도이고, 도 3은 본 고안 장치의 요부 사시도이며, 도 4 및 도 5는 작용을 나타 내는 단면도를 보인 것이다.

도 2를 참조하면, 본 고안은 기름탱크(1) 내부에 길다란 바아(10)를 수직방향으로 수장시켜 유량 측정을 하는 것으로서, 상기 바아(10)의 일측면 하단부에는 고정부재(11)에 의해서 실린더(20)가 고정되게 설치되고, 상기 실린더(20) 상단에는 기름(S)이 유입되는 투명호스(60)가 다수의 고정부재(62)에 의해서 바아(10)의 상단부까지 길이방향으로 길게 고정되도록 설치되어 있다.

도 3 및 도 4를 참조하면, 고정부재(11)에 의해 고정된 실린더(20)는 기름(S)이 실린더공(21)으로 유입되도록 상단부 측면에 뚫리게 되는 유입공(22)을 갖도록 구성되어 있다.

또한, 실린더(20) 내부에는 피스톤로드(31)가 승하강되도록 설치되어 있고, 피스톤로드(31) 상단에는 유입공(22)을 개폐시키는 고무피스톤(30)을 구비하도록 되어 있다.

상기 고무피스톤(30)을 하강시키기 위해서는 피스톤로드(31)에 연결되고 바아(10)의 상,하단부에 각각 설치되는 제1,2가이드롤러(41,42)에 의해 안내되어 바아(10) 상단부에서 결속부(43)에 결속되는 당김와이어(40)를 갖도록 구성된다.

즉, 당김와이어(40)를 바아(10) 상단부에 있는 결속부(43)에서 풀어서 그 선단부(40a)를 당기게 되면 피스톤로드(31)가 밑으로 당겨지게 되어서 고무피스톤(30)이 하강함으써 유입공(22)이 개방되고, 그로 인해 유입공(22)으로 기름(S)이 유입되어 실린더공(21)으로 유입되게 되는 것이다.

한편, 당김와이어(40)의 당김력이 제거되면, 즉 당김와이어(40)를 당기고 있던 것을 놓게 되면 탄력부재(50)의 탄력에 의해서 피스톤로드(31)가 상승하게 이동됨으로써 고무피스톤(30)이 상승되어 유입공(22)과 실린더공(21)을 폐쇄하게 되도록 되어 있다.

또한, 실린더(20) 상단부에 연결되어 유입공(2)으로 유입된 기름(S)이 실린더공(21)을 통해 호스내부공(61)으로 유입될 수 있도록 바아(10)의 길이방향으로 길게 고정되게 고정부재(62)에 의해 투명호스(60)가 설치된다.

상기 투명호스(60)는 경우에 따라서는 투명관으로도 사용할 수 있다. 부호 12는 바아(10)에 표시되는 유량눈금을 나타낸 것으로서, 보다 유량을 쉽게 파악할 수 있게 하는 것이다.

도 4는 기름탱크(1) 내부에 수직선상으로 바아(10)가 설치되게 한 상태이며, 유량 측량을 하기 전까지는 이 상태로 놔 두게 된다.

상기 상태에서는 당김와이어(40) 선단부(40a)를 결속부(43)에서 풀은 다음 상부방향으로 당겨서 피스톤로드(31)를 포함한 고무피스톤(30)이 하강되게 하여 유입공(22)이 개방되게 한 후 이 상태를 그대로 유지 하도록 당김와이어(40) 선단부(40a)를 결속부(43)에 다시 감아서 고정되게 한다.

따라서, 기름(S)은 유입공(22)과 실린더공(21)을 통해서 투명호스(60)의 호스내부공(61)으로 유입되고, 이와 같이 유입되는 것은 기름(S) 수위선(Sa)과 동일한 호스내부수위선(Sb) 높이로 유입된다.

그리고 기름(S)을 소비함으로써 기름(S) 수위선(Sa)이 낮아지면 호스내부수위선(Sb) 높이도 낮아지게 된다.

한편, 유량 측량을 할 때에는 도 5에 보인 바와 같이 피스톤로드(31)를 포함하여 고무피스톤(30)이 상승하게 함으로써 유입공(22)을 포함하여 실린더공(21)이 폐쇄되게 한다.

이때는 당김와이어(40) 선단부(40a)를 결속부(43)에서 풀어서 느슨하게 하면 탄력부재(50)의 탄력에 의해서 피스톤로드(31)와 고무피스톤(30)이 상승하여 유입공(22)과 실린더공(21)을 폐쇄하게 된다.

따라서, 투명호스(60)의 호스내부공(61)에 있는 기름(S)은 외부로 흘러 나오지 못하는 상태로 있게 되고, 이 상태에서 바아(10)를 기름탱크(1)로부터 끌어 올려서 투명호스(60)에 있는 기름(S) 높이를 측정하여 유량이 얼만큼 있는지를 측량하게 되는 것이다.

이때, 야간에 측량하여도 투명호스(60)를 통해 유량을 식별하여 측량하게 되므로 종래와 같이 잘 안보이거나 기름이 바아에 제대로 묻지 않아서 정확히 측량하지 못하여 여러번에 걸처서 힘들게 측량하지 않아도 된다.

유량 측량이 완료되면, 일단 바아(10)를 기름탱크(1) 내부에 다시 집어 넣은 다음 도 4에 보인 바와 같이 다시 당김와이어(40)를 잡아 당겨서 고무피스톤(30)이하강하여 유입공(22)이 개방되도록 하는 것이다.

이상의 설명에 따르면, 본 고안에 의해 주유소에 매립되게 설치되는 기름탱크의 유량을 수월하고 정확하게 측량할 수 있는 효과를 제공한다.

Claims

기름탱크(1) 내부에 길다란 바아(10)를 수직방향으로 수장시켜 유량을 측량 하는 것에 있어서;

상기 바아(10)의 일측 하단부에 고정부재(11)에 의해 고정되고 기름(S)이 실린더공(21)으로 유입되도록 상단부 측면에 뚫리게 되는 유입공(22)을 갖는 실린더(20)와;

상기 실린더(20) 내부에서 승하강되게 이동되는 피스톤로드(31) 상단부에 고정되어 유입공(22)을 개폐시키는 고무피스톤(30)과;

상기 고무피스톤(30)을 하강시키기 위해 피스톤로드(31)에 연결되고 바아(10)의 상,하단부에 각각 설치되는 제1,2가이드롤러(41,42)에 의해 안내되어 바아(10) 상단부에서 결속부(43)에 결속되는 당김와이어(40)와;

상기 당김와이어(40)의 당김력이 제거되면 피스톤로드(31)에 탄력을 부여하여 고무피스톤(30)이 상승되도록 실린더(20) 내부에 설치되는 탄력부재(50)를 포함하고;

상기 실린더(20) 상단부에 연결되어 유입공(2)으로 유입된 기름(S)이 실린더공(21)을 통해 호스내부공(61)으로 유입되도록 바아(10)의 길이방향으로 길게 고정되도록 고정부재(62)에 의해 설치되는 투명호스(60)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 주유소 기름탱크 유량측량장치.