KR200278977Y1 - 자동차 케이블 안내관의 강선구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차에 쓰이는 케이블 안내관의 강선구조에 관한 것으로 케이블이 내부중심으로 끼워지는 피부이씨관 외면에 쭈그러짐 방지용의 강선을 굴곡형성하여 굴곡강선을 사용하고 3가닥의 굴곡강선을 피부이씨관 외면에 감아 결합한 그위에 피피코팅부재를 코팅형성하므로 굴곡강선이 피피코팅부재에 매몰결합되어져서 굴곡부로 인하여 단부의 간성이 삐져나오지 않고 케이블 안내관이 견고히 결합되게 한 고안이다.

Description

자동차 케이블 안내관의 강선구조 {Steel wire structure of guide pipe a cable for motorcar}

본 고안은 자동차 케이블 안내관을 구성함에 있어서 피부이씨(PVC)관 외면에 감겨지는 쭈그러짐 방지용 3가닥의 강선을 완완한 굴곡형태의 강선, 지그자그형 굴곡형태의 강선 또는 굴곡각도가 강한 강선으로 형성시킨 굴곡강선(0.36㎜)으로 감어서 그위에 피피(PP)코팅부재를 형성하므로 제조된 케이블 안내관이 견고하게 형성될 뿐아니라 용도에 맞게 절단시킨 케이블 안내관의 단부에 엔드캡(End cap)을 부착하거나 케이블 안내관을 구부리는 작업시에도 피부이씨관과 피피코팅부재 사이에 삽입되어진 3가닥의 굴곡강선 끝이 외부로 삐져나오지 않게 되므로 엔드캡 부착이 견고하게 되고 이탈이 없도록 구성한 자동차 케이블 안내관의 강선구조에 관한 것이다.

일반적으로 케이블 안내관은 안내관 내부 피부이씨관에 케이블(Cable)이 끼워져서 케이블이 전후진 작용하는데 보호의 역할과 안내의 역할을 하는 것으로 종래에는 도 4 및 도 5에 도시와 같이 안내관 내의 피부이씨관(11) 쭈그러짐 방지를 위하여 일직선형 강선(10) 3가닥을 피부이씨관(11) 외면에 감어서 결합한 다음 사출기에서 피피코팅부재(14)를 그위에 피복형성하여 케이블 안내관(15)을 얻었으나일직선형 강선(10)이 피피코팅부재(14) 내부 피부이씨관(11) 위에 삽입형성될 때 선형으로 결합되어지고 또 일직선형 강선(10)의 미끄럼으로 인하여 엔드캡을 끝에 부착시키기 위해 필요한 길이로 절단하여 구부리는 작업을 할때에는 강선이 안내관 단부로 삐져나오고 또 삐져나온 강선이 엔드캡내에 삽입될 때는 걸리는 폐단이 있어 엔드캡 부착후는 잘빠지는 폐단이 있고 또 삐져나온 강선이 엔드캡 내에서 케이블과 마찰 작용을 하므로 소음이 나고 또 케이블의 전후진 작용에도 방해가 되는 문제점이 있었다.

본 고안은 종래 그와같은 폐단과 문제점을 해소하기 위한 것이다.

본 고안은 케이블 안내관을 제조할 때 피부이씨관 외면에 감겨지는 3가닥의 강선은 도 2의 도시와 같은 굴곡강선을 형성하고 이 굴곡강선을 사용하고 피부이씨관 외면에 3가닥으로 감아서 결합한 위에 사출기에서 피피코팅부재를 코팅형성하므로 굴곡강선이 피피코팅부재에 매몰되어질 때 굴곡형태를 이루어져서 미끄럽지 않고 굴곡접합이되어 케이블 안내관을 구부려도 단부에서 강선이 삐져나오지 않게 된다.

따라서 케이블 안내관 단부에 엔드캡을 삽입 부착시도 노출강선이 없어 엔드캡과의 삽입결속이 견고하고 또 이탈이 없으며 소음이 없어 케이블의 전후진작용이 원할히 되는 안전한 케이블 안내관을 제공할 수 있도록 할 목적으로 착안한 것인데 이를 첨부도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 강선을 내장시킨 케이블 안내관의 구조를 보인 일부 절개 사시도

도 2는 본 고안 굴곡강선의 구조를 보인 측면도 로서

(가)는 굴곡강선의 굴곡상태가 완만하게 굴곡형성시킨 구조를 보인 측면도

(나)는 굴곡강선의 굴곡상태를 지그자그형태로 굴곡형성시킨 구조를 보인 측면도

(다)는 굴곡강선의 굴곡상태 각도를 강하게 굴곡형성시킨 구조를 보인 측면도

도 3은 본 고안에 있어 앤드캡에 케이블 안내간을 삽입결속시킨 구조를 보인 단면도

도 4는 종래 케이블 안내관의 강선구조를 보인 측면도

도 5는 종래 강선이 케이블 안내관에 삽입된 구조를 보인 측면도

도면의 중요부분에 대한 부호의 설명

1 : 피부이씨관 2 : 굴곡강선 3 : 피피코팅부재

4 : 케이블 안내관 7 : 엔드캡

중심부 내에 케이블(6)이 끼워지는 피부이씨(PVC)관(1) 외면에 도 2에 도시한 굴곡강선(2)을 굴곡형성하여 된 굴곡강선(2) 3가닥을 감아서 결합하고 그위에 사출기에서 피피(PP) 코팅부재(3)를 코팅형성하여 케이블 안내관(4)을 구성한다.

여기에 케이블 안내관(4)을 형성시키는 수단은 통상의 방법으로 형성시키고 본 고안은 0.36㎜의 강선을 굴곡형성한 굴곡강선(2)으로 삽입형성함을 특징으로 한다.

도면 미설명 부호 7은 엔드캡이다.

이와같이 구성된 본 고안의 케이블 안내관(4)은 피부이씨관(1)과 피피코팅부재(3) 사이에 내입형성된 3가닥의 굴곡강선(2)은 도 2에 도시된 바와같이 완만한 굴곡형태의 강선, 지그자그형 굴곡형태의 강선 또는 굴곡각도가 강한 강선이 굴곡강선(2)으로 되어 있으므로 피부이씨관(1) 외면에 감긴 굴곡강선(2)은 피피코팅부재(3)에 매몰될시 굴곡접합이 되어지므로 케이블 안내관(4)을 구부려도 단부에 굴곡강선 끝이 삐져나오지 않는다.

따라서 케이블 안내관(4)은 견고하게 되고 또 케이블 안내관(4) 단부에 엔드캡(7)을 삽입시켜도 공간부의 발생업이 밀착결합되어지므로 부착결합이 견고한 효과가 있고 또 부착시킨 엔드캡(7)에서 케이블 안내관(4) 단부가 빠지지 않고 또 강선의 삐져나오는 것도 없으므로 케이블(6)과의 접촉마찰이 없어 소음발생이 없고 안전한 효과가 있다.

Claims (1)

1. 피부이씨관(1) 외면에 3가닥의 굴곡강선(2)을 감아 결합한 외부에 피피코팅부재(3)를 코팅형성하여 되는 케이블 안내관(4)에 있어서 3가닥 굴곡강선(2)은 굴곡형성시킨 것으로 함을 특징으로 하는 자동차 케이블 안내관의 강선구조.