KR200277815Y1 - 고리형 경적 버튼 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량 조향 휠, 즉 핸들의 임의의 위치에 장착할 수 있는 고리형 경적 버튼에 관한 것으로서, 본 고안에 따라서, 가장 안쪽에 배열되는 지지층(11)과; 가장 바깥쪽에 배열되고 탄성재질로 이루어진 탄성층(12)과; 상기 지지층(11)에 부착된 제1 접점층(13)과; 상기 제1 접점층(13)으로부터 이격 유지될 수 있도록 상기 탄성층(12)에 부착된 제2 접점층(14)과; 핸들에 착탈 가능하게 장착하여 고정시킬 수 있는 결합부재(15);를 포함하여 이루어지며, 전체적으로 구부러진 원통형상을 가지는 동시에 핸들(9)에 장착될 수 있도록 상기 결합부재(15)를 결합 해제시킴에 의해 길이방향을 따라 절개되어 사이를 벌릴 수 있는 것을 특징으로 하는 고리형 경적 버튼이 제공된다.
Description
본 고안은 차량 조향 휠, 즉 핸들의 임의의 위치에 장착할 수 있는 고리형 경적 버튼에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 운전자가 평소 핸들을 파지하는 위치로 임의적으로 이동시켜 장착할 수 있는 고리형 경적 버튼에 관한 것이다.
일반적으로 사용되고 있는 차량의 경적 버튼은 핸들의 중앙이나 핸들의 지지대에 설치되어 있으므로, 운전자가 경적을 울리기 위해서는 핸들을 잡고 있는 손 이외의 다른 쪽 손으로 경적 버튼을 눌러야 하는 불편함이 있었다.
특히 왼손으로 핸들을 파지하고 오른손으로 기어변속, 음향기기조작 등을 행하는 과정에서 돌발상황이 발생하여 긴급하게 경적 버튼을 눌러야 할 경우, 신속하게 동작을 취할 수 없다는 문제가 있었다.
본 고안은 상기된 바와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 고안된 것으로서, 본 고안의 목적은, 손으로 핸들을 파지한 상태에서 그대로 경적 버튼을 누를 수 있게 버튼의 위치를 운전자 임의로 이동시켜 장착시킬 수 있도록 한 고리형 경적 버튼을 제공함에 있다.
도 1 및 도 2는 본 고안의 바람직한 제1 실시예에 따른 고리형 경적 버튼의 사시도,
도 3 및 도 4는 본 고안의 바람직한 제1 실시예에 따른 고리형 경적 버튼의 주요부 단면도,
도 5는 본 고안의 바람직한 제1 실시예에 따른 고리형 경적 버튼을 차량 핸들에 장착시킨 모습을 도시하는 도면,
도 6은 본 고안의 바람직한 제2 실시예에 따른 고리형 경적 버튼의 사시도,
도 7은 본 고안의 바람직한 제2 실시예에 따른 고리형 경적 버튼에 사용되는 접점의 사시도이다.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따라서, 가장 안쪽에 배열되는 지지층과, 가장 바깥쪽에 배열되고 탄성재질로 이루어진 탄성층과, 상기 지지층에 부착된 제1 접점층과, 상기 제1 접점층으로부터 이격 유지될 수 있도록 상기 탄성층에 부착된 제2 접점층과, 핸들에 착탈 가능하게 장착하여 고정시킬 수 있는 결합부재를 포함하여 이루어지며, 전체적으로 구부러진 원통형상을 가지는 동시에 핸들에 장착될 수 있도록 상기 결합부재를 결합 해제시킴에 의해 길이방향을 따라 절개되어 사이를 벌릴 수 있는 것을 특징으로 하는 고리형 경적 버튼이 제공된다.
여기에서, 상기 고리형 경적 버튼의 상기 지지층과 핸들 표면 사이에서 발생될 수 있는 미끄러짐을 방지하기 위해서, 상기 고리형 경적 버튼의 상기 핸들에 접촉되는 면에는 미끄럼 방지층이 도포되는 것이 바람직하다.
또, 상기 탄성층에는 손으로 파지하였을 때의 모양에 상응하도록 손가락 모양의 오목부가 형성될 수 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 고리형 경적 버튼의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.
도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이 본 고안의 바람직한 제1 실시예에 따른 고리형 경적 버튼(10)은 구부러진 원통형상을 가지며, 핸들에 장착될 수 있도록 길이방향을 따라 절개되어 도 2와 같이 사이를 벌릴 수 있도록 구성되어 있다. 도 2에 도시된 것과는 다르게 힌지식으로 연결되어 개폐되도록 구성하여도 좋은 것은 물론이며, 그에 의해서 본 고안이 한정되는 것은 아니다.
상기 고리형 경적 버튼(10)은, 가장 안쪽에 배열되는 지지층(11)과, 가장 바깥쪽에 배열되고 탄성재질로 이루어진 탄성층(12)과, 상기 지지층(11)에 부착된 제1 접점층(13)과, 상기 제1 접점층(13)으로부터 이격 유지될 수 있도록 상기 탄성층(12)에 부착된 제2 접점층(14)과, 핸들에 착탈 가능하게 장착하여 고정시킬 수 있는 결합부재(15)를 포함하여 이루어진다.
상기 고리형 경적 버튼(10)은, 도시하지는 않았지만, 상기 제1 및 제2 접점층(13, 14)으로부터 인출되는 전선에 의해서 기존의 차량 핸들에 설치되어 있는 경적 버튼과 접속된다. 따라서, 경적음은 상기 제1 접점층(13)과 상기 제2 접점층(14)이 맞닿아 통전되는 동시에 발생된다.
상기 결합부재(15)로서는 밸크로 테이프, 스냅식 단추, 구두끈을 매듯이 지그재그로 연결되는 끈, 볼트 및 너트 등을 이용할 수 있다.
상기된 바와 같이 이루어진 고리형 경적 버튼(10)은 도 5에 도시된 바와 같이 핸들(9)에 장착될 수 있다. 여기에서 상기 고리형 경적 버튼(10)의 상기 지지층(11)과 핸들(9) 표면 사이에서 발생될 수 있는 미끄러짐을 방지하기 위해서, 상기 고리형 경적 버튼의 상기 핸들(9)에 접촉되는 면에는 미끄럼 방지용 고무와 같은 미끄럼 방지층(도시생략)이 도포되는 것이 바람직하다.
상기 고리형 경적 버튼(10)의 장착 위치는 운전자가 평소 핸들을 파지하는 위치에 운전자 임의로 장착할 수 있으며, 운전자는 상기 고리형 경적 버튼(10)을 통하여 핸들(9)을 파지하고 운전을 하게 된다. 따라서, 긴급 상황시에 핸들(9)을 잡은 손에 힘을 주어 핸들을 꽉 쥐는 것만으로 경적을 울릴 수 있게 된다.
도 6에는 본 고안의 바람직한 제2 실시예에 따른 고리형 경적 버튼(20)이 도시되어 있다. 제2 실시예에 따른 고리형 경적 버튼(20)의 탄성층에는 손으로 파지하였을 때의 모양에 상응하도록 손가락 모양의 오목부(29)가 형성되어 있으며, 그 밖의 것은 제1 실시예의 고리형 경적 버튼(10)과 마찬가지이므로 자세히 설명하지 않는다.
도 7에는 본 고안의 바람직한 제2 실시예에 따른 고리형 경적 버튼(20) 내부에 내장되어 사용되는 전극 형상의 일례를 도시하고 있다. 운전자가 손가락에 힘을 주어 본 고안의 고리형 경적 버튼을 가압하기 때문에, 손가락이 위치되는 곳에 접점이 위치되도록 한 것으로서, 특히 제2 실시예에 따른 고리형 경적 버튼(20)의 경우에 유용하다. 그러나, 본 고안의 고리형 경적 버튼을 제조함에 있어서 접점의형상이 본 고안을 한정하는 것이 아님은 물론이다.
또한, 도 5에서 본 고안의 고리형 경적 버튼이 좌우에 한개씩 장착되어 있는 것으로 도시되고 설명되었지만, 장착 위치가 운전자 임의로 결정될 수 있는 것과 마찬가지로 장착 개수 역시 운전자 임의로 결정될 수 있으며, 좌우측에 같은 개수의 고리형 경적 버튼이 장착될 필요도 없다.
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 손으로 핸들을 파지한 상태에서 그대로 경적 버튼을 누를 수 있게 버튼의 위치를 운전자 임의로 이동시켜 장착시킬 수 있도록 한 고리형 경적 버튼이 제공됨으로서, 긴급 상황시에 핸들을 잡은 손에 힘을 주어 핸들을 꽉 쥐는 것만으로 경적을 울릴 수 있어서 돌발상황에 대처하는 능력 및 안전성이 향상된다.
Claims (3)
- 가장 안쪽에 배열되는 지지층(11)과;가장 바깥쪽에 배열되고 탄성재질로 이루어진 탄성층(12)과;상기 지지층(11)에 부착된 제1 접점층(13)과;상기 제1 접점층(13)으로부터 이격 유지될 수 있도록 상기 탄성층(12)에 부착된 제2 접점층(14)과;핸들에 착탈 가능하게 장착하여 고정시킬 수 있는 결합부재(15);를 포함하여 이루어지며,전체적으로 구부러진 원통형상을 가지는 동시에 핸들(9)에 장착될 수 있도록 상기 결합부재(15)를 결합 해제시킴에 의해 길이방향을 따라 절개되어 사이를 벌릴 수 있는 것을 특징으로 하는 고리형 경적 버튼.
- 제 1 항에 있어서,상기 고리형 경적 버튼(10)의 상기 지지층(11)과 핸들(9) 표면 사이에서 발생될 수 있는 미끄러짐을 방지하기 위해서, 상기 고리형 경적 버튼의 상기 핸들(9)에 접촉되는 면에는 미끄럼 방지층이 도포되는 것을 특징으로 하는 고리형 경적 버튼.
- 제 1 항에 있어서,상기 탄성층에는 손으로 파지하였을 때의 모양에 상응하도록 손가락 모양의 오목부(29)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 고리형 경적 버튼.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020020003968U KR200277815Y1 (ko) | 2002-02-07 | 2002-02-07 | 고리형 경적 버튼 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2020020003968U KR200277815Y1 (ko) | 2002-02-07 | 2002-02-07 | 고리형 경적 버튼 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR200277815Y1 true KR200277815Y1 (ko) | 2002-06-14 |
Family
ID=73073248
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2020020003968U KR200277815Y1 (ko) | 2002-02-07 | 2002-02-07 | 고리형 경적 버튼 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR200277815Y1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102137495B1 (ko) | 2019-07-04 | 2020-07-24 | 주식회사 뷰티풀마인드 | 압력 센서와 운전자의 돌발 상황의 행동 패턴을 결합한 설치형 경적 송출 시스템 |
-
2002
- 2002-02-07 KR KR2020020003968U patent/KR200277815Y1/ko not_active IP Right Cessation
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KR102137495B1 (ko) | 2019-07-04 | 2020-07-24 | 주식회사 뷰티풀마인드 | 압력 센서와 운전자의 돌발 상황의 행동 패턴을 결합한 설치형 경적 송출 시스템 |
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