KR200275306Y1 - 튜브 히터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 연소기에 의하여 연소가 이루어진 후에 연소기 내부에서 발생되는 소음을 저감시키며, 연소기실 내부 온도의 상승을 방지하면서 예열 회수시킬 수 있도록 한 튜브히터에 관한 것이다.

종래의 튜브히터는 연소실이나 연도에서 작동중에 발생하는 소음대책이 취약하여 그 효과가 떨어져 쾌적한 난방이 어려운 취약점이 있고 이러한 소음기를 설치하기 위한 곡관부위를 형성함에 있어서 주름관 부위는 일정한 지름을 갖는 형태로 가공이 이루어지기가 어려운 문제점이 발생하고 있고, 작동중 연소기실 내부 온도가 상승되면서 인접하여 설치되는 각종 제어기기에도 악영향을 끼쳐 사용수명의 단축과 때로는 오동작의 요인이 되는 크나큰 문제가 부각되고 있다.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제들을 해소하고자 연도의 중간에 독특한 구조의 곡관부위를 형성하고 내,외부엔 소음기나 예열기구를 선택적으로 설치하여 작동중에 발생하는 소음을 저감시키고, 연소기실 내부온도를 낮추면서 예열된 공기의 공급에 의한 연소율의 향상, 인접 제어기기의 고장이나 오동작의 가능성을 배제시켜 튜브히터 분야에서 유용하게 활용할 수 있도록 하는데 그 특징이 있다.

Description

튜브 히터{Tube Heater}

본 발명은 연소기에 의하여 연소가 이루어진 이후에 연소기나 중간의 방열부의 내부에서 발생되는 소음을 저감시키며, 연소기실 내부 온도의 상승을 방지하면서 예열 회수시킬 수 있도록 한 튜브히터에 관한 것이다.

일반적으로 종래의 튜브히터는 도1에 예시한 바와 같이, 연소기실(1) 내부에 연소기(2)를 설치하고 연소기(2)에서 연소되는 화염(3)이 연소실(4)에서 연소되면서 중간의 연도(5)를 거쳐 배출구(6)를 경유 배기가스가 배출되고 이들 연소실(4) 및 연도(5)에서 외부로 배출되는 열을 이용하여 난방이 이루어지도록 구성되어 있으며, 별도의 공간을 확보하기가 어려운 구조적인 특징으로 인하여 연소기실(1)과 인접되게 전기적인 작동이 이루어지게 되는 제어판넬과 같은 각종 제어기기들이 설치되어져 작동이 이루어지게 되어 있으며, 하부엔 연료탱크(7)가 설치되어 이루어진다.

그러나, 이러한 종래의 튜브히터는 연료가 연소기(2)에서 연소가 이루어지나 이러한 연소과정에서는 연소기(2), 연소실(4), 연도(5) 및 배출구(6)를 경유하면서 내부에서는 소음이 발생하게 되지만 별도의 적절한 소음대책이 마련되어 있지않고, 이러한 소음에 대한 대비책이 취약하여 쾌적한 난방이 어려운 취약점이 있다.

또한, 연소기실(1)의 상부에 위치하게 되는 연도(5) 및 배출구(6)가 가지는 구조적인 취약점에 의하여 연소기실(1)의 내부 온도가 상승되면서 인접하여 설치되는 각종 제어기기에도 악영향을 끼쳐 사용수명의 단축과 때로는 오동작의 요인이 되는 크나큰 문제가 부각되고 있다.

본 발명은 이와 같은 종래의 여러 문제점들을 해소하고자 하려는 것이다.

본 발명의 목적은 독특한 구조의 소음기를 연도의 내부로서 배출구와 인접된위치 곡관부위에 선택적으로 설치하여 연소기, 연소실, 및 연도에 이르면서 중간에서 발생되는 소음을 저감하면서, 곡관의 형성시에 내부가 임의로 찌그러지는 현상을 방지하여 곡관의 제조가 용이하도록 한 튜브히터를 제공하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 연료의 연소를 위하여 연소기에 급송이 이루어지는 외부 공기를 연도에서 발생되는 열과 연소기실의 내부열을 이용하여 예열시키는 예열기구를 연도와 연소기 사이에 마련하여, 연소기실 내부온도를 낮추면서 예열된 외부공기의 공급이 이루어지도록 하여 연소기 내부에서의 연소율의 향상을 이룩할 수 있고, 연소기실 내부의 실내온도를 낮추어 냉각시킴에 따라 인접 제어기기의 고장이나 오동작의 가능성을 사전에 배제시킬 수 있도록 하는데 있다.

도1은 종래의 튜브히터에 대한 대표적인 일례를 예시한 일부 절결 정면도,

도2는 본 발명인 튜브히터의 바람직한 일례를 예시한 일부 절결 정면도,

도3은 본 발명에 사용되는 소음기를 중심으로 나타낸 요부 확대도,

도4는 본 발명인 튜브히터의 다른 일례를 보여주는 일부 절결 정면도,

도5는 도4에 있어서 본 발명에 사용되는 연소기실로서 연도와 연소기 사이에 설치되는 예열기구를 중심으로 나타낸 일부 절결 정면확대도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1: 연소기실, 2: 연소기, 3: 화염, 4: 연소실,

5: 연도, 6: 배출구, 7: 연료탱크, 8: 본체,

9: 방열부, 40: 소음기, 50: 곡관부위

본 발명은 전술한 목적들을 달성하고자, 본체의 내부 일측에 설치되는 연소기에서 연소되는 화염이 연소실에서 연소되면서 중간의 연도를 거쳐 배출구를 경유 배기가스가 배출되고 이들 연소실로부터 연도를 거쳐 배출구에 이르는 전체 방열부에서 외부로 배출되는 열을 이용하여 난방이 이루어지도록 구성되는 통상의 튜브히터에 있어서, 연소실로부터 배출구에 이르는 전체 방열부중 배출구와 인접된 곡관부위 내측에 소음기를 설치하거나 아니면 상기 연소실로부터 배출구에 이르는 전체 방열부중 일측에 다수의 파형 요철부를 연속되게 갖는 나선형의 터뷸레이터를 설치하여 이루어지는 튜브히터를 제공한다.

또한, 상기 소음기의 설치부위로서 연소기실과 인접되게 설치되는 곡관부위와 연소기의 외부공기 공급부사이엔 예열기구를 설치하되, 상기 예열기구는 상기곡관부위를 일정 공간을 띄운 상태로 감싼 외측 하우징과, 상기 외측 하우징의 배출부와 연소기의 공급부사이에 연결 설치되는 급송호스와, 그리고 상기 외측하우징의 일측에 별도로 마련되고 내부 공기를 흡입할 수 있게 구성된 흡입구를 포함하여 이루어지는 튜브히터를 제공한다.

이하, 첨부된 도면에 의거 본 발명인 튜브히터에 대하여 보다 상세하게 실시예별로 상세히 살펴보기로 한다.

도2 내지 도5에 도시한 여러 실시예에 의하면, 본 발명인 튜브히터는 공통적으로, 본체(8)의 내부 일측에 설치되는 연소기(2)에서 연소되는 화염(3)이 연소실(4)에서 연소되면서 중간의 연도(5)를 거쳐 배출구(6)를 경유 배기가스가 배출되고 이들 연소실(4)로부터 연도(5)를 거쳐 배출구(6)에 이르는 전체 방열부(9)에서 외부로 배출되는 열을 이용하여 난방이 이루어지도록 구성되는 통상의 튜브히터에 있어서, 연소실(4)로부터 배출구(6)에 이르는 전체 방열부(9)중 배출구(6)와 인접된 곡관부위(50) 내측에 소음기(40)를 설치하여 이루어진다.

이때, 배출구(6)와 인접된 곡관부위(50) 내측에 소음기(40)를 설치하되, 상기 소음기(40)는 곡관부위(50)의 내측에 내열성과 소음 및 흡음효과가 우수한 단열재(42)를 끼워 결합하고 단열재(42)의 내측 통로(44)엔 금속망 관체(46)를 결합하여 이루어진다.

이때, 소음기(40)가 설치되는 곡관부위(50)는 초기엔 중간에 주름관(52)이 형성된 직관 상태의 소재 내측으로서 상기 소음기(40)의 금속망 관체(46)의 내측에 금속제 스프링(54)을 내장시킨 상태에서 상호간 결합하고, 상기 주름관(52) 부위를절곡시켜 이룰 수 있게 되는데, 이때 상기 금속제 스프링(54)에 의하여 주름관(52) 부위가 절곡 가공되면서 내측으로 우그러들지 않고 내측 통로(44)가 일정한 지름으로 균일하게 이루어질 수 있기 때문이다.

또한, 상기 연소실(4)로부터 배출구(6)에 이르는 전체 방열부(9)중 일측에 다수의 파형 요철부(32)를 연속되게 갖는 나선형의 터뷸레이터(30)를 설치하여 이루어질수 있으나, 이때 상기 전체방열부(9) 내측에 설치되는 터뷸레이터(30)는 미연분이나 연소가스의 이동속도를 감소시켜 미연분의 재연소시간이나 연소가스의 정화시간을 연장시키도록 함이 바람직하다.

또한, 상기 소음기(40)의 설치부위로서 연소기실(1)과 인접되게 설치되는 곡관부위(50)와 연소기(2)의 외부공기 공급부(70)사이엔 예열기구(60)를 설치하되, 상기 예열기구(60)는 상기 곡관부위(50)를 일정 공간(62)을 띄운 상태로 감싸도록 형성된 외측 하우징(64)과, 상기 외측 하우징(64)의 배출부(65)와 연소기(2)의 공급부(70)사이에 연결 설치되는 급송호스(66)와, 그리고 상기 외측하우징(64)의 일측에 별도로 마련되고 내부 공기를 흡입할 수 있게 구성된 흡입구(63)를 포함하여 이루어질 수 있다.

미설명부호로서, 80은 배출구(6)를 보호하기 위한 망체커버이다.

전술한 바와 같이 이루어지는 본 발명인 튜브히터의 경우, 다음과 같이 각 구성요소별로 작동이 이루어지게 된다.

우선, 버너와 같은 연소기(2)로부터 연소가 개시되면, 연소기(2)에서 발생하게 되는 화염(3)은 연소실(4)의 내부로 길게 형성되면서 연료의 연소가 지속적으로이루어지게 되고, 이때, 연소기(2)의 내부에서 필요로 하는 외부공기는 연소기(2)의 내부에 위치한 미도시된 급송팬에 의하여 공급부(70)내측으로 강제적으로 흡입이 이루어지되, 처음엔 예열된 상태를 유지하지 못하여 그대로 연소기실(1)의 내부에 있던 공기를 외측 하우징(64)에 형성된 흡입구(63), 내측공간(62), 배출구(65) 및 급송호스(66)를 경유 연소기(2) 내부로 급송이 이루어지게 된다.

이때 방열부(9)의 내측엔 소음기(40)가 설치되어 있어, 내부의 단열재(42)에 의하여 연소기(2)로부터 발생되는 소음이 방열부(9)를 경유하고 기타의 각종 작동 소음을 효과적으로 흡수하여, 배출구(6)를 통하여 배출되는 소음의 량을 크게 저감시키고 결국 소음효과가 발휘되면서 배출되어 보다 쾌적한 난방이 가능하게 되는 것이다.

또한, 그 이후에 터뷸레이터(30)가 설치되어 있는 경우엔 연소가스가 이들 터뷸레이터(30)를 통과하면서 가스의 통과 배출속도를 감소시키면서 연도(5)의 표면 방향으로 강제적인 선회류를 형성시켜 연도를 통한 체류 방열효과와 재연소효과까지 발휘하면서 배출되어 보다 쾌적한 난방이 가능하게 되는 것이다.

물론, 예열기구(60)가 설치되어 있는 경우엔, 연소기(2)로부터 발생되는 열기중 일부가 연소기실(1)의 내부 온도를 상승시키게 되는데 이러한 온도 상승을 방지하기 위하여 연소기(2)가 작동하는 경우 연소기(2) 내부에 설치된 공기공급용 급송팬에 의하여 연소기실(1) 내부의 공기는 흡입구(63)를 거쳐 외측 하우징(64)의 내부에 마련된 공간(62)을 경유하면서 예열이 이루어지고 급송호스(66)를 거친 다음 연소기(2) 내측으로 공급이 이루어지고, 결국 연소기실(1)은 부압상태를 유지하여 이와 인접된 본체(8)의 외부로부터 차가운 외부 공기가 연소기실(1)의 내부로 급송이 이루어져 연소기실(1) 내부의 온도를 냉각시킬 수 있게 된다.

이상 살펴본 바와 같이, 본 발명인 튜브히터에 의하면, 독특한 구조의 소음기(40)를 연도(5)의 내부로서 배출구(6)와 인접된 위치 곡관부위(50)에 선택적으로 설치하여 연소기(2), 연소실(4) 및 연도(5)에 이르면서 중간에서 발생되는 소음을 저감하면서, 곡관부위(50)의 형성시에 내부의 금속제 스프링(54)에 의하여 내부가 임의로 찌그러지는 현상을 방지하여 곡관부위(50)의 제조가 용이하게 되며, 연료의 연소를 위하여 연소기(2)에 급송이 이루어지는 외부 공기를 연도(5)에서 발생되는 열과 연소기실(1)의 내부열을 이용하여 예열시키는 예열기구(60)를 연도(5)와 연소기(2) 사이에 마련하여, 연소기실(1) 내부온도는 낮추면서 연소기(2)엔 예열된 외부공기의 공급이 이루어지도록 하여 연소기(2) 내부에서의 연소율의 향상을 이룩할 수 있고, 연소기실(1) 내부의 실내온도를 낮추어 냉각시킴에 따라 인접 제어기기의 고장이나 오동작의 가능성을 사전에 배제시킬 수 있는 등의 우수한 효과를 갖는다.

Claims (6)

1. 본체(8)의 내부 일측에 설치되는 연소기(2)에서 연소되는 화염(3)이 연소실(4)에서 연소되면서 중간의 연도(5)를 거쳐 배출구(6)를 경유 배기가스가 배출되고 이들 연소실(4)로부터 연도(5)를 거쳐 배출구(6)에 이르는 전체 방열부(9)에서 외부로 배출되는 열을 이용하여 난방이 이루어지도록 구성되는 통상의 튜브히터에 있어서,

   상기 연소실(4)로부터 배출구(6)에 이르는 전체 방열부(9)중 배출구(6)와 인접된 곡관부위(50) 내측에 소음기(40)를 설치하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 튜브 히터.
2. 제1항에 있어서,

   상기 소음기(40)는 곡관부위(50)의 내측에 내열성과 소음 및 흡음효과가 우수한 단열재(42)를 끼워 결합하고 단열재(42)의 내측 통로(44)엔 금속망 관체(46)를 결합하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 튜브 히터.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기 곡관부위(50)는 초기엔 중간에 주름관(52)이 형성된 직관 상태의 소재 내측으로서 상기 소음기(40)의 금속망 관체(46)의 내측에 금속제 스프링(54)을 내장시킨 상태에서 상호간 결합하고, 상기 주름관(52) 부위를 절곡시켜 이루는 것을특징으로 하는 튜브 히터.
4. 제1항에 있어서,

   상기 연소실(4)로부터 배출구(6)에 이르는 전체 방열부(9)중 일측에 다수의 파형 요철부(32)를 연속되게 갖는 나선형의 터뷸레이터(30)를 설치하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 튜브 히터.
5. 제1항에 있어서,

   상기 소음기(40)의 설치부위로서 연소기실(1)과 인접되게 설치되는 곡관부위(50)와 연소기(2)의 외부공기 공급부(70)사이에 별도의 예열기구(60)를 설치하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 튜브 히터.
6. 제5항에 있어서,

   상기 예열기구(60)는 상기 곡관부위(50)를 일정 공간(62)을 띄운 상태로 감싸도록 형성된 외측 하우징(64)과,

   상기 외측 하우징(64)의 배출부(65)와 연소기(2)의 공급부(70)사이에 연결 설치되는 급송호스(66)와, 그리고

   상기 외측하우징(64)의 일측에 별도로 마련되고 내부 공기를 흡입할 수 있게 구성된 흡입구(63)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 튜브 히터.