KR200273531Y1 - 착탈식 미끄럼방지구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 착탈식 미끄럼방지구에 관한 것으로서, 그 주요구성은 그물망 구조를 가지며 이 그물망이 중첩되는 부위로는 미끄럼방지를 할 수 있도록 미끄럼방지턱이 형성되는 철망체대와, 이 철망체대를 이용하여 신발의 앞밑창과 뒷밑창 형태로서 성형되어 구비되어지는 상부체 및 하부체와;상기 상부체와 하부체의 중간에 위치하여 상,하부체를 연결시켜주는 연결부재와;상기 상부체의 양측으로 구비되는 연결부재의 상부에 양하단이 연결됨과 동시에 신축성있는 소재로서 구비되어 신발의 앞등을 커버하게 되는 커버밴드 및;상기 커버밴드의 양하단에 일단과 타단이 고정되고 중앙부위는 하부체의 후측에 구비되는 연결부재의 상부에 연결됨과 동시에 신축성있는 소재로서 구비되어 신발의 외주면을 감싸게 되는 이탈방지밴드로 이루어지는 구성이다.

상기와 같은 본 고안의 착탈식 미끄럼방지구는 빙판길을 보행 시 미끄러짐을 방지하여 사고를 예방함은 물론 휴대가 간편함과 아울러 손쉽게 착용 및 탈착할 수 있는 등의 효과가 있는 것이다.

Description

착탈식 미끄럼방지구{A nonskid utensil}

본 고안은 착탈식 미끄럼방지구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 신발에착용하여 빙판길이나 눈길에서 미끄러짐을 방지할 수 있도록 한 착탈식 미끄럼방지구에 관한 것이다.

일반적으로 겨울철 산행시에는 눈길이나 빙판길에서 미끄러지지 않도록 등산화의 밑창에 아이젠을 설치하여 산행을 하고 있으며, 이러한 아이젠은 다양한 형상과 재질로서 제작되어지고 있다.

한편, 동절기 눈이나 비로 인한 보행길이 빙판 되었을시에는 구두나 운동화에 착용하여 미끄러짐을 방지하는 보조구가 현재까지 안출되지 않았다.

따라서, 동절기 빙판이 진 보행길을 보행할 시 보행자는 신발밑창에 형성된 돌기부에 전적으로 의존하여 보행하고 있는 실정이며, 이로 인하여 보행자는 자유롭게 보행하지 못함은 물론 약간의 부주의로도 빙판길에 미끄러져 타박상 및 골절상을 입는 등 안전사고에 노출되어 있었다.

따라서, 본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로 동절기 눈이나 비로 인하여 빙판이 진 보행길을 걸을 시 신발에 착용하여 미끄러짐을 방지하여 사고를 예방함은 물론 휴대가 간편할 뿐만 아니라 착용 및 탈착이 쉬운 착탈식 미끄럼방지구를 제공하는데 있다.

도1은 본 고안에 따른 착탈식 미끄럼방지구의 사시도,

도2는 본 고안에 따른 주요부분을 보이기 위한 요부 발췌 평면도,

도3은 본 고안에 따른 상,하부체의 다른 실시예를 보이는 요부 발췌 측면도,

도4는 본 고안에 따른 상,하부체의 또다른 실시예를 요부 발췌 단면도.

(도면 중 주요부분에 대한 부호의 설명)

10 ; 철망체대 12,12a ; 미끄럼방지턱

20,20a,20b ; 상부체 30,30a,30 ; 하부체

40,40a,40b ; 연결부재 42 ; 유동방지구

50 ; 커버밴드 52 ; 고정구

60 ; 이탈방지밴드 70 ; 고무패드

72 ; 스파이크 80 ; 금속패드

82 ; 구멍 84 ; 리지

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로 본 고안은 그물망 구조를 가지며 이 그물망이 중첩되는 부위로는 미끄럼방지를 할 수 있도록 미끄럼방지턱이 형성되는 철망체대와, 이 철망체대를 이용하여 신발의 앞밑창과 뒷밑창 형태로서 성형되어 구비되어지는 상부체 및 하부체와;

상기 상부체와 하부체의 중간에 위치하여 상,하부체를 연결시켜주는 연결부재와;

상기 상부체의 양측으로 구비되는 연결부재의 상부에 양하단이 연결됨과 동시에 신축성있는 소재로서 구비되어 신발의 앞등을 커버하게 되는 커버밴드 및;

상기 커버밴드의 양하단에 일단과 타단이 고정되고 중앙부위는 하부체의 후측에 구비되는 연결부재의 상부에 연결됨과 동시에 신축성있는 소재로서 구비되어 신발의 외주면을 감싸게 되는 이탈방지밴드로 구성되는 것을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

또한, 본 고안의 상,하부체는 고무패드로서 구비됨과 동시에 고무패드의 저면내측으로 다수개의 스파이크를 부착하여 구비되는 것을 포함한다.

또한, 본 고안의 상,하부체는 금속패드로서 구비됨과 동시에 이 금속패드 내측으로는 다수개의 구멍을 리지되게 형성하여 구비되는 것을 포함한다.

이하, 첨부도면을 참조하여, 본 고안의 실시예에 대해 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

실시예 1

도1은 본 고안에 따른 착탈식 미끄럼방지구의 사시도이고, 도2는 본 고안에 따른 주요부분을 보이기 위한 요부 발췌 평면도이다.

본 고안의 착탈식 미끄럼방지구는 신발에 착용되어 빙판길을 보행시 미끄러짐을 방지할 수 있도록 한 것으로, 이는 신발의 앞밑창과 뒷밑창의 형상으로서 성형되어지는 상부체(20) 및 하부체(30)와, 신발의 앞등을 커버하게 되는 커버밴드(50) 및 신발의 외주면을 감싸면서 조여줌으로서 이탈을 방지하도록 하는 이탈방지밴드(60)와 상기 구성요소들을 연결시키기 위한 연결부재(40)가 기본적으로 동원되어진다.

상기 상,하부체(20,30)는 신발 밑창에 위치하여 미끄러짐을 방지하는 기능을 하는 것으로서, 이는 그물망 구조를 가지며 그물망이 중첩되는 부위로는 미끄럼방지턱(12,12a)이 형성되는 철망체대(10)를 구비하여 이 철망체대(10)를 신발의 앞밑창과 뒷밑창 형태로서 성형시켜 구비되어진 것이다.

여기서 철망체대(10)는 지그재그 형상의 철망체대(10)객체들을 서로 대응되게 이음하여 그물망구조를 이루는 것이다.

한편, 상,하부체(20,30)의 철망체대(10)에 형성되는 미끄럼방지턱(12,12a)은 빙판길을 보행시 미끄러지지 않으면서 내디딜 수 있도록 서로 다른 방향으로 하향되도록 하여 형성되어진다.

즉, 상부체(20)의 미끄럼방지턱(12)이 후방으로 하향되게 형성되었다면, 하부체(30)의 미끄럼방지턱(12a)은 전방으로 하향되게 형성되는 것이다.

이렇게 구비된 상,하부체(20,30)는 상,하부체의 중간에 연결부재(40)를 구비하여 연결되어진다.

상기 커버밴드(50)는 신발 앞등을 커버할 수 있도록 일정폭을 가지는 신축성있는 소재로서 구비되는 바, 이 커버밴드(50)의 양하단은 연결부재(40a)에 의해 상부체(20)의 양측으로 연결되어진다.

상기 이탈방지밴드(60)는 신발외주면을 감싸면서 조여줌으로서 이탈되지 않도록 함과 동시에 신발의 사이즈에 관계없이 사용될 수 있도록 신축성있는 소재로서 구비되는바, 이 이탈방지밴드(60)의 일단과 타단은 고정구(52)에 의해 커버밴드(50)의 양하부에 각각 고정되어진다.

또한, 이탈방지밴드(60)의 중앙부위는 하부체(30)의 후측에 하부가 고정되는 연결부재(40b)의 상부에 연결되어 지지되어진다.

여기서, 각 구성요소들을 연결시켜주는 연결부재(40,40a,40b)는 도면에서는 고리형상으로서 각 구성요소들을 연결시킨 후 상부와 하부에 유동방지구(42)를 설치하여 도시하였지만 이는 상기 형상과 방법에 한정된 것이 아니고 각 구성요소들을 연결시킨 후 유동되지 않도록 할 수 있다면 이는 다양한 형상과 수단이 동원되어질 수 있을 것이다.

이와 같이 구성된 본 고안의 착탈식 방지구를 이용할 시에는 먼저 신발 앞부분을 커버밴드(50)와 상부체(20)에 인입시키게 되는데 이때 커버밴드(50)는 신발 앞등부위를 커버하게 되고 상부체(20)와 하부체(30)는 각각 신발의 앞밑창과 뒷밑창부위에 위치하게 된다.

그다음 이탈방지밴드(60)를 이용하여 신발몸체를 감싸도록 하여 착용하면 된다.

위와 같이 본 고안의 착탈식 미끄럼방지구를 착용하여 빙판길을 보행하게 되면 상부체(20)와 하부체(30)에 각각 형성된 미끄럼방지턱(12,12a)에 의해 미끄러짐을 방지하여 보행할 수 있게 되는 것이다.

게다가, 상부체(20)와 하부체(30)에 형성된 미끄럼방지턱(12,12a)은 서로 다른방향으로 하향되게 형성되어 있어서 더욱더 미끄러짐을 방지할 수 있게 되는 것이다.

한편, 본 고안의 착탈식 미끄럼방지구를 착탈시킬시에는 먼저 이탈방지밴드(60)를 신발몸체에서 이탈시킨 후 커버밴드(50)부위를 잡고 앞으로 당기게 되면 쉽게 착탈시킬 수 있는 것이다.

또한, 착탈후에는 상부체(20)와 하부체(30)를 연결시킨 연결부재(40)부위를 접어서 간편하게 휴대할 수 있는 것이다.

실시예 2

도3은 본 고안에 따른 상,하부체의 다른 실시예를 보이는 요부발췌도로서, 이는 상,하부체(20a,30a)를 고무패드(70)로서 신발의 앞밑창과 뒷밑창 형태로서 성형시켜 구비하되, 이 고무패드(70)의 저면내측으로는 다수개의 스파이크(72)를 부착하여 구비되는 것이다.

따라서, 빙판길을 보행시에는 상,하부체(20a,20b)의 저면에 부착된 스파이크(72)에 의해 미끄러짐을 방지하여 보행할 수 있게 되는 것이다.

실시예 3

도4는 본 고안에 따른 상,하부체의 또다른 실시예를 보이는 요부발췌도로서, 이는 상,하부체(20b,30b)를 금속패드(80)로서 앞밑창과 뒷밑창 형태로서 성형시켜 구비하되, 이 금속패드(80) 내측으로는 다수개의 구멍(72)을 리지(Ridge)되게 형성하여 구비되는 것이다.

따라서, 빙판길을 보행시에는 상,하부체(20b.30b)에 다수개 형성된 구멍(72)의 리지(74)된 부분에 의해 미끄러짐을 방지하여 보행할 수 있게 되는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안에 의하면 신발에 착용되어 빙판길을 보행 시 미끄러짐을 방지하여 사고를 예방함은 물론 휴대가 간편함과 아울러 손쉽게 착용 및 탈착할 수 있는 등의 효과가 있는 것이다.

본 고안은 기재된 구체예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 고안의 사상과 범위내에서 변형이나 변경할 수 있음은 본 고안이 속하는 당업자에게는 명백한 것이며, 그러한 변형이나 변경은 첨부한 실용신안 청구범위에 속한다 할 것이다.

Claims (3)

1. 그물망 구조를 가지며 이 그물망이 중첩되는 부위로는 미끄럼방지를 할 수 있도록 미끄럼방지턱(12,12a)이 형성되는 철망체대(10)와, 이 철망체대(10)를 이용하여 신발의 앞밑창과 뒷밑창 형태로서 성형되어 구비되어지는 상부체(20) 및 하부체(30)와;

   상기 상부체(20)와 하부체(30)의 중간에 위치하여 상,하부체(20,30)를 연결시켜주는 연결부재(40)와;

   상기 상부체(20)의 양측으로 구비되는 연결부재(40a)의 상부에 양하단이 연결됨과 동시에 신축성있는 소재로서 구비되어 신발의 앞등을 커버하게 되는 커버밴드(50) 및;

   상기 커버밴드(50)의 양하단에 일단과 타단이 고정되고 중앙부위는 하부체(30)의 후측에 구비되는 연결부재(40b)의 상부에 연결됨과 동시에 신축성있는 소재로서 구비되어 신발의 외주면을 감싸게 되는 이탈방지밴드(60)로 구성되는 것을 특징으로 하는 착탈식 미끄럼방지구.
2. 제 1항에 있어서, 상기 상,하부체는 고무패드(70)로서 구비됨과 동시에 이 고무패드(70)의 저면내측으로 다수개의 스파이크(72)를 부착하여 구비되는 것을 특징으로 하는 착탈식 미끄럼방지구.
3. 제 1항에 있어서, 상기 상,하부체는 금속패드(80)로서 구비됨과 동시에 이 금속패드(80) 내측으로는 다수개의 구멍(82)을 리지(84)되게 형성하여 구비되는 것을 특징으로 하는 착탈식 미끄럼방지구.