KR200272964Y1 - 도로 융설장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 겨울철에 도로 상에 눈이 쌓여 결빙되는 것을 방지할 수 있는 도로 융설용 장치에 관한 것으로, 도로 바닥 면에 도포된 제1방수시트(10)와; 직조된 천에 도전성 도료를 도포하여 상기 제1방수시트의 상부에 접합되는 면상발열체(20)와; 상기 면상발열체(20)의 상부에 접합되는 제2방수시트(30)와; 상기 제2방수시트의 상측에 도포된 아스콘(40)과; 전원과 연결되어 상기 면상발열체의 발열량을 조절하기 위한 콘트롤러로 구성되어, 도로에 쌓인 눈을 융설하거나, 결빙되는 것을 방지할 수가 있으므로 겨울철에 차량 사고나 보행자의 안전사고를 방지할 수가 있으며, 종래와 같이 제설작업을 위해 많은 장비와 인원을 필요로 하지 않으면서도 신속한 제설 작업을 할 수 있는 효과가 있는 고안인 것이다.

Description

도로 융설장치{Device for removing snow for the road}

본 고안은 도로 융설장치에 관한 것으로, 특히 겨울철에 도로 상에 눈이 쌓여 결빙되는 것을 방지할 수 있는 도로 융설용 장치에 관한 것이다.

도로 포장은 아스팔트 콘크리트(이하 아스콘이라 함)를 이용하게 되며, 아스팔트와 굵은 골재(자갈), 잔 골재(모래) 또는 포장용 채움재(필러,석분)를 가열 또는 상온으로 혼합한 것으로 도로포장이나 주차장 등에 사용되고 있으며, 사용목적 이나 용도, 기능, 공법에 따라 여러 가지로 구분하고 있다.

일반적으로 겨울철에 도로에 눈에 내려 결빙되는 경우에는 차량 사고와 보행자의 안전사고가 발생할 수가 있으므로 도로에 쌓인 눈을 신속히 융설하여 도로가 결빙되는 것을 방지할 필요가 있다.

종래에는 주로 염화칼슘 등의 약품 등을 살포하여 융설하거나, 모래 등을 도로에 뿌려 미끄러짐 사고를 방지하였다.

그러나, 갑자기 폭설이 내리는 경우는 염화칼슘 또는 모래를 도로에 직접 살포해야 하므로 신속한 융설작업이 불가능하게 되며, 많은 시간과 인원, 및 장비를 필요로 하게 된다. 또한, 염화칼슘은 살포 후에 차량 또는 시설물 등을 부식시킬 수가 있으며, 강설량에 따라서는 빠른 융설 효과를 기대하기가 어려운 문제점 등이 발생하게 된다.

본 고안은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 전기에 의해 발열하는 면상발열체를 이용하여 겨울철에 도로에 쌓인 눈을 융설하여 겨울철에 도로가 결빙되는 것을 방지할 수 있는 도로 융설장치를 제공하고자 한다.

이러한 본 고안의 도로 융설장치는 도로 바닥 면에 도포된 제1방수시트와; 직조된 천에 도전성 도료를 도포하여 상기 제1방수시트의 상부에 접합되는 면상발열체와; 상기 면상발열체의 상부에 접합되는 제2방수시트와; 상기 제2방수시트의 상측에 도포된 아스콘과; 전원과 연결되어 상기 면상발열체의 발열량을 조절하기 위한 콘트롤러로써 달성된다.

도 1은 본 고안의 도로 융설장치의 단면도,

도 2 및 도 3은 본 고안에 따른 면상발열체를 보여주는 도면.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 제1방수시트 20 : 면상발열체

30 : 제2방수시트 40 : 아스콘

도 1 내지 도 3은 본 고안의 도로 융설장치에 관한 것으로, 도 1은 본 고안의 도로 융설장치의 단면도이며, 도 2 및 도 3은 본 고안에 따른 면상발열체를 보여주는 도면이다.

본 고안의 실시 예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 도로 융설장치는 도로 바닥 면(1)에 도포된 제1방수시트(10)와; 직조된 천에 도전성 도료를 도포하여 상기 제1방수시트의 상부에 접합되는 면상발열체(20)와; 상기 면상발열체(20)의 상부에 접합되는 제2방수시트(30)와; 상기 제2방수시트의 상측에 도포된 아스콘(40)과; 전원과 연결되어 상기 면상발열체의 발열량을 조절하기 위한 콘트롤러로 구성되는 것을 기술상의 특징으로 한다.

상기 제1방수시트(10) 및 제2방수시트(30)는 폴리에틸렌 테레프탈레이트 수지(PET), PVC, 우레탄 등으로 제공될 수가 있으며, 면상발열체(20)의 하부 또는 상부에서 유입될 수 있는 습기로부터 면상발열체(20)를 보호하게 된다.

상기 면상발열체(20)는 직조된 천(21)에 미도시된 도전성 도료를 도포하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

구체적으로는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 상기 면상발열체(20)는 면단사(22a)와, 도전성의 금속섬유 단사(22b)로 이루어진 복합사(22)가 천(21)의 양측에 각각 직조되며, 직조된 천(21)에 도전성 도료가 도포되어 구성된다.

상기 복합사로 이루어진 각 전극(22)에 전원을 인가함으로써 면상발열체(20)는 발열하게 된다.

상기 콘트롤러는 면상발열체(20)의 발열량을 조절하기 위한 것으로, 공지의 바이메탈 등을 이용하여 적정 온도 및 항온 유지를 위해 전원을 단속하여 자동온도제어가 가능하도록 구성될 수가 있다. 또한, 타이머를 내장하여 일정 시간 동안만 면상발열체가 발열되도록 할 수가 있다.

상기 콘트롤러에는 기온을 감지할 수 있는 온도감지센서를 추가로 구성할 수가 있다. 온도감지센서는 기온이 일정 이하의 온도로 내려가게 되면 온도감지센서에 의해 감지되어 콘트롤러는 면상발열체에 전원이 공급되도록 하여 도로가 결빙되는 것을 방지하며, 온도가 일정 이상 온도가 되면 면상발열체에 인가된 전원을 차단하도록 할 수가 있다.

이와 같이 구성된 본 고안의 도로 융설장치는 도로의 아스콘 아래에 설치가 됨에 따라, 겨울철 도로가 결빙되는 것을 방지하게 되며, 직조된 천에 도포된 도전성 도료에 흐르는 전류에 의해 면상발열체가 발열하게 되므로 면상발열체의 일부가 손상된 경우에도 충분한 발열 작용할 수가 있으므로 영구적이며 유지, 보수 관리가 용이하게 된다.

이상과 같이 본 고안의 도로 융설장치는 전기에 의해 발열하는 면상발열체를 이용하여 도로에 쌓인 눈을 융설하거나, 결빙되는 것을 방지할 수가 있으므로 겨울철에 차량 사고나 보행자의 안전사고를 방지할 수가 있으며, 종래와 같이 제설작업을 위해 많은 장비와 인원을 필요로 하지 않으면서도 신속한 제설 작업을 할 수 있는 효과가 있는 고안인 것이다.

Claims (2)

1. 도로 바닥 면에 도포된 제1방수시트와;

   직조된 천에 도전성 도료를 도포하여 상기 제1방수시트의 상부에 접합되는 면상발열체와;

   상기 면상발열체의 상부에 접합되는 제2방수시트와;

   상기 제2방수시트의 상측에 도포된 아스콘과;

   전원과 연결되어 상기 면상발열체의 발열량을 조절하기 위한 콘트롤러로 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 융설장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 콘트롤러는 기온을 감지하여 전기적 신호를 전달하는 온도감지센서가 추가로 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 융설장치.