KR200271285Y1 - a auxilliary boat for automobile - Google Patents

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KR200271285Y1
KR200271285Y1 KR2020020002464U KR20020002464U KR200271285Y1 KR 200271285 Y1 KR200271285 Y1 KR 200271285Y1 KR 2020020002464 U KR2020020002464 U KR 2020020002464U KR 20020002464 U KR20020002464 U KR 20020002464U KR 200271285 Y1 KR200271285 Y1 KR 200271285Y1
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김찬규
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김찬규
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  • Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)

Abstract

본 고안은 「자동차를 이용한 수상이동 및 물놀이용 보트장치」(이하"차보트"라 한다)를 개시한다.The present invention discloses a boat apparatus for water movement and water play using a vehicle (hereinafter referred to as a "car boat").

본 고안은 자동차가 차보트에 육상에서 탑재되어 자동차 전륜의 구동력이 동력전달기어를 통하여 차보트의 전륜에 전달되어 수면상에서는 물론 지상에서도 전.후진이 가능하도록 고안 되었다.The present invention is designed so that the vehicle is mounted on the car boat on the land so that the driving force of the front wheel of the car is transmitted to the front wheel of the car through the power transmission gear so that it can be moved forward and backward on the water surface and on the ground.

수상에서의 안전을 위하여 차보트 양측면에 보조 부력체를 장치하여 차보트의 전복을 방지하도록 되어있다. 또한 자동차의 조향장치를 조작하면 베어링이 부착된 조향보조장치가 자동차 바퀴로부터 전달되는 조향력을 전달받아 차보트의 전륜이 조작되도록 고안 되었다. 조향보조장치는 여러가지 차폭을 고려하여 좌우로 폭을 조정할 수 있게 나사식으로 고안 되었다.For safety in the water, auxiliary buoyancy bodies are installed on both sides of the boat to prevent the boat from tipping over. In addition, when the steering device of the car is operated, the steering assist device with the bearing receives the steering force transmitted from the wheel of the car and is designed to operate the front wheel of the car boat. The steering aid is designed to be screwed to adjust the width from side to side in consideration of various vehicle widths.

자동차가 차보트에 탑재된 후 자동차의 전.후위 하부에 위치한 견인고리와 차보트를 단단히 결착시켜 동력전달 및 안전을 위하여 자동차와 차보트를 일체화 시킨다.After the car is mounted on the car boat, the tow ring located at the front and rear of the car is firmly fastened and the car boat is integrated for power transmission and safety.

지상에서 자동차가 차보트의 후위로 올라갈 때 차보트에 장착된 보조발판이 뒤로 젖혀져 자동차가 쉽게 차보트위로 올라갈 수 있게 구상되어 있다.When the car ascends the rear of the boat on the ground, it is conceived that the auxiliary foot mounted on the boat is flipped back so that the car can easily climb on the boat.

자동차의 구동력 및 스티어링 휠을 조작하여 수상으로 이동하면 자동차 바퀴에서 동력전달기어를 통해 전달된 자동차 전륜의 회전력이 차보트 전륜을 구동시키고 양쪽 전륜의 양측면에 부착된 물갈퀴에 의하여 수면에서의 전.후진의 추진력을 얻도록 고안되었다. 특히 세쌍(6개)의 스러스트 베어링과 두쌍(4개)의 볼베어링, 동력전달기어, 조향력 전달장치등으로 구성된 각 전륜이 일체로 조립되어 자동차 전륜의 조향력을 받아 차보트의 전륜 일체가 조작되어 조향이 가능하게 되어있다. 수상에서는 방향키(22)가 있어서 더욱더 원활한조향이 가능하다.When driving to the water by operating the driving force of the car and the steering wheel, the turning force of the front wheels transmitted through the power transmission gears from the wheels drives the front wheels of the car boat and is moved forward and backward on the surface by the fins attached to both sides of both front wheels. It is designed to gain momentum. In particular, each front wheel consisting of three (6) thrust bearings, two (4) ball bearings, a power transmission gear, a steering force transmission device, etc. is assembled integrally, and the front wheels of the car boat are operated by steering of the front wheels of the car. This is possible. In the water phase, there is a direction key 22, so that smoother steering is possible.

Description

자동차를 이용한 수상이동 및 물놀이용 보트장치{a auxilliary boat for automobile}Boat apparatus for water movement and water play using automobiles {a auxilliary boat for automobile}

기존의 수륙양용차는 제작비가 너무나 많이 들어 일반인들이 구입하여 사용하는 것이 사실상 많은 제약이 따른다. 또한 종래에는 개인이 일반 승용차로 수상이동을 할 수 있는 보조기구가 없다.Existing amphibious vehicles are too expensive to be manufactured and used by the general public, which in turn has many limitations. In addition, conventionally, there is no auxiliary device that allows an individual to move water in a general car.

본 고안은 이를 해소하기 위한 것으로, FRP(FIBRE REINFORCED PLASTIC : 강화수지)로 만든 부력체/보조 부력체와 조향장치 및 동력전달 장치등으로 구성된 자동차용 보조장치를 이용하여 자동차에 탑승한 채 육상에서 수상으로 이동하여 원활한 수상이동용 기구로 사용할 수 있도록 하였다.The present invention is intended to solve this problem, while on board the vehicle using a vehicle auxiliary device consisting of a buoyancy body / auxiliary buoyancy body made of FRP (FIBRE REINFORCED PLASTIC), steering device and power transmission device, etc. It moved to the water and made it possible to use it as a smooth water movement device.

제 1도는 본 고안의 전체를 보인 평면도 및 주요부 단면도1 is a plan view and a main cross-sectional view showing the whole of the present invention

제 2도는 구동 및 조향장치 조립체 부분의 정면도,측면도, 밑면도, 상세도2 is a front view, a side view, a bottom view, and a detail view of a drive and steering assembly assembly part.

제 3도는 차보트 후위의 보조발판 상세도3 is a detail view of the auxiliary footrest behind the car boat

제 4도는 차보트 전.후위의 결착와이어 체결상태 상세도4 is a detailed view of the binding wire fastening state before and after the carboat

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

(1) : 자동차(1): car

(2) : 차보트 본체(2): car boat body

(3) : 보조 부력체(3): auxiliary buoyancy body

(4) : 연결 부재(4): connecting member

(5) : 구동 및 조향장치 결합체(5): Drive and steering device combination

(6) : 자동차 전륜(6): car front wheel

(7) : 동력 전달 기어(7): power transmission gear

(8) : 차보트 전륜(8): Chaboat Front Wheel

(9) : 볼 베어링(9): ball bearing

(10) : 하부 한방향 스러스트 볼 베어링10: lower one-way thrust ball bearing

(11) : 베어링 결합부재(11): bearing coupling member

(12) : 조향력 전달장치(12): Steering force transmission device

(13) : 상부 한방향 스러스트 볼 베어링(13): upper one-way thrust ball bearing

(14) : 물갈퀴(14): Webbed

(15) : 자동차 바퀴 지지 롤러15: car wheel support roller

(16) : 보조 발판16: auxiliary footrest

(17) : 차보트 후륜(17): Chaboat Rear Wheel

(18) : 전위 결착 와이어18: dislocation binding wire

(19) : 전위 자동차 견인고리19: avant-garde tow ring

(20) : 후위 결착 와이어20: back binding wire

(21) : 후위 자동차 견인고리(21): rear car towing

(22) : 방향키(22): arrow keys

(23) : 고정핀(23): fixed pin

(24) : 조향력 전달장치 조립 구멍(24): Steering force transmission assembly hole

(25) : 고정핀 삽입 구멍(25): Fixing pin insertion hole

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다. 제 1도는 본 고안에 따른 "자동차를 이용한 수상이동 및 물놀이용 보트장치"의 평면도 및 주요부의 단면도이고 ,제 2도는 구동 및 조향장치 결합체의 일부 절제 정면도, 좌측면도, 상세도이며 제 3도는 보조발판 부위의 상세도이고, 제 4도는 자동차와 차보트의 결합을 보여주는 상세도이다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. 1 is a plan view and a cross-sectional view of the main portion of the "boat driving device for water movement and water play using the vehicle" according to the present invention, Figure 2 is a partial cutaway front view, left side view, detailed view of the drive and steering device combination and FIG. A detail view of the auxiliary scaffolding portion, Figure 4 is a detailed view showing the combination of the car and the car boat.

본 고안에 따른 자동차를 이용한 수상이동 및 물놀이용 보트장치는 제 1도에 도시된 바와 같이 차보트 본체(2)에 보조 부력체(3)이 연결부재(4)로 결합되어 자동차(1) 및 승객 등의 하중을 받쳐주는 부력을 제공하며, 자동차(1)이 지상에서 자체동력으로 보조발판(16)을 거쳐 자동차 바퀴 지지 롤러(15)에 의해 지지된 자동차 전륜(6)이 차보트 본체(2)의 구동 및 조향장치 결합체(5)위에 올려질 때까지 이동한다. 이동이 완료된 후 자동차(1) 전.후위 견인고리(19,21)와 차보트 본체(2)를 결착 와이어(18,20)로 단단히 체결한다. 차보트 본체(2)와 일체가 된 자동차(1)의 전륜(6) 구동력이 동력전달 기어(7)를 통해 차보트 전륜(8)에 전달되어 차보트 본체(2)가 이동 가능하게 되며, 이 때 자동차의 스티어링 휠(핸들)에 의해 발생되는 조향력이 조향력 전달장치(12)를 통해 구동 및 조향장치 결합체(5)에 전달되어 차보트의 진행방향을 제어하도록 하였다. 베어링 결합부재(11)에 부착된 방향키(22)가 있어서 수상에서 원활한 방향제어가 가능하도록 하였다. 스티어링 휠 조작시 마찰력을 최소화하기 위하여 상부 한방향 스러스트 베어링(13)과 하부 한방향 스러스트 베어링(10)을 장치하였다. 지상에서 수상으로 이동된 차보트 본체(2)는 자동차 전륜(6)의 회전력을 받은 차보트 전륜(8)의 물갈퀴에 의해 수상에서도 추진력을 확보할 수 있다. 또한 베어링 결합부재(11)에 의해 조립된 볼베어링(9)이 동력전달장치(7) 및 차보트 전륜(8)의 회전 시 발생하는 마찰력을 최소화 한다.In the boat apparatus for water movement and water play using the automobile according to the present invention, as shown in FIG. 1, the auxiliary buoyancy body 3 is coupled to the car boat body 2 by the connecting member 4 to the automobile 1 and It provides a buoyancy to support the load of passengers, etc., the vehicle front wheels (6) supported by the automobile wheel support roller (15) via the auxiliary scaffold (16) with the motor (1) itself on the ground is the car boat body ( 2) move until it is mounted on the drive and steering assembly (5). After the movement is completed, firmly fasten the front and rear traction rings (19, 21) and the car boat body (2) with the binding wires (18, 20). The driving force of the front wheels 6 of the vehicle 1 integrated with the car boat main body 2 is transmitted to the car boat front wheel 8 through the power transmission gear 7 so that the car boat main body 2 is movable. At this time, the steering force generated by the steering wheel (handle) of the vehicle is transmitted to the driving and steering unit assembly 5 through the steering force transmission device 12 to control the traveling direction of the car boat. The direction key 22 attached to the bearing coupling member 11 allows smooth direction control in the water phase. The upper one-way thrust bearing 13 and the lower one-way thrust bearing 10 were installed in order to minimize the frictional force during steering wheel operation. The car boat main body 2 moved from the ground to the water can secure propulsion in the water by the webbed of the car boat front wheel 8 which has received the rotational force of the front wheel 6 of the car. In addition, the ball bearing 9 assembled by the bearing coupling member 11 minimizes the friction force generated during the rotation of the power transmission device 7 and the front wheels 8 of the car boat.

이상에서 설명한 바와같이 본 고안 「자동차를 이용한 수상이동 및 물놀이용 보트장치」는 자동차로 도하하기 어려운 지역으로의 이동도 용이해지며, 또한 점점 대두되는 놀이문화에 있어서 일반 자동차로 직접 물위에서 놀이의 즐거움을 한층 배가 시킬 수 있게 되는 등의 효과를 제공한다.즉, 본고안은 자동차 운전자가 자동차에 탑승한체 자동차의 동력을 이용하여 지상에서 수상으로 이동하여 수상이동 및 물놀이를 할 수 있게 하는데 그 목적이 있다.As described above, the present invention `` a boating device for water movement and water play using a car '' can be easily moved to an area that is difficult to reach by car, and also in a growing amusement culture, it is possible to directly play on a water with a general car. In other words, this proposal allows the motorist to move from the ground to the water using the power of the car in the car, allowing him to float and play in the water. There is a purpose.

Claims (1)

자동차(1)의 동력으로 지상에서 차보트 본체(2)에 탑재된 자동차(1)가 전.후위 결착 와이어(18,20)에 의해 차보트 본체(2)와 일체가 된 자동차전륜(6)으로부터 동력을 전달 받는 동력전달기어(7)와 차보트전륜(8)의 축이 4개의 볼베어링(9)에 의해 지지되며 베어링결합부재(11)에 의해 일체로 조립되며, 베어링결합부재(11)의 상부에 상부 한방향 스러스트 베어링(13)과 하부에 하부 한방향 스러스트 베어링(10)이 각각 베어링 결합부재(11)의 상.하부에 조립되어 차보트 본체(2)와 일체가 된 구동 및 조향장치 결합체(5)에 베어링결합부재(11)의 조향력 전달장치 조립 구멍(24)에끼워져 고정핀 삽입구멍(25) 및 고정핀(23)으로 차폭에 따라 폭을 조정할 수 있게 조립된 조향력 전달장치(12)에 의해 전달되는 조향력을 원활하게 구동 및 조향장치 결합체(5)에 조향력이 전달되도록 하였으며, 자동차전륜(6)으로부터 동력이 볼베어링(9)에 의해 베어링결합부재(11)에 일체가 된 동력전달기어(7)를 통해 베어링(9)에 의해 베어링결합부재(11)과 일체가 된 차보트전륜(8)에 전달되어 지상에서의 이동이 가능하며 수상에서도 차보트전륜(8) 양측에 부착된 물갈퀴(14)에 의해 전.후진이 가능한 것을 특징으로 한 수륙양용 일반 자동차 보조기구Automobile front wheels 6 in which the automobile 1 mounted on the vehicle body 2 from the ground by the power of the automobile 1 is integrated with the vehicle body 2 by the front and rear binding wires 18 and 20. The shafts of the power transmission gear 7 and the car boat front wheel 8 that receive power from the support are supported by four ball bearings 9 and are integrally assembled by the bearing coupling member 11, and the bearing coupling member 11 is provided. The upper one-way thrust bearing 13 and the lower one-way thrust bearing 10 at the upper part of the drive coupling device are assembled to the upper and lower parts of the bearing coupling member 11 and integrated with the car boat body 2, respectively. The steering force transmission device 12 is fitted into the steering force transmission device assembly hole 24 of the bearing coupling member 11 so that the width can be adjusted according to the vehicle width by the fixing pin insertion hole 25 and the fixing pin 23. Steering force transmitted smoothly to the steering and steering device combination (5) is transmitted to The power from the front wheel 6 of the vehicle is integrally connected with the bearing coupling member 11 by the bearing 9 through the power transmission gear 7 integrated with the bearing coupling member 11 by the ball bearing 9. Amphibious general automobile auxiliary apparatus, which is transmitted to the front wheels 8 of the car and can be moved on the ground, and can be moved forward and backward by the fins 14 attached to both sides of the car boat front wheels 8 even in the water.
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