KR200270480Y1 - 시트커버 - Google Patents

Abstract

본 고안은 시트커버를 개시한다.

본 고안의 목적은 시트커버가 자동차 시트의 헤드레스트를 완전 커버하고 탑승시 젖혀지는 것을 방지하는 수단을 구비함으로써, 자동차의 실내 미관을 향상시키고 장착상태가 안정적으로 유지되도록 하기 위한 것으로, 상기 목적을 달성하기 위하여 헤드레스트커버, 등받이커버, 좌대커버가 일체로 되고, 등받이커버에 보조날개가 형성되며, 후측에 고정밴드와 체결고리가 형성된 공지의 시트커버에 있어서, 헤드레스트커버의 측부에 보조커버를 형성하고, 상기 보조커버가 헤드레스트커버에 슬라이드 파스너 체인, 밴드 등으로 결합되도록 하며, 보조날개가 등받이커버의 측부보다 돌출되도록 하고, 상기 보조날개의 선단에 고정밴드를 설치하여서 됨을 특징으로 한다.

상기와 같은 본 고안은 헤드레스트를 측면까지 완전 커버하게 되어 외관이 단정하게 되고, 보조날개가 등받이의 측면을 커버하게 됨으로써 등받이커버의 양측을 은폐시키게 되어 등받이커버가 젖혀지게 되는 현상이 제거됨과 아울러, 시트커버의 젖혀짐이 보조커버와 보조날개에 형성된 고정밴드에 의하여 2중으로 억제되기 때문에 상기 시트커버의 설치상태가 안정되는 등의 유용한 효과가 있다.

Description

시트커버{Sheet Cover}

본 고안은 시트커버에 관한 것으로, 특히 자동차의 시트에 안정적으로 장착되어 탑승자에게 안락함을 제공하는 자동차용 시트커버에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 자동차용 시트커버는 자동차의 시트에 설치하여 사용하는 것으로, 인조모피나 직물 등으로 되어 따뜻함을 주는 동절기용과 대나무, 왕골 등으로되어 시원함을 주는 하절기용이 있으며, 이러한 시트커버를 첨부한 도면 도 1로 도시하였다.

이에서 알 수 있는 바와 같이 시트커버(100)는 헤드레스트커버(101)와 등받이 커버(102) 및 좌대커버(105)가 일체로 되며, 등받이커버(102)의 하측에는 허리를 받치는 쿠션(103)이 형성되었고, 상기 등받이커버(102)의 양측에는 옆구리를 받치는 보조날개(104)가 형성되었다.

이러한 보조날개(104)는 그 선단이 등받이커버(102)의 선단보다 돌출되지 않으며, 상기 헤드레스트커버(101)와 등받이커버(102) 및 좌대커버(105)의 후측에는 각각 고정밴드(106)와 체결고리(107)가 형성되어 구비된 것이다.

이와 같이 된 시트커버(100)는 자동차의 시트에 고정밴드(106)와 체결고리(107)로 체결 장착하여 사용하는 것인데, 헤드레스트커버(101)는 헤드레스트의 전면과 배면을 커버하나 측면을 커버하지 못하여 자동차의 균형미를 저해하고, 등받이 커버(102)에 체결된 고정밴드(106)가 상기 등받이커버(102)에서 쉽게 떨어져 시트커버(100)가 젖혀지게 되는 문제가 있다.

즉, 헤드레스트커버(101)는 선단에 고정밴드(106)가 결합되고 상기 고정밴드(106)의 선단에 체결고리(107)가 형성되었으며, 헤드레스트커버(101)와 등받이커버(102)가 연결되는 부분에 고정밴드(106)와 체결고리(107)가 형성된 것으로, 상기 헤드레스트커버(101)의 선단을 헤드레스트 전면에서 후측으로 넘긴 다음, 상기 선단부분에 형성된 체결고리(107)와 등받이커버(102)와 연결되는 부분에 형성된 체결고리(107)를 서로 결합시키면 헤드레스트에 장착되어 상기 헤드레스트의 전면과 배면을 커버하게 되나, 측면은 노출된 상태로 있게 되며, 이에 따라 자동차의 실내 미관을 해치게 된다.

또한, 자동차에 탑승할 경우 탑승자의 등이 등받이커버(102)의 일측 선단에 닿게 되고, 이에 따라 등받이커버(102)를 밀며 탑승하게 되어 상기 등받이커버(102)가 젖혀지게 되는데, 이러한 과정에서 고정밴드(106)와 등받이커버(102)의 연결부위가 떨어지게 되며, 따라서 시트커버(100)가 자동차의 시트에서 이탈하게 되는 문제가 있다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제를 감안하여 시트커버가 자동차 시트의 헤드레스트를 완전 커버하고 탑승시 젖혀지는 것을 방지하는 수단을 구비함으로써, 외관이 단정하게 되고 장착상태가 안정적으로 유지되도록 하는 시트커버를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래 시트커버를 도시한 설명도.

도 2는 본 고안에 의한 시트커버를 도시한 사시도.

도 3은 본 고안에 의한 시트커버의 설치상태를 도시한 설명도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 : 시트커버 11 : 헤드레스트커버 12 : 보조커버

13 : 슬라이드 파스너 체인 14 : 등받이커버 15 : 쿠션

16 : 보조날개 17 : 좌대커버 18 : 고정밴드

19 : 체결고리 20 : 자동차 시트 21 : 헤드레스트

22 : 등받이 23 : 좌대 24 : 체결수단

이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 헤드레스트커버, 등받이커버, 좌대커버가 일체로 되고, 등받이커버에 보조날개가 형성되며, 후측에 고정밴드와 체결고리가 형성된 공지의 시트커버에 있어서, 헤드레스트커버의 양측에 보조커버를 형성하고, 상기 보조커버가 헤드레스트커버에 슬라이드 파스너 체인, 밴드 등으로 결합되도록 하며, 보조날개가 등받이커버의 측부보다 돌출되도록 하고, 상기 보조날개의 선단에 고정밴드를 설치하여서 되는 시트커버를 제안한다.

이에 따라 본 고안은 자동차에 탑승할 때 탑승자의 등이 등받이커버의 양측에 닿지않게 되어 등받이커버가 젖혀지지 않으며, 이에 따라 등받이커버에 결합된 고정밴드가 떨어지지 않게 되고, 헤드레스트를 측면까지 커버하게 되어 외관이 단정하게 됨은 물론 장착상태가 안정적으로 유지된다.

상기와 같은 본 고안의 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안에 의한 시트커버를 도시한 사시도이고, 도 3은 본 고안에 의한 시트커버의 설치상태를 도시한 설명도이다.

본 고안은 헤드레스트커버(11)와 등받이커버(14) 및 좌대커버(17)를 일체로 형성하되, 상기 등받이커버(14)의 하측에 허리를 받치는 쿠션(15)를 형성하고, 양측에 보조날개(16)를 형성한다. 이때 보조날개(16)는 그 선단이 등받이커버(14)의 측부보다 돌출되도록 하고, 상기 보조날개(16)의 양측에 고정밴드(18)를 설치한다.

아울러 상기 헤드레스트커버(11)의 양측에 헤드레스트의 측면 형태와 동일한 형태의 보조커버(12)를 형성하고, 헤드레스트커버(11)의 양측과 보조커버(12)의 둘레를 체결시키는 체결수단(24)을 형성하는데, 이러한 체결수단(24)은 헤드레스트 커버(11)의 양측과 보조커버(12)의 둘레에 슬라이드 파스너 체인(13)를 형성하여 상호 결합되도록 하거나 또는 헤드레스트커버(11)의 양측과 보조커버(12)의 둘레에 탄성을 갖는 밴드나 직물을 대고 봉착함으로써 결합되도록 할 수도 있다.

또한, 헤드레스트커버(11)의 선단과 상기 헤드레스트(11)와 등받이커버(14)가 연결되는 부분에 고정밴드(18)와 체결고리(19)를 형성하고, 좌대커버(17)의 선단과 좌대커버(17)와 등받이커버(14)가 연결되는 부분에 고정밴드(18)와 체결고리(19)를형성하여 구비한다.

이와 같이 구성된 본 고안은 자동차 시트(20)의 좌대(23)에 좌대커버(17)가 올려지도록 하고, 등받이커버(14)가 등받이(22)에 기대도록 한 상태에서 헤드레스트 커버(11)의 선단을 헤드레스트(21)의 후측으로 넘기고, 이어서 보조커버(12)를 헤드레스트(21)의 측면에 위치시킨 상태에서 슬라이드 파스너 체인(13)를 닫으면 헤드레스트커버(11)와 보조커버(12)가 체결되고 그 내측에 헤드레스트(21)가 위치하게 된다.

이러한 상태에서 헤드레스트커버(11)의 선단과 상기 헤드레스트커버(11)와 등받이커버(14)가 연결되는 부분에 형성한 체결고리(19)를 서로 체결시키면 상기 헤드레스트(21)를 측면까지 완전 커버하게 됨과 아울러 헤드레스트커버(11)와 보조커버(12)가 헤드레스트(21)에 안정적으로 장착된다.

이어서 보조날개(16)가 등받이(22)의 측면에 위치되도록 한 상태에서 상기 보조날개(16)에 형성된 고정밴드(18)를 등받이(22) 후방으로 보낸 다음, 상기 고정 밴드(18)의 선단에 형성된 체결고리(19)를 상호 체결시킨다.

이어서 좌대커버(17) 및 좌대커버(17)와 등받이커버(14)가 연결되는 부분에 형성된 고정밴드(18)와 체결고리(19)를 좌대(23)의 저면에 걸어 고정시키면 시트커버(10)가 자동차의 시트(20)에 장착되는 것이다.

이와 같이 장착된 시트커버(10)는 보조날개(16)가 등받이(22)의 측면을 커버하는 상태가 되기 때문에, 상기 보조날개(16)에 의하여 등받이커버(14)의 양측이 가려지게 된다.

따라서 탑승자가 자동차에 탑승할 때 등받이커버(14)의 선단이 탑승자의 등에 닿지 않게 되어 탑승과정에서 등받이커버(14)가 젖혀지지 않게 되며, 이에 따라 보조날개(16)에 형성한 고정밴드(18)가 상기 보조날개(16)로부터 떨어지지 않게 된다.

또한, 보조커버(12)는 헤드레스트(21)의 측면을 커버함과 아울러 시트커버(10)가 젖혀지지 않도록 지지하게 되므로, 시트커버(10)의 젖혀짐은 이러한 보조커버(12)와 보조날개(16)에 형성한 고정밴드(18)에 의하여 2중으로 억제되어 장착상태가 더욱 안정되는 것이다.

한편, 헤드레스트커버(11)의 양측과 보조커버(12)의 둘레에 탄성 밴드나 직물을 대고 봉착한 경우에는, 그 내측으로 헤드레스트(21)를 삽입시키고 헤드레스트 커버(11)의 선단과 상기 헤드레스트커버(11)와 등받이커버(14)가 연결되는 부분에 형성한 체결고리(19)를 서로 체결시키면 헤드레스트(21)를 커버하게 되는 것으로, 그 작용은 헤드레스트커버(11)와 보조커버(12)를 슬라이드 파스너 체인(13)로 체결하는 것과 동일하다.

상기한 바와 같이 본 고안은 헤드레스트커버의 양측에 보조커버를 형성하고 보조날개를 등받이커버보다 돌출되도록 하여서 된 것으로, 헤드레스트를 측면까지 완전 커버하게 되어 외관이 단정하게 되고, 보조날개가 등받이의 측면을 커버하게 됨으로써 등받이커버의 양측을 은폐시키게 되어 등받이커버가 젖혀지게 되는 현상이 제거됨과 아울러, 시트커버의 젖혀짐이 보조커버와 보조날개에 형성된 고정밴드에 의하여 2중으로 억제되기 때문에 상기 시트커버의 설치상태가 안정되는 등의 유용한효과가 있다.

Claims (5)

1. 헤드레스트커버(11), 등받이커버(14), 좌대커버(17)가 일체로 되고, 등받이 커버(14)에 보조날개(16)가 형성되며, 후측에 고정밴드(18)와 체결고리(19)가 형성된 공지의 시트커버에 있어서,

   헤드레스트커버(11)의 양측에 형성한 보조커버(12)와, 상기 헤드레스트커버(11)와 보조커버(12)를 결합시키는 체결수단(24)으로 구비됨을 특징으로 하는 시트커버.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 체결수단(24)은 헤드레스트커버(11)의 양측과 보조커버(12)의 둘레에 슬라이드 파스너 체인(13)을 형성함을 특징으로 하는 시트커버.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 체결수단(24)은 헤드레스트커버(11)의 양측과 보조커버(12)의 둘레 사이에 밴드를 대고 봉착하여서 됨을 특징으로 하는 시트커버.
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 체결수단(24)은 헤드레스트커버(11)의 양측과 보조커버(12)의 둘레 사이에 직물을 대고 봉착하여서 됨을 특징으로 하는 시트커버.
5. 제 1 항에 있어서,

   보조날개(16)가 등받이커버(14)의 측부보다 돌출되도록 하여서 됨을 특징으로 하는 시트커버.