KR200270214Y1 - 유압 실린더 피스톤 - Google Patents

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KR200270214Y1
KR200270214Y1 KR2020010040508U KR20010040508U KR200270214Y1 KR 200270214 Y1 KR200270214 Y1 KR 200270214Y1 KR 2020010040508 U KR2020010040508 U KR 2020010040508U KR 20010040508 U KR20010040508 U KR 20010040508U KR 200270214 Y1 KR200270214 Y1 KR 200270214Y1
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송승규
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송승규
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Abstract

본 고안은 유압실린더 피스톤에 관한 것이다.
종래의 유압실린더 피스톤은 이의 마모 방지를 위하여 사용되는 웨어링(wearing)이 피스톤과 일체형이 아닌 분리식으로 되어 있고 실린더 튜브 내면과 피스톤이 직접 닿지 않도록 최소한의 틈새(gab)를 유지 하도록 공차가 형성 되어 있었다.
이러한 구조 방식으로 인하여 씰(seal)의 수명이 짧아지게 되고 피스톤 가공시간 및 소재비용 등이 많이 들며 또한 실린더 조립시의 시간 소요 및 번거러움이 뒤따르는 단점이 있었던 것이다.
본 고안은 이상의 문제점을 해결하고자 안출한 것으로 이의 고안요지는 피스톤 몸체(1)의 주면 중간부에 형성된 씰(seal) 끼움홈(groove)(1-1)의 좌우측 주면에 다수의 돌출부(1-2)를 형성하여 이에 경질 합성수지로 된 웨어링(wearing)(2)의 내주면에 형성된 요입부(2-1)가 사출 성형에 의해 일체형으로 결합 되게 함을 특징으로 한 것으로 이와 같이 구성하면 종래의 피스톤에 비해 웨어링 접촉면을 넓게 할 수 있고 또한 실린더 튜브 내면과 금속 피스톤 외경간에 항시 존재했던 틈새(gab)를 없게 함으로서 실린더 피스톤의 압축 강도의 향상과 씰(seal)의 사용 수명을 오래가게 할 수 있는 것이다.

Description

유압 실린더 피스톤{oil pressure cylinder piston}
본 고안은 유압실린더 피스톤에 관한 것이다.
종래의 유압실린더 피스톤은 이의 마모 방지를 위하여 사용되는 웨어링은 일측이 트임된 분리식으로 되어 있을 뿐만 아니라, 도 4에 예시한 바와 같이 실린더 튜브 내면과 금속제로 된 피스톤 외주 사이에는 항상 틈새(Gab)가 존재하였으며 또한 웨어링 외주에는 금속부제로 된 피스톤의 노출부가 존재 해야 하므로 씰의 과마모는 물론 실린더 내에서 피스톤의 압축 강도가 저하되는 폐단이 있었던 것이다.
본 고안은 이상의 문제점을 해결하고자 안출한 것으로 이의 고안요지는 실린더와 접하는 피스톤의 씰 끼움홈(groove)의 좌우측 주면에 요철부를 형성하여 이에 경질 합성수지류로 된 웨어링의 요철부가 사출 성형에 의해 일체형으로 결합되게 함으로서 웨어링의 접촉면을 최대로 함과 동시 피스톤의 압축 강도와 씰의 사용 수명을 현저히 배증 할 수 있게 한 것이다.
도 1은 본 고안의 사시도
도 2은 본 고안의 단면도
도 3은 본 고안의 실시예시도 단면도
도 4은 종래 유압실린더 피스톤의 실시예 단면도
도 5는 본 고안의 별도실시예 단면도
도 6, 7 본 고안의 또 다른 별시예 단면도
※도면의 중요부분에 대한 부호의 설명
1,1a,1b,1c, 피스톤 몸체 1-1,1-1a,1-1b,1-1c, 씰끼움홈
1-2. 돌출부 1-2b,1-2c, 돌출부
1-2a요입부 2,2a,2b,2c, 웨어링
2-1. 요입부 2-1b,2-1c, 요입부
2-1a돌출부 3-피스톤로드
4-실린더 5-씰
이를 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
금속제로 된 유압 피스톤 몸체(1)의 중심부에 형성된 씰(seal)(5)의 끼움홈(1-1)의 좌우측 주면에는 돌출부(1-2)를 각각 형성하여 이에 경질 합성수지로 된 웨어링(2)의 요입부(2-1)가 일체형으로 결합 되도록 사출 성형한 것이다.
그리고 도 5는 본 고안의 별도실시예로서 피스톤몸체(1a)의 중심부에 형성된 씰 끼움홈(1-1a)의 좌우측 외주면에 요입부(1-2a)를 각각 형성하여 이에 경질 합성수지로 된 웨어링(2a)의 돌출부(2-1a)가 일체형으로 결합 될 수 있게 사출 성형한 것이다.
그리고 도 6, 7은 본 고안의 또 다른 별도실시예로서 도 6은 피스톤 몸체(1b)의 중심부에 형성된 씰 끼움홈(1-1b)의 좌우측 외주면에 다수의 돌출부(1-2b)를 각각 형성하여 이에 경질 합성수지로 된 웨어링(2b)의 다수의 요입부(2-1b)가 일체형으로 결합 될수 있게 사출 성형 한 것이고, 도 7은 피스톤 몸체(1c)의 중심부에 형성된 씰 끼움홈(1-1c)의 좌우측 외주면에 파도상으로 다수의 돌출부(1-2c)를 형성하여, 이에 경질 합성수지로 된 웨어링(2c)의 내주면에 파도상으로 형성된 다수의 요입부(2-1c)가 사출 공법에 의해 일체로 결합되어진 것이다.
이상과 같이 구성된 본 고안은 유압 실린더 피스톤으로 사용하는 것인 바 이를 사용할 시는 도 3에 예시한 바와 같이 통상의 피스톤 로드(3)에 씰(5)이 끼움 된 피스톤몸체(1)를 끼움 고정한 후 실린더(4) 튜브 내에 장착 사용하면 되는 것으로 이와 같이 구성하여 사용하게 되면 씰 끼움홈(1-1)의 좌우측 외주면에 형성된 돌출부(1-2)에는 경질 합성수지로 된 웨어링(2)의 요입부(2-1)가 사출 성형에 의해 일체형으로 결합되면서 실린더(4)의 튜브에 접하는 웨어링(2)의 접합면이 넓어지고,틈새(gab)가 거의 없기 때문에 상대적으로 접합 공차가 줄어들어 실린더(4) 내의 피스톤 몸체(1)의 압축 강도 증대와 씰(5)의 사용 수명을 현저히 연장시킬 수 있다.
그리고 도 5, 6의 별도 실시예와 같이 피스톤 몸체(1a)(1b)의 씰 끼움홈(1-1a)(1-1b)의 좌우측 외주면에 요입부(1-2a) 또는 다수의 돌출부(1-2b)를 각각 형성하여 이에 경질 합성수지로 된 웨어링(2a)(2b)의 내주면에 형성된 돌출부(2-1a) 또는 다수의 요입부(2-1b)를 일체형으로 접합되게 성형하거나 도 7과 같이 피스톤 몸체(1c)의 씰 끼움홈(1-1c)의 좌우측 외주면에 파도상으로 다수의 돌출부(1-2c)를 형성하여 이에 경질 합성수지로 된 웨어링(2c)의 내주면에 파도상으로 형성된 다수의 요입부(2-1c) 가 일체형으로 결합되게 하여도 앞서와 같은 동일한 작용 효과를 기대 할 수 있는 것이다.
이상과 같이 본 고안은 피스톤 몸체(1)의 씰 끼움홈(1-1) 좌우측 외주면에 돌출부(1-2) 를 각각 형성하여 이에 경질 합성수지로 된 웨어링(2)의 요입부(2-1)가 사출 성형에 의해 일체형으로 구성하였기 때문에 견고할 뿐만 아니라 실린더(4)의 튜브에 접하는 웨어링(2)의 접합면이 종래에 비하여 훨씬 넓어지고, 또한 틈새(gab)가 거의 없기 때문에 피스톤의 압축 강도 증대와 씰(5)의 사용 수명을 현저히 연장시킬 수 있어 매우 실용적이다.

Claims (3)

  1. 피스톤 몸체(1)의 중간부에 형성된 씰 끼움홈(1-1)의 좌우측 외주면에 돌출부(1-2)를 각각 형성하여 이에 경질 합성수지로 된 웨어링(2)의 요입부(2-1)가 사출성형에 의해 일체 형으로 결합되게 함을 특징으로 한 유압실린더 피스톤.
  2. 피스톤 몸체(1a)의 중간부에 형성된 씰끼움홈(1-1a)의 좌우측 외주면에 요입부(1-2a)를 각각 형성하여 이에 경질 합성 수지로된 웨어링(2a)의 내주면 돌출부(2-1a)가 사출성형에 의해 일체형으로 결합되게 함을 특징으로 한 유압실린더 피스톤.
  3. 피스톤 몸체(1c)의 중간부에 형성된 실끼움홈(1-1c)의 좌우측 외주면에 파도상으로 다수의 돌출부(1-2c)를 형성하여 이에 경질 합성수지로 된 웨어링(2c)의 내주면에 파도상으로 된 다수의 요입부(2-1c)가 사출 성형에 의해 일체 형으로 결합되게 함을 특징으로 한 유압 실린더 피스톤.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100829522B1 (ko) 2007-07-13 2008-05-29 주식회사 디씨에프 트랙 무한궤도용 트랙의 링크씰 및 그 제조방법

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