KR200268573Y1 - 빙판 제동용 보조 브레이크 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 보조 브레이크 장치에 관한 것으로, 특히 빙판길이나 우천 시에 사용될 수 있는 급제동용 보조 브레이크 장치에 관한 것이다.

본 고안은 동계 시즌에는 금속판을 부착한 보조 브레이크 장치를 사용하고, 그 밖의 계절에는 고무판을 부착한 보조 브레이크 장치를 사용함으로써 비상시에 신속하고 확실하게 자동차를 급제동할 수 있도록 한다.

Description

빙판 제동용 보조 브레이크 장치{AUXILIARY BRAKING SYSTEM FOR ICED ROAD}

본 고안은 자동차 보조 브레이크 장치에 관한 것으로, 특히 빙판길이나 우천 시에 사용될 수 있는 급제동용 보조 브레이크 장치에 관한 것이다.

도로를 주행하는 자동차를 정지시키기 위하여 다양한 수준의 브레이크 시스템이 사용되고 있다. 특히, 빙판길을 주행하는 자동차를 미끄러짐이 없이 제동시키기 위하여 앤티 브레이킹 시스템(ABS)을 장착하고, 또한 체인 또는 스노우 타이어등을 사용하고 있다.

그런데, 전술한 체인 또는 스노우 타이어의 경우는 빙판 도로 상황이 예측되는 경우에 미리 장착하여야 하므로, 돌발적으로 빙판이 있는 경우 또는 우천 시에 미끄럼이 심한 경우에는 특별한 대책 없이 미끄러지게 된다.

따라서, 본 고안의 목적은 자동차에 장착되어 있는 브레이크 장치에 부가하여 위기 상황에서 보통의 주행로 뿐 아니라 빙판길에서도 차량의 원활하고 확실한 제동 능력을 발휘하는 자동차 보조 브레이크 장치를 제공하는데 있다.

도1은 본 고안에 따른 자동차 보조 브레이크 장치가 부착된 자동차를 나타낸 도면.

도2는 본 고안에 따른 자동차 보조 브레이크 장치가 동작 상태인 경우와 자동차 프레임에 스탠 바이 상태로 복귀되어 있는 상황을 각각 나타낸 도면.

도3a 및 도3b는 본 고안에 따른 자동차 보조 브레이크 장치의 브레이크 판의 구성의 일 실시예를 나타낸 도면.

도3b는 본 고안에 따른 보조 브레이크 판의 하부를 나타낸 저면도.

도4a는 본 고안에 따른 자동차 보조 브레이크 장치를 구성하는 가스 완충 장치와 유압 실린더의 결합의 일 실시예를 나타낸 정면도.

도4b는 본 고안에 따른 자동차 보조 브레이크 장치를 구성하는 가스 완충 장치와 유압 실린더의 결합의 일 실시예를 나타낸 측면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 브레이크 판

101 : 패드

110 : 유압 실린더

120 : 자동차 프레임

130 : 지면

140 : 가스 완충 장치

150 : 스프링

160 : 메인 바디

170 : 회전축

200 : 원뿔 형태의 돌출부

210 : 볼트

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 자동차 제동용 보조 브레이크 장치에 있어서, 도로면과 접착하여 제동 시에 마찰력을 자용하는 패드를 하부에 구비한 보조 브레이크 판; 상기 보조 브레이크만이 도로면에 밀착되도록 복원력을 작용하는 스프링을 구비한 가스 완충 장치; 상기 가스 완충 장치를 상하로 회전축을 중심으로 운동을 하도록 하고, 복귀 상태에서 상기 보조 브레이크 판을 상기 자동차 하부에 장착되도록 수납 공간을 제공하는 메인 바디; 및 상기 메인 바디에 장착되어 상기 가스 완충 장치를 상하로 운동할 수 있도록 동력을 제공하는 유압 실린더를 포함하는 자동차 보조 브레이크 장치를 제공한다.

이하, 본 고안에 따른 자동차 보조 브레이크 장치의 양호한 실시예를 첨부 도면 도1 내지 도4를 참조하여 상세히 설명한다.

도1은 본 고안에 따른 자동차 보조 브레이크 장치가 부착된 자동차를 나타낸 도면이다. 도1을 참조하면, 본 고안에 따른 보조 브레이크 장치는 자동차의 하부 프레임에 장착되어 정상 주행시에는 접혀진 상태로 운행되어지다가 급제동 스위치가 열리는 경우 브레이크 판(100)은 실린더(110) 유압으로 인하여 차체 프레임 (120)으로부터 하강하여 지면(130)에 제동력을 작용하게 한다.

즉, 브레이크 판(100)은 가스 완충 장치(rod; 140)에 의해 고정되어 있으며가스 완충 장치(140)는 스프링(150)을 통해 메인 바디(160)에 연결된다. 또한, 메인 바디(160)는 자동차 프레임(120)의 하부에 부착되어 있으며, 가스 완충 장치(140)는 메인 바디(160)의 회전축(170)을 중심으로 회전을 하도록 구성되어 있으면 실린더(110) 유압으로 상하로 가스 완충 장치(140)는 운동을 하게 된다.

본 고안에 따른 양호한 실시예로서, 보조 브레이크 판(100)이 지면에 접착하였을때 자동차 프레임과 지면 사이의 간격은 약 15 cm 내외로 설계될 수 있다. 본 고안에 따른 자동차 보조 브레이크 발판(100)의 밑면은 최적의 제동력을 발휘하기 위하여 원뿔 형태의 돌출부(200)를 구비하도록 설계될 수 있다. 또한, 제동 시에 지면(130)과의 마찰로 인하여 발생하는 충격을 완화하기 위하여 강한 탄성 계수를 지니는 스프링(150)을 사용할 수 있다.

도2는 본 고안에 따른 자동차 보조 브레이크 장치가 자동차 프레임에 스탠 바이 상태로 복귀되어 있는 상황을 나타낸 도면이다. 도2를 참조하면 유압 실린더 (110)를 이용하여 가스 완충 장치(140)는 상하로 운동을 할 수 있으며, 스탠 바이 상태에서는 보통 자동차 운행에 지장을 주지 않는다.

도3a 및 도3b는 본 고안에 따른 자동차 보조 브레이크 장치의 브레이크 판(100)의 구성의 일 실시예를 나타낸 도면이다. 도3a를 참조하면, 본 고안에 따른 보조 브레이크 장치의 브레이크 판(100)은 교환이 가능한 패드(101)를 구비하고 있으며 패드(101) 표면은 원뿔 형태의 돌출부(200)를 구비하고 있다.

또한, 보조 브레이크 판(100)에 볼트(210)를 통해 견고히 접합되는 패드 (101)의 양호한 실시예로서, 금속 재질 또는 고무 재질을 사용할 수 있다. 도3b는본 고안에 따른 보조 브레이크 판(100)의 하부를 나타낸 저면도이다.

도4a 및 도4b는 본 고안에 따른 자동차 보조 브레이크 장치를 구성하는 가스 완충 장치와 유압 실린더의 결합의 일 실시예를 나타낸 도면이다. 도4a는 전면을 나타낸 정면도이고, 도4b는 측면도이다. 도4a 및 도4b를 참조하면, 본 고안에 따른 가스 완충 장치(140)는 유압 실린더(110)의 축에 대해서 좌우로의 운동이 가능하고 유압으로 인하여 하강 또는 상승 운동을 하게 된다.

전술한 내용은 후술할 고안의 특허 청구 범위를 보다 잘 이해할 수 있도록 본 고안의 특징과 기술적 장점을 다소 폭넓게 개설하였다. 본 고안의 특허 청구 범위를 구성하는 부가적인 특징과 장점들이 이하에서 상술될 것이다. 개시된 본 고안의 개념과 특정 실시예는 본 고안과 유사 목적을 수행하기 위한 다른 구조의 설계나 수정의 기본으로서 즉시 사용될 수 있음이 당해 기술 분야의 숙련된 사람들에 의해 인식되어야 한다.

또한, 본 고안에서 개시된 고안 개념과 실시예가 본 고안의 동일 목적을 수행하기 위하여 다른 구조로 수정하거나 설계하기 위한 기초로서 당해 기술 분야의 숙련된 사람들에 의해 사용되어질 수 있을 것이다. 또한, 당해 기술 분야의 숙련된 사람에 의한 그와 같은 수정 또는 변경된 등가 구조는 특허 청구 범위에서 기술한 고안의 사상이나 범위를 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변화, 치환 및 변경이 가능하다.

이상과 같이, 본 고안은 동계 시즌에는 금속판을 부착한 보조 브레이크 장치를 사용하고, 그 밖의 계절에는 고무판을 부착한 보조 브레이크 장치를 사용함으로써 비상시에 신속하고 확실하게 자동차를 급제동할 수 있도록 한다.

Claims (2)

1. 자동차 제동용 보조 브레이크 장치에 있어서,

   도로면과 접착하여 제동 시에 마찰력을 자용하는 패드를 하부에 구비한 보조 브레이크 판;

   상기 보조 브레이크만이 도로면에 밀착되도록 복원력을 작용하는 스프링을 구비한 가스 완충 장치;

   상기 가스 완충 장치를 상하로 회전축을 중심으로 운동을 하도록 하고, 복귀 상태에서 상기 보조 브레이크 판을 상기 자동차 하부에 장착되도록 수납 공간을 제공하는 메인 바디; 및

   상기 메인 바디에 장착되어 상기 가스 완충 장치를 상하로 운동할 수 있도록 동력을 제공하는 유압 실린더

   를 포함하는 자동차 보조 브레이크 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 보조 브레이크 판은 금속제의 표면은 원뿔형의 돌출부를 다수 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 자동차 보조 브레이크 장치.