KR200266320Y1 - 실홈이 아래로 향한 승강기의 실(Sill) - Google Patents

Abstract

본 고안은 승강기의 '실(sill)홈'이 아래로 향하게 하는 것 에 관한 것이다.

본 고안에 따르면, 승강기 승장 및 케이지 도어의 실홈(도 2 의7)이 아래로 향하게 하는것에 있어서,

본 고안의 실(도 4의 13)에는 홈을 아래로 향하게 하고, 가이드 슈 브라켓(11)을 추가하여 도아 가이드 슈(14)을 취부하는 것을 특징으로 하는 실홈이 아래로 향한 승강기의 실 이다.

Description

실홈이 아래로 향한 승강기의 실(Sill){Sill of under groove.}

일반적으로 승강기의 승장 도어(5) 와 케이지 도어(8)는 도 1에서 도시한 바와같이, 행거 케이스(1)에 장치된 레일(2)위의 행거 로라(3)에 달려져 있어 이탈되지 아니하고 좌,우로의 이동이 용이한 구조로 되어있다.

또한 승장 도아(5)와 케이지 도어(8)의 하부 쪽에는 가이드 슈(6)의 돌출부가 있으며, 이것이 도 2에서 보는바와 같이 실(7)의 홈을 따라 좌,우 이동 하므로써 승장 및 케이지 도어의 전면과 후면(도 2. 도 4의 승강기 안 과 승장 쪽)에서의 외부 압력에도 이탈되지않고 도아(5.8.)의 개폐가 이루어진다.그러나 도어 의 이탈을 방지하는 역할을 하는 실홈(7)이 위로 향하고 있어 여러 가지 문제가 발생한다.

그 중에서 가장문제가 되는 것은 승객들이 승강기를 타고 내릴 때 조금씩 조금씩 이물질 들이 실홈(7)에 쌓여진다. 이러한 것들은 누군가가 청소해주지 않으면 언젠가는 도어 의 좌우 개폐방해를 일으켜 승강기 고장의 원인을 제공한다.

본 고안의 목적은 승강기의 실홈이 아래로 향하게하여

1. 이물질 로 인한 고장원인 제거,

2. 승객이 볼 수 있는 실홈이 없어지고 평편한 마감으로 인한 깨끗하면서도 산뜻한 시각적 효과를얻고,

3. 현재의 획일적인 알미늄재 대용으로 철재류+다양한 마감재를 사용하여 생산원가 절감,

4. 실홈 의 청소를 하지 않으므로 서 유지보수의 편의성 및 시간절약 등을 제공하기 위함이다.

도 1은 종래기술(일반적인 승강기)인 도어의 후면도.

도 2은 종래기술인 승장 도어와 케이지 도어, 실의 측면도

도 3은 본원 고안에 따른 도어의 후면도

도 4은 본원 고안에 따른 의 승장 도어와 케이지 도어, 실의측면도

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞

1. 행거 케이스 (Hanger case)

2. 행거 레일 (Hanger rail)

3. 행거 로러 (Hanger roller)

4. 보조 로라 (Auxilialy roller)

5. 승장 도어 (Landing door)

6. 가이드 슈 (Guide shoe)

7. 실 (Sill)

8. 케이지 도어 (Cage door)

9. 인터록 롤러 (Inter-lock roller)

10. 그립퍼 (Gripper)

11. 가이드 슈 브라켓 (Guide shoe bracket)-본원고안

12. 실 커버 프레이트 (sill cover plate)-본원고안

13. 실 (Sill)-본원고안

14. 가이드 슈 (Guide shoe)-본안고안

본 고안에 따르면 도 3. 도 4는 아래로향한 구조의 실(13)과 상부의 실 커버 플레이트(12) 가이드슈 브라켓트(11) 그리고 가이드슈(14)등이 제공된다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.

승강기가 상하로 운행하기 위하여는 도 2. 도 4에서와 같이 승장(Landing floor-승강기를 이용 하는 층)측과 상하로 이동하는 승강기(Cage) 사이는 30mm 정도의 공간을 필요로 한다.

이 30mm의 공간을 이용하여 승강기는 고객이 필요로 하는 층에 도착하여 케이지 도어(8) 에 장치된 그립퍼(10)가 승장 도어 에 장치된 인터록 롤러(9) 을 걸어 함께 열고 닫히게 된다.

이러한 이유로 인해 30mm 공간은 절대적으로 필요로 하지만 승강기는 상하로 이동하기 때문에 위의 인터록 롤러(9) 와 그립퍼(10)의 수직선 공간만을 피한다면 나머지 부분은 사용하지 않는 공간이다.

그러므로 본원 고안이 얻고자 하는 실홈이 아래로 향하게 하고 중간의 빈공간(30 mm)에 돌출되면서 위로 향하는 가이드 슈(14)의 좌,우 이동통로를 확보하면 도어(5. 8.)의 이탈을 방지 하는 종래기술(일반적인 승강기)의 기능을 유지 할수있다.

이상에서 와 같이 실홈이 아래로 향한 승강기의 실(13)을 고안 하므로서 승강기의 종래기술에서 승객의 출입시에 보여지는 실홈(도 2 의7)이 없어지고 본원 고안후의 평편한 면(12) 으로 처리 할 수 있다.그러므로서 종래기술인 획일적인 알미늄 형상대신 다양한 재질(스텐레스 판, 동판, 대리석, 유화제품, 등)의 마감재를 용이하게 사용되어 질수 있다.

또한 종래기술에서 각종 이물질등이 쌓여지던 위로 향한 실홈(7)을 아래로 향하게 하므로서 이물질로 인해 도어 개폐시의 장애를 가져와 승강기 정지등이 고장원인 이었던 점을 개선하며, 이물질등이 쌓이지 않아 수시로 해야하던 실홈의 청소를 하지않아도 되므로 유지보수의 편리성등을 얻을수 있다.

Claims (3)

1. 승강기 도어의 좌,우 개폐시에 도어(5. 8.)의 이탈을 방지하는 실홈에 있어서, 실의 윗면을 평면(12)으로 형성하면서 실홈은 아래로 향하게(13)하고 도어의 하단부에 취부된 가이드 슈 브라켓(11)은 실(13)에서 돌출 되게한후 여기에 체결된도어 가이드 슈(14)가 아래로 향한 실홈을 따라 좌,우 이동하면서 도어의 이탈을 방지하는 구조를 특징으로 하는 실홈이 아래로 향한 승강기의 실.
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