KR200266022Y1 - 축류팬 - Google Patents

Abstract

본 고안에 따르면, 내측에 공간이 형성된 허브와; 상기 허브의 외측면에 배치된 다수의 블레이드를; 구비한 축류 팬에 있어서, 상기 허브의 내측 공간에 평형 제어용 부재가 형성된 것을 특징으로 하는 축류 팬이 제공된다. 본 고안에 따른 축류 팬은 일체로 형성된 평형 부재를 구비함으로써 용이한 회전 평형 제어가 가능하다는 장점을 가진다.

Description

축류 팬{Axial flow fan}

본 고안은 축류 팬(axial flow fan)에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 평형성 제어가 용이한 축류 팬에 관한 것이다.

축류 팬은 송풍을 통한 환기, 냉각등의 용도로 광범위하게 사용된다. 차량용으로 적용되는 팬은 차량 엔진을 냉각시키는 냉각수를 라디에이터를 통해 순환시키면서 라디에이터의 방열을 촉진하도록 설치된다. 또한 차량의 공기 조화 장치에서 에어 컨디션의 구성부인 응축기에서의 방열을 촉진하기 위해서 사용되며, 차량 이외에도 다양한 용도를 가지고 있다.

축류 팬은 금속이나 플라스틱 사출물로 형성되는 것이 통상적이며, 차량용의 경우에는 제조 공정상의 편의성 및 제작 비용등을 감안하여 대부분 플라스틱 사출물로 제작된다. 플라스틱 사출물로 제작되는 축류 팬은 사출 금형을 최대한도로 정확하게 디자인하고 제작한다 할지라도, 실제 사출 작업의 조건 및 작업상의 과정에 따라서 사양에 부적합한 오차가 발생할 가능성이 높다. 특히 축류 팬의 제작에서 문제가 되는 것은 회전체인 축류 팬의 회전 평형성에 관한 것으로서, 팬의 회전 평형이 정확하게 이루어지지 않을 경우에는 실제 작동에 있어 부정적인 결과를 초래한다. 회전 평형이 이루어지지 않은 축류 팬은 편심 상태로 회전하게 되어 진동과 소음을 발생시킬뿐만 아니라, 그에 따라 소음이 증가하고 제품의 수명도 단축시킨다. 따라서 사출된 축류 팬의 사출 성형 이후에 회전 평형을 제어할 수 있는 다양한 방법이 강구되었다.

도 1에는 축류 팬을 이용하여 차량용 라이에이터에서 방열 작용을 하는 팬 조립체가 분해 사시도로서 도시되어 있다.

도면을 참조하면, 라디에이터의 열교환을 촉진시키는 팬(10)과, 팬(10)을 회전 구동시키는 구동 모터(15)는 팬쉬라우드(20)에 장착된다. 팬(10)은 중심의 팬 허브(11) 및 팬 블레이드(12)를 구비하며, 모터(15)의 회전축(16)은 팬 허브(11)의 중심에 형성된 삽입공에 삽입된다. 팬 쉬라우드(20)는 도시되지 않은 지지 구조에의해 라디에이터(미도시)의 일측에 설치된다. 모터(15)의 후방에는 열 차단판(17)이 설치된다. 열 차단판(17)은 팬 조립체의 후방에 근접해 있는 엔진에서 발생하는 복사열에 의해 모터(15)가 과열되는 것을 방지한다.

도 2는 도 1에 도시된 것과 동일한 축류 팬(10)을 배면으로부터 도시한 사시도와, 평형 제어에 사용되는 클립(21)의 사시도이다.

종래 기술에 따르면, 허브(11)와 블레이드(12)을 구비한 축류 팬(10)의 회전 평형 제어에는 클립(21)과 같은 추가 부품이 사용된다. 클립(21)은 회전 중심이 편심되었을 경우 이를 교정하기 위하여 허브(11)의 테두리, 또는 블레이드(12)에 끼워질 수 있다. 도면 번호 22 로 지시된 것은 클립(21)이 끼워지는 블레이드(12) 부분을 나타내며, 도면 번호 23 으로 지시된 것은 클립(21)이 끼워지는 허브(11)의 테두리 부분을 나타낸다. 위와 같은 클립에 의한 평형 제어는 별도의 부품이 추가된다는 점과, 추가의 공정을 통해 클립을 조립해야 한다는 문제점을 가진다.

본 고안은 위와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 평형 제어가 용이한 축류 팬을 제공하는 것이다.

본 고안의 다른 목적은 허브 내측에 평형 제어용 부재를 구비한 축류 팬을 제공하는 것이다.

도 1은 차량용 팬 조립체에 대한 개략적인 사시도.

도 2는 축류 팬과 종래 기술의 평형 제어용 클립에 대한 사시도.

도 3은 본 고안에 따른 평형 제어용 부재를 가진 축류 팬에 대한 사시도.

〈도면의 주요 부호에 대한 간단한 설명〉

11. 허브 12. 블레이드

20. 쉬라우드 15. 모터

17. 방열판 23. 클립

30. 팬 31. 허브

32. 블레이드 33. 평형 부재

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안에 따르면, 내측에 공간이 형성된 허브와; 상기 허브의 외측면에 배치된 다수의 블레이드를; 구비한 축류 팬에 있어서,상기 허브의 내측 공간에 평형 제어용 부재가 형성된 것을 특징으로 하는 축류 팬이 제공된다.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 평형 제어용 부재는 원통형인 상기 허브의 내측 원주면을 따라서 다수가 일체로 형성된다.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 평형 제어용 부재는 높이를 조절함으로써 회전 평형의 제어를 수행할 수 있다.

이하 본 고안을 첨부된 도면을 참고하여 보다 상세히 설명하기로 한다.

도 3에는 본 고안에 따른 축류 팬을 배면으로부터 도시한 사시도가 도시되어 있다.

도면을 참조하면, 전체적인 축류 팬(30)의 구성은 도 1 및 도 2에 도시된 축류 팬(10)의 전체적인 구성과 유사하다. 축류 팬(40)의 중심부는 원통형의 허브(31)로서 형성되며, 허브(31)의 외주면에는 소정 갯수의 팬 블레이드(32)가 형성된다. 원통형 허브(31)에는 모터(미도시)의 일부가 삽입되며, 축류 팬(30)은 모터의 회전력으로 회전한다.

본 고안의 특징에 따르면, 팬 허브(31)의 내측에는 다수의 평형 부재(33)가 형성된다. 평형 부재(33)는 축류 팬(30)의 사출 성형시에 일체로서 형성될 수 있으며, 허브(31)의 내측에 일부가 삽입되는 모터의 삽입 공간을 확보함과 동시에 평형 부재(33)에 의한 회전 모멘트를 증가시킬 수 있도록 허브(31)의 내측 원주면에 걸쳐서 다수가 형성되는 것이 바람직스럽다. 평형 부재(33) 자체의 회전 모멘트 증가는 평형 제어의 범위가 확장된다는 의미를 가진다.

평형 부재(33)에 의한 회전 평형 제어는 평형 부재(33)의 높이를 조절함으로써 이루어질 수 있다. 즉, 사출 성형 공정을 완료한 축류 팬(30)의 회전 평형 상태를 측정한 이후에, 편심 상태를 해소하기 위하여 평형 부재(33)의 높이를 조절하는 방식이다.

본 고안에 따른 축류 팬은 일체로 형성된 평형 부재를 구비함으로써 용이한 회전 평형 제어가 가능하다는 장점을 가진다. 또한 평형 부재가 허브의 내측면에 다수 형성됨으로써 모터의 삽입 공간이 확보되고, 평형 부재 자체의 회전 모멘트가 증가됨으로써 평형 제어의 범위가 넓어진다는 장점을 가진다.

본 고안은 첨부된 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 고안의 진정한 보호 범위는 첨부된 청구 범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

Claims (2)

1. 내측에 공간이 형성된 허브와; 상기 허브의 외측면에 배치된 다수의 블레이드를; 구비한 축류 팬에 있어서,

   상기 허브의 내측 공간에 평형 제어용 부재가 일체로 형성되고, 상기 평형 제어용 부재는 원통형인 상기 허브의 내측 원주면을 따라서 하나 이상이 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 축류 팬.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 평형 제어용 부재는 그 폭이 상기 허브의 두께보다 크고, 그 높이를 조절함으로써 회전 평형의 제어를 수행할 수 있는 것을 특징으로 하는 축류 팬.