KR200262212Y1

KR200262212Y1 - Center guide with noise absorbing means

Info

Publication number: KR200262212Y1
Application number: KR2020010030539U
Authority: KR
Inventors: 박흥규
Original assignee: 보람엔지니어링주식회사
Priority date: 2001-10-06
Filing date: 2001-10-06
Publication date: 2002-03-18

Abstract

본 고안에 따른 중앙분리대는 베이스 블록(10)과, 상기 베이스 블록(10)의 상단에 구비된 방음기구(20)를 포함하여 이루어지며, 상기 방음기구(20)는 베이브 블록(10)의 상면에 길이방향으로 부착되는 액자형 프레임(22)과, 상기 액자형 프레임(22)에 동일방향으로 비스듬이 정렬되며, 표면에 다수개의 흠음홈(24a)이 형성된 방음패널(20)로 구성된다.The median separator according to the present invention comprises a base block 10 and a soundproofing mechanism 20 provided at an upper end of the base block 10, And a soundproof panel 20 which is obliquely aligned in the same direction on the frame-shaped frame 22 and has a plurality of scratch grooves 24a formed on the surface thereof.

상술한 바와 같은 본 고안에 따른 중앙분리대에 의하면 고속도로와 같이 차량의 주행소음이 극심한 곳에서 대향방향 차량에 의해 발생하는 반복적인 주행소음이 효과적으로 차단되어 운전자의 피로가 감소됨으로써 안전운행에 도움이 된다는 이 된다는 이점이 있다.According to the above-described median separator according to the present invention, repetitive traveling noise generated by the vehicle in the opposite direction is effectively blocked at a place where the traveling noise of the vehicle is extreme such as a highway, thereby reducing the fatigue of the driver, .

Description

{Center guide with noise absorbing means}

본 고안은 중앙분리대에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 방음기능이 구비된 중앙분리대에 관한 것이다.The present invention relates to a median separator, and more particularly, to a median separator having a soundproof function.

일반적으로 고속도로와 같이 자동차가 고속으로 주행하는 도로에는 중앙선의 구분을 보다 확실히 함과 동시에 주행중인 자동차가 반대차선으로 넘어가지 못하도록 하는 중앙분리대가 설치되어 있다.Generally, on a highway driving road such as a highway, there is provided a median separating section which makes it possible to more surely distinguish the center line and to prevent the vehicle running in the opposite lane.

이러한 중앙분리대는 대체로 도 1에 나타난 것과 같이 장방형의 베이스 블록(10)이 다수개 일렬로 배치되고, 각 베이스 블록(10)의 위에는 광차단망(12)이 장착된 형태로 이루어져 있다.1, a plurality of rectangular base blocks 10 are arranged in a row, and a light blocking screen 12 is mounted on each of the base blocks 10.

상기 베이스 블록(10)은 통상 프리캐스트 방법으로 만들어진 철근 콘크리트 블록으로서 기준치 이상의 하중을갖는 크기로 제작되고, 도로상에 단순히 놓여지는 방식으로 설치된다.The base block 10 is a reinforced concrete block made by a pre-cast method and is manufactured in a size having a load equal to or larger than a reference value and installed in a simple manner on a road.

따라서, 상술한 바와 같이 구성된 종래의 중앙분리대에 따르면 주행중이던 자동차가 돌발적인 상황발생이나, 교통사고 등에 의해 방향을 잃고 반대차선 쪽으로 향하더라도 베이스 블록(10)에 부딪혀 진로가 차단됨으로써 반대차선으로 들어가 대향방향으로 주행하는 자동차와 충돌하는 최악의 상황은 방지된다.Therefore, according to the conventional median separator configured as described above, even if the vehicle that is traveling is lost due to an unexpected situation, a traffic accident, or the like, and is directed toward the opposite lane, the vehicle collides with the base block 10 to block the route, The worst situation in which the vehicle collides with the vehicle traveling in the opposite direction is prevented.

또한, 야간에는 광차단망(12)에 의해 반대차선에서 주행하는 자동차의 전조등 불빛이 일부 차단됨으로써 운전자의 시각적인 피로감이 감소된다.In addition, in the nighttime, the light blocking net 12 partially blocks the light of the headlight of the vehicle traveling in the opposite lane, thereby reducing the visual fatigue of the driver.

한편, 고속도로에서 차량이 고속으로 질주할 경우에는 차량의 주행소음이 극심해지는데, 특히 중앙분리대와 근접한 1차선으로 주행할 경우에는 반대차선에서 주행하는 차량의 주행소음이 소리전달 특성상 차량이 근접함에 따라 급격히 커졌다가, 차량이 멀어짐에 따라 급격히 감소되고, 이러한 주행소음의 강약이 반복적으로 계속된다.On the other hand, when the vehicle runs at a high speed on a highway, the traveling noise of the vehicle becomes extreme. Especially, when the vehicle runs on a single lane close to the median, the traveling noise of the vehicle traveling in the opposite lane The vehicle suddenly increases, the vehicle suddenly decreases as the vehicle moves further, and the intensity of such running noise repeatedly continues.

이와 같은, 이른바 주행소음 리듬에 의하면 일정한 수준의 주행소음을 계속 듣는 것보다 운전자가 더욱심한 정신적 피로를 느끼게 됨으로써 차량의 안전운행에 방해가 되는데, 종래의 중앙분리대는 앞서 말한 바와 같이 충돌차량의 중앙선 침범방지 및 대향방향 차량의 전조등 불빛을 약간 차단하는 기능만을 수행할 수 있는 구조로 이루어져 있을뿐 방음기능을 수행하지 못하기 때문에 고속도로와 같이 차량의 소음이 운전자의 피로를 유발하는 곳에서의 활용도가 낮다고 볼 수 있다.According to the so-called driving noise rhythm, the driver feels more severe mental fatigue than continuously listening to the driving noise of a certain level, which hinders the safe driving of the vehicle. It is possible to prevent the intrusion of the vehicle and the headlight of the vehicle in the opposite direction to only a slight amount of the structure is configured to perform only the soundproof function can not perform because the vehicle noise such as the highway driving the driver fatigue where the utilization Low.

본 고안은 상기한 종래 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 방음기능을 수행할 수 있는 구조로 이루어짐으로써 고속도로와 같이 차량의 주행소음이 크게 발생하는 곳에서의 안전운행에 도움이 되는 중앙분리대의 제공을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, and it is an object of the present invention to provide a median separator that is capable of performing a soundproof function, The purpose.

도 1은 일반적인 중앙분리대의 구성을 나타낸 사시도이다.1 is a perspective view showing a configuration of a general median separator.

도 2는 본 고안의 실시예에 따른 중앙분리대의 구조를 나타낸 사시도이다.2 is a perspective view illustrating a structure of a median separator according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 고안의 실시예에 따른 중앙분리대의 통풍기능을 나타낸 평면도이다.FIG. 3 is a plan view showing the ventilation function of the median separator according to the embodiment of the present invention.

＜도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명＞Description of the Related Art

10: 베이스 블록 20: 방음기구10: base block 20: soundproofing device

22: 액자형 프레임 24: 방음패널22: frame type frame 24: soundproof panel

24a: 흡음홈24a: sound-absorbing groove

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 중앙분리대는, 도로의 중앙에 길이방향으로 배치되는 베이스 블록과, 상기 베이스 블록의 상단에 구비된 방음기구를 포함하여 이루어진다.In order to attain the above object, the median separator according to the present invention comprises a base block arranged in the longitudinal direction at the center of the road, and a soundproof mechanism provided at the upper end of the base block.

여기서, 상기 방음기구는 베이브 블록의 상면에 길이방향으로 부착되는 액자형 프레임과, 상기 액자형 프레임에 동일방향으로 비스듬이 정릴되며, 표면에 다수개의 흠음홈이 형성된 방음패널로 이루어진다.The soundproof mechanism includes a frame-type frame attached to the upper surface of the Babe block in the longitudinal direction thereof, and a soundproof panel having the frame-like frame obliquely arranged in the same direction and having a plurality of sound-damping grooves formed on the surface thereof.

이하, 본 고안의 실시예를 첨부된 도 2와 도 3을 참조로 하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 2 and 3 attached hereto.

본 고안의 실시예에 따른 중앙분리대는 도 2에 나타난 것과 같이 도로의 중앙에 길이 방향으로 배치되는 다수개의 베이스 블록(10)파, 상기 베이스 블록(10)에 구비된 방음기구(20)를 포함하여 이루어진다.As shown in FIG. 2, the median separator according to the embodiment of the present invention includes a plurality of base block 10 waves arranged in the longitudinal direction at the center of the road, and a soundproofing device 20 provided in the base block 10 .

여기서, 상기 방음기구(20)는 베이브 블록(10)의 상면에 길이방향으로 부착되는 액자형 프레임(22)과, 상기 액자형 프레임(22)에 동일방향으로 비스듬이 정렬된 다수개의 방음패널(24)로 이루어지는데, 방음패널(24)은 흠음효과가 뛰어난 다공성 재질로서, 표면에 다수개의 흠음홈(24a)이 형성된 구조로 이루어진다.The soundproofing mechanism 20 includes a framed frame 22 attached to the upper surface of the Babe block 10 in the longitudinal direction and a plurality of soundproofing panels 24 arranged obliquely in the same direction in the frame- The soundproof panel 24 is made of a porous material having excellent scratching effect and has a plurality of scratch grooves 24a formed on the surface thereof.

또한, 상기 방음패널(24)의 정렬방향은 차량의 주행방향에서 볼 때 각 방음패널(24) 사이 공간을 통하여 반대쪽 차량이 보이지 않고, 통기작용만이 가능하도록 정해진다.The sound insulation panel 24 is arranged such that the vehicle on the opposite side is not seen through the space between the sound insulation panels 24 when viewed in the running direction of the vehicle, and only the ventilation action is possible.

따라서, 상술한 바와 같은 본 고안의 실시예에 의하면 차량에서 발생하는 주행소음이 방음패널(24)에 반사되거나, 흡수됨으로써 반대차선에서 주행하는 차량에 의한 반복적인 주행소음이 차단되는데, 특히, 방음패널(24)에 부딪히는 음향이 흡음홈(24a)에 의해 반사됨으로써 더욱 뛰어난 소음차단 효과가 발휘된다.Therefore, according to the embodiment of the present invention as described above, the running noise generated in the vehicle is reflected or absorbed by the soundproof panel 24 so that repetitive driving noise caused by the vehicle traveling in the opposite lane is blocked. Particularly, The sound hitting the panel 24 is reflected by the sound-absorbing groove 24a, thereby exerting a more excellent sound-blocking effect.

더불어, 본 고안의 실시예에 의하면 도 3에 나타난 것과 같이 방음패널(24)의 배치구조상 차량의 고속주행으로 인해 발생하는 주행풍(도면상 화살표시)이 방음패널(24) 사이를 통과하게 됨으로써 재질적으로(다공성재질) 구조적인 강도가 약한 방음패널(24)이 주행풍의 압력에 의해 파손되지 않는다.In addition, according to the embodiment of the present invention, the running wind (indicated by the arrow in the drawing) generated due to the high-speed travel of the vehicle passes through the soundproof panel 24 due to the arrangement structure of the soundproof panel 24 The soundproof panel 24, which is structurally weak in material (porous material), is not damaged by the pressure of the running wind.

방음패널(24)은 종래의 광차단막(12)(도 1 참조)과 같이 반대차선에서 주행하는 차량의 전조등 불빛을 차단하는 역할 또한 하게 된다.The soundproof panel 24 also serves to block the headlamp light of the vehicle traveling in the opposite lane as in the conventional light blocking film 12 (see Fig. 1).

상기한 바와 같은 본 고안에 따른 중앙분리대에 의하면 고속도로와 같이 차량의 주행소음이 극심한 곳에서 대향방향 차량에 의해 발생하는 반복적인 주행소음이 효과적으로 차단되어 운전자의 피로가 감소됨으로써 안전운행에 도움이 된다는이 된다는 이점이 있다.According to the above-described median separator according to the present invention, it is possible to effectively prevent repetitive traveling noise generated by the vehicle in the opposite direction at a place where driving noise of the vehicle is extreme, such as a highway, .

Claims

A base block arranged in the longitudinal direction at the center of the road,

A soundproofing unit provided at an upper end of the base block,

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The soundproofing device according to claim 1,

A framed frame attached longitudinally to the upper surface of the Babe block,

Wherein the frame-shaped frame is slanted in the same direction and has a plurality of sound-

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