KR200345486Y1

KR200345486Y1 - shield sound members

Info

Publication number: KR200345486Y1
Application number: KR20-2003-0038265U
Authority: KR
Inventors: 이영제; 문태현
Original assignee: 주식회사 에이브이티
Priority date: 2003-12-08
Filing date: 2003-12-08
Publication date: 2004-03-19

Abstract

본 고안에 따른 방현망 겸용 차음부재는 고속도로나 고속화도로의 중앙분리대에 설치되어 자동차의 전조등 불빛을 차단하는 방현기능을 수행할 뿐만 아니라 자동차의 소음을 반사 및 흡수하여 소음을 차단하는 방음기능을 수행하는 차음부재로서,The anti-glare combined sound insulation member according to the present invention is installed on the central separator of a highway or a high-speed road to perform an anti-glare function to block the headlights of a car, as well as perform a sound-proof function to block the noise by reflecting and absorbing the car's noise. As a sound insulation member to say,

도로의 중앙분리대 상에 앵커볼트로 체결되는 베이스장착판 상에 일정 곡률과 높이로 구배가이드홈을 반복 형성하게 장착되는 구배가이드체결판과,A gradient guide fastening plate mounted on the base mounting plate fastened with anchor bolts on the central separator of the road to repeatedly form a gradient guide groove with a predetermined curvature and height,

구배가이드체결판에 일정 두께의 투명수지재로 구배홈을 반복 형성하면서 일정 높이로 구배가이드홈에 삽입되어 장착되는 반사투명부재와,Reflective transparent member that is inserted into the gradient guide groove at a predetermined height while repeatedly forming the gradient grooves with a transparent resin material having a predetermined thickness on the gradient guide fastening plate;

반사투명부재의 구배홈 면에 동일 높이의 수직과 직각 자세로 배치되고, 일정폭으로 내부에 흡음재를 충진되고, 외부는 소음흡수공을 형성하여 장착되는 흡음판부재를 포함한 구성으로 이루어지는 방현망 겸용 차음부재를 제공하여 바람과 햇빛이 관통할 수 있게 되어 있으므로 이면도로에 결빙이 생기지 않는 효과가 있다.Anti-glare combined sound insulation consisting of a sound absorbing plate member which is disposed on the gradient groove surface of the reflective transparent member in the same height and vertical attitude, filled the sound absorbing material to the inside, and the outside is formed by forming a sound absorbing hole Since the member is provided to allow wind and sunlight to penetrate, there is an effect that freezing does not occur on the back road.

Description

Soundproofing combined shielding member {shield sound members}

본 고안은 방현망 겸용 차음부재에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 고속도로나 고속화도로의 중앙분리대에 설치되어 자동차의 전조등 불빛을 차단하는 방현기능을 수행할 뿐만 아니라 자동차의 소음을 반사 및 흡수하여 소음을 차단하는 방음기능을 수행하는 방현망 겸용 차음부재에 관한 것이다.The present invention relates to a soundproofing member combined with an anti-glare network, and more particularly, it is installed on a central separator of a highway or a high-speed road to perform an anti-glare function to block the headlights of a car, as well as to reflect and absorb the noise of a car to reduce noise. The present invention relates to an anti-glare net combined sound insulation member performing a soundproofing function.

일반적으로 고속도로나 고속화 도로에는 주행하는 자동차가 중앙선을 넘는 것을 방지하기 위해 일정한 높이의 콘크리트 벽체로 된 중앙분리대가 설치되어 있다. 방현망은 이러한 중앙본리대의 상부에 설치되어 운전자가 대향하는 자동차의 전조등 불빛에 의해 눈이 부시는 것을 방지하기 위한 교통안전시설이다.In general, highways or high-speed roads are provided with a median of a concrete wall of a constant height to prevent the running car from crossing the center line. The anti-glare network is installed on the upper part of the central main body and is a traffic safety facility to prevent the driver from being dazzled by the headlights of the cars facing each other.

이러한 방현망으로는 여러 가지 형태의 것이 있으나, 첨부된 도면 제1도 및 제2도와 같은 것이 널리 사용되고 있다.There are various forms of such an anti-glare network, but the same as those of FIGS. 1 and 2 are widely used.

제1도는 특정 형상의 방현판(10)을 중앙분리대(20)의 상부에 일정 간격으로 설치한 경우이고, 제2도는 방현판(10)을 일정한 간격으로 수직 배열한 장방형의 방현망(11)을 중앙분리대(20)의 상부에 고정 설치한 경우이다.1 is a case in which a specific shape of the antiglare plate 10 is installed on the upper portion of the central separator 20 at regular intervals, and FIG. 2 is a rectangular antiglare network 11 in which the antiglare plate 10 is vertically arranged at regular intervals. If fixed to the upper portion of the center separator 20.

그밖에 도면에는 도시되지 않았지만 그물 모양의 방현망이 사용되기도 한다. 그러나 종래의 방현망들은 단순히 불빛을 차광하는 방현 기능만을 수행할 뿐 그밖의 다른 기능을 갖고 있지 않다.In addition, although not shown in the drawings, a mesh-shaped antiglare network may be used. However, the conventional anti-glare network merely performs the anti-glare function of shielding light and does not have any other function.

그러므로 종래의 방현망에 사용된 방현판(10)은 단순히 빛을 차단하기 위한 널판지의 기능만을 수행하였으며, 그 중심축(A-A)이 방현망(11)의 상·하 지지대의 길이방향에 대하여 직각되게 고정되는 것이 일반적이었다.Therefore, the anti-glare plate 10 used in the conventional anti-glare network simply performed a function of a board board for blocking light, and its central axis AA is perpendicular to the longitudinal direction of the upper and lower supports of the anti-glare network 11. It was common to be fixed.

우리 나라는 좁은 국토를 효율적으로 사용하기 위해서 고속도로나 고속화 도로의 주변에 고층 건물을 건축하는 것이 일반화 되고 있다.In our country, it is common to build high-rise buildings around expressways and high-speed roads in order to use narrow lands efficiently.

따라서, 이러한 도로변 건축물이 주거 및 작업환경을 보장하기 위해서는 도로상에서 발생되는 자동차의 주행 소음을 감소시키는 것이 매우 시급한 문제로 대두되고 있다. 예를 들어 도로변 공동주택의 소음도는 65데시벨 미만이 되어야 한다.Therefore, in order to ensure the residential and working environment of such roadside buildings, it is very urgent to reduce driving noise of cars generated on the road. For example, roadside apartments should have a noise level of less than 65 decibels.

물론, 종래에도 고속도로나 고속화 도로상에서 발생되는 소음을 차단하기 위해 도로의 가장자리에 방음벽을 설치하여 많은 효과를 보고 있다.Of course, conventionally, in order to block noise generated on a highway or an accelerated road, a soundproof wall is installed at the edge of the road to see many effects.

그러나, 종래와 같이 도로의 가장자리에 설치되는 방음벽 즉, 가로변 방음벽의 소음 차단 효과는 도로의 폭이 커지고 도로변의 건축물이 고층화 될 수록 그 효과가 급격히 떨어지는 것이 실험을 통해 밝혀지고 있다.However, it has been found through experiments that the noise blocking effect of the soundproof wall, ie, the horizontal side soundproof wall, installed at the edge of the road, decreases rapidly as the width of the road becomes larger and the structure of the roadside becomes higher.

이러한 구조의 흡음판넬로 구성된 가로변 방음벽은 필연적으로 높이가 제한적일 수밖에 없다. 왜냐하면, 가로변 방음벽은 차음 효과를 높이기 위해서 앞뒤로 완전히 막혀있기 때문에 만일 방음벽의 길이방향에 수직한 방향으로 강풍이 불어오면, 바람이 전혀 빠져나가지 못해 강한 풍하중이 방음벽에 가해져 방음벽이 파손되거나 전도될 우려가 높기 때문이다.The horizontal side soundproof wall composed of sound absorbing panels of this structure is inevitably limited in height. Because the roadside sound barrier is completely blocked back and forth to enhance the sound insulation effect, if a strong wind blows in the direction perpendicular to the longitudinal direction of the sound barrier, the wind will not escape at all and a strong wind load will be applied to the sound barrier, causing the sound barrier to be damaged or conducted. Because it is high.

따라서 상술한 바와 같은 이유로 높이가 제한된 가로변 방음벽은 도로의 폭이 좁거나 방음을 필요로하는 건축물이 저층인 경우에는 우수한 소음 차단 효과를 발휘할 수 있으나, 도로의 폭이 넓어지거나 방음을 필요로하는 가로변의 건축물이 고층인 경우에는 반대 차선을 주행하는 자동차에서 발생한 소음이 방음벽위로 그대로 방사되어 방음 효과가 급격히 떨어지는 문제가 있다.Therefore, the roadside sound barrier with limited height may exhibit excellent noise blocking effect when the width of the road is narrow or when the building requiring sound insulation is low, but the roadside becomes wider or requires sound insulation. If the building is a high-rise, the noise generated by the car driving in the opposite lane is radiated onto the soundproof wall as it is, there is a problem that the sound insulation effect is sharply reduced.

이러한 문제를 해결하기 위한 가장 바람직한 방법중의 하나가 중앙분리대에 별도의 방음벽을 설치하는 것이다. 예를 들어 중앙분리대위에 중앙분리대용 방음벽을 설치하면, 기존의 가로변 방음벽위에 방음벽을 더 설치한 효과가 나타나게 된다.One of the most desirable ways to solve this problem is to install a separate soundproof wall in the central separator. For example, if the soundproof wall for the median separator is installed on the central partition, the effect of installing more soundproof wall on the existing horizontal soundproof wall.

중앙분리대에 방음벽을 설치함으로써, 기존의 가로변 방음벽으로는 높이가 제한되는 구조상적인 한계로 차단할 수 없었던 소음을 저렴한 비용으로 쉽게 해결할 수 있게 된다.By installing the soundproof wall in the central partition, it is possible to easily solve the noise that could not be blocked by the structural limitation that the height is limited by the existing horizontal side soundproof wall at low cost.

다시 말해, 중앙분리대에 비교적 낮은 높이의 방음벽을 설치하고서도 더 높은 높이의 가로변 방음벽을 설치한 것과 같은 효과가 있다.In other words, the same effect as installing a relatively low height of the sound barrier in the middle divider has the same effect as installing a high side sound barrier.

중앙분리대에만 방음벽을 설치하고서도 양쪽 가로변 모두에 양쪽 차선에서 발생하는 소음을 모두 차단하기 위해서는 두개의 방음벽을 맞대어 설치하여야 하기 때문에, 방음벽의 두께가 훨씬 두껍게 되는 문제를 해소하면서 방음벽을 설치한 것과 같은 효과를 볼 수 있는 방음벽 또는 차음부재의 개발이 요구되고 있는 실정이다.In order to block the noise generated from both lanes on both sides of the road, the soundproof wall must be installed face-to-face in order to prevent the problem that the thickness of the sound wall becomes much thicker. The situation is required to develop a soundproof wall or sound insulation member that can see.

그리고, 기존의 가로변의 방음벽을 그대로 중앙분리대 설치할 경우에는 완전히 막혀 차단하고 있기 때문에 햇빛이나 바람이 통과될 수 없다. 이러한 방음벽을사용하여 중앙분리대용 방음벽을 만들면, 햇빛이 닿지않는 방음벽 이면의 도로에 결빙이 생겨 교통사고를 유발할 우려가 있다.In addition, when the soundproof wall of the existing roadside is installed as it is a central separator, it is completely blocked and prevents sunlight or wind from passing through. If the soundproof wall for the middle partition is made using the soundproof wall, there is a fear that freezing may occur on the road behind the soundproof wall that is not exposed to sunlight, causing traffic accidents.

또한, 바람이 통하지 못하기 때문에 가로변의 방음벽에 비해 중앙분리대의 상부에 설치되어 고정력이 약한 방음벽이 강풍에 의해 파손되거나 전도될 우려가 있다.In addition, because the wind does not pass through the soundproof wall is installed on the upper side of the central separator as compared to the soundproof wall of the side has a weak fixing force may be damaged or conducted by strong winds.

또다른 문제점은, 이러한 방음벽은 운전자나 탑승자의 측방향의 시야를 완전히 차단함으로써 답답함이나 불쾌감을 느끼게 할 수도 있다.Another problem is that such sound barriers may cause frustration or discomfort by completely blocking the driver's or occupant's side view.

상기한 바와 같이 이루어지는 종래기술의 문제점을 해소하면서 제안된 것으로, 본 고안의 목적은 중앙분리대의 상부에 설치함으로써 종래의 가로변 방음벽으로는 차단할 수 없었던 소음을 차단하면서 종래의 방음벽을 중앙분리대에 그대로 설치할 경우에 나타나는 빙결등의 흡음 문제들을 해결하면서 측방향의 시야도 어느정도 확보할 수 있는 방현망 겸용 차음부재를 제공하는데 있다.It is proposed while solving the problems of the prior art made as described above, the object of the present invention is to install a conventional soundproof wall as it is in the central separator while blocking the noise that could not be blocked by the conventional side-side soundproof wall by installing on top of the central separator. In order to solve sound absorption problems such as freezing appearing in the case, to provide a soundproofing member for the anti-glare network to secure a certain amount of lateral view.

제1도는 종래의 방현망의 일예를 도시한 도면.1 is a view showing an example of a conventional anti-glare network.

제2도는 종래의 방현망의 또다른 예를 도시한 도면.2 is a view showing another example of a conventional antiglare network.

제3도는 본 고안에 따라 중앙분리대에 설치되는 방현망 겸용 차음부재의 사시도.Figure 3 is a perspective view of the anti-glare combined sound insulation member installed on the central separator according to the present invention.

제4도는 제3도의 A-A를 도시한 도면.4 shows A-A of FIG. 3;

제5도는 본 고안에 따른 방현망 겸용 차음부재의 작용효과를 설명하기 위한 설명도.5 is an explanatory diagram for explaining the effect of the anti-glare combined sound insulation member according to the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

2:방현망 겸용 차음부재 4:구배가이드체결판2: Anti-glare combined sound insulation 4: Gradient guide fastening plate

6:반사투명부재 8:흡음판부재6: Reflective transparent member 8: Sound absorbing plate member

10:중앙분리대 12:앵커볼트10: center separator 12: anchor bolt

14:베이스장착판 16:구배가이드홈14: base mounting plate 16: gradient guide groove

18:구배홈 20:흡음재18: gradient grooves 20: sound absorbing material

22:소음흡수공 24:금속판재22: noise absorber 24: metal plate

이를 실현하기 위한 본 고안은The present invention to realize this

반사투명부재의 구배홈 면에 동일 높이의 수직과 직각 자세로 배치되고, 일정폭으로 내부에 흡음재를 충진되고, 외부는 소음흡수공을 형성하여 장착되는 흡음판부재를 포함한 구성으로 이루어지는 방현망 겸용 차음부재를 제공하는데 있다.Anti-glare combined sound insulation consisting of a sound absorbing plate member which is disposed on the gradient groove surface of the reflective transparent member in the same height and vertical attitude, filled the sound absorbing material to the inside, and the outside is formed by forming a sound absorbing hole To provide a member.

이하, 본 고안의 바람직한 일 실시예를 첨부된 도면에 의하여 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

제3도는 본 고안에 따라 중앙분리대에 설치되는 방현망 겸용 차음부재의 사시도이고, 제4도는 제3도의 A-A를 도시한 도면이며, 제5도는 본 고안에 따른 방현망 겸용 차음부재의 작용효과를 설명하기 위한 설명도이다.3 is a perspective view of the anti-glare combined sound insulation member installed on the central separator according to the present invention, Figure 4 is a view showing the AA of Figure 3, Figure 5 shows the effect of the anti-glare combined sound insulation member according to the present invention It is explanatory drawing for demonstrating.

방현망 겸용 차음부재(2)는 크게 구배가이드체결판(4)과, 반사투명부재(6), 흡음판부재(8)로 구성되어 이루어지고 있다.The anti-glare net combined sound insulating member 2 is composed of a gradient guide fastening plate 4, a reflective transparent member 6, and a sound absorbing plate member 8.

구배가이드체결판(4)은 도로의 중앙분리대(10) 상에 앵커볼트(12)로 체결되는 베이스장착판(14) 상에 일정 곡률과 높이로 구배가이드홈(16)을 반복 형성하게 이루어지고 있다.The gradient guide fastening plate 4 is formed to repeatedly form the gradient guide groove 16 at a predetermined curvature and height on the base mounting plate 14 fastened by the anchor bolts 12 on the central separator 10 of the road. have.

베이스장착판(14)은 일정 두께로 판형이며, 중앙분리대(10)에 박혀 일정 간격을 두고 돌출된 다수의 앵커볼트(12)에 의해 체결되어 고정되고 있다.The base mounting plate 14 is plate-shaped with a predetermined thickness and is fastened and fixed by a plurality of anchor bolts 12 protruding at regular intervals, being embedded in the central separator 10.

베이스장착판(14)에는 구배가이드체결판(4)이 체결수단에 의해 장착되고 있으며, 장착시 반사투명부재(6)의 조립을 위해 일정 간격으로 이격된 구배가이드홈(16)을 형성하고 있다.The base guide plate 14 is mounted with a gradient guide fastening plate 4 by a fastening means, and forms a gradient guide groove 16 spaced at regular intervals for assembling the reflective transparent member 6 at the time of mounting. .

구배가이드홈(16)은 일정 깊이로 구배가이드체결판(4)에 의해 형성되며, 구배가이드체결판(4)은 평면상에서 보았을 때 베이스장착판(14)상에 설계된 일정곡률을 반복적으로 그리면서 반사투명부재(6)가 구배홈(18)을 형성하게 설치 형성되고 있다.The gradient guide groove 16 is formed by the gradient guide fastening plate 4 to a predetermined depth, and the gradient guide fastening plate 4 repeatedly draws a predetermined curvature designed on the base mounting plate 14 when viewed in plan view. The reflective transparent member 6 is formed so as to form the gradient grooves 18.

반사투명부재(6)는 구배가이드체결판(4)에 일정 두께의 투명수지재로 일정 곡률을 갖는 구배홈(18)을 반복 형성하면서 일정 높이로 구배가이드홈(16)에 삽입되어 장착되는 부재이다.The reflective transparent member 6 is inserted into the gradient guide groove 16 at a predetermined height while repeatedly forming a gradient groove 18 having a predetermined curvature with a transparent resin material having a predetermined thickness on the gradient guide fastening plate 4. to be.

반사투명부재(6)는 구배가이드체결판(4)에 조립 가능하게 이루어진 자재이며, 투명 뿐 만 아니라 불투명의 자재도 사용 가능하다.Reflective transparent member 6 is a material that can be assembled to the gradient guide fastening plate (4), not only transparent but also opaque material can be used.

또, 반사투명부재(6)는 구배홈(18)을 형성하고 있어 흡음판부재(8)를 세워서 설치 가능하게 하며, 구배홈(18)의 곡률은 도로 여건이나 주변의 풍속, 일조량등을 감안하게 설계될 수 있으며, 특정 곡률에 한정되지는 않으며, 여러 경우로 변경 가능하다.In addition, the reflective transparent member 6 forms a gradient groove 18 so that the sound absorbing plate member 8 can be erected and installed, and the curvature of the gradient groove 18 takes into consideration the road conditions, the wind speed and the amount of sunshine. It can be designed and is not limited to specific curvature, but can be changed in many cases.

흡음판부재(8)는 반사투명부재(6)의 구배홈(18) 면에 동일 높이의 수직과 직각 자세로 배치되고, 일정폭으로 형성되는 내부에 흡음재(20)가 충진되고, 외부는 소음흡수공(22)을 형성하여 장착되어 이루어지고 있다.The sound absorbing plate member 8 is disposed on the surface of the gradient groove 18 of the reflective transparent member 6 in a vertical and right angle position at the same height, and the sound absorbing material 20 is filled in the inside having a predetermined width, and the outside absorbs the noise. The ball 22 is formed and mounted.

흡음재(20)는 통상의 폴리에스테르 등으로 충진되며, 다양한 흡음재의 충진이 가능하며, 한정되는 않는다.The sound absorbing material 20 is filled with ordinary polyester, etc., and various sound absorbing materials can be filled, and are not limited.

상기한 흡음판부재(8)는 흡음재(20)가 소음의 흡수율을 향상하게 알루미늄 합금 등의 금속판재(24)등으로 외관을 형성하고 있으며, 여기에 그 형태는 경우에따라 다를 수 있으나, 흡음효과를 최대로 발휘하면서 바람의 영향을 최소로 하기 위해서 앞·뒤면 즉, 상대적으로 긴면은 평면에 가깝고 양측면은 타원형에 가까운 형태의 것이 바람직하다.The sound absorbing plate member 8 is formed of a metal plate 24 or the like 24 such as aluminum alloy so that the sound absorbing material 20 improves the sound absorption rate, and the shape may vary depending on the case. In order to minimize the effect of wind while exhibiting the maximum, it is preferable that the front and rear surfaces, that is, the relatively long surface is close to the plane and both sides are close to the elliptical shape.

그리고, 방현 겸용 차음부재(2)의 높이는 방음하고자 하는 높이에 따라 달리 정하여지며, 소음 흡수공(22)는 원형의 통공으로 도시되어 있으나, 경우에 따라서는 가로나 세로방향으로 길쭉한 홈이 될 수 있는 등 다양한 형상의 소음흡수공(22)을 형성하여 이루어지고 있다.And, the height of the anti-glare combined sound insulation member (2) is determined differently depending on the height to be soundproofed, the sound absorbing hole 22 is shown as a circular through hole, but in some cases may be a longitudinal groove in the horizontal or vertical direction It is made to form a sound absorption hole 22 of various shapes such as.

흡음판부재(8)은 구배홈(18)면에 직각자세로 볼팅되어 장착되고 있으며, 반사투명부재(6)의 구배홈(18)면에는 설계 상황에 따라 흡음판부재(8)의 장착 수량을 가변적으로 적용함도 가능하다.The sound absorbing plate member 8 is bolted to the surface of the gradient groove 18 at right angles, and is mounted on the surface of the gradient groove 18 of the reflective transparent member 6 according to the design situation. It is also possible to apply.

물론 흡음판부재(8)의 면적과 크기는 설계에 의해 다양하게 형성할 수 있어 한정되지 않으며, 반사투명부재(6)를 지지하는 기능도 겸하고 있다.Of course, the area and size of the sound absorbing plate member 8 can be formed in various ways by design, and is not limited, and also serves to support the reflective transparent member 6.

도면중 100은 반사투명부재(6)와 동일 곡률로서 형성되어 반사투명부재(6) 상단에 끼워맞춤되어 볼트 등의 고정수단(미도시됨) 또는 접착제 등의 도포로 고정되며, 흡음판부재(8)와 대응되는 구배가이드홈(100a)이 지그재그형으로 반복형성되는 상부캡이다.In the figure, 100 is formed with the same curvature as the reflective transparent member 6 and is fitted to the top of the reflective transparent member 6 to be fixed by application of fixing means such as bolts (not shown) or adhesives, and the sound absorbing plate member 8 Gradient guide groove (100a) corresponding to the top cap is repeated in a zigzag form.

상기한 바와 같이 이루어지는 본 고안의 작용을 설명하면 아래와 같다.Referring to the operation of the present invention made as described above are as follows.

도로를 주행하는 차량의 빛이 방현망 겸용 차음부재(2)의 방형기능은 반사투명부재(6)에 의해 불빛(light)이 대향하는 자동차에는 굴절되기 때문에 직접적으로비치지 않는 방현기능을 하게 된다.Since the light of the vehicle traveling on the road is the anti-glare function of the anti-glare network 2, the anti-glare member 2 is refracted by the reflective transparent member 6 so that the light is refracted by the vehicle.

또, 방형망 겸용 차음부재(2)의 흡음 작용은 도로의 중앙분리대(10)에 일정한 곡률각으로 형성되는 구배홈(18)을 반복적으로 형성하여 설치된 반사투명부재(6)에 주행하는 차량들의 소음이 구배홈(18) 주변에 화살표로 표시된 바와 같이 충돌됨은 물론 반사되는 현상을 일으키게 된다.In addition, the sound absorbing action of the combined sound barrier member (2) is a vehicle that runs on the reflective transparent member (6) installed by repeatedly forming a gradient groove (18) formed at a constant curvature angle in the central separator (10) of the road The noise collides as indicated by the arrow around the gradient groove 18, as well as causing the phenomenon of reflection.

이에 따라 반사투명부재(6)의 구배홈(18) 주변에 충돌하거나 반사된 소음은 구배홈(18)면에 돌출되어 직각으로 설치된 흡음판부재(8)에 도달하게 된다.Accordingly, the noise impacted or reflected around the gradient grooves 18 of the reflective transparent member 6 reaches the sound absorbing plate member 8 installed at right angles by protruding from the gradient grooves 18.

흡음판부재(8)에 도달한 도달한 소음은 알루미늄 합금으로 형성된 금속판재(24)에 다양한 형태의 형상으로 형성된 소음흡수공(22)을 통해 내부에 충진된 폴리에스테를 계열의 흡음재(20)와 접촉하면서 소음의 수명은 소멸하게 된다.Reached noise reached to the sound absorbing plate member 8 is the sound absorbing material 20 of the polyester filled in the interior through the sound absorbing holes 22 formed in various shapes in the metal plate 24 formed of aluminum alloy. Upon contact, the life of the noise is extinguished.

특히, 방현망 겸용 차음부재(2)의 배열된 흡음판부재(8)에 반사투명부재(6)의 구배홈(18) 주변에 충돌하거나 반사되는 소음이 반사각도가 흡읍판부재(8)에 의해 흡음될 수 있게 되어 있어 방음이나 차음의 효과가 크게 된다.In particular, the noise that collides or reflects around the gradient grooves 18 of the reflective transparent member 6 to the sound absorbing plate member 8 of the anti-glare combined sound insulating member 2 is reflected by the suction plate member 8. Sound absorption and sound insulation is greatly increased because it can be absorbed.

반면에 반사투명부재(6)를 투명으로 함에 따라 이면도로에도 결빙이 생기지 않으며 강풍에 의한 영향도 덜 받게 되는 효과가 있다. 이러한 효과들은 반대 차선을 주행하는 자동차에서도 동일하게 나타나므로 하나의 방음막으로 두 개의 방음막을 설치한 효과를 얻을 수 있다.On the other hand, as the reflective transparent member 6 is made transparent, freezing does not occur even on the back road, and there is an effect of being less affected by strong wind. These effects are the same in the car driving in the opposite lane, so it is possible to obtain the effect of installing two sound barriers with one sound barrier.

이상에서 상술한 바와 같이, 본 고안에 따른 방현망 겸용 차음부재는, 고속도로나 고속화도로의 중앙분리대에 설치되어 자동차의 전조등 불빛을 차단하는 방현기능을 수행할 뿐만 아니라 자동차의 소음을 반사 및 흡수하여 소음을 차단하는 방음기능을 수행하게 되는 효과가 있다.As described above, the anti-glare network combined sound insulation member according to the present invention is installed on the central separator of a highway or a high-speed road to perform an anti-glare function to block the headlights of a car as well as to reflect and absorb the noise of the car. It is effective to perform the sound insulation function to block the noise.

특히 본 고안에 따른 방현망 겸용 차음부재중 반사투명부재가 투명으로 형성되어 햇빛이 관통할 수 있게 됨에 따라 이면도로에 결빙이 생기지 않는 효과가 있다.In particular, the reflective transparent member of the anti-glare combined sound insulation member according to the present invention is formed to be transparent, so that the sunlight can penetrate, there is an effect that does not occur on the back road.

지금까지 상술된 본 고안은 오직 예시적인 목적으로 대표적인 실시예를 설명한 것이므로 당해 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 고안을 기초로하여 다양한 변형예와 응용예를 실시할 수도 있으나, 그것은 본 고안이 의도하는 진정한 의미의 기술적 사상과 이하에서 규정하는 실용신안청구범위의 범주에 포함된다는 것을 밝혀둔다.Since the present invention described above has been described for exemplary embodiments only for illustrative purposes, those of ordinary skill in the art may implement various modifications and applications based on the present invention, it is the present invention It is intended to be included in the scope of the technical idea in its true meaning and the scope of utility model claims stipulated below.

Claims

A gradient guide fastening plate mounted on the base mounting plate fastened with anchor bolts on the central separator of the road to repeatedly form a gradient guide groove with a predetermined curvature and height,

A reflective transparent member inserted into the gradient guide groove at a predetermined height while repeatedly forming a gradient groove with a transparent resin material having a predetermined thickness on the gradient guide fastening plate;

It is arranged in the vertical and perpendicular posture of the same height on the gradient groove surface of the reflective transparent member, the sound absorbing material is filled in a predetermined width, the outside is made of a configuration including a sound absorbing plate member is formed by forming a sound absorbing hole Anti-glare combined use sound insulation member.

The anti-glare net according to claim 1, wherein the gradient guide fastening plate is attached to form a gradient guide groove with a predetermined curvature and a height on a base mounting plate fastened by anchor bolts embedded on a central separator of the road. Combined sound insulation member.

According to claim 1, wherein the reflective transparent member is anti-glare net combined sound insulation member characterized in that it can be made by repeatedly forming a gradient groove having a predetermined curvature of a transparent resin material of a predetermined thickness.

The sound absorbing plate member of claim 1, wherein the sound absorbing plate member is formed to have a predetermined thickness, width, and height, and the outside is formed of a metal plate such as an aluminum alloy or the like so as to improve the absorption rate of the noise by the sound absorbing material. Anti-glare net combined sound insulation member characterized in that made by forming a sound-absorbing hole in various forms.

According to claim 1, It is formed with the same curvature as the reflective transparent member is fitted to be fixed to the upper surface of the reflective transparent member, and the gradient guide groove corresponding to the sound absorbing plate member having an upper cap that is repeatedly formed in a zigzag shape Anti-glare net combined sound insulation member characterized in that.