KR200261901Y1 - 조립식 원형 콘크리트 도로 맨홀구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 내구성과 조립성이 우수하고 높이와 각도를 여러 방향으로 조정하여 시공할 수 있도록 한 조립식 원형 콘크리트 맨홀을 제작하여 주어, 운반 및 시공을 신속 용이하게 이룰 수 있고, 시공에 소용되는 시간 및 예산을 최소화할 수 있도록 하며, 하수관을 신속 용이하게 연결할 수 있도록 위치 조정이 용이한 조립식 원형 콘크리트 도로 맨홀구조에 관한 것이다.

특히, 4등분으로 분할 가능하게 형성되어 있고, 4등분으로 분할 가능하게 형성된 각 개체의 외측에는 상호간에 고무가스켓을 접합하여 볼트체결을 이룰 수 있는 접합플렌지가 연장 형성되어 있되, 중앙에는 관입구가 형성되어 있는 본체와;

상기 본체의 상부에 거치 고정될 수 있도록 형성되어 있되, 중앙에는 상,하로 관통된 관통공이 형성되어 있는 맨홀슬래브와; 상기 맨홀슬래브의 상부 중앙에 연결 설치되어 있되, 중앙에 중공부가 형성된 맨홀커버와; 상기 맨홀커버의 상부에 거치되어 이 맨홀커버의 중공부를 선택적으로 폐쇄할 수 있는 맨홀뚜껑과; 상기 본체를 접착몰탈을 통해 연결 거치할 수 있도록 형성되어 있는 기초콘크리트를 일체로 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

Description

조립식 원형 콘크리트 도로 맨홀구조{ASSEMBLY CONCRETED MANHOLE STRUCTURE}

본 고안은 조립식 원형 콘크리트 맨홀구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 내구성과 조립성이 우수하고 높이와 각도를 여러방향으로 조정하여 시공할 수 있도록 한 조립식 원형 콘크리트 맨홀을 제작하여 주어, 운반 및 시공을 신속 용이하게 이룰 수 있고, 시공에 소용되는 시간 및 예산을 최소화할 수 있도록 하며, 하수관을 신속 용이하게 연결할 수 있도록 위치 조정이 용이한 조립식 원형 콘크리트 도로 맨홀구조에 관한 것이다.

일반적으로 지금까지의 맨홀은 콘크리트를 현장 타설하거나 또는 일정형태로 제작된 콘크리트 기성 제품을 사용하여 시공하고 있었다.

그러나, 먼저, 콘크리트를 현장 타설하여 시공하는 기존의 방식으로 맨홀을 제작할 경우에는 일정 형태의 거푸집을 시공하고, 이 시공된 거푸집 내에 배근을 취한 후 일정량의 콘크리트를 타설해 주어야 함에 따라 사실상 시공을 신속 용이하게 이룰 수 없는 문제점이 있었고, 또한 공사지연에 따른 통행 불편을 호소하는 민원이 자주 제기되는 문제점이 있었으며, 장기간 사용시 배근된 철근이 부식되어 심한 균열 등이 발생되어 보수를 취해야 하는 문제점 등이 있었다.

그리고, 일정형태로 제작된 콘크리트 기성 제품을 사용하여 시공하는 기존의 방식은 공장에서 규격에 맞게 제작한 후 현장으로 운반하여 조립거치하기 때문에 상술한 바와 같이 현장에서 타설하여 시공하는 방식에 비해 시공을 신속 용이하게 이룰 수 있고, 시공비가 30~40% 가량 절감되는 등의 여러 가지의 긍정적인 측면이 있는 반면, 각도방향과 높이조정을 전혀 취할 수 없는 형태적 구조로 제작되어 있어 시공과정에서 주변에 위치한 하수관을 연결하는데 상당한 불편과 어려움을 제공하는 문제점이 있었다.

본 고안은 위와 같은 종래의 문제점들을 해결할 수 있도록 한 것으로, 그 목적은 내구성과 조립성이 우수하고 높이와 각도를 여러 방향으로 조정하여 시공할 수 있도록 한 조립식 원형 콘크리 맨홀을 제작하여 주어, 운반 및 시공을 신속 용이하게 이룰 수 있고, 시공에 소용되는 시간 및 예산을 최소화할 수 있도록 하며, 하수관을 신속 용이하게 연결할 수 있도록 위치 조정이 용이한 조립식 원형 콘크리트 도로 맨홀구조를 제공하는데 있다.

이와 같은 목적을 달성시킬 수 있도록 하는 본 고안의 기술적 사상으로는, 4등분으로 분할 가능하게 형성되어 있고, 4등분으로 분할 가능하게 형성된 각 개체의 외측에는 상호간에 고무가스켓을 접합하여 볼트체결을 이룰 수 있는 접합플렌지가 연장 형성되어 있되, 중앙에는 관입구가 형성되어 있는 본체와;

상기 본체의 상부에 거치 고정될 수 있도록 형성되어 있되, 중앙에는 상,하로 관통된 관통공이 형성되어 있는 맨홀슬래브와;

상기 맨홀슬래브의 상부 중앙에 연결 설치되어 있되, 중앙에 중공부가 형성된 맨홀커버와;

상기 맨홀커버의 상부에 거치되어 이 맨홀커버의 중공부를 선택적으로 폐쇄할 수 있는 맨홀뚜껑과;

상기 본체를 접착몰탈을 통해 연결 거치할 수 있도록 형성되어 있는 기초콘크리트를 일체로 포함하여 구성된 것이 제시된다.

도 1은 본 고안인 조립식 원형 콘크리트 맨홀구조의 구성상태를 도시한 분해사시도,

도 2는 본 고안인 조립식 원형 콘크리트 맨홀구조의 구성상태를 도시한 사시도.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명 >

10 : 본체 12 : 고무가스켓

14 : 볼트 16 : 접합 플렌지

18a,18b : 관입구 20 : 맨홀 슬래브

22 : 관통공 24 : 중공부

26 : 맨홀 커버 28 : 맨홀 뚜껑

30 : 기초콘크리트 32 : 접착 몰탈

이하, 상기와 같이 구성된 본 고안의 구성을 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안인 조립식 원형 콘크리트 맨홀구조의 구성상태를 도시한 분해사시도이고, 도 2는 본 고안인 조립식 원형 콘크리트 맨홀구조의 구성상태를 도시한 사시도이다.

참고로 본 고안을 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단될 경우에는 그 상세한 설명을 생략하였다.

또한, 후술되는 용어들은 본 고안에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운영자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다.

그러므로, 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도시된 바와 같이 중앙에는 4등분으로 분할 가능하게 형성되어 있고, 4등분으로 분할 가능하게 형성된 각 개체의 외측에는 상호간에 고무가스켓(12)을 접합하여 볼트(14)체결을 이룰 수 있는 접합플렌지(16)가 각각 연장 형성되어 있되, 중앙에는 관입구(18)가 형성되어 있는 본체(10)가 형성되어 있다.

그리고, 상기 본체(10)의 상부에는 상,하로 관통된 관통공(22)이 중앙에 형성되어 있는 맨홀슬래브(20)가 거치 고정되어 있고, 상기 맨홀슬래브(20)의 상부 중앙에는 중공부(24)가 중앙에 형성된 맨홀커버(26)가 연결 설치되어 있으며, 이맨홀커버(26)의 중공부(24) 상에는 이를 폐쇄할 수 있도록 하는 맨홀뚜껑(28)이 위치되어 있다.

또한, 상기 본체(10)의 하부에는 이를 접착몰탈(32)을 통해 연결 거치할 수 있도록 하는 기초콘크리트(30)가 위치 구성되어 있다.

이와 같이 구성되어 있는 본 고안의 시공방법과 작용을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

이는 도시된 바와 같이 지층에 매립 설치되어 우수 또는 오수를 배수 처리하는데 이용되는 하수관을 연결 설치하는 것으로 그 설치방법은 일정크기로 터파기된 장소 내에 일정크기의 기초콘크리트(30)를 먼저 위치시킨 후 이 기초콘크리트(30)의 상부에 4등분으로 분할 형성된 본체(10)를 작업자가 운반하여 볼트(14)와 고무가스켓(12)을 이용하여 긴밀하게 연결 고정시키면 된다.

이때, 상기 기초콘크리트(30)상에 본체(10)를 위치 고정시킬 경우에는 접착몰탈(32)을 이용하게 되는데 이 과정에서 연결을 취할 수 있도록 하는 배수관과 용이한 연결을 취할 수 있도록 본체(10)의 각도와 높이를 조정하면 된다.

그리고, 본체(10)의 상부에 순차적으로 맨홀슬래브(20)와 맨홀커버(26) 그리고 맨홀뚜껑(28)을 연결 또는 위치시킨 후 터파기한 흙들을 본체(10)의 일정부위까지 되메움하면 시공이 완료되는 것이다.

이와 같이 시공되는 본 고안은 상술한 바와 같이 시공을 신속,용이하게 이룰 수 있어 시공시 작업자의 불편은 물론이고, 소요되는 시공비를 최소화할 수 있고, 더욱이 시공으로 인해 발생되는 통행 불편을 최소화 할 수 있는 작용을 이룰 수 있게 된다.

또한, 기존의 제품에 비해 규격이 정밀하여 품질관리를 용이하게 이룰 수 있고, 본체(10)의 내구성이 비교적 우수하여 지층 10m 이하로 매립시공시에도 구조계산 없이 시공을 이룰 수 있어 시공상에 있어서의 편의성을 대폭 향상시켜 줄 수 있는 작용을 이룰 수 있게 된다.

그리고, 본체(10)가 상호간에 고무가스켓(12)을 통해 긴밀하게 연결 조립되어 있으므로 수밀성이 우수하여 장기간 사용시에도 누수로 인한 하자발생과 토양오염을 방지할 수 있도록 하는 작용을 이룰 수 있게 된다.

참고로, 본 고안은 다양하게 변형 실시될 수 있고, 여러 가지의 형태를 취할 수 있으나 상기 고안의 상세한 설명에서는 그에 따른 특별한 실시 예에 대해서만 기술하였다.

그러므로, 본 고안은 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 고안의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안은 내구성과 조립성이 우수하고 높이와 각도를 여러 방향으로 조정하여 시공할 수 있도록 한 조립식 원형 콘크리트 맨홀을 제작하여 주어, 운반 및 시공을 신속 용이하게 이룰 수 있고, 시공에 소용되는 시간 및 예산을 최소화할 수 있도록 하며, 하수관을 신속 용이하게 연결할 수 있도록위치 조정이 용이한 효과가 있다.

Claims (1)

1. 지층에 매립 설치되어 우수 또는 오수를 배수 처리하는데 이용되는 배관을 연결 설치하여 배면 및 배수를 이룰 수 있도록 하는 것에 있어서,

   4등분으로 분할 가능하게 형성되어 있고, 4등분으로 분할 가능하게 형성된 각 개체의 외측에는 상호간에 고무가스켓(12)을 접합하여 볼트(14)체결을 이룰 수 있는 접합플렌지(16)가 연장 형성되어 있되, 중앙에는 관입구(18)가 형성되어 있는 본체(10)와;

   상기 본체(10)의 상부에 거치 고정될 수 있도록 형성되어 있되, 중앙에는 상,하로 관통된 관통공(22)이 형성되어 있는 맨홀슬래브(20)와;

   상기 맨홀슬래브(20)의 상부 중앙에 연결 설치되어 있되, 중앙에 중공부(24)가 형성된 맨홀커버(26)와;

   상기 맨홀커버(26)의 상부에 거치되어 이 맨홀커버(26)의 중공부(24)를 선택적으로 폐쇄할 수 있는 맨홀뚜껑(28)과;

   상기 본체(10)를 접착몰탈(32)을 통해 연결 거치할 수 있도록 형성되어 있는 기초콘크리트(30)를 일체로 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 조립식 원형 콘크리트 도로 맨홀구조.