KR200259919Y1 - 차량의 후방관찰용 카메라장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 일반 승용차는 물론 버스 및 화물차와 같은 대형차량의 후방을 관찰하기 위한 카메라장치에 관한 것으로, 차량의 후방에 장착되는 카메라에 감속부를 갖는 정역모터를 결합하고, 카메라와 감속부간을 볼조인트에 의해 연결형성하므로서,

정역모터에 의해 좌,우 회전되는 카메라에 의해 보다 넓은 범위의 후방을 관측할 수 있음은 물론, 좌,우로 회전되는 카메라에 의해 차량 후방의 사각지대가 전혀 없게 하므로 차량 모서리 등의 사람 및 물체와의 충돌을 미연에 방지하여 안전사고를 극소화할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Description

차량의 후방관찰용 카메라장치 {apparatus for vehicle camera for rearward observation}

본 고안은 일반 승용차는 물론 버스 및 화물차와 같은 대형차량의 후방을 관찰하기 위한 카메라장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 사용자의 필요에 의해 좌,우 회전되는 카메라에 의해 차량의 후진시 또는 차량의 이동시 후방에 위치한 사람 및 구조물과 같은 장애물을 차량 내부의 디스플레이에 의해 보다 용이하게 인지하여 안전사고를 예방하는 것이다.

일반적으로 소형 승용차나 승합차 및 소형 트럭과 같은 경우에는 차량의 리어글라스(rear glass)에 별도의 백미러가 장착되어 있어, 그 후방의 관찰이 가능하여 차량의 후방에 어린이가 있거나 구조물 또는 물건과 같은 장애물이 있는 경우에는 이를 미리 인지하여 조치를 취하므로 안전사고를 사전에 예방하고 있다.

그러나, 버스 및 화물차와 같은 대형차량의 경우에는 운전자와 리어글라스간의 거리가 매우 멀고, 화물칸에 방해에 의해 차량 양측 후사경에 의존하여 후방을 관찰하고 있으나 이는 사각지대가 매우 많고, 화물칸때문에 종래와 같은 백미러를 마땅히 설치할 장소도 없을 뿐더러, 백미러를 설치하기 위한 거리 및 장소를 극복하고 설치한다 하더라도 차량 후방에서 발생하는 공기의 와류에 의한 각종 먼지 및 흙탕물에 의해 반사경이 쉽게 오염되므로 그 사용 및 장착이 거의 불가능한 문제점이 있는 것이다.

따라서, 근자에 들어서는 차량의 후방에 별도의 카메라 또는 센서를 장착하여 그 카메라에 의해 비춰진 차량 후방이 차량 내부의 디스플레이에 의해 출력되게 하거나, 감지센서에 의한 물체 근접신호를 스피커를 통하여 출력되게 하므로서, 보다 용이하게 차량 후방을 관찰 할 수 있음은 물론, 확실한 차량 후방의 관찰에 의해 안전사고를 미연에 예방할 수 있는 것이다.

그러나, 전기한 바와 같은 통상의 차량 후방관찰 장치는 카메라에 의해 보다 선명하면서도 확실한 후방의 관측이 가능한 장점은 있으나, 카메라 렌즈가 갖는 관측각도(view angle)가 한정되어 있으므로 이에 의해 그 카메라의 렌즈각도를 벗어나는 부분은 사각지대가 되므로 차량 후방의 모서리는 디스플레이에 의해 확인할 수 없는 문제점이 있는 것이다.

따라서, 이러한 사각지대에 의해 차량 모서리에 위치한 사람이나 구조물과의 충돌이 발생하는 것이다.

본 고안은 전기한 바와 같은 문제점을 제거코자 안출된 것으로서, 차량의 후방에 장착되는 카메라에 감속부를 갖는 정역모터를 결합하고, 그 카메라와 감속부는 별도의 볼조인트에 의해 연결하여, 정역모터의 동력에 의해 카메라가 좌,우 회전되게 하므로서,

보다 넓은 지역을 관측할 수 있음은 물론, 좌,우로 회전되는 카메라에 의해 차량 후방의 사각지대가 전혀 없게 하므로 차량 모서리 등의 사람 및 물체와의 충돌을 미연에 방지하여 안전사고를 극소화할 수 있는 차량의 후방관찰용 카메라장치를 제공함에 그 고안의 목적이 있는 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 카메라장치의 전체사시도

도 2는 본 고안에 따른 카메라장치의 측면작동도

도 3은 본 고안에 따른 카메라장치의 평면작동도

도 4는 본 고안에 따른 카메라장치의 사용상태도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 차량 2 : 정역모터

3 : 회전축 4 : 출력축

5 : 감속부 6 : 카메라

7 : 조임볼트 8 : 볼조인트

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 설명한다.

도 1은 본 고안 카메라 장치의 전체사시도이고, 도 2는 본 고안 카메라 장치의 측면작동도이다.

통상의 차량(1)의 후측 저면에 장착된 정,역회전이 가능한 정역모터(2)의 회전축(3)에, 전기한 회전축(3)으로 부터 전달받은 동력을 제공하는 출력축(4)을 갖는 워엄 및 워엄휠 또는 다수의 기어군에 의한 감속기능을 갖는 감속부(5)를 장착하고,

영상신호를 입력받아 이를 별도의 디스플레이로 축력되게 하는 별도의 카메라(6)를 구비하여 그 카메라(6)를 전기한 감속부(5)의 출력축(4)과 결합형성하되,

카메라(6) 및 출력축(4)을 조임볼트(7)를 갖는 볼조인트(8)에 의해 연결되게 하며 볼조인트(8)는 전기한 조임볼트(7)의 회전에 의해 고정되거나 유동되게 하는 것이다.

이상과 같은 구성에 의한 본 고안의 작용을 첨부도면에 의해 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안 차량 후방관찰용 카메라장치는 그 카메라(6)의 각도를 상,하 또는 좌,우로 조정 가능하므로 용이한 차량 후방의 관찰이 가능한 것인데,

도 2의 도시와 같이 정역모터(2)의 회전동력을 전달하는 감속부(5)의 출력축(4)과 카메라(6) 간에 형성되어 있는 볼조인트(8)의 조임볼트(7)를 풀어 카메라(6)의 상,하 회전이 가능하게 한 상태에서, 그 카메라장치가 장착되는 차량의 종류 및 크기에 알맞도록 카메라(6)의 고정위치를 설정한 상태에서 볼조인트(8)의 조임볼트(7)를 조여 카메라(6)가 견고하게 고정되게 하는 것이다.

이러한 상태에서 차량내부의 운전자는 전기한 카메라(6)에 의해 입력된 영상을 별도의 차량내 디스플레이(도면에는 미도시함)를 통해 차량 후방을 관측할 수 있는 것이며,

필요에 의해 정역모터(2)를 작동시켜 회전축(3)이 회전되면 감속부(5)를 통해 저속으로 변환된 동력이 출력축(4)을 통해 전달되는 것이다.

따라서, 저속의 출력축(4)이 회전되면 이와 연결된 카메라(6)가 좌,우로 회전되는 것이며, 좌우로 회전되는 카메라(6)에 의해 차량 후방의 좌,우측을 관찰할 수 있게 되는 것이다.

또한, 전기한 감속부(5)는 그 내부에 통상의 워엄 및 워엄휠을 구성하여 이에 의해 정역모터(2)의 회전력을 감속할 수 있는 것이다.

이상과 같은 작용을 보이는 본 고안 카메라장치는 도 4의 도시와 같이 차량(1)의 하방 하부에 그 정역모터(2)를 고정하므로서, 간편한 장착이 완료되는 것이며, 그 정역모터(2)의 회전동력을 이용하여 카메라(6)가 좌,우 회전되게 하므로서 차량 후방의 보다 넓은 지역을 관찰할 수 있는 것이다.

또한, 이러한 카메라장치는 일반적인 승용차 이외에도 승합차, 화물차, 대형버스 등에도 장착이 가능하모로 보다 그 사용범위가 넓은 것이며, 비교적 저가의 장착비용으로도 충분한 후방관찰 효과가 있는 것이다.

이상과 같은 본 고안 차량의 후방관찰용 카메라장치는 보다 넓은 지역을 관측할 수 있음은 물론, 좌,우로 회전되는 카메라에 의해 차량 후방의 사각지대가 전혀 없게 하므로 차량 모서리 등의 사람 및 물체와의 충돌을 미연에 방지하여 안전사고를 극소화할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 차량(1)의 후측 저면에 장착된 정역모터(2)의 회전축(3)에, 출력축(4)을 갖는 감속부(5)를 장착하고,

   별도의 카메라(6)를 구비하여 이를 전기한 감속부(5)의 출력축(4)과 결합형성하되,

   카메라(6) 및 출력축(4)을 조임볼트(7)를 갖는 볼조인트(8)에 의해 연결형성함을 특징으로 하는 차량의 후방관찰용 카메라장치.