KR200259485Y1 - 미끄럼방지신발 - Google Patents

Abstract

본 고안은 겨울철이나 노면이 미끄러운 곳을 보행할 때에 보행자의 안전을 위해 미끄럼이 방지되는 신발에 관계되는 것이며, 특히 사용상의 편의를 고려한 것으로 이를 위해 본 고안은, 미끄럼이 방지되도록 지면과 접하는 신발의 아웃솔(outsole)에 형성되는 수용홈에 개폐가 이루어지는 갈퀴가 구비되는 신발에 있어서, 상기 수용홈(110)의 일측부에 상기 아웃솔(100)을 관통하면서 외측으로 통공되는 설치홀(120)과; 상기 설치홀(120)에 형성되며 스프링에 의해 탄지되어 좌우로 이동되는 스토퍼(200)와; 상기 수용홈(110)의 저면에 고정결합되는 지지부재(310)에 갈퀴(320)가 체결되며 스토퍼(200)가 삽탈되는 홀이 상기 지지부재(310)와 갈퀴(320)에 형성되어져 상기 스토퍼(200)의 조작에 의해 상기 갈퀴가 열리게 되는 미끄럼방지수단(300);을 포함하여 구성되어 갈퀴의 개폐가 용이하도록 한 것을 기술적 요지로 하여 보행자가 안전하게 결빙구간 및 그 외 노면이 미끄러운곳을 통행할 수 있는 미끄럼방지신발을 제공하고자 한다..

Description

미끄럼방지신발{shoes with the function of anti-slip}

본 고안은 신발에 관한 것이며, 보다 구체적으로는 겨울철에 노면이 쉽게 결빙되는 곳을 포함하여 지면이 미끄러운 곳을 통행할 시에 안전하게 통행할 수 있도록 미끄럼발생이 예방되는 기능을 구비한 미끄럼방지신발에 관한 것이다.

특히, 본 고안은 사용자의 편의를 고려하여 신발을 착용한 채로 보다 용이하게 갈퀴를 개폐시킬 수 있도록 한 것이다.

미끄럼방지 기능을 가지는 신발로서 기 안출된 다수의 것들이 있으며, 종래기술로서 본 고안의 고안자에 의해 안출되어 출원된 출원번호 20-2001-0015795호의 미끄럼방지 신발에 대해 설명하고자 한다.

첨부되는 도 1은 상기 종래기술에 따른 미끄럼방지 신발에 있어서의 요부사시도를 나타내고 있으며, 그 구성은 다음과 같다.

신발의 내측 바닥면에 고정부착되며 전후방에 다수의 체결홀이 구비되는 고정판과 지면과 접하게 되는 부위로서 상기 고정판에 형성되는 체결홀에 상응하는 위치에 내부가 빈 개폐공간부가 형성되며 상기 체결홀과 연통되는 관통홀이 형성되는 아웃솔과 상기 개폐공간부에 위치되어 그 하면이 볼트에 의해 상기 체결홀 그리고 관통홀과 결합고정되고 상단부에는 지지봉(41)이 설치되는 고정부재(40)와 일단이 상기 고정부재(40)의 지지봉(41)에 삽입되어져 구속되며 스프링(60)에 의해 상기 고정부재(40)와 연결되어 회동하게되고 타단측 저면에는 다수의 돌기(51)가 형성되는 갈퀴(50)를 포함하여 구성되어 상기 개폐공간부에 수용된 상기 갈퀴를 회동시켜 그 저면이 지면을 향하도록 함으로서 미끄럼을 방지하게 됨을 특징으로 하는 미끄럼방지 신발에 관한 것이다.

상기 종래기술에 의한 미끄럼방지 신발의 경우에 있어서는 상기 갈퀴의 개폐는 착용자가 손으로 당겨야 만 가능하였다. 이로인해 신발을 착용한 상태에서는 상기 갈퀴의 개폐가 용이치 못하였으며 신발을 벗은 후 상기 갈퀴를 개폐시켜야 함에 따른 사용상의 불편이 있었다.

따라서, 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 고안은 미끄럼을 방지할 수 있음은 물론이고 사용상의 편의가 고려된 미끄럼방지신발을 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1 - 종래기술에 따른 미끄럼방지 신발에 있어서의 요부사시도.

도 2 - 본 고안의 일 실시예에 따른 미끄럼방지 신발에 있어서의 아웃솔의 하부를 보여주는 모습도.

도 3 - 상기 도2에 미끄럼방지 수단이 결합된 모습을 보여주는 개략적인 사시도.

도 4 - 스토퍼에 대한 단면예시도.

도 5 - 미끄럼방지수단에 대한 상세도.

도 6 - 갈퀴에 대한 상세도.

<도면에 사용된 주요부호에 대한 설명>

100 : 아웃솔 110 : 수용홈

120 : 설치홀 200 : 스토퍼

201 : 하우징 202 : 코일스프링

300 : 미끄럼방지수단 310 : 지지부재

315 : 가이드바아 317 : 체결홀

318 : 스토퍼홀 320 : 갈퀴

323 : 삽탈홀 325 : 가이드바아홀

326 : 지지체 330 : 탄성체

상기한 목적달성을 위한 본 고안은, 미끄럼이 방지되도록 지면과 접하는 신발의 아웃솔(outsole)에 형성되는 수용홈에 개폐가 이루어지는 갈퀴가 구비되는 신발에 있어서, 상기 수용홈의 일측부에 상기 아웃솔을 관통하면서 외측으로 통공되는 설치홀과; 상기 설치홈에 설치되며 스프링에 의해 탄지되어 좌우로 이동되는 스토퍼와; 상기 수용홈(110)의 저면에 고정결합되는 지지부재(310)에 갈퀴(320)가 체결되며 스토퍼(200)가 삽탈되는 홀이 상기 지지부재(310)와 갈퀴(320)에 형성되어져 상기 스토퍼(200)의 조작과 탄성체의 탄발력에 의해 상기 갈퀴가 열리게 되는미끄럼방지수단(300);을 포함하여 구성되어 갈퀴의 개폐가 용이하게됨을 기술적 요지로 하는 미끄럼방지신발에 관한 것이다.

본 고안에 따른 미끄럼방지신발은 신발을 착용한 채로 간단하게 갈퀴를 열리게 할 수 있음으로 사용상 편리한 이점이 있게된다.

이하로부터는 본 고안에 따른 미끄럼방지신발에 대해 첨부되는 도면을 참조하면서 상세히 설명하고자 한다. 상기 미끄럼방지신발은 지면과 접촉되는 아웃솔(outsole)(100)에 미끄럼방지수단(300)이 부착되며 상기 아웃솔의 일측면에 갈퀴(320)를 구속하는 스토퍼(200)가 설치된다. 상기 스토퍼(200)는 스프링에 의해 탄지되어져 있으며 착용자가 상기 스토퍼를 당기게되면 상기 갈퀴(320)는 구속이 해제되면서 별도로 설치되는 탄성체(330)의 반발력으로 열리게 됨에 의해 미끄럼방지기능을 하게된다.

도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 미끄럼방지신발에 있어서의 아웃솔(outsole)의 하부를 보여주는 모습도이고, 도 3은 상기 도 2에 미끄럼방지수단이 결합된 모습을 보여주는 개략적인 사시도이다.

상기 도 2에 도시된 바와 같이 본 고안은 일반적인 신발의 아웃솔(100)의 전방부와 후방부에 함몰된 수용홈(110)이 각각 구비되며 상기 수용홈(110)에 후술하게되는 미끄럼방지수단(300)이 체결된다. 상기 수용홈(110)에 상기 미끄럼방지수단(300)을 결합시키는 방법으로는 신발의 인솔(insole)로부터 볼트를 설치하여 상기 미끄럼방지수단과 체결토록 한다. 보다 견고한 결합이 가능토록 상기 인솔(insole)에는 경량의 얇은 철판이나 플라스틱을 덧댄 후 볼트를 체결토록함이 보다 바람직하다. 상기 미끄럼방지수단을 상기 아웃솔(outsole)에 고정시키는 방법은 상술한 것에 한정되지는 않으며, 필요에 따라 다양하게 변경가능하다.

그리고 상기 아웃솔(outsole)(100)의 일측면부에는 상기 수용홈(110)으로부터 외측으로 관통되는 설치홀(120)이 형성되며, 상기 설치홀(120)에는 스토퍼(200)가 내설된다. 상기 수용홈(110)의 저면에는 지지부재(310)와 갈퀴(320)로 구성되는 미끄럼방지수단(300)이 설치된다.

상기 설치홀(120)에 형성되는 스토퍼(200)는 스프링에 의해 탄지되며 항상 수용홈(110)측을 향해 가압되는 상태를 유지하고 착용자가 아웃솔(100)의 외측으로 돌출되는 상기 스토퍼(200)의 일단부를 당김에 의해 좌우로 이동가능하게 된다. 본 고안의 일 실시예로서 상기 스토퍼의 보다 상세한 구조에 대해 첨부되는 도 4의 단면도를 참고하여 설명한다.

상기 도 4는 스토퍼에 대한 하나의 일례이며, 도시된 바와 같이 상기 아웃솔에 형성되는 설치홀(120)에 삽입고정되는 하우징(201)과 그 내부에 내설되는 코일스프링(202) 및 스토퍼(200)로 구성된다. 상기 수용홈(110)측에 면하는 스토퍼(200)의 단부 근처에는 상기 코일스프링(202)에 의해 지지될 수 있도록 하기위한 돌기(203)가 형성되며 아웃솔(100)의 외측에 면하는 타단부는 신발 착용자가 쉽게 당길수 있도록 돌출머리를 이루게된다.

이어서는, 상기 미끄럼방지수단에 대해 설명하기로 하며 첨부되는 도 5는 상기 미끄럼방지수단에 대한 상세도로서, 에이(a)는 갈퀴가 닫힌상태를 보여주고 비이(b)는 상기 갈퀴가 열린상태를 도시하고있다. 그리고 도 6은 상기 갈퀴에 대한 상세도를 보여주고 있다.

상기 미끄럼방지수단(300)은 크게 지지부재(310)와 갈퀴(320)로 구성되며 상기 지지부재(310)는 아웃솔(100)에 형성되는 수용홈(110)의 저면에서 볼팅되어 고정 체결된다. 도시된 것처럼 상기 지지부재(310)는 ㄷ 자형상을 이루게되고 수용홈(110)의 저면과 접하는 수평부에 체결을 위한 체결홀(317)이 형성된다. 그리고 상기 수평부의 양측에 수직으로 절곡되는 수직부에는 가이드바아(315)가 설치된다. 상기 가이드바아(315)에는 갈퀴(320)의 일측단부가 삽입되어져 구속되며 상기 갈퀴(320)가 개폐될 시에 상기 가이드바아(315)를 중심으로하여 개폐가 이루어지게 된다.

그리고, 상기 수직부의 일측면 즉 상기 설치홀과 접하는 부에는 상기 가이드바아(315)의 양단이 결합되는 부위의 하방측으로 이격된 지점에 스토퍼홀(318)이 구비된다. 상기 스토퍼홀(318)에는 상기 갈퀴(320)의 일측 끝단부에 형성되는 삽탈홀(323)이 대응하여 위치되며 상기 미끄럼방지수단(300)이 신발의 수용홈(110)에 설치되어져 갈퀴(320)가 닫힌 상태에서는 상기 스토퍼(200)가 상기 스토퍼홀(318) 및 삽탈홀(323)에 끼워진 상태를 이루게 된다.

반면에, 상기 도 5의 비이(b)에서와 같이 갈퀴가 열린상태에서는 상기 스토퍼의 내측단부와 삽탈홀(323)간의 체결이 해제된다. 착용자가 상기 갈퀴(320)를 열리게 하고자 할때에는 상기 스토퍼(200)의 외측단부를 당김에 의해 최초 상기 스토퍼(200)와 스토퍼홀(318) 그리고 삽탈홀(323)에 상기 스토퍼의 내측단부가 체결된 상태에서 상기 삽탈홀(323)과 스토퍼(200)와의 연결이 해제됨에 의해 상기갈퀴(320)는 탄성체(330)의 반발력에 의해 열리게된다.

도 6에 도시된 바와 같이, 상기 갈퀴(320)에 형성되는 삽탈홀(323)은 가이드바아홀(325)의 하부에 형성됨에 의해 상기 갈퀴가 완전하게 열리게되면 상기 스토퍼(200)의 내측단부는 상기 스토퍼홀(318)을 통과하여 내측으로 돌출되는 상태를 이루게된다. 상기와 같은 상태에서는 상기 스토퍼(200)의 내측단부는 상기 갈퀴의 상면부에 닿게되고 뜻하지 아니하게 상기 갈퀴가 닫히게 되는 것을 방지하는 기능을 하게된다. 상기 갈퀴(320)를 닫고자 한다면 상기 스토퍼의 외측을 당겨 상기 스토퍼의 내측단부가 상기 갈퀴와의 간섭이 없도록 한 후 상기 갈퀴를 회동시켜 닫히도록 한다. 상기 갈퀴가 닫히게 되면 상기 스토퍼(200)에 가해진 힘을 제거하며 상기 스토퍼는 전진되어 상기 갈퀴에 형성되는 삽탈홀(323)에 삽입되어 일정위치에 고정될 수 있도록 기능하게된다.

이어서는, 상기 지지부재(310)와 갈퀴(320)를 상호 구속시키면서 상기 갈퀴(320)가 열릴때 적정한 힘을 발생시키는 탄성체(330)에 대해 설명한다. 상기 탄성체(330)로는 비틀림코일스프링이 사용되며 그 내경부가 상기 가이드바아(315)에 삽입되며 양 끝단부는 각각 지지부재(310)의 수평부와 갈퀴(320)의 내측 저면에 결합된다.

상기 탄성체(330)를 상기 지지부재(310)와 갈퀴(320)에 고정하는 수단으로는 적정위치에 상기 탄성체의 각 단부를 꼬아 결합되도록 돌출되는 지지체(326)를 형성시키도록 한다.

상술한 바와 같은 구성에 의한 본 고안은, 신발의 아웃솔에 내설되는 미끄럼방지수단에 있어서 갈퀴를 용이하게 열 수있는 구조를 이루도록 함으로서 사용상의 편리를 제공할 수 있다는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 미끄럼이 방지되도록 지면과 접하는 신발의 아웃솔(outsole)(100)에 형성되는 수용홈(110)에 개폐가 이루어지는 갈퀴가 구비되는 신발에 있어서,

   상기 수용홈(110)의 일측부에 상기 아웃솔(100)을 관통하면서 외측으로 통공되는 설치홀(120)과;

   상기 설치홀(120)에 형성되며 스프링에 의해 탄지되어 좌우로 이동되는 스토퍼(200)와;

   상기 수용홈(110)의 저면에 고정결합되는 지지부재(310)에 갈퀴(320)가 체결되며 스토퍼(200)가 삽탈되는 홀이 상기 지지부재(310)와 갈퀴(320)에 형성되어져 상기 스토퍼(200)의 조작과 탄성체의 탄발력에 의해 상기 갈퀴가 열리게 되는 미끄럼방지수단(300);을 포함하여 구성되어 갈퀴의 개폐가 용이하게됨을 특징으로하는 미끄럼방지신발.
2. 제 1항에 있어서, 상기 탄성체(330)는,

   비틀림 코일스프링으로서 상기 지지부재(310)에 형성되는 가이드바아(315)에 삽입되며 일단부는 상기 지지부재(310)의 저면에 결합되고 타단부는 상기 갈퀴(320)의 내측 저면에 연결됨을 특징으로 하는 미끄럼방지신발.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 스토퍼(200)는,

   상기 갈퀴가 닫힌 상태에서는 삽탈홈에 체결되고 상기 갈퀴가 열린 상태에서는 상기 갈퀴가 닫힌 상태에서의 상면에 해당하는 부위가 맞닿아 뜻하지 않게 상기 갈퀴가 닫히는 것이 방지됨을 특징으로 하는 미끄럼방지신발.