KR200258394Y1 - 관연결 구조 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 금속제 주름관체를 소켓관에 결합하는 관연결 구조에 있어서, 상기 주름관체를 보다 수밀 내지 기밀하게 접속시킬 수 있는 관연결 구조에 관한 것인바, 상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은 양단의 연결부에 나사부를 구비한 소켓관과, 그 일측의 연결부에 나사조립되는 캡너트와의 사이에 스프링스냅와셔와 밀폐패킹을 삽입시키는 관연결 구조에 있어서, 상기 밀폐패킹(12)의 일측 단부에 금속주름관(13)의 주름직경보다 다소 작은 밀착부(12a)를 형성하고, 상기 소켓관 (11)의 내부에 밀착부(12a)가 밀착되도록 경사턱(11f)을 형성하며, 절결부(14a)가 구비된 스프링스냅와셔(14)의 일단에 일체형 스냅돌기(14b)를 형성한 것을 특징으로 한다.

Description

관연결 구조{Tube join structre}
본 고안은 금속제 주름관체를 소켓관에 결합하는 관연결 구조에 있어서, 상기 주름관체를 보다 수밀 내지 기밀하게 접속시킬 수 있는 관연결 구조에 관한 것이다.
일반적으로 금속주름관은 절곡성이 양호하여 배관작업에 많은 잇점이 있기 때문에 최근에 와서는 직선관보다는 금속주름관을 이용하여 온수배관시설이나 가스배관시설에 많이 사용되고 있는 실정이다.
상기 금속주름관에 적합한 관연결 구조로는 국내 실용신안 공고번호 95-7037호에 이미 개제된 것으로 이의 구성을 상세히 설명하면, 도 1과 같이 캡너트(2)가 조립되는 소켓관(1)의 나사부(1a) 내측의 내경을 작은 내경(4a), 중간내경(4b), 큰내경(4c)등 3단 내경을 갖도록 구성하고, 그 3단 내경으로 삽입되는 밀폐패킹(4)이 두개의 압축작용홈(5a)(5b)을 경계로 하여 작은외경(4a), 중간외경(4b), 큰 외경( 4c)을 갖도록 점차적으로 커지는 3단 형태로 구성하며, 밀폐패킹(4)의 큰외경(4c)측에 위치하는 스프링스냅와셔(6)의 몸체(6a)는 경사진 절결부(6b)를 형성하고, 몸체(6a)의 일측에는 공지한 스냅돌기(6c)가 일정간격으로 돌설되고, 그 반대측에는 캡너트(2)의 단턱(2a) 내면의 경사면(2b)에 의해 움츠려드는 작용을 하는 압축경사면(6d)을 형성하고, 또 몸체(6a)의 내면에는 압착단면(6e)이 형성되어 있다.
상기와 같이 구성된 관연결 구조의 조립상황을 설명하면, 먼저 캡너트(2)를 금속주름관(7)에 끼운 다음 스프링스냅와셔(6)를 삽입시키게 되는데, 이때 스프링스냅와셔(6)의 스냅돌기(6c)가 금속주름관(7)의 세번째주름(7')에 걸리도록 하는 한편, 밀폐패킹(4)을 소켓관(1)의 일측 나사부(1a) 내측으로 삽입시킨 상태에서 캡너트(2)를 체결하여 된다.
그런데, 상기와 조립되는 종래의 관연결 구조에 있어서, 특히 금속주름관(7)의 외경보다 밀폐패킹(4)의 내경이 다소 커기 때문에 도2의 확대단면과 같이 상기밀폐패킹(4)이 오랜 사용으로 인하여 경화되었을 시에는 금속주름관(7)과 밀폐패킹(4)의 사이에 미세한 간극이 발생하여 물이 누수되는 문제점이 있었으며, 또한 종래 스프링스냅와셔(6)의 스냅돌기(6c)가 다수의 편(片)형상으로 형성되어 있기 때문에 캡너트(2)를 강하게 체결하였을 시에는 스프링스냅와셔(6)의 스냅돌기(6c)들에 강한 응력이 발생하여 파손되거나, 스냅돌기(6c)들이 금속주름관(7)의 세번째주름(7')을 완벽하게 잡아주지 못하는 등의 문제점이 있었다.
또한, 종래에는 삽입된 금속주름관(7)의 일측 단부가 소켓관(1)의 내부에 접촉되기 때문에 가스관으로 사용되어지는 금속주름관(7)에 전기가 통전되었을 시에는 금속주름관(7)과 소켓관(1)사이에 스파크가 발생하여 대형참사가 발생되는 문제점이 있었다.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서 밀폐패킹의 일측 단부에 금속주름관의 단부와 대응하여 소켓관내부의 경사턱과 압착되도록 소직경의 밀착부를 형성하므로서 주름관체를 보다 수밀 내지 기밀하게 접속시키는 동시에 상기 밀착부가 금속주름관과 소켓관의 접촉을 방지하므로 이들 사이에 전기통전으로 인한 스파크를 완벽하게 차단하여 대형참사를 미연에 방지한 관연결 구조를 제공함에 그 목적이 있다.
또한, 본 고안은 상기 금속주름관의 세번째주름에 결착되는 스프링스냅와셔의 스냅돌기를 절결부가 구비된 편형상이 아니라, 절결부가 구비된 링형상으로 형성하므로서 금속주름관과의 결착력을 크게 향상시킨 관연결 구조를 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 종래기술에 따른 관연결구의 분해사시도,
도 2는 도 1의 단면도,
도 3은 본 고안에 따른 관연결구의 분해사시도,
도 4는 본 고안에 따른 관연결구의 결합전 상태를 보인 단면도,
도 5는 본 고안에 따른 관연결구의 결합상태를 보인 단면도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
11:소켓관 11f:경사턱
12:밀폐패킹 12a:밀착부
13:금속주름관 14:스프링스냅와셔
14b:일체형 스냅돌기
상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은 양단의 연결부에 나사부를 구비한 소켓관과, 그 일측의 연결부에 나사조립되는 캡너트와의 사이에 스프링스냅와셔와 밀폐패킹을 삽입시키는 관연결 구조에 있어서, 상기 밀폐패킹의 일측 단부에 금속주름관의 주름직경보다 다소 작은 밀착부를 형성하고, 상기 소켓관의 내부에 밀착부가 밀착되도록 경사턱을 형성하며, 절결부가 구비된 스프링스냅와셔의 일단에 일체형 스냅돌기를 형성한 특징이 있다.
이하, 본 고안의 바람직한 일 실시예를 첨부된 도면의 의거하여 상세히 설명한다.
도 3은 본 고안에 따른 관연결구의 분해사시도이고, 도 4는 본 고안에 따른 관연결구의 결합전 상태를 보인 단면도이며, 도 5는 본 고안에 따른 관연결구의 결합상태를 보인 단면도이다.
먼저, 소켓관(11)은 양 단부에 나사부(11a)(11b)가 각각 형성되고, 상기 소켓관(11)의 내경은 작은내경(11c), 중간내경(11d), 큰내경(11e)으로 형성되는데, 상기 작은내경(11c)과 중간내경(11d)의 사이에 소정각으로 경사턱(11f)이 형성된다.
그리고, 상기 소켓관(11)의 내부에 삽입되는 밀폐패킹(12)은 하단부에 경사턱(11f)과 밀착되는 소직경의 밀착부(12a)가 형성되는데, 상기 밀착부(12a)의 직경은 금속주름관(13)의 주름부(13a) 직경보다 다소 작게 형성되어 금속주름관(13)의 단부가 밀착부(12a)의 내측면에 면접된다. 즉, 소켓관(11)의 경사턱(11f)과 밀폐패킹(12)의 밀착부(12a), 그리고 금속주름관(13)의 단부가 동일한 경사각으로 구성되어 상호 압착된다.
또한, 상기 금속주름관(13)과 대응하여 캡너트(15)에 의해 소켓관(11)의 내부로 진입되는 스프링스냅와셔(14)는 일측에 절결부(14a)가 형성되며, 상기 스프링스냅와셔(14)의 상단부에 금속주름관(13)의 주름골(13b)에 결착되는 일체형 스냅돌기(14b)가 형성된다.
상기와 같이 구성된 본 고안은 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
관연결 구조의 조립상황을 설명하면, 먼저 캡너트(15)를 금속주름관(13)에 끼운 다음, 스프링스냅와셔(14)를 삽입시키게 되는데, 상기 스프링스냅와셔(14)의 스냅돌기(14b)가 금속주름관(13)의 세번째 주름골(13b)에 걸리도록 하는 한편, 밀폐패킹(12)을 소켓관(11)의 일측 나사부(11a) 내측으로 삽입시킨 상태에서 상기 나사부(11a)에 캡너트(15)를 체결하여 된다.
이때, 캡너트(15)가 체결되면서 스프링스냅와셔(14)에 의해 금속주름관(13)과 밀폐패킹(12)이 소켓관(11)의 내경으로 삽입되다가 금속주름관(13)의 단부를 감싸고 있는 밀폐패킹(12)의 밀착부(12a)가 소켓관(11)의 경사턱(11f)에 면접되는데,상기 캡너트(15)를 더욱 조이게 되면 금속주름관(13)이 압박되면서 경사턱(11f)과 면접된 밀착부(12a)가 더욱 압착되어 물이나 가스와 같은 유체의 누설을 완벽하게방지할 수 있게 된다.
한편, 상기 소켓관(11)의 경사턱(11f)과 밀폐패킹(12)의 밀착부(12a), 그리고 금속주름관(13)의 단부가 동일한 경사각으로 형성되어 있기 때문에 이들 사이가 상호 긴밀하게 압착되므로서 금속주름관(13)과 밀폐패킹(12)의 사이, 그리고 밀폐패킹(12)과 소켓관(11)의 사이로 유체가 누수되는 것을 완벽하게 차단할 수 있을 뿐만 아니라, 상기 밀착부(12a)가 금속주름관(13)과 소켓관(11)의 접촉을 방지하므로 이들 사이에 전기통전으로 인한 스파크를 완벽하게 차단할 수 있어 대형참사를 방지하는데 매우 효과적이다.
따라서, 본 고안은 밀폐패킹(12)의 일측 단부에 금속주름관(13)의 단부와 대응하여 소켓관(11)내부의 경사턱(11f)과 압착되도록 소직경의 밀착부(12a)를 형성하므로서 금속주름관(13)을 보다 수밀 내지 기밀하게 접속시키는 동시에 상기 밀착부(12a)가 금속주름관(13)과 소켓관(11)의 접촉을 방지하므로 이들 사이에 전기통전으로 인한 스파크를 완벽하게 차단하여 대형참사를 미연에 방지한 매우 유용한 고안이다.
또한, 본 고안은 상기 금속주름관(13)의 세번째 주름골에 결착되는 스프링스냅와셔(14)의 스냅돌기(14b)를 절결부(14a)가 구비된 편형상이 아니라, 절결부(14 a)가 구비된 링형상으로 형성하므로서 금속주름관(13)과의 결착력을 크게 향상시킨 매우 유용한 고안이다.

Claims (1)

  1. 양단의 연결부에 나사부를 구비한 소켓관과, 그 일측의 연결부에 나사조립되는 캡너트와의 사이에 스프링스냅와셔와 밀폐패킹을 삽입시키는 관연결 구조에 있어서,
    상기 밀폐패킹(12)의 일측 단부에 금속주름관(13)의 주름직경보다 다소 작은 밀착부(12a)를 형성하고, 상기 소켓관(11)의 내부에 밀착부(12a)가 밀착되도록 경사턱(11f)을 형성하며, 절결부(14a)가 구비된 스프링스냅와셔(14)의 일단에 일체형 스냅돌기(14b)를 형성한 것을 특징으로 하는 관연결 구조.
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