KR200250947Y1

KR200250947Y1 - 고장력 클램핑 밴드

Info

Publication number: KR200250947Y1
Application number: KR2020010019993U
Authority: KR
Inventors: 김대환
Original assignee: 위아 주식회사
Priority date: 2001-07-03
Filing date: 2001-07-03
Publication date: 2001-11-16

Abstract

일정한 폭과 길이를 가지면서 연장되어 있는 밴드의 한쪽 끝에 수납턱이 형성되어 있는 제1 홀(31)이 형성되어 있고, 상기한 제1 홀(31)의 뒤쪽에 제2 홀(32)이 형성되어 있고, 상기한 제2 홀(32)의 뒤쪽에 귀부(33)가 돌출성형되어 있고, 상기한 귀부(33)의 상부에 2개의 홈(34, 35)이 평행하게 형성되어 있고, 상기한 귀부(33)의 뒤쪽에 긴 모양의 제3 홀(36)이 형성되어 있고, 상기한 제3 홀(36)의 뒤쪽에 터널부(37)가 형성되어 있으며, 밴드의 다른 한쪽 끝에는 슬렌더부(44)가 형성되어 있고, 상기한 슬렌더부(44)의 앞쪽에 제1 상방 돌기부(43)가 형성되어 있고, 상기한 제1 상방 돌기부(43)의 앞쪽에 제2 상방 돌기부(42)가 형성되어 있고, 상기한 제2 상방 돌기부(42)의 앞쪽에 걸림턱이 형성되어 있는 상방 걸림부(41)가 형성되어 있는 구조로 이루어지며, 귀부의 변형을 방지하기 위하여 충분한 응력을 갖도록 하고 제1 홀과 상방 걸리부가 서로 고정상태를 유지할 수 있도록 하여 풀림을 방지할 수 있도록 하는, 고장력 클램핑 밴드를 제공한다.

Description

고장력 클램핑 밴드{a clamping band}

이 고안은 고장력 클램핑 밴드에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 말하자면 귀부의 변형을 방지하기 위하여 충분한 응력을 갖도록 하고 제1 홀과 상방 걸리부가 서로 고정상태를 유지할 수 있도록 하여 풀림을 방지할 수 있도록 하는, 고장력 클램핑 밴드에 관한 것이다.

구동축과 수동축의 교차각이 커지더라도 등속으로 원활하게 운동할 수 있도록 연결하여 주기 위한 등속 조인트(Constant Velocity joint)와 같은 자동차용 부속품은 안정과 고정을 위하여 클램핑 밴드(clamping band)로서 클램핑을 시키게 된다.

종래의 클램핑 밴드는, 도 1에 도시되어 있는 바와 같이, 일정한 폭과 길이를 가지면서 연장되어 있는 밴드의 한쪽 끝에 길이가 긴 제1 홀(11)이 형성되어 있고, 상기한 제1 홀(11)의 뒤쪽에 사각형의 제2 홀(12)이 형성되어 있고, 상기한 제2 홀(12)의 뒤쪽에 사각형의 제3 홀(13)이 형성되어 있고, 상기한 제3 홀(13)의 뒤쪽에 귀부(14)가 돌출성형되어 있고, 상기한 귀부(14)의 상부에 홈(15)이 형성되어 있고, 상기한 귀부(14)의 뒤쪽에 터널부(16)가 형성되어 있으며, 밴드의 다른 한쪽 끝에는 슬렌더부(24)가 형성되어 있고, 상기한 슬렌더부(24)의 앞쪽에 제1 상방 돌기부(23)가 형성되어 있고, 상기한 제1 상방 돌기부(23)의 앞쪽에 제2 상방 돌기부(22)가 형성되어 있고, 상기한 제2 상방 돌기부(22)의 앞쪽에 상방 걸림부(21)가 형성되어 있는 구조로 이루어진다.

상기한 바와 같은 구조를 갖는 종래의 클램핑 밴드의 작용은 다음과 같다.

작업자가 체결공구를 이용하여 밴드의 한쪽 끝(귀부가 설치되어 있는 쪽)을 잡아 당겨 다른 한쪽 끝(슬렌더부가 설치되어 있는 쪽)의 위로 중첩시키면서 제1홀(11)에 상방 걸림부(21)가 걸리도록 하고, 제2 홀(12) 및 제3 홀(13)에 제2 상방 돌기부(22) 및 제1 상방 돌기부(23)가 각각 걸리도록 하고, 터널부(16)에 슬렌더부(24)가 안착되도록 하면 클램핑 체결이 이루어지게 된다. 이 경우에, 터널부(16)는 슬렌더부(24)가 전방으로 밀려나오지 못하도록 막아줌으로써 밴드가 풀리는 것을 방지하게 된다.

이와 같이 클램핑 체결이 이루어져 있는 상태에서 귀부(14)를 도 2에 도시되어 있는 바와 같이 아래쪽 부분이 서로 닿을 정도로 조여주게 되면 클램핑 상태가 더욱 견고하게 결합된다. 이 경우에 귀부(14)의 상부에 형성되어 있는 홈(15)은 귀부(14)의 아래쪽 부분을 조여줄 때 귀부(14)의 상부가 변형되는 것을 방지하는 역할을 한다.

그러나, 이와 같은 종래의 클램핑 밴드는, 귀부(14)의 상부에 형성되어 있는 홈(15)이 귀부(14)의 아래쪽 부분을 조여줄 때 귀부(14)의 상부가 변형되는 것을 방지하는데 필요한 충분한 응력을 제공하지 못함으로써 귀부(14)의 상부가 변형됨과 동시에 클램프 내경의 변화가 크게 일어나게 되어 클램핑이 허술하게 되는 문제점이 있다.

또한, 종래의 클램핑 밴드는, 귀부(14)가 조여지기 이전에 밴드를 일차적으로 고정시키기 위한 제1 홀(11)과 상방 걸림부(21)가 고정상태를 유지하는 구조가 아니기 때문에 쉽게 풀림이 발생되어 작업이 어렵게 되는 문제점이 있다.

이 고안의 목적은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 귀부의 변형을 방지하기 위하여 충분한 응력을 갖도록 하고 제1 홀과 상방 걸리부가 서로 고정상태를 유지할 수 있도록 하여 풀림을 방지할 수 있도록 하는, 고장력 클램핑 밴드를 제공하는 데 있다.

2쌍의 돌출부가 결합되도록 함으로써 결합력을 높이고, 밴드의 한쪽끝이 일정길이까지 앞으로 밀리는 동안은 자체의 탄성력에 의해 벗어나지 못하도록 걸림돌출부에 의해 확고하게 체결이 이루어지도록 함으로써 외부 충격에 의한 풀림을 방지할 수 있는, 클램핑 밴드를 제공하는 데 있다.

도 1은 종래의 클램핑 밴드의 양쪽끝의 구성을 도시한 도면이다.

도 2는 종래의 클램핑 밴드의 귀부가 조여졌을 때의 상태를 도시한 도면이다.

도 3은 이 고안의 실시예에 따른 고장력 클램핑 밴드의 양쪽끝의 구성을 도시한 도면이다.

도 4는 이 고안의 실시예에 따른 고장력 클램핑 밴드의 귀부의 구성도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

31 : 제1 홀 32 : 제2 홀

33 : 귀부 34, 35 : 홈

36 : 제3 홀 37 : 터널부

41 : 상방 걸림부 42 : 제2 상방 돌기부

43 : 제1 상방 돌기부 44 : 슬렌더부

이하, 이 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 이 고안을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 이 고안의 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하기로 한다. 이 고안의 목적, 작용, 효과를 포함하여 기타 다른 목적들, 특징점들, 그리고 동작상의 이점들이 바람직한 실시예의 설명에 의해 보다 명확해질 것이다.

참고로, 여기에서 개시되는 실시예는 여러가지 실시가능한 예중에서 당업자의 이해를 돕기 위하여 가장 바람직한 예를 선정하여 제시한 것일 뿐, 이 고안의 기술적 사상이 반드시 이 실시예에만 의해서 한정되거나 제한되는 것은 아니고, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 다양한 변화와 부가 및 변경이 가능함은 물론, 균등한 타의 실시예가 가능함을 밝혀 둔다.

도 3에 도시되어 있는 바와 같이, 이 고안의 실시예에 따른 고장력 클램핑 밴드의 구성은, 일정한 폭과 길이를 가지면서 연장되어 있는 밴드의 한쪽 끝에 수납턱이 형성되어 있는 제1 홀(31)이 형성되어 있고, 상기한 제1 홀(31)의 뒤쪽에 제2 홀(32)이 형성되어 있고, 상기한 제2 홀(32)의 뒤쪽에 귀부(33)가 돌출성형되어 있고, 상기한 귀부(33)의 상부에 2개의 홈(34, 35)이 평행하게 형성되어 있고, 상기한 귀부(33)의 뒤쪽에 긴 모양의 제3 홀(36)이 형성되어 있고, 상기한 제3 홀(36)의 뒤쪽에 터널부(37)가 형성되어 있으며, 밴드의 다른 한쪽 끝에는 슬렌더부(44)가 형성되어 있고, 상기한 슬렌더부(44)의 앞쪽에 제1 상방 돌기부(43)가 형성되어 있고, 상기한 제1 상방 돌기부(43)의 앞쪽에 제2 상방 돌기부(42)가 형성되어 있고, 상기한 제2 상방 돌기부(42)의 앞쪽에 걸림턱이 형성되어 있는 상방 걸림부(41)가 형성되어 있는 구조로 이루어진다.

상기한 구성에 의한, 이 고안의 실시예에 따른 고장력 클램핑 밴드의 작용은 다음과 같다.

작업자가 체결공구를 이용하여 밴드의 한쪽 끝(귀부가 설치되어 있는 쪽)을 잡아 당겨 다른 한쪽 끝(슬렌더부가 설치되어 있는 쪽)의 위로 중첩시키면서 제1 홀(31)의 수납턱에 상방 걸림부(41)의 걸림턱이 걸리도록 함으로써 고정상태를 유지하도록 하고, 제2 홀(32) 및 제3 홀(36)에 제2 상방 돌기부(42) 및 제1 상방 돌기부(43)가 각각 걸리도록 하고, 터널부(37)에 슬렌더부(44)가 안착되도록 하면 클램핑 체결이 이루어지게 된다. 이 경우에, 터널부(37)와 슬렌더부(44)는 삼각형의 형태를 가짐으로써 안착이 쉽게 이루어지도록 하고, 터널부(37)는 슬렌더부(44)가 전방으로 밀려나오지 못하도록 막아줌으로써 밴드가 풀리는 것을 방지하게 된다.

이와 같이 클램핑 체결이 이루어져 있는 상태에서 귀부(33)를 아래쪽 부분이서로 닿을 정도로 조여주게 되면 클램핑 상태가 더욱 견고하게 결합된다. 상기한 귀부(33)의 상부에는 도 4에 도시되어 있는 바와 같이 2개의 홈(34, 35)이 평행하게 형성되어 있어서 귀부(33)의 아래쪽 부분을 조여줄 때 귀부(33)의 상부가 변형되는 것을 방지할 수 있는 충분한 응력을 제공하게 된다.

이상의 설명에서와 같이 이 고안의 실시예에서, 귀부의 변형을 방지하기 위하여 충분한 응력을 갖도록 하고 제1 홀과 상방 걸리부가 서로 고정상태를 유지할 수 있도록 하여 풀림을 방지할 수 있도록 하는 효과를 가진 고장력 클램핑 밴드를 제공할 수가 있다. 이 고안의 이와 같은 효과는 클램프 밴드 분야에서 이 고안의 기술적 사상의 범위를 벗어나지 않는 범위내에서 다양하게 응용되어 이용될 수가 있다.

Claims

일정한 폭과 길이를 가지면서 연장되어 있는 밴드의 한쪽 끝에 수납턱이 형성되어 있는 제1 홀(31)이 형성되어 있고, 상기한 제1 홀(31)의 뒤쪽에 제2 홀(32)이 형성되어 있고, 상기한 제2 홀(32)의 뒤쪽에 귀부(33)가 돌출성형되어 있고, 상기한 귀부(33)의 상부에 2개의 홈(34, 35)이 평행하게 형성되어 있고, 상기한 귀부(33)의 뒤쪽에 긴 모양의 제3 홀(36)이 형성되어 있고, 상기한 제3 홀(36)의 뒤쪽에 터널부(37)가 형성되어 있으며, 밴드의 다른 한쪽 끝에는 슬렌더부(44)가 형성되어 있고, 상기한 슬렌더부(44)의 앞쪽에 제1 상방 돌기부(43)가 형성되어 있고, 상기한 제1 상방 돌기부(43)의 앞쪽에 제2 상방 돌기부(42)가 형성되어 있고, 상기한 제2 상방 돌기부(42)의 앞쪽에 걸림턱이 형성되어 있는 상방 걸림부(41)가 형성되어 있는 구조로 이루어지는 것을 특징으로 하는 고장력 클램핑 밴드.
제 1 항에 있어서, 상기한 터널부(37)와 슬렌더부(44)는 삼각형의 형태를 가짐으로써 안착이 쉽게 이루어지도록 하는 것을 특징으로 하는 고장력 클램핑 밴드.