KR200247398Y1 - 자동 세륜장치 - Google Patents

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KR200247398Y1 KR2020010018942U KR20010018942U KR200247398Y1 KR 200247398 Y1 KR200247398 Y1 KR 200247398Y1 KR 2020010018942 U KR2020010018942 U KR 2020010018942U KR 20010018942 U KR20010018942 U KR 20010018942U KR 200247398 Y1 KR200247398 Y1 KR 200247398Y1
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본 고안은 자가발전(自家發電)시스템을 구축한 자동 세륜기에 관한 것으로, 특히 세척수가 저장되는 수조와, 차륜을 지지하여 주는 한 쌍의 입·출구측 롤러들을 구동시켜 주는 롤러구동부와, 차량진입부의 전체둘레에 설치되어 분사노즐을 통하여 차체하부 및 차륜에 고압의 세척수를 다각도로 분사시켜 주는 세척수배관과, 수조의 저장된 세척수를 세척수배관에 공급하여 주는 펌프와, 상기 펌프·컨베이어구동부·롤러구동부를 자동으로 컨트롤시켜 주는 구동제어부로 구성되는 자동 세륜기에 있어서, 상기 메인프레임의 차량진입부 전둘레에 설치되어 분사노즐을 통하여 차체하부 및 차륜에 고압의 세척수를 다각도로 분사되게 형성되고 세척수 공급 및 차단되게 작동되는 제1, 2솔레노이드밸브가 구비된 세척수배관과, 상기 세척배관수에 세척수 공급 정지시 과부하 방지를 위해 흡입된 세척수가 다시 수조 내로 유입 내지 차단되도록 제3솔레노이드밸브가 구비된 드레인관이 형성되고 상기 수조 내에 저장된 세척수를 흡입하여 위한 흡기관이 형성되며 상기 세척배수관에 설정압력으로 공급되게 송수관이 상호 연결 형성된 펌프와, 상기 내연기관에선 발생된 동력이 원활하게 전달되도록 상호 연결되어 설정전압의 전기가 발전되도록 구비된 발전수단과, 상기 내역기관과 함께 연동되어 얻어진 설정전압의 전기가 적당량이 충전되면서 나머지 전기가 상기 구동제어부에 전원이 공급되도록 상호 연결된 충전수단으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기와 같이 본 고안에 따르면 첫째, 전원이 공급되지 못하는 지역의 공사현장 또는 발전기 내지 시설 등이 없는 공사현장등에서 손쉽고 편리하게 설치위치에 구애됨이 없이 사용할 수 있어 제품에 대한 사용성, 편리성, 시공용이성등이 상승되며, 둘째, 작업차량의 세척작업시간을 제외한 나머지 시간 동안에는 발전기에서 얻어진 균일한 설정전압의 전기가 계속적으로 적정량이 충전되므로 전원의 소모가 적어 내연기관의 공급 연료 등의 절약되어 상대적이 유지관리비용이 절감되므로 고객의 다양한 욕구를 충족시켜 제품에 대한 상품성 및 신뢰성이 향상되는 효과를 나타낸다.

Description

자동 세륜장치{Portable Automatic Tire washing machine}
본 고안은 자가발전(自家發電)시스템을 구축한 자동 세륜기에 관한 것으로, 특히 전원이 공급되지 못하는 지역의 공사현장 또는 별도의 발전기 없는 공사현장 등에서 적극 이용 가능하도록 작업차량의 차체 내지 차륜에 묻은 토사 등을 고압으로 물분사시켜 자동으로 세척함과 동시에 작동중 발전된 여분의 전원이 충전되어 작동시 전원이 필요한 각 장치에 전원을 원활하게 공급시켜 가동시킬 수 있는 자동세륜장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동 세륜기(洗輪機)는 건설공사현장·토목공사현장·레미콘공장·시멘트공장·연탄공장·사료공장·매립 간척지 공사현장·지하철 공사현장·골재채취장등에서 발생되는 각종 오염물인 분진, 비산먼지, 흙등이 공사현장을 출입하는 작업차량의 차체 및 차륜에 묻은 오염물을 고압으로 물을 분사시켜 깨끗하게 세척 제거하여 공사현장 주변의 환경오염을 방지하기 위해 공사현장 출입구에 매입 설치하여 사용하는 장치이다.
상기한 자동 세륜기는 토사 등을 적재한 작업차량이 세륜기로 진입하면 이를 감지하고 세척수가 다수개의 분사노즐을 통하여 차량의 하부면 전체를 다각도로 고압 분사되어 차체 및 차륜에 묻어 있는 각종 오염물을 세척 제거하며, 세척 후 수조 내부의 바닥면에 가라앉은 토사 및 잡석등 침전오염물은 스크레이퍼 컨베이어에 의해 일정간격으로 부착 형성된 스크레이퍼판들에 의해 이동되어 외부로 배출 제거된다.
이러한 자동 세륜기는 국내에 다수종이 개발되어 제안된 바 있고, 그중 실용신안 공보의 공고번호 제92-4904호 '대형차량의 차체 하부 및 차륜자동세척 시스템'의 특징적 구성을 첨부된 도1a 내지 도 3을 참고하여 살펴보면 다음과 같다.
세척용 물이 저장되는 수조(10)와, 수조(10)를 지지하여 주는 메인프레임(20)과, 메인프레임(20)의 차량진입부(21) 전·후방 양측에 회동 가능하게 설치되어 차륜을 지지하여 주는 한 쌍의 입·출구측롤러(30a, 30b)를 구동시켜 주는 롤러구동부(40)와, 메인프레임(20)의 차량진입부(21) 전둘레에 설치되어 분사노즐(51)을 통하여 차체하부 및 차륜에 고압의 세척수를 다각도로 분사 시켜주는 세척수배관(50)과, 수조(10)의 물을 세척수배관(50)에 공급하여 주는 펌프(60)와, 수조(10) 내부에 설치되어 바닥면에 침전된 토사를 외부로 배출시켜 주는 스크레이퍼 컨베이어(70)와, 및 스크레이퍼 컨베이어(70)를 구동시켜 주는 컨베이어 구동부(80)로 구성되어 있다.
여기에서, 상기 한 쌍의 출구측 롤러(30b) 중 일측 출구측 롤러(30b) 사이에 작업차량의 진입 상태를 감지하여 주는 작동센서(91)가 설치되어 있다.
또한, 상기 작동수단과 펌프(60), 컨베이어 구동부(80) 및 롤러구동부(40)를 구동제어부(90)와 전기적으로 연결하여 구동제어부(90)가 작동센서(91)의 감지에따라 펌프(60), 컨베이어 구동부(80) 및 롤러구동부(40)를 자동으로 제어할 수 있도록 상호 연결 구성되어 있다.
그리고, 상기 메인프레임(20)의 차량진입부(21) 양측에 소정의 높이를 가지는 안내파이프(100)를 각각 부착하여 차량의 진입시 차체가 세척수 배관(50) 및 펌프(60) 등과 접촉되지 않도록 하고, 상기 안내파이프(100)는 차량 진입시 운전자의 부주의로 인하여 차체가 세척수배관(50) 및 펌프(60)뿐만 아니라 메인프레임(20)의 상부 양측에 설치되는 구조물과도 부딪치는 것을 방지함과 동시에 세척수배관(50)의 분사노즐(51)이 파손되는 것을 방지하여 주는 역할을 수행한다.
상기와 같이, 구성되어 공사현장에서 토사 등의 화물을 적재한 작업차량이 메인프레임(20)의 차량진입부(21)로 진입하여 첨부도면 도 1a 내지 도 2b에 도시된 차량의 전륜이 입구측롤러(30a)를 지나서 축구측롤러(30b)를 진입하게 되면, 차량의 자중으로 인하여 출구측롤러(30b)의 사이에 설치된 작동수단이 온(ON) 상태로 되면, 상기 구동제어부(90)가 이를 감지하여 펌프(60)와 컨베이어 구동부(80) 및 롤러구동부(40)를 순차적으로 구동시킨다.
이때, 상기 펌프(60)는 수조(10) 내의 물을 세척수배관(50)으로 공급하고, 공급된 세척수는 분사노즐(51)들을 통하여 차체하부 및 차륜에 다각도로 고압 분사되어 세척작업을 수행하게 된다.
이와 동시에 롤러구동부(40)는 입·출구측롤러(30a, 30b)를 일 방향으로 회동시키므로 차량의 전륜은 출구측롤러(30b)에 의해 공회전되면서 고른 세척작업이 이루어지면, 이때 세척시간은 구동제어부(90)에 의하여 설정되어진 시간이며, 그설정시간 동안만 동작표시등(200)이 점등된다.
설정되어진 세척시간 경과후, 동작표시등(200)이 소등되면 차량운전자는 이를 확인하고 차량을 약간 전진시켜 후륜이 입·출구측롤러(30a, 30b)상에 위치되도록 하면, 상기 전륜 세척시와 동일하게 작동수단이 다시 온(ON)상태로 되면서 펌프(60)를 작동시켜 수조(10) 내의 물을 분사노즐(51)을 차체하부 및 후륜에 다각도로 분사시킴과 동시에 롤러구동부(40)를 작동시켜 입·출구측롤러(30a, 30b)가 회동되도록 함으로서 후륜의 고른 세척이 이루어진다.
한편, 입·출구측롤러(30a, 30b), 롤러구동부(40), 펌프(60), 컨베이어 구동부(80), 구동제어부(90), 동작표시등(200)등은 일정전압의 전기가 공급되어야 작동되므로 반드시 전력을 공급받거나 또는 전원을 발생하는 발전기를 연결 설치하여 사용하여야 한다.
그러나, 이러한 종래 자동 세륜기는 첫째, 전원이 공급되지 못하는 지역의 공사현장 또는 발전기 내지 시설 등이 없는 공사현장등에서 사용이 불가하여 사용 및 설치의 제안이 있어 제품에 대한 사용성, 편리성, 시공용이성등이 저하되는 결점이 있으며,
둘째, 작업차량의 세척작업시간을 제외한 나머지 시간 동안에도 발전기는 계속 가동 상태에 있으므로, 발전된 전원의 소모가 없어 불필요한 전원 및 발전기 공급 연료 등의 낭비로 상대적인 유지관리비용이 많으며 고객의 다양한 욕구를 충족시키지 못하여 제품에 대한 상품성 및 신뢰성이 저하되는 문제점들이 있었다.
따라서, 본 고안은 이러한 종래 기술의 근본적인 문제점을 해결하기 위하여 안출된 안출된 것으로, 그 목적은 전원이 공급되지 못하는 지역의 공사현장 또는 별도의 발전기 내지 발전설비등이 없는 공사현장등에서 손쉽고 편리하게 적극 이용 가능하도록 작업차량의 차체 내지 차륜에 묻은 토사 등을 고압으로 물분사시켜 자동으로 세척함과 동시에 작동중 발전된 여분의 전원이 충전되어 작동시 전원이 필요한 각 장치에 전원을 원활하게 공급시켜 가동시킬 수 있는 자동 세륜장치를 제공하는 데 있다.
도 1a, 1b는 종래 자동 세륜기의 내부구조를 나타낸 정단면도 및 평면도,
도 2a, 2b는 도 1b에 표시된 A - A선 및 B - B선 단면도들,
도 3은 종래 세륜기의 동작상태를 개략적으로 나타낸 흐름도,
도 4는 본 고안에 따른 자동 세륜기의 도면대용 이미지 사시 사진,
도 5는 본 고안 자동 세륜기의 동작상태를 개략적으로 나타낸 흐름도,
도 6은 본 고안 자동세륜기가 현장에 설치된 상태를 예시한 사용상태 단면도이다.
-도면중 주요부분에 대한 부호의 설명-
100 : 세륜기, 110 : 메인프레임
120 수조, 130 : 롤러구동부
131a(131b): 입·출구측롤러, 140 : 세척수배관
141 : 분사노즐, 142a(142b): 제1, 2솔레노이드밸브
150 : 펌프, 151 : 드레인관
151a: 제3솔레노이드밸브, 152 : 흡입관
153 : 송수관, 160 : 컨베이어 구동부
161 : 스크레이퍼 컨베이어, 170 : 구동제어부
171 : 작동표시경광등, 172 : 센서,
180 : 발전기, 181 : 내연기관
190 : 충전기
상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 대략 상광하협 형상을 갖추어 일정공간이 확보된 내부에 설정량의 세척수가 저장되게 형성된 수조와, 상기 수조의 외측면 전체에 상호 결합되어 견고하게 지지하여 주는 메인프레임과, 상지 메인프레임의 차량진입부 전·후방 양측에 회동 가능하게 설치되어 차륜을 지지하여 주는 한 쌍의 입·출구측롤러를 구동시켜 주는 롤러구동부와, 상기 메인프레임의 차량진입부 전둘레에 설치되어 분사노즐을 통하여 차체하부 및 차륜에 고압의 세척수를 다각도로 분사되게 형성되고 세척수 공급 및 차단되게 작동되는 제1, 2솔레노이드밸브가 구비된 세척수배관과, 상기 세척배관수에 세척수 공급 정지시 과부하 방지를 위해 흡입된 세척수가 다시 수조 내로 유입 내지 차단되도록 제3솔레노이드밸브가 구비된 드레인관이 형성되고 상기 수조 내에 저장된 세척수를 흡입하여 위한 흡기관이 형성되며 상기 세척배수관에 설정압력으로 공급되게 송수관이 상호 연결 형성된 펌프와, 상기 수조 내부 바닥면에 설치되어 세척후 낙수된 세척오염물이 가라앉아 침전오염물을 외부로 배출시켜 주게 스크레이퍼 컨베이어가 형성되고, 이를 구동시켜 주도록 형성된 컨베이어 구동부와, 상기 롤러구동부, 펌프 및 컨베이어 구동부, 작동표시경광등과 상호 연결되고 상기 차량진입 통로를 따라 세척대상의 작업차량 입출고 상황을 감지하고, 이 검출된 감지신호를 상기 구동제어부에 입력 전달되게 상호 연결되어 상기 메인프레임의 설정위치에 설치 고정된 센서가 구비되며 각 부에 원활한 전원의 공급 및 차단, 적정한 전기적 제어신호가 전달되어 컨트롤되도록 형성된 구동제어부와, 상기 내연기관에서 발생된 동력이 원활하게 전달되도록 상호 연결되어 설정전압의 전기가 발전되도록 구비된 발전수단과, 상기 내역기관과 함께 연동되어 얻어진 설정전압의 전기가 적당량이 충전되면서 나머지 전기가 상기 구동제어부에 전원이 공급되도록 상호 연결된 충전수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동 세륜기를 제공한다.
여기에서, 상기 내연기관을 가동시킨 후 상기 차량진입부에 작업차량이 진입완료되면 센서가 이를 감지하고, 이 감지된 검출 값의 전기적 신호가 구동제어부에 전달되면 상기 세척배수관의 유입구쪽에 장착된 제1 및 제2솔레노이드밸브들이 개방됨과 동시에 상기 펌프의 드레인관에 구비된 제3솔레노이드밸브가 차단 작동되어 상기 수조 내에 저장된 세척수를 상기 펌프가 흡입하여 세척배수관에 공급시켜 분사노즐들을 통해 고압 상태로 세척수가 차체하부 및 차륜에 분사되어 세척함과 동시에 상기 내연기관과 함께 연동되어 동력을 전달받아 균일한 설정전압의 전기가 발전되어 충전수단에 적정량이 충전되면서 나머지 전기는 구동제어부에 전원으로 공급되므로 전원이 공급되지 못하는 지역의 공사현장 또는 별도의 발전기 내지 발전설비등이 없는 공사현장등에서 손쉽고 편리하게 사용할 수 있게 된다.
(실시예)
이하, 상기한 바와 같은 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참고하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.
첨부된 도 4는 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 자동 세륜기의 도면대용이미지 사시 사진이고, 도 5는 본 고안 자동 세륜기의 동작상태를 개략적으로 나타낸 흐름도이며, 도 6은 본 고안 자동세륜기가 현장에 설치된 상태를 예시한 사용상태 단면도를 각각 도시하고 있다.
이로부터 알 수 있는 바와 같이, 본 고안의 자동 세륜기(100)는 세척용 물이 저장되는 수조(110)와, 상기 수조(110)를 지지하여 주는 메인프레임(120)과, 메인프레임(120)의 차량진입부쪽 전·후방 양측에 회동 가능하게 설치되어 차륜을 지지하여 주는 한 쌍의 입·출구측롤러(132a, 132b)를 구동시켜 주는 롤러구동부(130)와, 상기 메인프레임(120)의 차량진입부쪽 전둘레에 설치되어 분사노즐(141)을 통하여 차체하부 및 차륜에 고압의 세척수를 다각도로 분사 시켜주는 세척수배관(140)과, 상기 수조(110)의 물을 세척수배관(140)에 공급하여 주는 펌프(150)와, 상기 수조(110) 내부 바닥면에 설치되어 세척후 낙수된 세척오염물이 가라앉아 침전오염물을 외부로 배출시켜 주게 스크레이퍼 컨베이어(161)가 형성되고, 이를 구동시켜 주도록 형성된 컨베이어 구동부(160)와, 상기 롤러구동부(130)·펌프(150) 및 컨베이어 구동부(160)·작동표시경광등(171)과 상호 연결되고 상기 차량진입 통로를 따라 세척대상의 작업차량 입출고 상황을 감지하고, 이 검출된 감지신호를 상기 구동제어부에 입력 전달되게 상호 연결되어 상기 메인프레임(120)의 설정위치에 설치 고정된 센서(172)가 구비되며 각 부에 원활한 전원의 공급 및 차단, 적정한 전기적 제어신호가 전달되어 컨트롤되도록 형성된 구동제어부(170)와, 내연기관(181)에서 발생된 동력이 원활하게 전달되도록 상호 연결되어 설정전압의 전기가 발전되도록 구비된 발전기(180)와, 상기 내역기관과 함께 연동되어 얻어진 설정전압의 전기가 적당량이 충전되면서 나머지 전기가 상기 구동제어부(170)의 전원으로 공급되도록 상호 연결된 충전기(190)로 구성되어 있다.
여기서, 상기 수조(110)는 대략 상광하협 형상을 갖추어 일정공간이 확보된 내부에 설정량의 세척수가 저장되게 형성되며, 상기 메인프레임(120)은 상기 수조의 외측면 전체에 상호 결합되어 견고하게 지지하여 주도록 형성되어 있다.
또한 롤러구동부(130)는 상기 메인프레임(120)의 차량진입부쪽 전·후방 양측에 회동 가능하게 설치되어 차륜을 지지하여 주는 한 쌍의 입·출구측롤러(132a, 132b)들이 일 방향으로 저속 회동되어 세척효율을 증가시켜 준다.
그리고, 세척수배관(140)은 상기 메인프레임(120)의 차량진입부쪽 전둘레에 설치되어 분사노즐(141)을 통하여 차체하부 및 차륜에 고압의 세척수를 다각도로 분사되게 형성되고 세척수 공급 및 차단되게 작동되도록 제1, 2솔레노이드밸브(142a, 142b)가 세척수 유입로쪽에 각각 설치되어 있다.
상기 펌프(150)는 상기 세척배관수(140)에 세척수 공급 정지시 과부하 방지를 위해 흡입된 세척수가 다시 수조 내로 유입 내지 차단되도록 제3솔레노이드밸브(151a)가 구비된 드레인관(151)이 형성되고 상기 수조(110) 내에저장된 세척수를 흡입하여 위한 흡기관(152)이 형성되며 상기 세척배수관(140)에 설정압력으로 공급되게 송수관(153)이 상호 연결 형성되어 있다.
상기와 같은 구성을 갖는 본 고안의 자동 세륜기(100)는 첨부도면을 참고하여 상세하게 설명하면 다음과 같이 작동되어 작업차량의 차체하부 및 차륜을 고압으로 자동 세척된다.
먼저, 내연기관(181)을 가동시킨 후 상기 차량진입부쪽으로 작업차량이 진입완료되면 센서(172)가 이를 감지하고, 이 감지된 검출 값의 전기적 신호가 구동제어부(170)에 전달되면 이를 설정된 컨트롤 프로그램에 따라 각 상황에 적합한 제어신호간 출력된다.
상기 제어신호에 따라 세척배수관(140)의 유입로쪽에 장착된 제1 및 제2솔레노이드밸브(142a, 142b)들이 개방됨과 동시에 상기 펌프(150)의 드레인관(151)에 구비된 제3솔레노이드밸브(151a)가 차단 작동된 다음 상기 수조 내에 저장된 세척수를 상기 펌프(150)가 강제로 흡입관(152)을 통해 흡입하여 설정압력으로 송수관(153)을 통하여 세척배수관(140)에 신속히 공급시켜 분사노즐(141)들을 통해 고압 상태로 세척수가 차체하부 및 차륜에 분사되어 세척하게 된다.
여기서, 차량의 세척이 완료되면 세척배수관(140)의 유입로쪽에 장착된 제1 및 제2솔레노이드밸브(142a, 142b)들이 차단됨과 동시에 상기 펌프(150)의 드레인관(151)에 구비된 제3솔레노이드밸브(151a)가 개방되어 송수관(153)으로 공급되는 세척수가 원위치의 수조(110) 내부로 유입된다.
한편, 상기한 세척시간은 구동제어부(170)를 이용하여 쉽고 편리하게 선택적으로 설정변경이 가능하고 내연기관(181)의 온(ON)/오프(OFF) 및 펌프(150)의 상태, 충전상태, 발전되는 전압값등을 간단히 확인 가능하고 이 또한 변경 조작이 가능하다.
이때, 상기 내연기관(181)과 함께 연동되어 동력을 전달받아 균일한 설정전압의 전기가 얻어지게 발전기(180)가 작동되고, 발전된 전기는 충전기(190)에 공급되면서 나머지 전기는 구동제어부(170)의 전원으로 공급된다.
따라서, 내연기관(181)의 가동으로 발전기(180)가 작동되고, 이 발전기 전기가 충전기(190) 및 구동제어부(170)에 항상 원활하게 공급되므로, 전원이 공급되지 못하는 지역의 공사현장 또는 별도의 발전기 내지 발전설비등이 없는 공사현장등에서 적극 사용할 수 있게 된다.
상기와 같이 본 고안에 따르면 첫째, 전원이 공급되지 못하는 지역의 공사현장 또는 발전기 내지 시설 등이 없는 공사현장등에서 손쉽고 편리하게 설치위치에 구애됨이 없이 사용할 수 있어 제품에 대한 사용성, 편리성, 시공용이성등이 상승되며, 둘째, 작업차량의 세척작업시간을 제외한 나머지 시간 동안에는 발전기에서 얻어진 균일한 설정전압의 전기가 계속적으로 적정량이 충전되므로 전원의 소모가 적어 내연기관의 공급 연료 등의 절약되어 상대적인 유지관리비용이 절감되므로 고객의 다양한 욕구를 충족시켜 제품에 대한 상품성 및 신뢰성이 향상되는 효과를 나타낸다.
이상에서는 본 고안을 특정의 바람직한 실시예를 들어 도시하고 설명하였으나, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않으며 본 고안의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

Claims (2)

  1. 세척수가 저장되는 수조와, 차륜을 지지하여 주는 한 쌍의 입·출구측 롤러들을 구동시켜 주는 롤러구동부와, 차량진입부의 전체둘레에 설치되어 분사노즐을 통하여 차체하부 및 차륜에 고압의 세척수를 다각도로 분사시켜 주는 세척수배관과, 수조의 저장된 세척수를 세척수배관에 공급하여 주는 펌프와, 상기 펌프·컨베이어 구동부·롤러구동부를 자동으로 컨트롤시켜 주는 구동제어부로 구성되는 자동세륜기에 있어서,
    상기 메인프레임의 차량진입부 전둘레에 설치되어 분사노즐을 통하여 차체하부 및 차륜에 고압의 세척수를 다각도로 분사되게 형성되고 세척수 공급 및 차단되게 작동되는 제1, 2솔레노이드밸브가 구비된 세척수배관과,
    상기 세척배관수예 세척수 공급 정지시 과부하 방지를 위해 흡입된 세척수가 다시 수조 내로 유입 내지 차단되도록 제3솔레노이드밸브가 구비된 드레인관이 형성되고 상기 수조 내에 저장된 세척수를 흡입하여 위한 흡기관이 형성되며 상기 세척배수관에 설정압력으로 공급되게 송수관이 상호 연결 형성된 펌프와,
    상기 내연기관에서 발생된 동력이 원활하게 전달되도록 상호 연결되어 설정전압의 전기가 발전되도록 구비된 발전수단과,
    상기 내역기관과 함께 연동되어 얻어진 설정전압의 전기가 적당량이 충전되면서 나머지 전기가 상기 구동제어부에 전원이 공급되도록 상호 연결된 충전수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동 세륜기.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 구동제어부는 차량진입 통로를 따라 세척대상의 작업차량 입출고 상황이 상기 센서들에 의해 감지하고, 이 검출된 감지신호가 입력 전달되면 상기 세척수배관의 유입로쪽에 각각 장착된 제1, 제2솔레노이드밸브 및 펌프의 제3솔레노이드밸브를 즉시 개방 및 차단되게 컨트롤되도륵 형성되는 것을 특징으로 하는 자동세륜기.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100811931B1 (ko) * 2006-08-29 2008-03-10 현대자동차주식회사 차량용 고착물 제거장치

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