KR200246733Y1 - Sealed Structure of Door Lock Actuator for Automobile - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 도어록 액튜에이터용 밀폐구조에 대한 것으로서, 고안의 주된 목적은 도어록 액튜에이터의 수밀성 향상을 위해 밀폐구조를 형성하되, 실링부재 대신 요홈에 액상의 고무를 채워 조립하도록 하므로써, 생산성을 높이고 제품의 신뢰도를 향상시킬 수 있도록 하는데 있다.The present invention relates to a closed structure for a door lock actuator of a vehicle, the main purpose of the design is to form a sealed structure to improve the watertightness of the door lock actuator, but to increase productivity and product by assembling the liquid rubber in the groove instead of the sealing member To improve the reliability of the.
이를 위한 특징적인 수단은 내부 일측의 모터와, 치차와, 스윙암 샤프트와, 스윙암 등를 내장하기 위해 케이스와 덮개로 이루어지는 자동차 도어록용 액튜에니터에 있어서, 상기한 액튜에이터 케이스의 상면 테두리를 따라 형성한 요홈과, 상기 요홈의 속에 내장하되, 액상의 상태로 주입한 후 굳혀서 이루어진 액상고무와, 상기한 액상고무를 눌러주기 위해 덮개의 테두리를 따라 돌출 성형한 돌기로 구성하여 상기한 돌기가 액상고무를 눌러 밀폐되도록 하는데 있는 것이다.Characteristic means for this is in the motor door lock actuator consisting of a case and a cover for embedding a motor, a gear, a swing arm shaft, a swing arm, etc. on one side, formed along the upper edge of the actuator case The groove is embedded in the groove, the liquid rubber made by injecting in a liquid state and then hardened, and the protrusion is composed of a protrusion formed by protruding along the edge of the cover to press the liquid rubber Press to seal.
Description
본 고안은 자동차의 도어록 액튜에이터용 밀폐구조에 대한 것으로서, 더 상세하게는 실링부재용 홈에 액상고무를 채운 후, 조립하여 생산성을 향상하고, 생산원가를 절감할 수 있도록 하는데 있다.The present invention relates to a closed structure for a door lock actuator of a vehicle, and more particularly, to fill the liquid rubber in the groove for the sealing member, and then to assemble to improve productivity and to reduce the production cost.
일반적으로 자동차의 도어록에 사용하는 액튜에이터는 도 1에서 보는 바와 같이 케이스(1)의 내부 일측에 모터(4)를 장착한 후, 모터의 축상에 끼워진 치차(41)가 피동치차(42)를 회전시키도록 하므로써, 외부로 돌출된 스윙아암(43)을 작동시키도록 되어 있다.In general, the actuator used for the door lock of the automobile is mounted with the motor 4 on one side of the case 1 as shown in FIG. 1, and then the gear 41 fitted on the shaft of the motor rotates the driven gear 42. By doing so, the swing arm 43 protruding outward is operated.
그리고 상기와 같은 내부 부속물이 습기 등에 노출되지 않도록 하기 위해 케이스(1)와 덮개(2)의 사이를 실링부재(5)로 수밀성이 보장되도록 하고 있다.In order to prevent the internal accessories from being exposed to moisture and the like, the watertightness is ensured by the sealing member 5 between the case 1 and the cover 2.
즉, 종래의 밀폐구조는 도 2에서 보는 바와 같이 케이스(1)의 상측면 테두리를 따라 요홈(11)을 형성하고, 덮개(2)에는 상기 요홈에 대응한 돌기(21)를 형성한 후, 요홈(11)을 따라 형성된 실링부재(5)를 끼운 상태에서 덮개(2)를 덮으면 상기한 돌기(21)가 실링부재(5)를 눌러 밀폐력을 높이도록 되어 있는 것이다.That is, in the conventional hermetic structure, as shown in FIG. 2, the groove 11 is formed along the upper edge of the case 1, and the cover 2 is formed with the protrusion 21 corresponding to the groove. When the cover 2 is covered in the state in which the sealing member 5 formed along the groove 11 is inserted, the protrusion 21 presses the sealing member 5 to increase the sealing force.
그러나 상기와 같은 종래의 밀폐구조에서는 실링부재(5)를 곡선형의 요홈(11)에 끼워 넣기가 불편할 뿐만 아니라 끼워넣고 덮개(2)를 덮는 다 하더라도 일일이 수작업으로 끼워 넣기 때문에 불량발생율이 높으며, 작동시, 또는 차체 진동시 이탈되는 일이 발생하여 완전한 밀폐효과를 얻을 수 없는 것이었다.However, in the conventional hermetic seal structure as described above, the sealing member 5 is not only inconvenient to fit into the curved groove 11, but also a high incidence of defects because it is manually inserted even if the cover member is covered with the cover 2, Deviation occurred during operation or when the body was vibrated, resulting in a complete sealing effect.
따라서 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 이를 해결 보완하고자 안출한 것으로서, 고안의 주된 목적은 도어록 액튜에이터의 수밀성 향상을 위해 밀폐구조를 형성하되, 실링부재 대신 요홈에 액상의 고무를 채워 조립하도록 하므로써, 생산성을 높이고 제품의 신뢰도를 향상시킬 수 있도록 하는데 있다.Therefore, the present invention has been devised to solve the problem in view of the conventional problems as described above, the main purpose of the invention is to form a sealed structure to improve the watertightness of the door lock actuator, but instead of the sealing member to fill the liquid rubber in the groove assembly By doing so, it is possible to increase the productivity and improve the reliability of the product.
이를 위한 특징적인 수단은 내부 일측의 모터와, 치차와, 스윙암 샤프트와, 스윙암 등를 내장하기 위해 케이스와 덮개로 이루어지는 자동차 도어록용 액튜에니터에 있어서, 상기한 액튜에이터 케이스의 상면 테두리를 따라 형성한 요홈과, 상기 요홈의 속에 내장하되, 액상의 상태로 주입한 후 굳혀서 이루어진 액상고무와, 상기한 액상고무를 눌러주기 위해 덮개의 테두리를 따라 돌출 성형한 돌기로 구성하여 상기한 돌기가 액상고무를 눌러 밀폐되도록 하는데 있는 것이다.Characteristic means for this is in the motor door lock actuator consisting of a case and a cover for embedding a motor, a gear, a swing arm shaft, a swing arm, etc. on one side, formed along the upper edge of the actuator case The groove is embedded in the groove, the liquid rubber made by injecting in a liquid state and then hardened, and the protrusion is composed of a protrusion formed by protruding along the edge of the cover to press the liquid rubber Press to seal.
도 1은 액튜에이터의 구조를 보인 단면도1 is a cross-sectional view showing the structure of the actuator
도 2는 종래의 구성을 보인 요부 확대 단면도Figure 2 is an enlarged cross-sectional view of the main portion showing a conventional configuration
도 3은 본 고안의 구성을 보인 요부 확대 단면도Figure 3 is an enlarged cross-sectional view of the main portion showing the configuration of the present invention
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
1 : 케이스 2 : 덮개1: case 2: cover
3 : 액상고무 11 : 요홈3: liquid rubber 11: groove
21 : 돌기21: turning
이하 본 고안의 상세한 구성을 첨부 도면에 따라 설명한다.Hereinafter, a detailed configuration of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 고안의 요부 확대 단면도로서, 상측면의 테두리를 따라 요홈(11)이 형성된 케이스(1)와, 역시 외측 테두리를 따라 돌기(21)가 형성된 덮개(2)와, 상기 케이스(1)의 요홈(11)에 주입한 후, 굳힌 액상고무(3)로 이루어짐을 볼 수 있다.3 is an enlarged cross-sectional view of the main part of the present invention, a case 1 in which a groove 11 is formed along an edge of an upper side, a cover 2 in which a protrusion 21 is formed along an outer edge thereof, and the case 1. After injecting into the groove 11 of the), it can be seen that the solidified liquid rubber (3).
이와 같은 본 고안의 조립과정을 보면 일차적으로 케이스(1)의 내부에 각각의 부품을 고정설치한다.Looking at the assembly process of the present invention as described above, each of the parts fixedly installed inside the case (1).
부품이 고정된 케이스(1)의 요홈(11)에 액상고무(3)를 주입하여 굳히고, 액상고무가 굳은 다음, 덮개(2)의 돌기(21)가 상기한 요홈(11)의 위치에 맞도록하여 체결나사로써 체결고정하면 조립이 완성되는 것이다.Liquid rubber (3) is injected into the groove (11) of the case (1) to which the parts are fixed, and the liquid rubber is solidified. Then, the projection (21) of the cover (2) is adapted to the position of the groove (11) described above. If you fasten it with a fastening screw, the assembly is completed.
이때, 상기한 덮개(2)의 돌기(21)가 주변보다 더 높게 돌출되어 있어 상기한 요홈(11)의 액상고무(3)를 어느정도 눌러줄 수 있도록 배려되어 있는 것이다.At this time, the protrusion 21 of the cover 2 is projected higher than the periphery is considered to be able to press the liquid rubber 3 of the groove 11 to some extent.
위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 고안은 자동차 도어록 액튜에이터에 있어서, 종래의 실링부재를 사용하는 것이 아니라 케이스의 요홈(11)에 액상고무(3)를 주입한 후, 굳히도록하였기 때문에 케이스(1) 및 덮개(2)의 조립성이 크게 향상되는 것이고, 더 나가서 생산성이 향상될 뿐만 아니라 밀폐능력이 향상되는 장점을 가진다.The present invention, as described in detail above, in the door lock actuator of the automobile, injects the liquid rubber 3 into the groove 11 of the case, instead of using a conventional sealing member, so that the case 1 and the cover are hardened. The assembly property of (2) is greatly improved, and further, the productivity is improved and the sealing ability is improved.
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KR2019980024034U KR200246733Y1 (en) | 1998-12-03 | 1998-12-03 | Sealed Structure of Door Lock Actuator for Automobile |
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- 1998-12-03 KR KR2019980024034U patent/KR200246733Y1/en not_active IP Right Cessation
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WO2005013758A1 (en) * | 2003-08-11 | 2005-02-17 | Bo Kyung Technology Leader Co., Ltd | Compact cosmetic case with airtight sealed structure |
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