KR200240334Y1 - 소방차의 동력인출기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 소방차의 동력인출기 및 그 동력인출기의 장착 위치에 관련된 것으로서, 숙련된 기술자가 아니어도 차체에 쉽게 장착할 수 있는 동력인출기를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 목적 달성을 위하여 본 고안은 소방차의 차축 드라이브 샤프트(23)와 차축(21) 사이에 동력 인출기(19)를 설치하고, 상기 동력 인출기는 상기 차축 드라이브 샤프트(23)에 걸리는 동력을 종동샤프트(2)와 출력축(3)에 선택적으로 전달할 수 있도록 구동샤프트(1)와 결합된 섭동기어(8)를 구비하고, 상기 섭동기어가 상기 종동샤프트(2)와 상기 출력축(3)에 선택적으로 결합될 수 있도록 상기 섭동기어를 이동시키는 샤프트포크(7)와 포크레버(13)가 일체로 구성된다. 상기 종동샤프트에는 차축(21)이 연결되고, 상기 출력축에는 물펌프 구동용 드라이브 샤프트(22)를 개재하여 물펌프(18)와 연결된다.

Description

소방차의 동력인출기{The water pump equipment of a fire engine}

본 고안은 소방차에 관련된 것으로서, 특히 소방차의 주행시에는 소방차의 차축을 구동시키고 물펌프의 사용시에는 차축의 구동을 끊으면서 물펌프 쪽으로 만 동력이 전달되도록 하는 동력 인출기에 관련된 것이다.

종래의 소방차의 동력 인출기는 도 1과 같이 엔진(30)과 트렌스미션 사이에 동력 인출기(20)를 장착하여 사용하고 있는데 상기와 같은 방식은 엔진으로부터 트렌스미션을 탈거한 후에 트렌스미션을 분해하여 트렌스미션의 차축 드라이브 샤프트(23)를 교체하여야 한다. 상기 트렌스미션의 분해과정에서 동력 인출기의 오일 누설과 관련기어의 손상이 올 수 있으며 숙련된 작업자를 필요로 한다.

또한, 동력 인출기(20)의 후미에 트렌스미션이 결합되는 구조로 인하여 부피가 커지면서 중량이 증가하기 때문에 조립 및 장착이 어렵다. 또 동력 인출기가 차체의 앞쪽에 위치하여 물펌프 구동용 드라이브 샤프트(22)가 길어지는 문제가 있고, 동력 인출기의 고장 시에는 수리가 어렵게 되는 단점이 있다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 차축 드라이브 샤프트(23)와 차축(21) 사이에 동력 인출기(19)를 설치한다.

상기 동력 인출기는 엔진의 축과 연결되는 구동 샤프트와 차축과 연결되는 종동 샤프트를 구비하고, 물펌프와 연결되는 출력축을 구비하되, 상기 출력축과 종동 샤프트에 구동 샤프트가 선택적으로 연결되도록 섭동기어를 개재한다. 상기 섭동기어는 포크레버의 컨트롤에 의하여 출력축과 종동 샤프트에 연결되고 상기 출력축과 섭동기어 사이에는 아이들 기어와 종기어가 개재되어 출력축을 구동하도록 구성된다. 상기와 같이 동력 인출기를 구성함으로서 엔진과 종동 샤프트 또는 출력축을 용이하게 선택하여 연결할 수 있다.

따라서, 본 고안의 목적은 중량이 가벼우면서 쉽게 제조할 수 있고, 숙련된 기술자가 아니어도 차체에 쉽게 장착할 수 있고, 소방차에 범용으로 사용할 수 있는 물펌프 구동용 동력 인출기를 제공하는데 있다.

도 1은 종래 소방차의 동력인출기의 구조를 설명하기 위한 도면이고,

도 2는 본 고안의 소방차의 동력인출기의 구조를 설명하기 위한 도면이고,

도 3은 본 고안의 소방차의 동력인출기에 관련된 것으로서, 소방차의 주행시에 동력인출기의 섭동기어의 위치를 나타내는 단면도이고,

도 4는 본 고안의 소방차의 동력인출기에 관련된 것으로서, 소방차의 물펌프의 구동시의 동력인출기의 섭동기어의 위치를 나타내는 단면도이고,

도 5는 본 고안의 소방차의 동력인출기의 측면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 구동 샤프트 2 종동 샤프트

3 출력축 4 구동축 커플링

5 출력축 커플링 6 종동축 커플링

7 샤프트 포크 8 섭동기어

9 아이들 기어 10 종기어

11 기어 케이스 13 포오크 레버

14 오일 주입구

15 오일 드레인 16 마운팅 나사홈

17 오일 게이지 18 물펌프

19,20 동력 인출기 21 차축

22 물펌프 구동용 드라이브 샤프트 23 차축 드라이브 샤프트

30 트랜스미션 31 엔진

상기 목적 달성을 위하여 본 고안은 소방차의 차축 드라이브 샤프트와 차축 사이에 동력 인출기를 구비하되 상기 동력 인출기는 상기 차축 드라이브 샤프트에걸리는 동력을 종동 샤프트와 출력축에 선택적으로 전달할 수 있도록 구동 샤프트와 결합된 섭동기어를 구비하고, 상기 섭동기어가 상기 종동 샤프트와 상기 출력축에 선택적으로 결합될 수 있도록 상기 섭동기어를 이동시키는 샤프트 포크와 포크 레버가 개재되어 있는 것을 특징으로 한다.

상기 섭동기어는 아이들 기어를 개재하여 출력축과 결합된 종기어 또는 종동 샤프트와 결합되도록 구성한다.

이하 도 2내지 도 5를 참고하여 본 고안의 구성 및 작용에 대하여 상세히 설명한다.

본 고안은 도 1과 같이 트랜스미션(30)과 연결된 차축 드라이브 샤프트(23)와 차축(21) 사이에 동력 인출기(19)를 개재한다.

상기 동력 인출기는 물펌프(18)와 차축(21) 사이에 엔진의 동력을 선택적으로 연결하여 차축과 물펌프에 엔진의 동력을 전달할 수 있도록 구성된다.

상기 물펌프와 동력 인출기 사이에는 물펌프 구동용 드라이브 샤프트(22)가 개재된다.

상기와 같이 구성되는 동력 인출기는 엔진의 차축 드라이브 샤프트(23)와 결합되는 구동샤프트(1)와, 물펌프의 구동용 드라이브 샤프트(22)와 결합되는 출력축(3)과, 차축(21)과 결합되는 종동 샤프트(2)를 구성한다.

또, 상기 구동 샤프트의 동력을 종동 샤프트(2)와 출력축(3)에 선택적으로 전달하기 위하여 동력전환 수단을 구비한다.

상기 동력전환 수단은 샤프트 포크(7)와 섭동기어(8)와 포크레버(13)로 이루어진다.

상기 섭동기어(8)는 구동 샤프트(1)와 체결되어 엔진의 동력을 전달받고 있는 상태에서 샤프트 포크(7)와 포크 레버(13)의 작용에 의하여 좌우로 이동할 수 있도록 구성된다.

상기 섭동기어가 출력축 쪽으로 이동하면 출력축(3)과 결합되고 종동 샤프트 쪽으로 이동하면 종동 샤프트(2)와 결합되도록 구성한다. 또, 상기 출력축(3)과 섭동기어(8) 사이에는 종기어(10)와 아이들 기어(9)가 개재된다.

한편, 상기 구동 샤프트(1)와 차축 드라이브 샤프트(23)를 체결하기 위하여 구동 커플링(4)이 구비되고, 종동 샤프트(2)와 차축(21)을 체결하기 위하여 종동축커플링(6)이 구비된다. 또, 출력축(3)과 물펌프 구동 드라이버 샤프트(22)를 체결하기 위하여 출력축 커플링(5)이 구비된다.

상기와 같이 구성되는 본 고안의 동력 인출기는 도 3과 같이 샤프트 포크(7)과 결합된 섭동기어(8)가 포크 레버(13)의 조작에 의하여 종동 샤프트(2) 쪽으로 이동하면 그 종동 샤프트와 결합되어 엔진의 동력이 종동 샤프트 쪽으로만 전달된다.

또, 도 4와 같이 포크 레버(13)를 조작하여 섭동기어(8)를 아이들 기어(9) 쪽으로 이동시키면 종동 샤프트에 전달되는 동력이 끊어지고, 출력축(3) 쪽으로만 동력이 전달된다.

상기 포크 레버는 유압식, 공압식 등의 별도의 구동수단을 통하여 커트롤할 수 있도록 구성할 수 있다.

또, 본 고안의 동력 인출기에는 상부에 오일 주입구(14)와 하부에 오일 드레인(15)이 설치되고 측부에는 오일 게이지(17)가 설치된다.

본 고안은 소방차의 차축 드라이브 샤프트(23)와 차축(21) 사이에 동력 인출기(19)를 설치하고, 상기 동력 인출기는 상기 차축 드라이브 샤프트(23)에 걸리는 동력을 종동 샤프트(2)와 출력축(3)에 선택적으로 전달할 수 있도록 구동 샤프트(1)와 결합된 섭동기어(8)를 구비하고, 상기 섭동기어가 상기 종동 샤프트(2)와 상기 출력축(3)에 선택적으로 결합될 수 있도록 상기 섭동기어를 이동시키는 샤프트포크(7)와 포크 레버(13)가 일체로 개재되어 구성되도록 함으로서 중량이 가벼우면서 쉽게 제조할 수 있고, 숙련된 기술자가 아니어도 차체에 쉽게 장착할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

Claims (2)

1. 소방차의 차축 드라이브 샤프트(23)와 차축(21) 사이에 동력 인출기(19)를 구비하되, 상기 동력 인출기(19)는 상기 차축 드라이브 샤프트에 걸리는 동력을 종동 샤프트(2)와 출력축(3)에 선택적으로 전달할 수 있도록 구동 샤프트(1)와 결합된 섭동기어(8)를 구비하고, 상기 섭동기어가 상기 종동 샤프트와 상기 출력축에 선택적으로 결합될 수 있도록 상기 섭동기어를 이동시키는 샤프트 포크(7)와 포크 레버(8)가 일체로 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 소방차의 동력인출기.
2. 제1항에 있어서,

   상기 섭동기어(8)는 아이들 기어(9)를 개재하여 출력축(3)과 결합된 종기어(10) 또는 종동 샤프트(2)와 결합되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 소방차용 동력인출기.