KR200240015Y1

KR200240015Y1 - Ｆｒｐ 다웰바와 ｆｒｐ 앵커를 이용한 도로옹벽의이음구간 보강구조

Info

Publication number: KR200240015Y1
Application number: KR2020010011614U
Authority: KR
Inventors: 한경희
Original assignee: 주식회사 한경
Priority date: 2001-04-23
Filing date: 2001-04-23
Publication date: 2001-10-12

Abstract

본 고안은 도로의 측면에 설치되는 옹벽과 옹벽의 이음새 부분에 설치되는 다웰바에 수분이 침투하지 못하도록 하여 연결 강도를 증가시킨 FRP 다웰바와 FRP 앵커를 이용한 도로옹벽의 신축이음구간 보강구조에 관한 것으로서, '⊂' 형태로 형성된 FRP 앵커(30)를 옹벽의 상하 방향으로 다수개 설치하고, 상기 FRP 앵커(30)의 절곡부 부위에 FRP 슬립 파이프(20)를 설치하며, 상기 슬립 파이프(20)의 내측에 FRP 다웰바(10)를 삽입 고정한 후, 돌출되어 있는 FRP 다웰바(10)도 FRP 앵커(30)에 의해 보강되도록 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

ＦＲＰ 다웰바와 ＦＲＰ 앵커를 이용한 도로옹벽의 이음구간 보강구조{Breast wall reinforced connection unit by using FRP dowell and FRP anchor}

본 고안은 옹벽의 이음 구간 보강 구조에 관한 것으로서, 특히 도로의 측면에 설치되는 옹벽과 옹벽의 이음새 부분에 설치되는 다웰바에 수분이 침투하지 못하도록 하여 연결 강도를 증가시킨 FRP 다웰바와 FRP 앵커를 이용한 도로옹벽의 이음구간 보강구조에 관한 것이다.

도 1a는 기존의 도로 옹벽의 구간 이음 구조를 나타내는 측단면도이고, 도 1b는 기존의 도로 옹벽의 구간 이음 구조를 나타내는 정면도이며, 도 1c는 도 1b의 A 부분의 확대도로서, 기존의 도로 옹벽의 이음 구간의 공사 방법을 나타내고 있다.

기존의 옹벽의 측면 중앙에 소정 간격으로 홀을 형성하고, 홀에 PVC 파이프(2a)를 설치 고정시킨 후, PVC 파이프(2a)에 아스팔트를 충진한다. 아스팔트를 충진한 후 소정 길이의 다웰바(2b)를 PVC 파이프(2a)에 고정시킨다. 다웰바(2b)가 PVC 파이프(2a)에 고정되어 있는 상태에서 신축 옹벽의 설치 공사를 수행하도록 한다. 다웰바(2b)는 철근으로 제작되는 것이 일반적이다.

옹벽의 신축 공사가 끝난 후 시간이 경과하게 되면, 옹벽과 옹벽의 틈새로 수분이 지속적으로 침투하게 되고, 침투된 수분에 의해 옹벽을 연결하는 다웰바에 부식이 발생하게 되어 옹벽의 내구성이 저하되는 문제점이 있게 된다.

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, '⊂' 형태로 형성된 FRP 다웰 앵커를 옹벽 벽체에 대하여 수평으로 설치하고, FRP 재질로 제작된 다웰바가 다웰 앵커의 곡선 형태의 절곡부에 위치하도록 함으로서 사용 시간이 경과하여도 신축 옹벽의 연결 강도를 유지할 수 있는 FRP 다웰바와 앵커를 이용한 도로옹벽의 신축 이음구간 보강구조를 제공한다.

도 1a는 기존의 도로 옹벽의 구간 이음 구조를 나타내는 측단면도.

도 1b는 기존의 도로 옹벽의 구간 이음 구조를 나타내는 정면도.

도 1c는 도 1b의 A 부분의 확대도.

도 2a는 본 고안에 의한 도로 옹벽의 구간 이음 구조를 나타내는 측단면도.

도 2b는 본 고안에 의한 도로 옹벽의 구간 이음 구조를 나타내는 정면도.

도 2c는 도 2b의 B 부분의 확대도.

도 2d는 본 고안에서 사용하는 FRP 앵커의 형태를 나타내는 도면.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명 >

10 : FRP 다웰바 20 : 슬립 파이프

30 : FRP 앵커

도 2a는 본 고안에 의한 도로 옹벽의 신축 구간 이음 구조를 나타내는 측단면도이고, 도 2b는 본 고안에 의한 도로 옹벽의 신축 구간 이음 구조를 나타내는 정면도이며, 도 2c는 도 2b의 B 부분의 확대도로서, '⊂' 형태로 형성된 FRP 앵커(30)를 옹벽의 상하 방향으로 다수개 설치하고, 상기 FRP 앵커(30)의 절곡부 부위에 FRP 슬립 파이프(20)를 설치하며, 상기 FRP 슬립 파이프(20)의 내측에 FRP 다웰바(10)를 고정시킨 후, 옹벽 연속 구간측의 FRP 다웰바(10)도 FRP 앵커(30)에 의해 보강되도록 구성되어 있음을 도시하고 있다.

도면을 참조하여 본 고안을 설명하면 다음과 같다.

도 2a에 도시되어 있는 바와 같이, 옹벽(1)에 '⊂' 형태로 형성된 FRP 재질의 앵커(30)를 소정 간격으로 설치한다. 도 2d는 본 고안에서 사용하는 FRP 앵커의 형태를 나타내는 도면이다. 이때 FRP 앵커(30)는 옹벽의 상하로 배열되고, FRP 앵커(30)의 절곡부가 옹벽의 뒤편에 위치하도록 배치하는 것이 바람직하다.

FRP 앵커(30)가 설치된 후, FRP 앵커(30)의 절곡부 안쪽 부분에 FRP 재질의 슬립 파이프(20)를 설치한다. 슬립 파이프(20)는 FRP 앵커(30)의 절곡부에 끼워져 고정될 수 있는 크기로 형성되는 것이 바람직하다. 도 2c에 도시되어 있는 바와 같이 슬립 파이프(20)를 안정적으로 지지하기 위해서 FRP 앵커(30)가 수평 방향으로 2개가 설치되어 있으나, 필요에 의해 2개 이상의 갯수로도 설치가능하다.

슬립 파이프(20)가 FRP 앵커(30)와 결합 설치된 후, 슬립 파이프(20)의 안쪽으로 FRP 재질의 다웰바(10)를 고정한다. FRP 다웰바(10)가 고정되면 FRP 다웰바(10)의 일부가 슬립 파이프(20)의 바깥쪽으로 돌출되어 있으므로, 이러한 상태에서 옹벽에 연속으로 연결하여 옹벽을 신축하도록 한다.

FRP 앵커(30)가 FRP 다웰바(10)를 감싸도록 구성되어 있어, FRP 다웰바(10)에 의한 옹벽의 연결 내구성이 증가된다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 의하면 옹벽을 설치할 때 각각의 옹벽을 연결하기 위해 사용하는 다웰을 FRP 로 제작하고, 삽입 고정된 다웰을 FRP 재질의 앵커로 감싸도록 함으로서, 앵커에 의해 다웰의 고정력이 증가되고, 공사후 장시간 경과시에도 외부에서 유입되는 수분에 의한 부식이 방지되는 효과를 갖는다.

Claims

'⊂' 형태로 형성된 FRP 앵커(30)를 옹벽의 상하 방향으로 다수개 설치하고, 상기 FRP 앵커(30)의 절곡부 부위에 FRP 슬립 파이프(20)를 설치하며, 상기 슬립 파이프(20)의 내측에 FRP 다웰바(10)를 삽입 고정한 후, 돌출되어 있는 FRP 다웰바(10)도 FRP 앵커(30)에 의해 보강되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 FRP 다웰바와 앵커를 이용한 도로 옹벽의 신축이음구간 보강구조.