KR200238606Y1 - 화물차량의 덮개장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 화물차량의 적재함이 노출되도록 덮개장치를 접었을 때 덮개 상단의 높이가 일정하게 정렬될 수 있는 덮개장치에 관한 것으로써, 본 고안의 덮개장치(10)에 의하면, 상기 지지부재(15)의 간격이 증감됨에 따라서 상기 연결부재(19)가 전개 또는 절첩되더라도, 상기 연결부재(19)가 상기 지지부재(15)를 따라서 상하로 슬라이딩 가능하게 설치된 슬라이딩 부재(16)에 힌지 결합되어 있기 때문에, 상기 지지부재와 연결부재의 상단 높이는 서로 일정하게 유지된다.

Description

화물차량의 덮개장치{Covering device of cargo truck}

본 고안은 화물차량의 적재함을 덮는 덮개장치에 관한 것으로써, 보다 상세하게는 화물차량의 적재함이 노출되도록 덮개장치를 접었을 때 덮개 상단의 높이가 일정하게 정렬될 수 있는 덮개장치에 관한 것이다.

일반적으로 화물을 적재할 수 있는 적재함을 갖춘 화물차는, 적재함이 개방되도록 적재함 상부, 후방부 및 양측면이 개방된 개방형과, 적재함이 폐쇄되도록 박스형으로 형성되고 후방 및/또는 측면에 개폐도어가 설치된 폐쇄형으로 대별된다.

개방형의 화물차에는, 적재함에 적재된 화물을 눈 혹은 비 등으로부터 보호할 수 있도록 덮개장치가 설치될 수 있으며, 이러한 덮개장치는 통상적으로 차량의 전후방향으로 절첩 가능하게 이루어진다.

종래기술에 따른 화물장치의 덮개장치(110)를 도시하고 있는 도 1을 참조하면, 적재함(100)이 긴 대형 화물차량의 경우에는, 복수개의 U자형상 지지부재(120)에 앞뒤로 한 쌍의 연결부재(130)를 절첩 가능하게 설치함으로써 지지부재의 개수를 줄여 사용하고 있다. 그런데, 이 지지부재(120)에 절첩 가능하게 설치된 연결부재(130)는, 지지부재(120)와 연결부재(130)의 결합위치로부터 지지부재 끝까지의 거리를 a라고 하고 연결부재 끝까지의 거리를 b라고 했을 때, 덮개장치(110)를 완전히 펼쳤을 경우 지붕에 해당되는 부분이 수평으로 유지될 수 있도록 하기 위해서 거리 a보다 b가 길게 되어 있다.

따라서, 덮개장치(110)를 펼쳤을 경우에는 지붕 부분이 수평으로 유지되지만, 덮개장치(110)를 접었을 경우에는 도 5에 도시된 바와 같이 지지부재(120)의 상단보다 연결부재(130)가 높이 튀어나오게 되므로, 외관상 좋지 않을 뿐만 아니라, 덮개장치(110)에 고정되어 함께 이동되며 적재함(100)을 덮는 비닐, 천 등의 덮개(도시생략)가 쉽게 찢어진다는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기된 바와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 고안된 것으로써, 본 고안의 목적은, 화물차량의 적재함이 노출되도록 덮개장치를 접었을 때 덮개 상단의 높이가 일정하게 정렬될 수 있도록 하여, 외관상 보기 좋게 할 뿐만 아니라, 덮개의 파손을 최소한으로 억제할 수 있는 덮개장치를 제공하는 것이다.

도 1은 종래기술에 따른 화물차량의 덮개장치를 펼친 상태의 사시도,

도 2는 도 1의 덮개장치를 접은 상태의 측면도

도 3은 본 고안에 따른 화물차량의 덮개장치를 펼친 상태의 측면도,

도 4는 도 3의 덮개장치를 접은 상태의 측면도,

도 5는 도 3의 덮개장치의 주요부 도면이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

1 : 적재함 10 : 덮개장치

11 : 레일 13 : 전방 버팀부재

14 : 후방 버팀부재 15 : 지지부재

15a, 15b : 멈춤부 16 : 슬라이딩 부재

17 : 원통부 18 : 연장부

19 : 연결부재 20 : 핀

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따라서, 적재함에 적재된 화물을 눈 혹은 비 등으로부터 보호할 수 있도록, 차량의 전후방향으로 절첩 가능하게 설치되어 이루어진 덮개장치에 있어서, 화물차량의 적재함 양측에 길이방향으로 설치된 레일과; 상기 레일 상에 이동 가능하게 설치된 전후방 버팀부재와; 상기 레일 상에 이동 가능하게 설치되며 링형상의 멈춤부가 상하로 설치된 U자형 지지부재와; 상기 지지부재의 상하부 멈춤부 사이에서 슬라이딩 가능하게 설치된 슬라이딩 부재와; 상기 슬라이딩 부재에 선회 가능하게 힌지 결합되어 상기 지지부재를 향하여 절첩될 수 있는 연결부재를 포함하고 있고, 상기 상부 멈춤부는, 상기 연결부재가 펴졌을 때, 상기 슬라이딩 부재가 상기 지지부재와 상기 펼쳐진 연결부재의 상단 높이가 같아지게 하는 위치까지 상방 이동되도록 제한하기 위해 설치되며, 상기 하부 멈춤부는, 상기 연결부재가 접혔을 때, 상기 슬라이딩 부재가 상기 지지부재와 상기 접혀진 연결부재의 상단 높이가 같아지게 하는 위치까지 하방 이동되도록 제한하기 위해 설치되는 것을 특징으로 하는 화물차량의 덮개장치가 제공된다.

여기에서, 상기 슬라이딩 부재는, 상기 지지부재를 따라서 이동될 수 있도록 중공의 원통형상을 가지는 원통부와, 상기 원통부에 직경방향으로 마주하도록 전후방에 형성되어 상기 연결부재를 힌지 결합할 수 있는 연장부로 이루어지는 것이 바람직하다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 화물차량의 덮개장치의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 화물차량의 덮개장치(10)는, 화물차량의 적재함(1) 양측에 길이방향으로 설치된 레일(11)과, 상기 레일(11) 상에 이동 가능하게 설치된 전후방 버팀부재(13, 14)와, 상기 레일(11) 상에 이동 가능하게 설치되며 링형상의 멈춤부(15a, 15b)가 상하로 설치된 U자형 지지부재(15)와, 상기 지지부재(15)의 상하부 멈춤부(15a, 15b) 사이에서 슬라이딩 가능하게 설치된 슬라이딩 부재(16)와, 상기 슬라이딩 부재(16)에 선회 가능하게 힌지 결합되어 상기 지지부재(15)를 향하여 절첩될 수 있는 연결부재(19)를 포함한다.

상기 레일(11) 상에서 이동 가능한 버팀부재(13, 14)와 지지부재(15)는, 하단에 각각 레일결합뭉치(12)를 가지고 있으며, 상기 레일결합뭉치(12)는 내부에 롤러(도시생략)를 포함한 것으로써 상기 버팀부재(13, 14)와 지지부재(15)를 상기 레일(11) 상에서 이동 가능하게 할 수 있다면 기존의 어떠한 방법 및 장치도 사용될 수 있으므로, 더 이상 자세히 설명하지 않는다.

상기 전후방 버팀부재(13, 14)는, 덮개장치(10)의 덮개(도시생략)를 전후방 끝에서 지지하기 위한 것으로써 상기 연결부재가 설치되지 않은 상태의 U자형 지지부재를 사용하는 것도 가능하다. 또한, 상기 전후방 버팀부재, 특히 전방에 위치된 버팀부재(13)는 이동 불가능하도록 상기 레일결합뭉치(12)가 제거되어도 무방하다.

상기 지지부재(15)는, 복수개가 상기 레일(11) 상에서 이동 가능하게 설치되며, 그 개수는 화물차량의 적재함(1) 길이에 따라서 증감될 수 있다. 상기 링형상의 멈춤부(15a, 15b)는 지지부재(15)의 수직방향으로 뻗어 있는 양쪽 기둥의 약간 위쪽에 상하로 설치되며, 상하부 멈춤부(15a, 15b)의 위치 및 간격은 상기 연결부재(19)의 길이 등의 변수에 따라서 결정된다.

상기 상하부 멈춤부(15a, 15b)는 상기 슬라이딩 부재(16)의 이동을 한정하기 위한 것으로써, 상기 상부 멈춤부(15a)는, 상기 연결부재(19)가 펴졌을 때, 상기 슬라이딩 부재(16)가 상기 지지부재(15)와 상기 펼쳐진 연결부재(19)의 상단 높이가 같아지게 하는 위치까지만 상방 이동되도록 제한하기 위해 설치된다. 한편, 상기 하부 멈춤부(15b)는, 상기 연결부재(19)가 접혔을 때, 상기 슬라이딩 부재(16)가 상기 지지부재(15)와 상기 접혀진 연결부재(19)의 상단 높이가 같아지게 하는 위치까지만 하방 이동되도록 제한하기 위해 설치된다.

상기 슬라이딩 부재(16)는, 상기 지지부재(15)를 따라서 이동될 수 있도록 중공의 원통형상을 가지는 원통부(17)와, 상기 원통부(17)에 직경방향으로 마주하도록 전후방에 형성되어 상기 연결부재(19)를 힌지 결합할 수 있는 연장부(18)로이루어진다.

상기 슬라이딩 부재(16)는 상기 상하부 멈춤부(15a, 15b) 사이에서 본 고안의 덮개장치(10)가 펴지거나 접힐 때 상기 지지부재(15)와 연동된다. 다시 말해서, 상기 지지부재(15)가 도 3에 도시된 전개상태로 펼쳐질 때 상기 슬라이딩 부재(16)는 상방 이동되며, 상기 지지부재(15)가 도 4에 도시된 압축상태로 접혀질 때 상기 슬라이딩 부재(16)는 하방 이동된다.

상기 슬라이딩 부재(16)의 상하 이동에 따라서, 종래와는 다르게 본 고안에 따른 덮개장치에 있어서는, 덮개장치(10)를 접더라도 상기 지지부재(15)와 연결부재(19)의 상단 높이가 서로 달라지는 일이 발생되지 않게 된다.

상기 연결부재(19)는, 상기된 바와 같이 상하로 미끄럼 이동되는 슬라이딩 부재(16)의 연장부(18)에 핀(20)에 의해 힌지 결합되며, 도시하지는 않았지만 상기 지지부재(15)와 함께 덮개를 지지하는 역할을 수행한다. 여기에서, 상기 덮개는 상기 지지부재(15) 및 연결부재(19)에 부착되어 상기 지지부재(15)의 이동에 따라 펼쳐지거나 접혀진다.

또한, 상기 연결부재(19)는 덮개와 연결되어 있으므로, 상기 지지부재(15)가 이동됨에 따라 지지부재(15) 사이의 간격이 멀어지면 덮개가 펴지는 동시에 연결부재(19) 역시 펴지게 되고, 지지부재(15) 사이의 간격이 좁아지면 덮개가 접히는 동시에 연결부재(19) 역시 접히게 된다.

상기 연결부재(19)는, 지지부재(15)가 접혀짐에 따라, 덮개와 연결부재(19)가 접히면서 이 덮개의 무게와 연결부재의 자중에 의해서 상기 하부 멈춤부(15b)에의해 멈춤될 때까지 하방으로 슬라이딩 된다. 또한, 상기 연결부재(19)는, 지지부재(15) 사이의 간격이 넓어지면서 덮개가 당겨짐에 따라 펼쳐지면서 상기 상부 멈춤부(15a)에 의해 멈춤될 때까지 상방으로 슬라이딩 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안의 덮개장치(10)에 의하면, 상기 지지부재(15)의 간격이 증감됨에 따라서 상기 연결부재(19)가 전개 또는 절첩되더라도, 상기 연결부재(19)가 상기 지지부재(15)를 따라서 상하로 슬라이딩 가능하게 설치된 슬라이딩 부재(16)에 힌지 결합되어 있기 때문에, 상기 지지부재와 연결부재의 상단 높이는 서로 일정하게 유지된다.

따라서, 화물차량의 적재함이 노출되도록 덮개장치를 접었을 때 덮개 상단의 높이가 일정하게 정렬될 수 있어, 외관상 보기 좋을 뿐만 아니라, 덮개의 찢어짐과 같은 파손을 최소한으로 억제할 수 있다. 그에 따라 덮개를 자주 교체할 필요가 없어지므로, 덮개 교체에 드는 시간, 노력 및 비용의 절감효과를 극대화시킬 수 있게 된다.

Claims (2)

1. 적재함에 적재된 화물을 눈 혹은 비 등으로부터 보호할 수 있도록, 차량의 전후방향으로 절첩 가능하게 설치되어 이루어진 덮개장치에 있어서,

   화물차량의 적재함(1) 양측에 길이방향으로 설치된 레일(11)과;

   상기 레일(11) 상에 이동 가능하게 설치된 전후방 버팀부재(13, 14)와;

   상기 레일(11) 상에 이동 가능하게 설치되며 링형상의 멈춤부(15a, 15b)가 상하로 설치된 U자형 지지부재(15)와;

   상기 지지부재(15)의 상하부 멈춤부(15a, 15b) 사이에서 슬라이딩 가능하게 설치된 슬라이딩 부재(16)와;

   상기 슬라이딩 부재(16)에 선회 가능하게 힌지 결합되어 상기 지지부재(15)를 향하여 절첩될 수 있는 연결부재(19);를 포함하고 있고,

   상기 상부 멈춤부(15a)는, 상기 연결부재(19)가 펴졌을 때, 상기 슬라이딩 부재(16)가 상기 지지부재(15)와 상기 펼쳐진 연결부재(19)의 상단 높이가 같아지게 하는 위치까지 상방 이동되도록 제한하기 위해 설치되며, 상기 하부 멈춤부(15b)는, 상기 연결부재(19)가 접혔을 때, 상기 슬라이딩 부재(16)가 상기 지지부재(15)와 상기 접혀진 연결부재(19)의 상단 높이가 같아지게 하는 위치까지 하방 이동되도록 제한하기 위해 설치되는 것을 특징으로 하는 화물차량의 덮개장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 슬라이딩 부재(16)는,

   상기 지지부재(15)를 따라서 이동될 수 있도록 중공의 원통형상을 가지는 원통부(17)와,

   상기 원통부(17)에 직경방향으로 마주하도록 전후방에 형성되어 상기 연결부재(19)를 힌지 결합할 수 있는 연장부(18)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 화물차량의 덮개장치.