KR200238549Y1 - 호차 - Google Patents

Abstract

본 고안은 호차에 관한 것으로서, 종래의 호차는 조정보울트에 나합되어 있는 너트가 좌우로 이동함에 따라 승강수단이 작동되고, 승강수단의 작동으로 브라켓이 작동되는 등, 로울러를 포함한 브라켓의 높낮이 조정을 하는데 있어 각각의 구성 부분이 매우 복잡하여 조립작업성과 생산성이 떨어지는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 일측에 안착부(22)를 갖춘 호차하우징(20)과, 상기 호차하우징(20)과 결합되는 커버(30)와, 상기 호차하우징(20)과 커버(30) 사이에 결합되며, 로울러(38)를 고정하고 그 로울러(38)를 상하로 이동시키는 안내수단을 갖춘 브라켓(26)로 이루어지며, 상기 브라켓(36)내의 핀(42)을 통하여 로울러(38)를 고정시키는 안내수단은 좌우측에 한쌍의 장홈(40)으로 형성하고, 하단부에는 너트 안착부(24)을 형성되며, 브라켓(36)을 상하 이동시키는 이동수단은 고정너트(46)와 조정보올트(44)로 구성되고, 상기 조정보올트(44)는 브라켓내의 안착부(24)에 안치되고, 상기 고정너트(46)는 상기 호차 하우징(20)내의 안착부(22)에 안치되어 있으며, 호차하우징(20)내의 하우징 장홈(32)과, 커버(30)내의 커버장홈(34) 및 브라켓(36)내의 장홈(40)이 로울러(38)을 고정시키는 핀(42)에 의하여 일체적으로 서로 결합되게 구성된 것으로서, 상기 조정보울트(44)를 회전시키는 것으로 브라켓(26)이 수평이동을 하고, 힌지축(42)은 수직방향으로 원활히 이동할 수 있어 로울러(38)를 포함한 브라켓(26)의 높낮이가 간단하게 조정할 수 있게 되며, 특히 그 구성이 간단하여 조립작업성과 생산성을 향상시킬 수 있도록 한 것이다

Description

호차{Door wheel}

본 고안은 호차에 관한 것으로서, 보다 상세히 설명하면 호차하우징과 커버내에 설치하는 브라켓의 위치를 수평방향으로 이동 가능하게 함으로서, 브라켓에 설치하는 로울러의 위치를 수직방향으로 조정할 수 있도록 한 호차에 관한 것이다.

일반적으로 호차는 하중을 갖고 있는 물체를 보다 원활히 이동시키기 위해 고정된 물체와 접촉하는 면에 설치되는 것으로서, 상기와 같은 호차를 일 예를 들어 창문의 하단에 설치하게 되면 창문을 열고 닫을 때, 창문은 창틀과의 마찰력이 감소되어 원활하게 열고 닫을 수 있다.

상기와 같은 호차는 산업이 발전하면서 사용 목적에 따라 다양하게 개발되어 왔으며, 그 일예를 들어 설명하면 도 1에 표현된 바와 같이 이동물체에 부착되는 호차하우징(1)과, 상기 호차하우징(1)에 부착되는 커버(2)와, 상기 호차하우징(1)의 내부에 설치되는 로울러(3)를 포함한 브라켓(4)과, 상기 브라켓(4)을 승강시키는 승강수단(5)으로 이루어져 있다.

상기 호차하우징(1)은 그 내부 일측에 고정축(6)이 형성되어 있어 승강수단(5)의 고정체(7)가 설치되고, 중앙부에 스프링안착부(8)가 형성되어 있어 스프링(9)이 탄지되며, 상기 고정축(6)과 대칭되는 타측에는 가이드부(10)가 형성되어 승강수단(5)의 가동체(11)가 설치되어 있으며, 상기 가이드부(10)가 형성된 하측에는 조정보울트(12)의 머리부가 안착되는 안치부(13)가 형성되어 있다.

상기 가동체(11)의 일측에는 조정보울트(12)에 나합되는 너트의 고정안치부(14)가 형성되어 있으며, 브라켓(4)에는 로울러(3)가 회전축에 의해 일체를 이루고 있되, 상기 회전축은 커버(2)에 형성된 홀에 고정되어 있다.

이와 같이 이루어진 종래의 호차는 호차하우징(1)의 내측 상부에 고정체(7)와 가동체(11)가 설치되며, 상기 고정체(7)와 가동체(11)가 접하는 부분은 서로 상응하는 경사면을 이루고 있으며, 상기 가동체(11)의 고정안치부(14)에 너트가 설치된 상태에서 호차하우징(1)의 일측에 형성된 안치부(13)에 조정보울트(12)의 머리부가 안착되도록 하고, 조정보울트(12)를 시계방향으로 회전시키면 가동체(11)가 외측으로 이동됨에 따라 고정체(7)는 고정축(6)을 회전축으로 하여 상방향(반시계방향)으로 상승하게 된다.

상기 고정체(6)가 상승함에 따라 브라켓(4)이 상승하게 되어 로울러(3)의 위치가 상승되며, 이와는 반대로 조정보울트(12)를 시계반대방향으로 회전시키게 되면 가동체(11)는 내측으로 이동되며, 내측으로 이동되는 가동체(11)에 의해 고정체(7)는 고정축(6)을 회전축으로 하여 하방향(시계방향)으로 회전되어 브라켓(4)을 하강시키게 됨으로 로울러(3)의 위치 또한 하강된다.

즉, 호차하우징(1)과 가동체(11)에 설치된 조정보울트(12)에 의해 승강수단(5)이 작동하게 되어 브라켓(4)의 위치를 수직방향으로 이동시킬 수 있어 로울러(3)의 높낮이를 임의적으로 조정할 수 있도록 되어 있다.

그러나, 상기와 같은 종래의 호차는 그 구성이 매우 복잡하여 조립작업성과 생산성이 떨어지며, 특히 작용면에 있어 조정보울트(12)에 나합되어 있는 너트가 좌우로 이동함에 따라 승강수단(5)이 작동되고, 승강수단(5)의 작동으로 브라켓(4)이 작동되는 등, 로울러(3)를 포함한 브라켓(4)의 높낮이 조정을 하는데 있어 각각의 구성 부분이 복잡한 유기적 관계를 이루고 있으나, 상기와 같은 각각의 구성부분이 외부에 노출된 상태로 장기간 사용하다 외부의 이물질이 침투되어 기능을 상실하는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기 종래의 호차가 지닌 문제점을 개선하기 위하여 안출된 것으로서, 로울러가 힌지축에 의해 일체를 이루는 브라켓의 높이 조정을 간단하게 하기 위하여 호차하우징과 커버의 내측면에 사선방향의 장홈을 형성하고, 브라켓에는 장홈과 엇갈리는 방향의 장홀을 형성하여 조정보울트를 회전시킴에 따라 로울러의 힌지축이 장홈과 장홀을 따라 이동할 수 있도록 한 호차를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 일측에 안착부를 갖춘 호차하우징과, 일측으로 너트안착부를 갖춘 브라켓과, 일측에 지지부를 갖춘 커버로 이루어지되, 상기 호차하우징과 커버의 내측면에는 사선방향의 하우징장홈과 커버장홈을 형성하고, 상기 브라켓은 일측으로 개방부를 갖춰 로울러를 설치하며, 브라켓의 양면에는 하우징장홈 및 커버장홈과 서로 엇갈리는 방향의 장홀을 형성하여 힌지축을 설치하고, 상기 안착부와 너트안착부에 각각 조정보울트와 고정너트를 설치함으로서, 상기 조정보울트를 회전시키면 고정너트가 설치된 브라켓이 수평이동을 하므로 힌지축이 수직방향으로 이동할 수 있어 로울러를 포함한 브라켓의 높낮이를 간단하게 조정할 수 있게 되는 것이다.

도 1 은 종래 호차의 분해사시도,

도 2 는 본 고안에 따른 호차의 분해사시도,

도 3 은 본 고안에 따른 호차의 설치상태 단면도,

도 4 는 본 고안에 따른 호차의 요부 작동상태 정면도,

도 5 는 본 고안에 따른 호차의 요부 작동상태 단면도이다.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -

20 - 호차하우징, 22 - 안착부,

24 - 너트안착부, 26 - 브라켓,

28 - 지지부, 30 - 커버,

32 - 하우징장홈, 34 - 커버장홈,

36 - 개방부, 38 - 로울러,

40 - 장홀, 42 - 힌지축,

44 - 조정보울트, 46 - 고정너트.

이하 본 고안을 첨부된 도면을 참고로 그 구성과 작용을 설명하면 다음과 같다.

도 2 는 본 고안에 따른 호차의 분해사시도 이고, 도 3 은 본 고안에 따른 호차의 설치상태 단면도이며, 도 4 는 본 고안에 따른 호차의 요부 작동상태 정면도이고, 도 5 는 본 고안에 따른 호차의 요부 작동상태 단면도이다.

도 2와 같이 본 고안은 크게 세 부분으로 구성되며, 이 구성은 일측에 안착부(22)를 갖춘 호차하우징(20)과, 상기 호차하우징(20)과 결합되는 커버(30)와, 상기 호차하우징(20)과 커버(30) 사이에 결합되며, 로울러(38)를 고정하고 그 로울러(38)를 상하로 이동시키는 안내수단을 갖춘 브라켓(26)로 이루어진다.

또한 상기 브라켓(36)내에는, 핀(42)을 통하여 로울러(38)를 고정시키는 안내수단은 좌우측에 한쌍의 장홈(40)으로 형성하고, 하단부에는 너트 안착부(24)을 형성되어 있다.

그리고 브라켓(36)을 상하 이동시키는 이동수단은 고정너트(46)와 조정보올트(44)로 구성되고, 상기 조정보올트(44)는 브라켓내의 안착부(24)에 안치되고, 상기 고정너트(46)는 상기 호차 하우징(20)내의 안착부(22)에 안치되어 있다.

또한 호차하우징(20)내의 하우징 장홈(32)과, 커버(30)내의 커버장홈(34) 및 브라켓(36)내의 장홈(40)이 로울러(38)을 고정시키는 핀(42)에 의하여 일체적으로 서로 결합되게 구성된 것이다.

이를 더욱 상세히 설명하면, 본 고안은 일측에 안착부(22)를 갖춘 호차하우징(20)과, 일측으로 너트안착부(24)를 갖춘 브라켓(26)과, 일측에 지지부(28)를 갖춘 커버(30)로 이루어지되, 상기 호차하우징(20)과 커버(30)의 내측면에는 사선방향의 하우징장홈(32)과 커버장홈(34)을 형성하고, 상기 브라켓(26)은 일측으로 개방부(36)를 갖춰 로울러(38)를 설치하되, 브라켓(26)의 양면에 하우징장홈(32) 및 커버장홈(34)과 서로 엇갈리는 방향의 장홀(40)을 형성하고, 상기 장홀(40)에 힌지축(42)을 삽입하여 로울러(38)를 설치하며, 상기 안착부(22)와 너트안착부(24)에 각각 조정보울트(44)와 고정너트(46)를 설치하여 이루어진 것이다.

도면중 미 설명 부호 60은 호차하우징(20)에 형성된 다수의 결합돌기 이고, 62는 커버(30)에 형성된 다수의 결합홀이며, 64는 호차하우징(20)의 양측으로 형성된 결합프렌지 이고, 66은 로울러(38)의 중앙홀, 68은 호차하우징(20)이 부착되는 창문 이다.

상기와 같은 본 고안은 도 2 내지 도 5에 표현된 바와 같이 양측으로 결합프렌지(64)를 갖춘 호차하우징(20)의 내측면에 사선방향의 하우징장홈(32)이 형성되고, 일측 하부에 안착부(22)가 형성되어 있으며, 일측으로 개방부(36)를 갖춘 브라켓(26)의 양면에 장홀(40)이 형성되어지되, 상기 장홀(40)은 하우징장홈(32)과 엇갈리는 방향으로 형성되고, 일측으로 너트안착부(24)가 형성되어 있다.

또한, 일측에 지지부(28)를 갖춘 커버(30)의 내측면에는 상기 호차하우징(20)의 내측면에 형성된 하우징장홈(32)과 동일한 방향으로 커버장홈(34)이 형성되며, 호차하우징(20)에 형성된 다수의 결합돌기(60)는 커버(30)의 결합홀(62)에 끼워져 일체를 이루게 되는 것이다.

여기서, 커버(30)의 결합홀(62)에 끼워지는 호차하우징(20)의 결합돌기(60)의 단부에 도면상 미도시 되었으나 펀치로 프레스를 가하게 되면 결합돌기(60)의단부외경이 변형되면서 결합홀(62)과 견고하게 일체를 이루게 됨으로, 결합돌기(60)는 외부로 약간 돌출 되도록 길게 하는 것이 바람직하다.

상기 브라켓(26)에는 개방부(36)를 통해 로울러(38)가 끼워지게 되고, 끼워진 로울러(38)는 브라켓(26)의 장홀(40)을 통해 끼워지는 힌지축(42)이 중앙홀(66)에 끼워져 브라켓(26)내에서 회전가능 하도록 설치되며, 힌지축(42)의 양 단부는 브라켓(26)의 외부로 돌출 된다.

상기와 같이 브라켓(26)에 로울러(38)를 설치하는 힌지축(42)의 양 단부는 호차하우징(20)의 하우징장홈(32)과 커버(30)의 내측면에 형성된 커버장홈(34)에 끼워져 힌지축(42)이 상하로 이동할 수 있도록 설치된다.

이때, 호차하우징(32)의 안착부(22)와 브라켓(26)의 너트안착부(24)에는 조정보울트(44)의 머리부와 고정너트(46)가 설치되어 커버(30)의 지지부(28)에 의해 안정된 상태를 유지하게 되고, 상기 고정너트(46)의 외경은 너트안착부(24)의 내측 폭과 동일하여 너트안착부(24)내에서 고정되어 있다.

상기과 같은 호차하우징(20)은 양측의 결합프렌지(64)를 이용하여 창문(70)의 하단에 부착되어 도면상 미도시 되었으나 로울러(38)가 창틀레일을 따라 이동하게 된다.

상기 창문(68)과 창틀은 설치 작업시 어느 정도의 결합오차가 발생되며, 이러한 결합오차를 해소하기 위해 로울러(38)가 설치된 브라켓(26)의 높낮이를 조정하게 되는데, 이를 보다 구체적으로 설명하면 예시도 4와 도 5에 표현된 바와 같이 조정보울트(44)의 머리부는 호차하우징(20)의 안착부(22)에 안착되어 외부에 노출된 상태를 이루고 있으므로 공구를 이용하여 조정보울트(44)의 머리부를 시계방향으로 회전시키면 고정너트(46)가 안착된 브라켓(26)이 도면상 화살표와 반대방향으로 이동하게 된다.

상기 브라켓(26)이 이동되면 브라켓(26)에 설치되어 있는 로울러(38)의 힌지축(42)은 하우징장홈(32)과 커버장홈(34)을 따라 이동하게 되며, 이때 브라켓(26)에 형성된 장홀(40)의 경사진 밑면이 밀어 올리게 되어 원활하게 이동을 하게 된다.

따라서, 창문(68)과 창틀의 유격이 적을 경우에는 상기와 같이 조정보울트(44)를 시계방향으로 회전시키면 로울러(38)위치가 상방향으로 이동하게 됨으로, 로울러(38)는 호차하우징(20)의 내부로 들어가게 되어 창문(68)을 창틀에 결합시킬 수 있게 된다.

이와는 반대로 창문(68)과 창틀의 유격이 많을 경우에는 조정보울트(44)를 시계반대방향으로 회전시키면 브라켓(26)은 도 4의 화살표 방향으로 이동되며, 이동되는 브라켓(26)에 설치된 로울러(38)의 힌지축(42)은 하우징장홈(32)과 커버장홈(34)을 따라 이동하게 된다.

이때, 브라켓(26)에 형성된 장홀(40)의 경사진 윗면이 힌지축(42)을 밀어 내리게 되어 로울러(38)는 외부로 많이 나오게 됨으로 창문(68)과 창틀의 유격을 줄일 수 있게 된다.

상술된 바와 같이 본 고안은 호차하우징(20)과 커버(30)의 내측면에는 사선방향의 하우징장홈(32)과 커버장홈(34)을 형성하고, 상기 브라켓(26)은 일측으로 개방부(36)를 갖춰 로울러(38)를 설치하며, 브라켓(26)의 양면에는 하우징장홈(32) 및 커버장홈(34)과 서로 엇갈리는 방향의 장홀(40)을 형성하여 힌지축(42)을 설치하고, 상기 안착부(22)와 너트안착부(24)에 각각 조정보울트(44)와 고정너트(46)를 설치함으로서, 상기 조정보울트(44)를 회전시키는 것으로 브라켓(26)이 수평이동을 하고, 힌지축(42)은 수직방향으로 원활히 이동할 수 있어 로울러(38)를 포함한 브라켓(26)의 높낮이가 간단하게 조정할 수 있게 되며, 특히 그 구성이 간단하여 조립작업성과 생산성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (6)

1. 일측에 안착부 (22)를 갖춘 호차하우징 (20)과,

   상기 호차하우징 (20)과 결합되는 커버 (30)와,

   상기 호차하우징 (20)과 커버 (30) 사이에 결합되며, 로울러 (38)를 고정하고 그 로울러을 상하로 이동시키는 안내수단을 갖춘 브라켓트 (26)와,

   상기 호차 하우징 (20)의 안착부 (22)에 안치되고, 상기 브라켓트 (26)를 상하로 이동시키는 이동수단을 구비하여된 것을 특징으로 하는 호차
2. 제 1항에 있어서,

   상기 안착부 (22)를 갖춘 호차하우징 (20)내에는 브라켓트 (36)의 상하 이동을 안내하는 하우징 장홈 (32)을 형성한 것을 특징으로 하는 호차
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,

   상기 호차 하우징 (20)과 결합되는 커버 (30)에는 하우징 장홈 (32)과 대향되는 면에 커버장홈 (34)을 형성한 것을 특징으로 하는 호차
4. 제 1항에 있어서,

   상기 브라켓트 (36)내에는, 핀 (42)을 통하여 로울러 (38)를 고정시키는 안내수단은 좌우측에 한쌍의 장홈 (40)으로 형성하고, 하방부에는 너트 안착부 (24)을 형성한 것을 특징으로 하는 호차
5. 제 1항에 있어서,

   브라켓트 (36)을 상하 이동시키는 이동수단은 고정너트 (46)와 조정보올트 (44)로 구성되고, 상기 조정보올트 (44)는 브라켓트내의 안착부 (24)에 안치되고, 상기 고정너트 (46)는 상기 호차 하우징 (20)내의 안착부 (22)에 안치되는 것을 특징으로 하는 호차
6. 제 1항 또는 제 3항에 있어서,

   호차하우징 (20)내의 하우징 장홈 (32)과, 커버 (30)내의 커버장홈 (34) 및 브라켓트 (36)내의 장홈 (40)이 로울러 (38)을 고정시키는 핀 (42)에 의하여 일체적으로 서로 결합되게 구성한 것을 특징으로 하는 호차