KR200236754Y1

KR200236754Y1 - Adjustable length mudstone panel

Info

Publication number: KR200236754Y1
Application number: KR2019980014483U
Authority: KR
Inventors: 정하동
Original assignee: 정하동
Priority date: 1998-07-28
Filing date: 1998-07-28
Publication date: 2001-10-25
Also published as: KR20000004108U

Abstract

본 고안은 지하철공사나 각종 도로공사 그리고 건축공사등의 흙막이 공사에 적용되는 흙막이 판넬에 관한것으로서 “W”형의 판넬(1′)의 외측과 내측판넬(4′)의 후면을 개방하되, 내측판넬(4′)이 외측판넬(4)의 내주면상에 밀착 스라이드 되면서 길이가 조절되게 하며, 외측판넬(4)의 각면에는 일정간격을 유지하면서 규칙적으로 배열된 다수의 볼트공(5)을 천공하되, 상기 볼트공(5)과 일치하는 내측판넬(4′)의 표면상에는 다수의 볼트장공(5′)을 형성하여 상호 볼트(6) 체결하여서된 것으로 판넬(1′)을 시공시 종래처럼 크레인을 이용하여 판넬을 “H”형강(7)(7′) 상단에서 부터 하나씩 끼워서 시공하는것이 아니라 “H”형강(7)(7′)을 설치후 그 내측양쪽으로 각기 내, 외측판넬 (4)(4′)을 설치하여 “H”형강(7)(7′)간격에 맞게 그 길이를 조절 후 상호 마찰면에 볼트 체결하여 시공하는 것으로 종래처럼 “H”형강(7)(7′)의 간격과 판넬(1′)의 간격이 맞지 않아서 제작업을 하여야 하는것을 막아 주므로서 시공작업이 매우 편리할뿐아니라 작업시간이 또한 단축되어 작업능률의 향상은 물론 시공시 또는 시공후에 외력에 의한 판넬(1′)의 부분적 파손에도 그 파손부분만 별도로 교체 가능하고 또 해체 작업 역시 간편하게 실시 할수 있는 등의 이점을 가지고 있는 것이다.The present invention relates to a mud panel applied to mud works such as subway works, various road works, and construction works. The inner side of the “W” type panel (1 ′) and the rear side of the inner panel (4 ′) are opened. The length of the panel 4 'is closely adjusted on the inner circumferential surface of the outer panel 4, and the length is adjusted. On each surface of the outer panel 4, a plurality of bolt holes 5 are regularly arranged while maintaining a constant interval. However, on the surface of the inner panel (4 ') coinciding with the bolt hole (5) to form a plurality of bolt long holes (5') by fastening the mutual bolts (6), as in the conventional construction when the panel (1 ') The panel is not installed by using the crane from the top of the “H” steel (7) (7 ′) one by one. Instead, after installing the “H” steel (7) (7 ′), the inside and outside panels ( 4) Install the 4 'and adjust the length to fit the' H 'steel (7) (7') space. The construction is made by fastening the bolts to the friction surface. As the gap between the H (7) (7 ') and the panel (1') does not match, the construction work is very convenient. In addition, the working time is also shortened, which not only improves work efficiency, but also allows the replacement of only the damaged part separately in case of partial breakage of the panel (1 ′) due to external force during or after construction, and the easy dismantling operation. To have.

[색인어][Index]

판넬, “H”형강, 볼트, 지반, 중심벽Panel, “H” section steel, bolts, ground, center wall

Description

Adjustable Feet Panel

본 고안은 지하철공사나 각종 도로공사 그리고 건축공사등의 흙막이 공사에 적용되는 흙막이 판넬에 관한것으로서, 보다 상세하게는 길이조절 및 교체가 가능토록 한 길이조절형 흙막이 판넬에 관한것이다.The present invention relates to a mud panel applied to mud works such as subway works, various road works, and construction works, and more particularly, to a mud mud panel made of length adjustable and replaceable panels.

일반적으로 흙막이 공사는 지하터파기 공사를 안전하고 원활하게 할 수 있도록 굴착벽면의 붕괴나 토사 유입방지를 목적으로 설치되는 가설구조물이기 때문에 안전성이나 시공성은 물론 경제성 또한 요구되는바, 이러한 흙막이 공사를 하기 위하여는 흙막이 판넬, 띠장, “H”형강 등의 각부재가 요구되는데 이같은 각 부재는 토질이나 지하수의 상태, 장해물이나 매설물, 주위의 상황 등을 고려하여야 함이 필수적으로 수반된다.In general, the earthquake construction is a temporary structure installed for the purpose of preventing the collapse of the excavation wall or the inflow of earth and sand, so that the underground excavation construction can be safely and smoothly. In order to do this, each member such as a retaining panel, a strip, and an “H” section is required, which is essential to consider the condition of soil or groundwater, obstacles, burial, and surroundings.

상기 흙막이 공사의 부재 중 가장 중요한 부재인 흙막이 판넬이 종래에는 길이 조절기능이 전혀 없이 단지 판넬형태만을 갖춘 목재, 철재, 프라스틱재를 사용하였는바, 상기한 판넬로 흙막이 공사를 할 경우 먼저 지반에 “H”형강을 타입시 지반 내의 장해물이나 매설물(예를 들면 돌덩어리 등) 때문에 “H”형강간의 간격의 설계 폭대로 시공되지 않는 경우가 생기게 되고 특히 지중에서는 “H”형강간의 간격이 상기 장해물에 의해 설계폭대로 더더욱 시공되지 않게 되었다.The earthquake panel, which is the most important member of the earthquake construction, has conventionally used only wood, steel, and plastic material having only a panel shape without any length adjustment function. When H ”steel is typed, obstacles or burials (e.g. stone blocks, etc.) in the ground may not be constructed due to the design width of the space between the“ H ”steels. It is no longer built due to the design width.

따라서 타입된 “H”형강 간에 흙막이판넬을 시공시 철재나 프라스틱재 판넬인 경우 “H”형강간의 간격이 균일하지 않아 판넬을 끼우는데 많은 어려움이 있었고 끼운 상태에서 탈락되는 경우가 많았다.Therefore, when constructing the cladding panel between the type “H” steel, the steel or plastic panel had difficulty in fitting the panel because the gap between the “H” steel was not uniform and it was often dropped in the inserted state.

한편 흙막이 판넬을 타입된 “H”형강간에 끼우는 방식 또한 흙막이 판넬을 크레인을 이용하여 들어올려 “H”형강 상단에서 부터 하나씩 끼워야 함에 따라 시공이 매우 불편하고 그로 인한 작업시간이 많이 소요되어 공사가 지연되는 문제가 있었고, 또한 시공된 상태에서 암석, 낙반, 차량충돌 등으로 파손될 경우 파손된 부분의 교체가 불가능 하였으며, 해체할 경우도 “H”형강 간의 판넬을 크레인을 이용하여 들어올리면서 해체하여야 하는 불편함과 번거로운 문제점이 지적되었다.In the meantime, the panel is inserted into the type “H” steel slab. Also, the panel is lifted up by using a crane to be fitted one by one from the top of the “H” steel steel. Also, if it is damaged by rock, fall, vehicle crash, etc., it is impossible to replace the damaged part.In case of dismantling, it is inconvenient to lift the panel between “H” section by crane. Ham and troublesome problems have been pointed out.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 보완하고져 안출된 것으로서 이를 첨부된 도면에 의거 더욱더 상세하게 설명하자면 다음과 같다.The present invention has been made to solve the above problems as described above in more detail based on the accompanying drawings as follows.

제1도는 본 고안은 예시도.1 is an exemplary view of the present invention.

제2도, 제3도는 본 고안의 시공상태 예시도이다.2 and 3 is a view illustrating the construction state of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1′: “W”형 판넬 4 : 외측판넬1 ': “W” type panel 4: outer panel

4′: 내측판넬 5 : 볼트공4 ': inner panel 5: bolt hole

5′: 볼트장공 6 : 볼트5 ′: Bolt long 6: Bolt

6′: 너트 7,7′: “H”형강6 ′: Nut 7,7 ′: “H” section steel

8 : 중심벽 9 : 지반8: center wall 9: ground

본 고안은 “W”형의 판넬(1′)의 외측과 내측판넬(4)(4′)의 후면을 개방하되, 내측판넬(4′)이 외측판넬(4)의 내주면상에 밀착 스라이드 되면서 길이가 조절되게 하며, 외측판넬(4)의 각면에는 일정간격을 유지하면서 규칙적으로 배열된 다수의 볼트공(5)을 천공하되, 상기 볼트공(5)과 일치하는 내측판넬(4′)의 표면상에는 다수의 볼트장공(5′)을 형성하여서된 구조로, 판넬(1′)을 시공시 양측으로 설치된 “H”형강(7)(7′)의 사이에 내측판넬(4′)과 판측판넬(4)을 각기 끼운다음 내측판넬(4′)과 외측판넬(4)의 밀착면에 상호 일치되는 볼트공(5)과 볼트장공(5′)에 볼트(6)를 체결하여 후방에서 너트(6′)를 채우면 “H”형강(7)(7′)사이의 간격이 다르더라도 판넬(1′)의 길이를 미세하게 조절하여 시공가능하며 또 부분 파손시 파손된 부분만 분리 하여 교체 가능케 한것이다.The present invention opens the outer side of the "W" type panel 1 'and the rear side of the inner panel 4, 4', while the inner panel 4 'closely slides on the inner circumferential surface of the outer panel 4; The length is adjusted, and each side of the outer panel (4) is drilled a plurality of regularly arranged bolt holes 5 while maintaining a constant interval, the inner panel (4 ') of the matching with the bolt hole (5) It is a structure formed by forming a number of bolt holes (5 ') on the surface, and the inner panel (4') and the plate side between the "H" section (7) (7 ') installed on both sides when the panel (1') is installed Insert the panel (4) into each other, and then tighten the bolt (6) to the bolt hole (5) and the bolt long hole (5 ') to coincide with the contact surface of the inner panel (4') and the outer panel (4) to the nut from the rear If 6 'is filled, it is possible to construct by adjusting the length of panel 1' finely even though the distance between “H” section steel (7) (7 ') is different. It is possible.

따라서 본고안은 상기와 같이 구성되어 작용하는것으로 판넬(1′)을 시공시 종래처럼 크레인을 이용하여 판넬을 “H”형강(7)(7′)상단에서 부터 하나씩 끼워서 시공하는것이 아니라 “H”형강(7)(7′)을 설치후 그 내측양쪽으로 각기 내,외측판넬(4)(4′)을 설치하여 “H”형강(7)(7′)간격에 맞게 그 길이를 조절후 상호 마찰면에 볼트 체결하여 시공하는것으로 종래처럼 “H”형강(7)(7′)의 간격과 판넬(1′)의 간격이 맞지 않아서 제작업을 하여야 하는것을 막아 주므로서 시공작업이 매우 편리 할뿐아니라 작업시간이 또한 단축되어 작업능률의 향상은 물론 시공시 또는 시공후에 외력에 의한 판넬(1′)의 부분적 파손에도 그 파손부분만 별도로 교체 가능하고 또 해체 작업 역시 간편하게 실시 할 수 있는등의 이점을 가지고 있는 것이다.Therefore, this paper is constructed and operated as described above. When constructing the panel (1 '), the panel is not installed by inserting the panels one by one from the top of the "H" steel (7) (7') using a crane as in the prior art. After installing the “steel” (7) (7 ′), install the inner and outer panel (4) (4 ′) on both sides of the inner side and adjust the length to fit the “H” steel (7) (7 ′) interval. The construction is made by bolting to mutual friction surface, and the construction work is very convenient because it prevents the work of the manufacturing work because the gap between the “H” section (7) (7 ′) and the panel (1 ′) does not match. In addition, the working time is also shortened, so that not only the work efficiency can be improved, but also the damaged part can be replaced separately and the dismantling work can be easily performed even when the panel (1 ') is partially damaged by external force during construction or after construction. Will have the advantage.

Claims

Open the outside of the "W" -shaped panel (1 ') and the rear of the inner panel (4'), while the inner panel (4 ') is closely sliding on the inner peripheral surface of the outer panel (4) to adjust the length, A plurality of bolt holes 5 are regularly drilled on each side of the outer panel 4 while maintaining a predetermined distance, and a plurality of bolt holes are formed on the surface of the inner panel 4 'coinciding with the bolt holes 5. (5 ') length-adjustable retaining panel formed by fastening mutual bolts (6).