KR200234795Y1 - 자동차 핸들카바의 미끄럼방지용 돌출부의 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 핸들카바의 미끄럼방지용 돌출부의 구조에 관한 것으로 핸들카바의 외주면에 필요한 모든 도형을 돌출부로 형성하여 핸들에 착용하여 사용시 핸들의 미끄럼 방지와 아울어 핸들카바 외관을 미려하게하는 수단을 제공함을 목적으로 한다.

이를 위하여 카바본체(1)의 외주면을 구성하는 외피(2) 내주면의 일부분을 필요한 도형의 반대되는 도형으로 함몰하여 일정한 깊이로 요함실(5)를 형성하고, 상기 요함실(5)에 연질응고재(6)를 수장하여 외피(2)의 외주면으로 돌출부(4)가 형성되도록 구성하는 구조를 제공한다.

상기한 구조에 의한 핸들카바를 자동차의 핸들에 착용하여 사용시, 돌출부로 인하여 핸들조작이 용이하고 핸들의 미끄럼 방지와 아울러 핸들카바의 외관을 미려하게 하는등의 효과를 갖는다.

Description

자동차 핸들카바의 미끄럼방지용 돌출부의 구조{Structure of salient to prevent of Car Handle cover slide}

본 고안은 자동차 핸들카바의 미끄럼방지용 돌출부의 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 핸들카바의 외주면에 별도의 부착물을 부착하지 않고 외피자체의 외주면에 필요로 하는 도형을 돌출되게 하여 자동차의 핸들에 착용하여 핸들조작시 외주면에 형성된 돌출부에 의하여 핸들의 미끄럼을 방지와 외관을 미려하게 할 수 있는 자동차 핸들카바의 미끄럼방지용 돌출부의 구조에 관한 것이다.

종래의 자동차 핸들카바는 외피와 내피로 구성되어 있어 사용시 미끄럼 현상이 발생될 수 있고, 금속재 등의 별도부착물을 부착하여 돌기를 형성한 핸들카바는차가운 금속성으로 인하여 불쾌감과 외주면에 필요한 도형등을 돌출되게 하여 외관을 미려하게 할수 없는 등의 문제점이 있었다.

본 고안의 목적은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 외주면구성하는 외피의 필요한 부분에 필요로 하는 도형을 돌출부로 형성되는 핸들카바를 자동차의 핸들에 착용하여, 핸들조작시 발생되는 미끄럼 방지와 아울러 외관을 미려하게 할 수 있고 촉감이 좋은 자동차 핸들카바를 제조할 수 있는 것을 특징으로 하는 자동차 핸들카바의 미끄럼방지용 돌출부의 구조를 제공하기 위한 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 핸들카바의 일부절개사시도

도 2는 본 고안에 따른 핸들카바의 공정을 예시한 부분단면도

( 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 )

1; 카바본체 2; 외 피 3; 내 피 4; 돌출부 5; 요함실

6; 연질응고재

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 자동차 핸들카바의 미끄럼방지용 돌출부의 구조의 특징은, 단순히 핸들카바본체가 내피,외피로 구성되고 자동 금속재 등의 별도부착물을 외주면에 부착하여 돌기를 형성한 자동차 핸들카바의 돌출부 구조에 있어서, 상기 자동차 핸들카바의 미끄럼방지용 돌출부의 구조는 핸들카바의 외주면을 구성하는 외피자체의 필요한 부분을 원하는 도형의 돌출부가 형성되도록 구성된 점에 있다.

이하, 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 따른 핸들카바의 일부절개사시도로서, 도시한 바와 같이 카바본체(1)는 외주면을 이루는 외피(2)의 외주면으로 자체의 돌출부(4)가 형성되어 있고, 상기 돌출부(4)의 내부에 형성된 요함실(5)에 실리콘 등의 연질응고재(6)가 수장되어 형성된 외피(2)를 내피(3)에 접착하여 구성되어 있다.

이와 같은 돌출부(4)를 형성한 핸들카바를 구성하기 위해서는, 도 2에 도시된 바와 같이 천연피혁 및 합성피혁을 소재로 하는 외피(2)의 내주면 일부분을, 외주면에 돌출되는 도형의 반대되는 도형을 일정깊이로 함몰하여 요함실(5)을 형성한다.

이때, 요함실(5)이 형성됨과 동시에 외주면으로는 돌출부(4)가 형성되며 상기의 요함실(5) 및 돌출부(4)를 형성하기 위해서는 필요한 도형에 의한 금형으로 압착가공성형 등의 방법이 바람직하다.

그리고, 이와 같은 가공으로 외주면에서 요하는 도형의 반대되는 도형으로 요함실(6)을 형성하고, 상기 요함실(6)에 실리콘 등의 연질응고재(6)를 수용하여 응고시킨 후 수장하고, 이와 같은 구성으로 인하여 외피(2)의 외주면에는 원하는 도형의 돌출부(4)가 형성된다.

이와 같은 구조는 사용자가 필요로 하는 모든 형태의 도형으로 핸들카바의 외주면에 돌출부를 형성 할 수 있어, 상기의 구조로 형성된 핸들카바는 자동차의 핸들에 착용시켜 핸들조작시, 외피(2)자체의 돌출부로 인하여 핸들의 미끄럼방지와 아울러 핸들조작이 용이하고 촉감이 부드러우며 외관을 미려하게 장식할 수 있는 것이다.

이러한 자동차 핸들카바의 미끄럼방지용 돌출부의 구조는 전술한 바와 같은 자동차 핸들카바에만 적용되는 것은 아니며, 천연피혁 및 합성피혁 소재로 구성되는 자동차의 시트카바나 핸들 회전봉에도 적용할 수 있는 것이다.

이상에서와 같이 본 고안에 의하면, 자동차 핸들카바의 외주면에 사용자가 필요로 하는 모든 도형을 천연피혁 및 합성피혁 소재의 외피자체로 돌출시킬 수 있는 구조를 제공함으로, 소재자체의 돌출부로 인하여 자동차의 핸들에 착용시 자동차 핸들의 조작이 용이하고 촉감이 부드러우며 모든 도형을 적용할 수 있으므로 외관을 미려하게 장식할 수 있고 금속재 등의 별도의 부착물로 돌출부를 형성하지 않으므로 제조비의 절감과 제조시간을 단축할수 있는 자동차 핸들카바의 미끄럼방지용 돌출부의 구조를 제공할 수 있다.

Claims (1)

1. 카바본체(1)를 구성하는 외피(2)와 내피(3)가 접착되어 일체로 형성되고 외주면에 금속재 등의 별도부착물을 부착하여 돌출부가 형성되는 자동차 핸들카바의 돌출부 구조에 있어서, 상기 핸들 카바본체(1)는 외주면을 구성하는 외피(2) 내주면의 필요한 일부분을 요하는 도형의 반대되는 도형으로 함몰하여 요함실(5)이 형성됨과 동시에 외주면에 돌출부(4)가 형성되고, 상기 요함실(5)에 실리콘 등의 연질응고재(6)를 수장하여 카바본체(1)의 외주면에 요하는 도형의 돌출부(4)가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 핸들카바의 미끄럼방지용 돌출부의 구조