KR200234718Y1 - 밀폐형압축기의토출소음저감장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 밀폐형 압축기의 토출소음 저감장치에 관한 것이다. 본 고안은 압축실(2)에서 압축된 후 토출되는 작동유체의 맥동소음을 저감시키기 위한 공간으로서 토출방(30)과 제1토출소음부(40) 및 제2토출소음부(60)를 두고, 상기 제1토출소음부(40)와 제2토출소음부(60)를 연결하는 맥동파이프(50)를 상기 토출방(30)을 관통하도록 설치하였다. 그리고, 상기 맥동파이프(50)는 상기 토출방(30)의 내면과 일치되는 형상으로 만들어 접합작업에 의해 토출방(30)의 내면에 고정시켰다. 이와같은 구성의 본 고안에 의하면, 작동유체의 맥동소음이 보다 많이 저감되는 이점이 있다.
Description
본 고안은 밀폐형 압축기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 압축된 후 압축실로부터 토출되는 작동유체의 토출소음을 저감시키는 밀폐형 압축기의 토출소음 저감장치에 관한 것이다.
압축기는 열교환사이클에서 사용되는 작동유체를 압축하는 역할을 하는 것으로, 도 1에는 일반적인 압축기에서 압축실로 작동유체를 전달하고, 압축된 작동유체를 토출하기 위한 구성이 도시되어 있다.
이에 도시된 바에 따르면, 실린더블록(1)의 내부에는 작동유체가 압축되는 압축실(2)이 형성되어 있다. 그리고, 상기 실린더블록(1)에는 상기 압축실(2)로의 작동유체의 흡입이나, 압축된 작동유체의 압축실(2) 외부로의 토출을 위한 구성이 구비된다.
즉, 밸브플레이트(5)에는 상기 압축실(2)로 작동유체를 흡입하기 위한 흡입공(5i)과 압축실(2) 외부로 토출하기 위한 토출공(5e)이 형성되어 있다. 상기 밸브플레이트(5)와 상기 실린더블록(1) 사이에는 상기 흡입공(5i)을 개폐하기 위한 흡입밸브(3)가 설치된다.
그리고, 상기 흡입밸브(3)가 설치된 반대쪽으로는 상기 밸브플레이트(5)와 밀착되게 토출밸브(6)가 설치된다. 그리고, 상기 밸브플레이트(5)와 접촉되는 반대쪽 면의 토출밸브(6)에는 헤드커버(8)가 설치된다. 상기 토출밸브(6)와 헤드커버(8)의 사이에는 누설 방지를 위한 가스켓(7)이 설치된다. 이와 같은 구성부품들은 각각 대응되는 위치에 천공되어 있는 볼트공(BH)에 볼트(B)가 관통되어 실린더블록(1)에 체결됨에 의해 조립된다.
한편, 상기 헤드커버(8)에는 외부로부터 흡입된 작동유체를 상기 흡입공(5i)을 통해 압축실(2)로 전달할 때, 소음을 저감시켜 주는 흡입소음기(9)가 설치되어 있다. 도면 부호 9'는 흡입파이프이다.
그리고, 상기 헤드커버(8)에는 토출방(8')이 구비되어 상기 압축실(2)에서 압축되어 상기 토출공(5e)을 통해 토출된 작동유체가 위치된다. 상기 토출방(8')과 연통되게 토출소음기(10)가 설치되는데, 상기 토출소음기(10)의 내부와 상기 토출방(8')은 맥동파이프(11)에 의해 연통된다. 상기 맥동파이프(11)는 원형으로 다수번 감겨져 있다.
한편, 상기 토출소음기(10)로 전달된 작동유체를 외부로 전달하기 위한 토출파이프(12)가 상기 토출소음기(10)에 연결설치된다.
이와 같은 구성을 가지는 종래 기술에 의한 밀폐형 압축기에서 작동유체의 압축이 이루어지는 것을 설명한다.
압축기와 연결된 사이클 구성요소로부터 전달된 작동유체는 상기 흡입파이프(9')를 통해 흡입소음기(9)로 전달된다. 흡입소음기(9)에서는 상기 작동유체의 소음이 저감되고, 상기 흡입밸브(3)의 동작에 따라 상기 흡입공(5i)을 통해 압축실(2)로 작동유체가 전달된다. 상기 압축실(2) 내부에서 압축된 작동유체는 상기 토출밸브(6)의 동작에 의해 상기 토출공(5e)을 통해 상기 토출방(8')으로 전달된다.
그리고, 작동유체는 상기 토출방(8')에서 상기 맥동파이프(11)를 통해 토출소음기(10)로 전달된다. 그리고, 상기 맥동파이프(11)와 토출소음기(10)에서 맥동소음이 저감된 작동유체는 토출파이프(12)를 통해 압축기의 외부로 전달된다.
그러나, 상기한 바와 같은 구성의 토출소음 저감장치는 압축기에서 발생되는 토출소음을 효과적으로 줄여주지 못하는 문제점이 있다.
즉, 압축되어 토출되는 작동유체는 특히 맥동소음이 문제가 되는데, 상기와 같은 맥동소음을 줄이기 위해서는 되도록 작동유체가 유동되는 유로를 길게 하고 맥동을 줄일 수 있는 공간을 많이 제공하는 것이 바람직하다. 하지만, 위에서 언급한 바와 같은 종래의 구성에서는 상기 토출방(8)으로 토출된 냉매가 맥동파이프(11)를 통해 토출소음기(10)로 전달된 후 토출파이프(12)를 통해 외부로 전달된다.
따라서, 압축실(2)로부터 압축기 외부로 까지의 유로가 그다지 길지 못하고 맥동을 저감시켜줄 공간 또한 부족하여 작동유체의 토출소음을 제대로 저감시키지 못하는 문제점이 있었고, 특히 상기 맥동파이프(11)가 상기 토출소음기(10) 내부에 있어 비록 원형으로 감아진 형태이지만 맥동파이프(11)의 길이를 길게 하는데는 한계가 있었다.
따라서 본 고안의 목적은 밀폐형 압축기에서 발생되는 작동유체의 토출소음을 보다 확실하게 저감시키는 것이다.
본 고안의 다른 목적은 토출소음을 저감시키기 위한 구성의 내구성을 보다 높여주는 것이다.
도 1은 종래 기술에 의한 밀폐형 압축기의 요부 구성을 보인 분해사시도.
도 2는 종래 기술에 의한 밀폐형 압축기의 헤드커버와 소음부의 구성을 보인 평면도.
도 3은 도 2의 화살표 A방향에서 본 도면.
도 4는 본 고안에 의한 밀폐형 압축기의 토출소음 저감장치의 바람직한 실시예의 구성을 보인 개략평면도.
도 5는 도 4를 화살표 A방향에서 본 도면.
도 6a, 6b는 본 고안 실시예를 구성하는 맥동파이프의 구성을 보인 정면도와 평면도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1: 실린더블록 2: 압축실
4: 흡입밸브 5: 밸브플레이트
6: 토출밸브 7: 가스켓
8: 헤드커버 8': 토출방
20: 헤드커버 21: 토출지지판
22: 토출공 토출지지판 30: 토출방
40: 제1토출소음부 41: 통공
50: 맥동파이프 60: 제2토출소음부
70: 토출파이프
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징에 따르면, 본 고안은 압축된 작동유체가 토출되는 토출부와, 상기 토출부의 일측과 연통되어 토출부로 토출된 작동유체의 소음을 일차로 저감시키는 제1토출소음부와, 상기 제1토출소음부에서 소음이 저감된 작동유체를 전달받아 소음을 이차로 저감시키는 제2토출소음부와, 상기 제1토출소음부와 제2토출소음부를 연결하도록 상기 토출부를 관통하여 설치되는 맥동파이프를 포함하여 구성된다.
상기 맥동파이프는 상기 토출부의 내부에 접합에 의해 고정된다.
상기 제1토출소음부와 제2토출소음부는 상기 토출부를 중심으로 서로 반대되는 위치에 설치된다.
이와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의하면 압축실에서 토출되어 압축기의 외부로 전달될 때까지의 작동유체 유로가 상대적으로 길어지고 맥동소음을 저감시키는 공간이 많이 확보되어 토출소음을 현저하게 감소시킬 수 있다.
이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 밀폐형 압축기의 토출소음 저감장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.종래 기술의 것과 동일한 것은 동일 부호를 사용하여 설명한다.
도 4 및 도 5에 도시된 바에 따르면, 헤드커버(20)의 내부에는 압축실(2)에서 압축된 작동유체가 토출되는 토출방(30)이 형성되어 있다. 상기 토출방(30)으로 압축실(2)에서 압축된 작동유체를 전달하기 위해 상기 헤드커버(20)의 토출지지판(21)에는 토출공(22)이 구비된다.
그리고, 상기 헤드커버(20)의 일측에는 제1토출소음부(40)가 설치되어 있다. 상기 제1토출소음부(40)와 상기 토출방(30)은 상기 토출지지판(21)의 통공(41)을 통해 연통된다.
한편, 상기 헤드커버(20)의 타측에는 제2토출소음부(60)가 설치되어 있다. 상기 제2토출소음부(60)는 상기 제1토출소음부(40)를 통과한 작동유체가 전달되는 곳으로, 상기 제1토출소음부(40)와는 맥동파이프(50)를 통해 연통된다.
상기 맥동파이프(50)는 상기 토출방(30)을 가로질러 상기 제1토출소음부(40)와 제2토출소음부를 연통시키는 것으로, 그 형상은 도 6a 및 도 6b에 잘 도시되어 있다. 이에 도시된 바와 같이, 상기 맥동파이프(50)는 상기 토출방(30)의 내부 형상에 맞게 형성되어, 접합작업에 의해 고정되어 있다.
도면 부호 70은 상기 제2토출소음부(60)를 통과한 작동유체를 압축기의 외부로 전달하는 토출파이프이다.
이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 고안 실시예의 작용을 상세하게 설명한다.
본 고안 실시예에서는 별도의 흡입소음기(도시되지 않음)를 거쳐 전달된 작동유체가 흡입밸브(3)의 작동에 의해 흡입공(5i)을 통해 압축실(2)로 유동된다. 상기 압축실(2)에서 압축된 작동유체는 토출밸브(6)의 작동에 의해 토출공(5e)을 지나 상기 토출공(22)을 통해 토출방(30)으로 유동된다.
상기 토출방(30)으로 유동되면서 맥동소음이 어느 정도 저감된 작동유체는 상기 통공(41)을 통해 제1토출소음부(40)로 전달된다. 상기 제1토출소음부(40)에서 상기 작동유체는 맥동소음이 또 한번 저감되고, 상기 맥동파이프(50)를 통해 상기 제2토출소음부(60)로 전달된다.
그리고, 상기 제2토출소음부(60)에서 다시 한번 맥동소음이 저감된 작동유체는 상기 토출파이프(70)를 통해 압축기의 외부로 전달된다.
이와 같은 본 고안에서는 압축되어 토출되는 작동유체의 맥동소음의 저감을 위한 공간으로서 상기 토출방(30), 제1토출소음부(40) 및 제2토출소음부(60)가 구비되고, 토출되는 작동유체의 유로를 상기 맥동파이프(50)가 보다 길게 형성하게 된다.
그리고, 상기 맥동파이프(50)는 상기 토출방(30)의 내면에 밀착되게 그 형상이 만들어지고, 접합작업에 의해 토출방(30)에 내면에 고정되므로 압축기의 동작중에 발생하는 진동 등에 의해 상기 맥동파이프(50)의 설치상태가 변경되지 않고 오랜 기간 유지된다.
위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 고안에 의한 밀폐형 압축기의 토출소음저감장치는 압축된 후 토출되는 작동유체의 맥동소음을 저감시키기 위한 공간을 보다 많이 확보하고, 작동유체가 토출되는 유로의 길이를 상대적으로 길게 형성하였으므로 동작소음이 최소화되는 효과가 있다.
그리고, 맥동소음을 저감시키기 위한 공간 사이를 연결하는 맥동파이프를 토출방의 내부에 접합 작업에 의해 고정시켰으므로 토출소음을 저감시키기 위한 구성이 보다 견고하게 되어 구성되어 동작신뢰성이 향상되는 효과도 기대할 수 있다.
Claims (3)
- 압축된 작동유체가 토출되는 토출부와,상기 토출부의 일측과 연통되어 토출부로 토출된 작동유체의 소음을 일차로 저감시키는 제1토출소음부와,상기 제1토출소음부에서 소음이 저감된 작동유체를 전달받아 소음을 이차로 저감시키는 제2토출소음부와,상기 제1토출소음부와 제2토출소음부를 연결하도록 상기 토출부를 관통하여 설치되는 맥동파이프를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 토출소음 저감장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 맥동파이프는 상기 토출부의 내부에 접합에 의해 고정됨을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 토출소음 저감장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 제1토출소음부와 제2토출소음부는 상기 토출부를 중심으로 서로 반대되는 위치에 설치됨을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 토출소음 저감장치.
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KR101492342B1 (ko) * | 2013-11-11 | 2015-02-10 | 동부대우전자 주식회사 | 압축기 |
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- 1998-12-31 KR KR2019980028345U patent/KR200234718Y1/ko not_active IP Right Cessation
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KR101492342B1 (ko) * | 2013-11-11 | 2015-02-10 | 동부대우전자 주식회사 | 압축기 |
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