KR200234191Y1 - 차량용캐니스터 - Google Patents

Abstract

증발가스가 차콜에 머무는 시간을 연장하여, 차콜의 용량 증대없이 차콜의 포집능력을 향상시킬 수 있는 차량용 캐니스터를 제공하기 위하여,

연료탱크와 연결되는 베이퍼 라인(6)과, 흡기계통과 연결되는 퍼지라인(8)과, 대기의 출입통로인 에어라인(10)이 장착되는 캐니스터 하우징(2)과; 상기한 캐니스터 하우징(2)에 내장되어 증발가스를 포집하는 포집수단(4)과; 포집능력을 향상시킬 수 있도록, 상기 포집수단의 내측에 형성되어 있는 포집능력 증대수단을 포함하는 차량용 캐니스터를 제공한다.

Description

차량용 캐니스터

본 고안은 차량용 캐니스터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 증발가스가 차콜(charcoal)에 머무는 시간을 연장하여, 증발가스의 포집능력을 향상시킬 수 있는 차량용 캐니스터에 관한 것이다.

일반적으로 차량에서 사용되는 캐니스터는 연료탱크와 흡기계통 사이에 위치하여 연료탱크 내에서 발생하는 연료 증발가스를 차콜에 흡착시켜 외기와 함께 흡기계통으로 들어가게 하는 역할을 한다.

도 2는 현재 사용중인 캐니스터의 단면도로서, 다수개의 통로가 형성되어 있는 캐니스터 하우징(102)과, 상기 캐니스터 하우징(102)에 내장되어 증발가스를 흡착하는 차콜(104)을 포함하여 구성된다.

상기한 캐니스터 하우징(102)은 상측으로 연료탱크와 연결되는 베이퍼 라인(106)과, 흡기계통과 연결되어 있는 퍼지라인(108)과 대기의 출입구인 에어라인(110)이 형성되어 있다.

이러한 캐니스터 하우징(102)의 내측으로 에어라인(110)을 분리시키는 수직방향으로 격벽(112)이 형성되어 있고, 하측에 대기를 정화시키는 필터(114)가 내장된다.

또한 상기 필터(114) 및 차콜(104)이 하측으로 밀리는 것을 방지하는 탄성부재(116)가 캐니스터 하우징(102)의 바닥과 필터(114)사이에 개재되어 있다.

이러한 캐니스터는 연료탱크로 부터 증발가스가 유입되면 차콜(104)에 흡착 저장되어 기관의 흡입부압에 의해 외기와 함께 흡기계통으로 들어간다.

그러나 상기한 바와 같은 종래의 차량용 캐니스터는 연료장치에서 증발가스 과다 발생시 특히, 차량 주유시에 증발가스의 과다가 발생하는데, 이를 전부 포집하기 위해서는 차콜의 용량을 증대시켜야 하는 문제점이 있다.

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 증발가스가 차콜에 머무는 시간을 연장하여, 차콜의 용량을 증대하지 않고 차콜의 포집능력을 향상시킬 수 있는 차량용 캐니스터를 제공하는데 있다.

도 1은 본 고안에 따른 차량용 캐니스터의 단면도.

도 2는 종래 기술에 의한 차량용 캐니스터의 단면도.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 차량용 캐니스터는, 연료탱크와 연결되는 베이퍼 라인과, 흡기 계통과 연결되는 퍼지라인과, 대기의 출입통로인 에어라인이 장착되는 캐니스터 하우징과; 상기 캐니스터 하우징에 내장되어 증발가스를 포집하는 포집수단과; 상기 포집수단의 내측에 형성되며, 상기 캐니스터 하우징의 내측 지그재그 방향으로 증발가스 통로가 있는 다수개의 격벽으로 형성된 포집 능력 증대수단과; 상기 포집수단의 내측으로 신장된 상기 베이퍼 라인의 선단에는 상기 베이퍼 라인으로 들어오는 증발가스의 확산을 증대시키기 위해 구비된 증발가스 확산 증대수단;을 포함하는 것을 그 특징으로 한다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 일실시예를 상세하게 설명한다.

도 1은 본 고안에 의한 차량용 캐니스터의 단면도로서, 연료탱크와 흡기장치사이에 연결되는 캐니스터하우징(2)과 상기 캐니스터 하우징(2)에 내장되어 증발가스를 흡착하는 차콜(CHARCOAL)(4)과 상기 차콜내측에 위치하여 차콜(4)의 포집능력을 향상시키는 포집능력 향상수단을 포함하여 구성된다.

상기 캐니스터 하우징(2)은 연료탱크(미도시)에 연결되어 연료탱크내의 증발가스가 유입되는 베이퍼 라인(6)과 흡기계통과 연결되어 증발가스를 흡기계통으로 배출하는 퍼지라인(8)과 대기통로가 되는 에어라인(10)이 상측에 각각 연결된다.

이러한 캐니스터의 내측의 수직방향으로 에어라인(10)을 분리시키는 간막이(12)가 형성되고, 이 간막이(12)의 에어라인(10)이 형성된 반대측으로 상단은 증발가스가 통과하는 다수개의 통공(14)을 가진 격판(16)이 장착되고, 이 격판(16)을 중심으로 퍼지라인(8)의 입구는 이 격판(16)의 상측에 위치하고, 베이퍼 라인(6)의 입구는 하측에 위치한다.

또한 캐니스터의 내측 하단에는 에어라인 측으로 유입되는 외기를 정화시키기 위해 필터(18)가 내장되고, 상기 필터(18)와 캐니스터 하우징(2) 바닥 사이에 탄성부재(20)가 개재된다.

상기한 탄성부재(20)는 상기 격벽(12)을 중심으로 에어라인(10)을 통해 유입되는 외기를 필터링시킨 후 차콜(4)측에 유입시키는 통로(22)를 형성하고, 차콜(4) 및 필터(18)를 탄성 지지한다.

상기한 필터(18)와 격판(12) 사이에는 차콜(4)이 채워져 있고, 연료 탱크에서 차콜(4)로 유입되는 증발가스의 확산을 증대시키기 위한 증발가스 확산증대수단이 베이퍼 라인(6)의 끝단과 연결된다.

상기한 증발가스 확산증대수단은 베이퍼 라인(6)의 출구와 연결되는 관(24)으로 캐니스터 하우징(2)의 내측에 수평으로 놓여 있고, 그 상단 일측이 베이퍼 라인(6)과 연결되고, 하측으로 다수개의 통공(26)이 길이방향으로 형성되어, 베이퍼 라인(6)을 통해 유입되는 증발가스가 각각의 통공(26)을 통해 차콜(4)측으로 넓은 범위로 분산 흡착된다.

이러한 증발가스 확산증대수단에 의해 분사 유입되는 증발가스를 차콜에서 머무는 시간을 연장시키기 위한 포집증대수단이 차콜의 내측에 형성된다.

상기 포집증대수단은 캐니스터 하우징(2)의 측벽에 수평방향으로 형성되는 다수개의 격판(28)으로서, 이 격판(28)들은 소정의 간격을 가진 층으로 형성되고, 각각의 격판(28)들 사이에는 지그재그방향으로 공간(30)이 형성되어 차콜(4)로 유입된 증발가스는 각각의 격판(28) 사이를 지그재그로 이동하기 때문에 머무는 시간이 길어진다.

이와 같은 캐니스터는 기관 정지시 또는 주유시 연료탱크로 부터 유입되는 증발가스는 베이퍼 라인(6)으로 유입되어 상기 베어퍼 라인(6)과 연결되는 증발가스 확산증대수단에 의해 차콜(4)에 넓은 범위로 확산 분포되며, 상기 차콜로 유입된 증발가스는 격판(28)에 의해 지그재그방향으로 흐르면서 차콜에 머무는 시간이 증가되어 흡착 저장되고, 기관이 회전하면 기관의 흡입부압에 의해 에어라인(10)으로 부터 유입되는 외기와 함께 차콜(4)에 흡착된 증발가스는 흡기계통으로 유입된다.

이와 같이 본 고안에 따른 차량용 캐니스터는, 증발가스가 차콜에 머무는 시간을 연장하여, 차콜 용량의 증대없이 증발가스 포집능력을 향상시킬 수 있다.

Claims (2)

1. 연료탱크와 연결되는 베이퍼 라인(6)과, 흡기계통과 연결되는 퍼지라인(8)과, 대기의 출입통로인 에어라인(10)이 장착되는 캐니스터 하우징(2)과;

   상기 캐니스터 하우징(2)에 내장되어 증발가스를 포집하는 포집수단(4)과;

   상기 포집수단의 내측에 형성되며, 상기 캐니스터 하우징(2)의 내측 지그재그 방향으로 증발가스 통로(30)가 있는 다수개의 격벽(28)으로 형성된 포집능력 증대수단과;

   상기 포집수단의 내측으로 신장된 상기 베이퍼 라인(6)의 선단에는 상기 베이퍼 라인(6)으로 들어오는 증발가스의 확산을 증대시키기 위해 구비된 증발가스 확산 증대수단; 을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 캐니스터.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 증발가스 확산증대수단은, 상기 캐니스터 하우징(2) 내측 수평방향으로 상기 베이퍼 라인(6)의 끝단과 연결되는 관(24)으로, 상기 관(24)에 증발가스가 통과하는 다수개의 통공(26)이 형성된것을 특징으로 하는 차량용 캐니스터.