KR200233898Y1 - 스케이트 보드 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 발이 닿는 보드 하면이 가급적 지면에 근접시킴으로서 초보자도 두려움없이 쉽게 즐길수 있는 안전성이 구비된 스케이트 보드에 관한 것으로, 보드부(10)와, 상기 보드부(10)의 하면에 장착되는 구동바퀴(21)(22)로 구성되는 것에 있어서, 상기 보드부(10)는 앞부분과 뒷부분에 각기 하부로 오목하게 형성되는 발 안착홈(11)(12)을 갖는 것을 특징으로 하는 것이다.
Description
본 고안은 스케이트 보드에 관한 것으로, 발이 닿는 보드 하면을 가급적 지면에 근접시킴으로서 안정성 및 주행성을 향상시키고, 초보자도 두려움없이 쉽게 즐길수 있는 스케이트 보드에 관한 것이다.
종래의 스케이트 보드는 도 1a,b에서 도시하는 바와 같이, 직사각형으로 되고 상면이 평평한 보드부(1)와, 그 보드부(1)의 하면에 장착되는 구동바퀴(2)로 구성된다. 그리고 보드부(1)와 구동바퀴(2) 사이에 설치되는 연결축 외주면에 체중에 따라 기울도록 탄성재인 고무를 삽입하고 있다.
그런데, 종래의 스케이트 보드는 발을 올려 놓는 보드부(1)가 측면상으로 보아 거의 편평하게 되어 있어 발의 위치가 지면으로부터 높이 떨어져 있게 되므로 다음과 같은 문제점이 있다.
즉, 종래의 것은 발을 올려 놓는 보드부(1)가 지면으로부터 높게 떨어져 있으므로 초보자는 물론, 어느 정도 숙련된 자라 하더라도 보드부(1)에 올라서면 고공 공포감을 느끼게 되고, 몸의 중심을 유지하기가 어렵다는 문제가 있다.
또한, 종래의 것은 보드부(1)가 발을 올려 놓는 보드부(1)의 상면이 거의 평면상으로 형성되어 발을 올려 놓는 역할만 하므로, 방향 전환이 어려울 뿐만 아니라 멈추려고 할 때 제동이 어렵고 속도도 떨어지는 문제가 있다.
본 고안의 목적은, 발을 올려 놓는 보드판이 가급적 지면과 근접되게 하여 스케이트 보드를 즐기는 자가 안정감을 느끼면서 안전하게 즐길 수 있는 스케이트 보드를 제공하는데 있다.
본 고안의 다른 목적은, 발을 보드판에 반고정시킬 수 있게 함으로서 방향을 용이하게 전환할 수 있게 하면서, 제동성 및 속도성을 증대시켜 주는 스케이트 보드를 제공하는데 있다.
도 1a,b는 종래 스케이트 보드를 나타내는 사시도 및 측면도,
도 2a,b는 본 고안에 따른 스케이트 보드를 나타내는 사시도 및 측면도,
도 3a,b는 본 고안에 따른 스케이트 보드를 나타내는 평면도,
도 4a,b 내지 도 8a,b는 본 고안에 따른 스케이트 보드의 하면에 장착된 구동바퀴들의 장착예를 보여주는 저면도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10:보드부 11,12:발 안착홈
21,22,23:구동바퀴 30:고정벨트
이하, 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안의 스케이트 보드는 양 발을 올려 놓는 보드부(10)와, 상기 보드부의 의 하면에 장착되는 전후 구동바퀴(21)(22)와, 보드부(10)와 구동바퀴(21)(22) 사이에 삽입되는 탄성재 고무로 구성되는 것에 있어서는 종래의 구성과 별 다를 바가 없다.
다만, 본 고안은 도 2 및 도 3에서 도시하는 바와 같이 같이, 보드부(10)의 전후 구동바퀴 부근에 아래로 오목하게 전방 발 안착홈(11) 및 후방 발 안착홈(12)을 형성하는 것을 기본적인 특징으로 한다.
여기에서, 전방 발 안착홈(11)은 전방 구동바퀴(21) 바로 뒷부분에 장착하고, 후방 발 안착홈(12)은 후방 구동바퀴(22) 바로 앞부분에 장착하는 것이 바람직하다. 이러한 위치에 발 안착홈(11)(12)을 설치할 때 속도성 및 제동성을 좋게 할 수 있다.
또한, 발 안착홈(11)(12)은 보드부(10)의 길이방향에 대하여 약간 경사진 방향으로 형성하되, 사용하는 자의 편리에 따라 경사각도를 달리할 수 있는데, 전방 발 안착홈(11)과 후방 발 안착홈(12)의 경사각도는 서로 다를 수 있다. 따라서, 발 안착홈(11)(12)을 형성할 때 사용자가 가장 편하게 발을 안착할 수 있는 각도로 경사를 부여하는 것이 좋다. 이때, 발 안착홈(11)(12)안으로 발이 자연스럽게 안착될 수 있도록, 평면상으로 보아 약간 둥글게 형성하는 것이 좋으며(도3a,b참조), 발 안착홈(11)(12) 상면에 신발이 미끄러지지 않도록 고무, 플라스틱 등의 미끄럼방지 박판을 부착시키는 것이 좋다.
이와 같이 본 고안은, 보드부(10)의 앞,뒤부분에 하부로 오목한 발 안착홈(11)(12)을 형성하여 발을 올려놓는 부분이 최대한 지면과 가깝게 함으로써, 보드를 즐기는 자가 안정감을 느낄 수 있게 된다. 또한, 발을 발 안착홈(11)(12)에 삽입시 신발의 측면들이 홈 내면에 밀착되어 반고정식으로 끼워지므로, 방향을 전환하려고 할 때 방향전환이 용이하고, 제동시 제동성이 좋을 뿐 아니라, 제동이 좋게 되어 속도도 증가시킬 수 있는 기본적인 장점을 갖는다.
한편, 도 3a 내지 도 8b에서 도시하는 바와 같이, 본 고안 보드부(10)의 형태는 양 끝부분이 둥글고 폭이 일정한 긴 타원형태로 만들 수도 있고, 또한, 양 측변이 가운데로 오목하게 들어간 유선형으로 만들 수도 있다. 여기서 보드부(10)의 양 측변이 오목하게 들어간 유선형으로 될 경우, 보딩시 오목한 부분에 집중적으로 힘을 전달할 수 있어 안전성, 방향전환성, 제동성 및 속도성이 향상된다.
또한, 도 2a,b 및 도 3a,b에서 도시하는 바와 같이, 발 안착홈(11)(12)에 각기 2쌍의 고정벨트(30)를 부착시킬 수 있다. 이는 발을 발 안착홈(11)(12)에 안착시킨 후 고정벨트(30)로 발을 조여줌으로써, 발과 보드를 일체화할 수 있어 방향전환을 더욱 용이하게 할 수 있고, 제동성 및 속도성을 증대시킬 수 있다. 물론, 안착홈(11)(12)에 고정벨트를 1개씩 부착시켜도 무방하다. 벨트의 형태는 찍찍이라고 불리는 벨크로 테이프로도 할 수 있으며, 고무 등 신축성을 갖는 재질로도 할 있고, 본 실시예에서와 같이 다단계로 조일수 있는 다단벨트 등으로 할 수 있다.
도 4a 내지 도 8b에서는 구동바퀴의 여러 실시예를 나타내는 것이다. 도4a,b는 전방 구동바퀴(21) 및 후방 구동바퀴(22)가 좌우에 각기 1개씩 장착된 것이고, 도 5a,b는 전방 구동바퀴(21)와 후방 구동바퀴(22) 사이에 중간 구동바퀴(23) 좌우를 각각 장착한 것이다. 여기서, 중간 구동바퀴(23)는 보드가 지면에 닿는 면적을 많게 하여 안정감을 더할 수 있으며, 특히 제동성이 좋은 장점이 있다.
도 6a,b에서는 전방 구동바퀴(21) 및 후방 구동바퀴(22)를 좌우 각기 1쌍으로 장착하는 것을 예시하고 있고, 도 7a,b에서는 전방 구동바퀴(21) 및 후방 구동바퀴(22)는 좌우 각기 1쌍으로 하되, 가운데 구동바퀴(23)는 좌우 1개씩 장착하는 것을 예시하고 있으며, 도 8a,b에서는 전방 구동바퀴(21), 후방 구동바퀴(22), 및 가운데 구동바퀴(23)가 모두 좌우 1쌍으로 장착하는 것을 예시하고 있다. 구동바퀴를 각기 1쌍으로 장착하면 지면과의 마찰면이 많으므로 안전감이 증대된다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안 스케이트 보드는 보드부(10)의 앞부분과 뒷부분에 각기 하부로 오목하게 절곡되는 발 안착홈(11)(12)을 형성함으로써, 보드를 즐기는 자가 안정감을 갖고 보딩을 즐길 수 있는 효과를 가진다.
또한, 발을 발 안착홈(11)(12)에 삽입시 신발의 측면들이 홈 내면에 밀착되어 반고정식으로 끼워지게 되거나, 고정벨트 등으로 발을 고정시켜 주므로써,방향을 전환하려고 할 때 방향전환이 용이할 뿐 아니라, 제동성 및 속도성을 증대할 수 있는 효과를 가진다.
나아가, 본 고안은 보드부(10)의 양 측변이 가운데로 오목하게 들어간 유선형으로 함으로써 방향 전환성을 좋게 하고 있으며, 전후방의 구동바퀴 사이에 중간 구동바퀴를 장착하여 줌으로써 안정감을 더욱 증대할 수 있는 등의 효과를 가진다.
Claims (6)
- 양 발을 올려놓는 보드부(10)와, 상기 보드부의 하면에 장착되는 전후방 구동바퀴로 구성되는 스케이트 보드에 있어서, 상기 보드부(10)에 전방 및 후방 구동바퀴 부근에 각각 신발이 끼워질 수 있도록 아래로 오목하게 발 안착홈을 형성한 것을 특징으로 하는 스케이트 보드.
- 제1항에 있어서,상기 발 안착홈(11)(12)에 고정벨트(30)를 구비하는 것을 특징으로 하는 스케이트 보드.
- 제2항에 있어서,상기 전방 구동바퀴(21) 및 후방 구동바퀴(22)는 좌우 각기 1쌍으로 장착되는 것을 특징으로 하는 스케이트 보드.
- 제1항 또는 제3항에 있어서,상기 구동바퀴는 전방 구동바퀴(21)와 후방 구동바퀴(22) 사이에 중간 구동바퀴(23)가 장착되는 것을 특징으로 하는 스케이트 보드.
- 제4항에 있어서,상기 전방 구동바퀴(21), 후방 구동바퀴(22), 및 중간 구동바퀴(23)는 모두좌우 각기 1쌍으로 장착되는 것을 특징으로 하는 스케이트 보드.
- 제5항에 있어서,상기 보드부(10)의 양 측변이 가운데로 오목하게 들어간 유선형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 스케이트 보드.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020000035373U KR200233898Y1 (ko) | 2000-12-18 | 2000-12-18 | 스케이트 보드 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020000035373U KR200233898Y1 (ko) | 2000-12-18 | 2000-12-18 | 스케이트 보드 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR200233898Y1 true KR200233898Y1 (ko) | 2001-09-25 |
Family
ID=73093171
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2020000035373U KR200233898Y1 (ko) | 2000-12-18 | 2000-12-18 | 스케이트 보드 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200233898Y1 (ko) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2008004779A1 (en) * | 2006-07-04 | 2008-01-10 | Ho Seong Choi | Skateboard |
KR100829547B1 (ko) | 2006-10-02 | 2008-05-15 | 트라이스포츠 주식회사 | 자력을 통하여 수평유지 기능을 갖는 보드 |
-
2000
- 2000-12-18 KR KR2020000035373U patent/KR200233898Y1/ko not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2008004779A1 (en) * | 2006-07-04 | 2008-01-10 | Ho Seong Choi | Skateboard |
KR100829547B1 (ko) | 2006-10-02 | 2008-05-15 | 트라이스포츠 주식회사 | 자력을 통하여 수평유지 기능을 갖는 보드 |
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