KR200233082Y1 - 오버플로우 및 내압 방지용 밸브 - Google Patents

Abstract

본 고안은 탱크의 오버플로우관을 통해 외부로 유체가 배출되는 것을 방지하기 위한 오버플로우 및 내압 방지용 밸브에 관한 것으로, 오버플로우관을 통해 물탱크 외부로 흘러나오는 것을 방지할 뿐 아니라 원터치 조작에 의해 탱크에 내압 및 진공 상태를 방지하여 간편하게 사용할 수 있는 오버플로우 및 내압 방지용 밸브를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기와 같은 본 고안의 목적은 탱크에 유체를 보충하거나 방출하는 탱크배관에 일단이 결합되는 제 1밸브와; 탱크내의 내압을 배출함과 동시에 탱크에 공기가 유입되도록 하는 오버플로우 배관에 일단이 결합되는 제 2밸브와; 상기 제 1밸브와 제 2밸브를 분리 결합할 수 있는 몸체연결부와; 상기 제 1밸브와 제 2밸브의 개폐가 동시에 이루어질 수 있도록 상기 제 1밸브의 제 1회전축에 연설되어 돌출하는 제 1연결축과 상기 제 1연결축이 삽입되어 치합(齒合) 체결될 수 있는 제 2연결축을 갖는 축연결부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 오버플로우 및 내압 방지용 밸브에 의해 달성된다.

Description

오버플로우 및 내압 방지용 밸브 { A Valve for preventing overflow and pressure }

본 고안은 탱크의 오버플로우관을 통해 외부로 유체가 배출되는 것을 방지하기 위한 오버플로우 및 내압 방지용 밸브에 관한 것으로, 특히 탱크에 유체를 보충하거나 방출하는 밸브와 탱크내의 내압을 배출하고 탱크에 공기가 유입되도록 하는 밸브가 원터치에 의해 동시에 개폐 작동을 통하여 탱크의 오버플로우관을 통해 탱크 외부로 유체가 배출되는 것을 방지하기 위한 오버플로우 및 내압 방지용 밸브에 관한 것이다.

통상, 화재의 조속한 진압을 위해 탱크가 탑재된 소방차는 긴급 출동하게 되므로 운행중 급제동, 급회전 등을 자주 하게 되는데, 이 때 탱크의 내압 방출 및 진공방지를 위해 설치된 오버플로우관을 통해 도로에 많은 물을 뿌리게 된다. 이로 인하여 특히 겨울철에는 도로가 결빙되어 교통체증 및 교통사고 등을 유발시키는 요인이 되고, 화재 현장 진입로가 경사진 경우에는 도로의 결빙으로 인하여 후발 소방차의 진입을 곤란하게 하는 등의 문제점이 있다. 이를 해결하기 위해 탱크내의 오버플로우관에 캡을 씌우는 방법이 안출될 수 있으나 이는 탱크에 물을 보충하거나 방출할 때마다 탱크에 내압 및 진공 상태가 발생하지 않도록 매번 캡을 열어 주어야 하는 불편함이 있다.

따라서, 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 고안의 목적은 오버플로우관을 통해 유체가 탱크 외부로 흘러나오는 것을 방지할 뿐 아니라 탱크에 유체를 보충하거나 방출할 때 자동적으로 탱크에 내압 및 진공 상태를 방지하는 오버플로우 및 내압 방지용 밸브를 제공하는 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 오버플로우 및 내압 방지용 밸브를 소방차에 설치한 개략도

도 2는 본 고안에 따른 오버플로우 및 내압 방지용 밸브의 정면도

도 3은 도 2의 오버플로우 및 내압 방지용 밸브의 조립 단면도

도 4는 본 고안에 따른 다른 실시예로서 다른 각도로 조립된 오버플로우 및 내압 방지용 밸브의 정면도

도 5는 종래의 소방차용 탱크의 급수 및 배수 장치를 도시한 개략도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 ; 오버플로우 및 내압 방지용 밸브 2 ; 흡수밸브 3 ; 중계방수밸브

4 ; 메인밸브 5 ; 자체급수밸브 6 : 보수밸브 7 ; 오버플로우관

8 ; 오버플로우 배관 10 ; 제 1밸브 20 ; 제 2밸브 30 ; 몸체연결부

40 ; 축연결부 50 ; 탱크배관 60 ; 탱크

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안에 따른 오버플로우 및 내압 방지용 밸브는 탱크에 유체를 보충하거나 방출하는 탱크배관에 일단이 결합되는 제 1밸브와; 탱크내의 내압을 배출함과 동시에 탱크에 공기가 유입되도록 하는 오버플로우 배관에 일단이 결합되는 제 2밸브와; 상기 제 1밸브와 제 2밸브를 분리 결합할 수 있는 몸체연결부와; 상기 제 1밸브와 제 2밸브의 개폐가 동시에 이루어질 수 있도록 상기 제 1밸브의 제 1회전축에 연설되어 돌출하는 제 1연결축과 상기 제 1연결축이 삽입되어 치합(齒合) 체결될 수 있는 제 2연결축을 갖는 축연결부를 포함하여 구성되어 오버플로우 배관을 통해 탱크내 유체가 외부로 배출되는 것을 방지할 뿐만 아니라 탱크내 내압 및 진공을 방지할 수 있다.

본 고안의 특징 및 이점들은 종래의 장치와 비교한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해 질 것이다.

도 5에 도시한 바와 같이, 종래의 소방차용 탱크의 급수 및 배수 장치는 화재진압을 위해 탱크로부터 물을 방출시키고자 하는 경우에, 소방차의 엔진 출력을 이용하여 물펌프(9)가 동작하게 되어, 탱크에 연결된 배관에 결합된 메인밸브(4)를 통하여 탱크로부터 물를 끌어들인 다음, 중계방수밸브(3)를 통하여 방출하게 된다. 또한, 물을 탱크에 보충시키고자 하는 경우에는 물펌프(9)가 작동되어 흡수밸브(2)를 통하여 저수조(도시생략)로부터 물을 끌어들인 다음, 탱크에 직접 연결된 탱크배관(50)과 결합된 자체급수밸브(5)를 통하여 탱크내로 물이 보충되거나, 또는 소화전(도시생략)으로부터 탱크에 연결된 탱크배관(50)과 결합된 보수밸브(6)를 통하여 탱크내로 물이 보충된다. 상기와 같이 물을 탱크에 보충하거나 방출할 때는 탱크 저부에 수직방향으로 연설되고 하단이 탱크외부로 돌출되는 오버플로우관(7)을 통하여 외부 공기가 유입되거나 내압이 외부로 방출되어 탱크내에 내압 및 진공의 발생을 방지하게 된다. 그러나, 전술한 바와 같이 운행중 급제동 및 급회전을 할 경우에는 탱크내 물이 한쪽으로 쏠려 상기 오버플로우관(7)을 통하여 물이 탱크 외부로 방출되게 된다.

따라서, 상기한 종래 장치의 문제점을 개선한 본 고안에 따른 가장 바람직한 실시예를 도면에 기초하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 따른 오버플로우 및 내압 방지용 밸브를 소방차에 설치한 개략도로서, 본 고안에 따른 오버플로우 및 내압 방지용 밸브를 소방차에 설치하는 곳은 종래의 소방차용 탱크(60)에 직접 연결된 탱크배관(50)과 결합되는 도 5에 도시한 종래의 메인밸브(4), 자체급수밸브(5) 및 보수밸브(6)의 자리에 도 1에 도시한 바와 같이 본 고안에 따른 오버플로우 및 내압 방지용 밸브(1)를 교체하여 설치하고, 탱크(60) 외부로 돌출된 종래의 오버플로우관(7) 하단을 제거한 오버플로우관(7＇)과 탱크 외부로부터 연결되는 오버플로우 배관(8)을 연결하여 제작하여 상기 배관(8)에 본 고안에 따른 오버플로우 및 내압 방지용 밸브(1)를 결합시켜 설치한다. 즉, 화재진압을 위해 탱크로부터 물을 방출시키고자 하는 경우에, 탱크에 연결된 탱크배관(50) 및 오버플로우 배관(8)에 결합된 오버플로우 및 내압 방지용 밸브(1)를 열림상태로 하고, 소방차의 엔진 출력을 이용하여 물펌프(9)가 동작하게되면, 오버플로우 배관(8)을 통하여 탱크 외부로부터 공기가 탱크내로 주입되므로 원활히 탱크배관(50)에 결합된 오버플로우 및 내압 방지용 밸브(1)를 통하여 물펌프(9)에 탱크로부터 물이 유입된 다음, 중계방수밸브(3)를 통하여 방출하게 된다. 또한, 물을 탱크에 보충시키고자 하는 경우에도 탱크에 연결된 탱크배관(50) 및 오버플로우 배관(8)에 결합된 오버플로우 및 내압 방지용 밸브(1)를 열림상태로 하고, 물펌프(9)가 작동되면 저수조로부터 물펌프(9)에 물이 유입된 다음, 오버플로우 배관(8)을 통하여 탱크 내부에 발생하는 내압이 방출되면서 탱크에 공기가 유입되어 진공상태를 방지할 수 있으므로 원활히 탱크배관(50)에 결합된 오버플로우 및 내압 방지용 밸브(1)를 통하여 탱크에 물을 보충할 수 있다. 동일한 방법으로 소화전(도시생략)으로부터 직접 탱크에 연결된 탱크배관(50)에 결합된 보수밸브(6)를 통하여 탱크내로 물이 보충된다. 그리고, 운행중에는 오버플로우 및 내압 방지 밸브(1)는 닫힌 상태이고, 탱크(60) 외부로 돌출된 종래의 오버플로우관(7) 하단을 제거한 오버플로우관(7＇)에는 탱크(60) 외부로부터 연결되는 오버플로우 배관(8)만이 연결되어 있으므로 탱크의 물이 외부로 방출되지 않는다. 따라서, 본 고안에 따른 오버플로우 및 내압 방지용 밸브를 사용하면, 운행중 종래와 같이 오버플로우관(7)을 통하여 탱크(60) 외부로 물이 방출되는 것을 방지할 수 있을 뿐 아니라, 탱크(60)에 물을 보충하거나 방출할 때에도 종래와 같은 원터치 밸브 조작에 의해 간단히 탱크내 내압 및 진공을 방지하여 원활히 탱크에 물을 보충하거나 방출할 수 있다. 전술한 바와 같은 이점을 갖고 있는 본 고안에 따른 오버플로우 및 내압 방지용 밸브(1)를 도 2 및 도 3에 기초하여 상술하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안에 따른 오버플로우 및 내압 방지용 밸브의 정면도이고 도 3은 도 2의 오버플로우 및 내압 방지용 밸브(1)의 조립 단면도이며, 도 2 및 도 3은 탱크(60)에 연결되는 탱크배관(50) 및 오버플로우 배관(8)에 일단이 결합되어 있는 것을 나타내고 있다. 도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이 오버플로우 및 내압 방지용 밸브(1)는 제 1밸브(10), 제 2밸브(20), 몸체연결부(30) 및 축연결부(40)로 구성되며 제 1밸브(10)는 작동손잡이(11)와 작동 손잡이(11)에 의해 제어되는 제 1회전축(12)과 제 1회전축의 회전에 의해 개폐되는 제 1디스크(13) 및 유체의 유로를 형성하는 제 1몸체(14)로 구성된다. 또한, 제 2밸브(20)는 제 2회전축(21), 제 2회전축의 회전에 의해 개폐되는 제 2디스크(22) 및 유체의 유로를 형성하는 제 2몸체(23)로 구성된다. 일반적으로는 제 1밸브(10)는 볼밸브가 사용되고 제 2밸브(20)는 버터플라이 밸브가 사용되지만 상호 교체 가능하며, 제 1몸체(14) 및 제 2몸체(23)의 양단에 형성되어 있는 플랜지는 배관과 체결하기 위한 수단에 불과하므로 여러 형태의 체결수단으로 변형 가능하다. 또한, 축연결부(40)는 제 1디스크(13)와 제 2디스크(22)가 동시에 개폐될 수 있고 제 1밸브(10)와 제 2밸브(20)의 결합각도를 조정 가능하도록 제 1회전축(12)에 일체로 연설되어 제 1밸브(10) 하부에 돌출되고 외주면에는 축방향으로 다수의 치형(齒形)을 갖고 있는 제 1연결축(41)과 상기 제 1연결축(41)이 삽입되어 치합(齒合)체결되도록 제 2회전축(21)에 연설되고 중공(中空)형상을 가지며 내주면에 다수의 치형(齒形)을 갖고 있는 제 2연결축(42)으로 구성되며, 몸체연결부(30)는 제 1밸브(10)와 제 2밸브(20)가 분리 결합 가능하도록 제 1몸체(14)와 제 2몸체(23)를 결합하기 위한 수단으로 프랜지를 사용할 수 있다.

상기와 같이 구성된 오버플로우 및 내압 방지용 밸브(1)를 동작순서에 따라 상세히 설명하면, 탱크에 물을 보충하거나 방출할 때는 작동 손잡이(11)를 열림방향으로 회전시킨다. 상기 작동 손잡이(11)의 회전에 의해 제 1회전축(12)이 회전하면서 제 1디스크(13)를 개방되면서 동시에 제 1회전축에 연설되어 있는 제 1연결축(41)이 회전하게 된다. 상기 제 1연결축(41)은 회전력을 치합결합되어 있는 제 2연결축(42)에 전달하고, 이 회전력에 의해 제 2회전축(21)이 회전하면서 제 2디스크(22)를 개방시킨다. 또한, 운행하기 위해 작동 손잡이(11)를 닫힘방향으로 하면, 상기와 같은 방법으로 제 1밸브 및 제 2밸브가 동시에 닫힌 상태로 된다.

도 4는 본 고안에 따른 다른 실시예로서 다른 결합각도로 조립된 오버플로우 및 내압 방지용 밸브의 정면도이며, 축연결부(40)의 제 1연결축(41) 및 제 2연결축(42)에 형성된 다수의 치형구조에 의해 제 1밸브(10)와 제 2밸브(20)가 여러각도로 조절 가능함을 나타내고 있다.

또한, 본 고안은 탱크를 탑재하는 소방차뿐 아니라 탱크 외부로 유체가 흘러나오면 않되는 주유소 등의 위험물 탱크의 주입밸브 또는 전복시 위험물 누출을 방지하기 위하여 위험물 운반차량의 메인밸브 및 흡입밸브에도 사용 가능하다.

이상 본 고안의 바람직한 실시예에 대하여 상술하였지만, 본 고안이 속하는 기술분야에 있어서 통상의 지식을 가진 사람이라면, 첨부된 청구범위에 정의된 본 고안의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 본 고안을 여러가지로 변형 또는 변경하여 실시할 수 있음을 알게 될 것이다. 따라서, 향후 본 고안의 실시예의 변경은 본고안의 기술범위를 벗어날 수 없는 것이다.

본 고안에 따른 오버플로우 및 내압 방지용 밸브를 사용하면, 동절기에 탱크로부터 유체가 흘러 도로가 결빙되는 것을 방지할 수 있어 교통사고 등의 안전사고를 미연에 방지할 수 있다.

또한, 겨울철 화재 현장 진입로가 경사진 경우에도 진입로가 결빙되는 것을 방지할 수 있으므로 후발 소방차의 진입이 수월하여 보다 신속한 화재 진압이 가능하여 국민의 재산 및 인명을 보호할 수 있다.

Claims (2)

1. 탱크에 유체를 보충하거나 방출하는 탱크배관에 일단이 결합되는 제 1밸브와; 탱크내의 내압을 배출함과 동시에 탱크에 공기가 유입되도록 하는 오버플로우 배관에 일단이 결합되는 제 2밸브와; 상기 제 1밸브와 제 2밸브를 분리 결합할 수 있는 몸체연결부와; 상기 제 1밸브와 제 2밸브의 개폐가 동시에 이루어질 수 있도록 상기 제 1밸브의 제 1회전축에 연설되어 돌출하는 제 1연결축과 상기 제 1연결축이 삽입되어 치합(齒合) 체결될 수 있는 제 2연결축을 갖는 축연결부를 포함하여 구성되어 것을 특징으로 하는 오버플로우 및 내압 방지용 밸브
2. 청구항 1에 있어서, 상기 축연결부는 상기 제 1밸브와 제 2밸브가 여러 각도로 결합될 수 있도록 상기 제 1연결축 및 상기 제 2연결축에 다수의 치형(齒形)이형성되어 있는 것을 특징으로 하는 오버플로우 및 내압 방지용 밸브