KR200230974Y1

KR200230974Y1 - 차량의 독립 록킹구조를 갖는 시트 슬라이딩 장치

Info

Publication number: KR200230974Y1
Application number: KR2019990002657U
Authority: KR
Inventors: 장윤성
Original assignee: 이동훈; 주식회사 대기시트
Priority date: 1999-02-22
Filing date: 1999-02-22
Publication date: 2001-07-19
Also published as: KR20000017276U

Abstract

차체바닥에 설치되어 있는 2개의 슬라이드 레일(1)과, 상기한 2개의 슬라이드 레일(1)와 대응설치되어 슬라이드 레일(1)의 위를 슬라이딩함으로써 상부에 고정설치되어 있는 시트(도시되지 않음)를 전후진시키는 2개의 슬라이드 레그(2)와, 조작레버(도시되지 않음)와 연결되는 와이어(3)와, 상기한 2개의 슬라이드 레그(2)를 연결하면서 상기한 와이어(3)에 의해 회전운동되는 커넥트로드(4)와, 상기한 커넥트로드(4)의 좌우 끝부분에 커넥트로드(4)와 일체로 형성되어 있으며 커넥트로드(4)의 회전운동을 호운동으로 변환시키는 한쌍의 링크 서포트(7)와, 상기한 커넥트로드(4)의 좌우 끝부분에 커넥트로드(4)를 회전축으로 하여 조립결합되어 있으며 상기한 링크 서포트(7)의 돌출부(71)에 의해 커넥트로드(4)를 축으로 서로 유동성을 가지면서 회전운동함으로써 돌기부(81)가 회전운동을 하는 한쌍의 록조립체(8)와, 상기한 슬라이드 레그(2)의 외측에 설치되며 상기한 록조립체(8)의 돌기부(81)에 의해 들어올려지거나 자중에 의해 내려오게 됨으로써 상기한 슬라이드 레일(1)의 중간부분에 형성되어 있는 래치홈(11)과 결합 또는 해제되는 래치(6)를 포함하여 이루어지며, 링크 서포트를 이용하여 커넥트로드와 2개의 록조립체가 서로 유동성을 가지면서 별개의 것으로 조립되도록 함으로써 어느 한쪽의 래치가 래치홈에 록킹이 안될 경우에도 다른 한쪽의 래치는 래치홈에 록킹될 수 있도록 하는 차량의 독립 록킹구조를 갖는 시트 슬라이딩 장치를 제공한다.

Description

차량의 독립 록킹구조를 갖는 시트 슬라이딩 장치{SLIDER OF A SEAT FOR THE CAR}

이 고안은 차량의 독립 록킹(locking) 구조를 갖는 시트 슬라이딩(seat sliding) 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 말하자면 링크 서포트(link support)를 이용하여 커넥트로드(connect rod)와 2개의 록조립체가 서로 유동량을 가지면서 별개의 것으로 조립되도록 함으로써 어느 한쪽의 래치가 래치홈에 록킹이 안될 경우에도 다른 한쪽의 래치는 래치홈에 록킹될 수 있도록 하는 차량의 독립 록킹구조를 갖는 시트 슬라이딩 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 시트는 전후로 이동시켜서 탑승자가 좌석공간을 조정할 수 있도록 되어 있고, 등받이의 각도를 가변시킴으로써 착석자세를 조정할 수 있도록 되어 있다. 따라서, 운전자를 포함한 차량의 탑승자는 시트의 주변에 마련되어 있는 조작레버를 이용하여 시트를 전후로 이동시키거나 등받이 각도를 가변하여 자신에게 맞는 가장 편안한 착석상태를 취할 수가 있게 된다.

상기한 자동차 시트의 전후 이동은 시트의 밑에 설치되어 있는 슬라이딩 장치에 의해서 이루어지게 되는데, 이하 첨부된 도면을 참조로 하여 종래의 시트 슬라이딩 장치에 대하여 설명하면 다음과 같다.

도1 내지 도3에 도시되어 있는 바와 같이 종래의 차량의 시트 슬라이딩 장치의 구성은, 차체바닥에 설치되어 있는 2개의 슬라이드 레일(1)과, 상기한 2개의 슬라이드 레일(1)와 대응설치되어 슬라이드 레일(1)의 위를 슬라이딩함으로써 상부에 고정설치되어 있는 시트(도시되지 않음)를 전후진시키는 2개의 슬라이드 레그(2)와, 조작레버(도시되지 않음)와 연결되는 와이어(3)와, 상기한 2개의 슬라이드 레그(2)를 연결하면서 와이어(3)에 의해 회전운동되는 커넥트로드(4)와, 상기한 커넥트로드(4)의 좌우 끝부분에 커넥트로드(4)와 일체로 형성되어 있으며 커넥트로드(4)의 회전운동을 호운동으로 변환시키는 한쌍의 록조립체(5)와, 상기한 슬라이드 레그(2)의 외측에 설치되며 상기한 록조립체(5)에 형성되어 있는 돌기부(51)에 의해 상하운동을 함으로써 상기한 슬라이드 레일(1)의 중간부분에 형성되어 있는 래치홈(11)과 결합 또는 해제되는 래치(6)로 이루어진다.

상기한 구성에 의한 종래의 차량의 시트 슬라이딩 장치는, 사용자가 조작레버를 동작시키면 와이어(3)에 의해 커넥트로드(4)가 회전운동하게 되며, 이에 따라 상기한 커넥트로드(4)의 좌우 양끝에 일체로 형성되어 있는 록조립체(5)가 커넥트로드(4)를 회전축으로 원호운동을 하게 되고, 록조립체(5)의 끝에 형성되어 있는 돌기부(51)에 의해 래치(6)가 상하운동을 하게 되어 래치(6)가 래치홈(11)과 결합 또는 해제된다. 따라서, 사용자는 래치(6)가 래치홈(11)에서 해제되도록 한 뒤에 슬라이드 레일(1)을 따라 슬라이드 레그(2)가 이동되도록 하여 슬라이드 레그(2)의 상부에 고정설치되어 있는 시트를 이동시킴으로써 최적의 좌석공간을 설정한 후, 래치(6)가 래치홈(11)에 결합되도록 함으로써 시트가 고정되도록 한다.

그러나, 이와 같은 종래의 차량의 시트 슬라이딩 장치는, 커넥트로드(4)에 2개의 록조립체(5)가 동일한 각도를 가지면서 용접으로 접합되어 일체로 형성되어 있기 때문에, 커넥트로드(4)의 회전량이 정확하지 않고 약간의 과부족이 발생됨으로써 어느 한쪽의 래치(6)가 래치홈(11)에 록킹이 안될 경우에는 당연히 다른 한쪽의 래치(6)도 래치홈(11)에 록킹이 되지 않음으로써 좌석이 고정된 상태를 유지하지 못하고 불안정해지는 문제점이 있다.

이 고안의 목적은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 링크 서포트를 이용하여 커넥트로드와 2개의 록조립체가 서로 유동량을 가지면서 별개의 것으로 조립되도록 함으로써 어느 한쪽의 래치가 래치홈에 록킹이 안될 경우에도 다른 한쪽의 래치는 래치홈에 록킹될 수 있도록 하는 차량의 독립 록킹구조를 갖는 시트 슬라이딩 장치를 제공하는 데 있다.

도 1은 종래의 차량의 시트 슬라이딩 장치의 록킹상태를 나타내는 사시도이다.

도 2는 종래의 차량의 시트 슬라이딩 장치의 요부 구조도이다.

도 3은 종래의 차량의 시트 슬라이딩 장치의 록킹 해제상태를 나타내는 사시도이다.

도 4는 이 고안의 실시예에 따른 차량의 독립 록킹구조를 갖는 시트 슬라이딩 장치의 록킹상태를 나타내는 사시도이다.

도 5는 이 고안의 실시예에 따른 차량의 독립 록킹구조를 갖는 시트 슬라이딩 장치의 요부 구조도이다.

도 6은 이 고안의 실시예에 따른 차량의 독립 록킹구조를 갖는 시트 슬라이딩 장치의 록킹 해제상태를 나타내는 사시도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 슬라이드 레일 2 : 슬라이드 레그

3 : 와이어 4 : 커넥트 로드

5, 8 : 록조립체 6 : 래치

7 : 링크 서포트 81 : 돌기부

이하, 이 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 이 고안을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 이 고안의 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 설명하기로 한다.

이 고안의 실시예에 따른 차량의 독립 록킹구조를 갖는 시트 슬라이딩 장치에서는, 도1 내지 도3에 도시되어 있는 종래의 차량의 시트 슬라이딩 장치와 구성 및 기능이 동일한 부분은 동일한 부호를 사용하여 표시하기로 한다.

도4 내지 도6에 도시되어 있는 바와 같이, 이 고안의 실시예에 따른 차량의 독립 록킹구조를 갖는 시트 슬라이딩 장치의 구성은, 차체바닥에 설치되어 있는 2개의 슬라이드 레일(1)과, 상기한 2개의 슬라이드 레일(1)와 대응설치되어 슬라이드 레일(1)의 위를 슬라이딩함으로써 상부에 고정설치되어 있는 시트(도시되지 않음)를 전후진시키는 2개의 슬라이드 레그(2)와, 조작레버(도시되지 않음)와 연결되는 와이어(3)와, 상기한 2개의 슬라이드 레그(2)를 연결하면서 상기한 와이어(3)에 의해 회전운동되는 커넥트로드(4)와, 상기한 커넥트로드(4)의 좌우 끝부분에 커넥트로드(4)와 일체로 형성되어 있으며 커넥트로드(4)의 회전운동을 호운동으로 변환시키는 한쌍의 링크 서포트(7)와, 상기한 커넥트로드(4)의 좌우 끝부분에 커넥트로드(4)를 회전축으로 하여 조립결합되어 있으며 상기한 링크 서포트(7)의 돌출부(71)에 의해 커넥트로드(4)를 축으로 서로 유동성을 가지면서 회전운동함으로써 돌기부(81)가 회전운동을 하는 한쌍의 록조립체(8)와, 상기한 슬라이드 레그(2)의 외측에 설치되며 상기한 록조립체(8)의 돌기부(81)에 의해 들어올려지거나 자중에 의해 내려오게 됨으로써 상기한 슬라이드 레일(1)의 중간부분에 형성되어 있는 래치홈(11)과 결합 또는 해제되는 래치(6)를 포함하여 이루어진다.

상기한 구성에 의한, 이 고안의 실시예에 따른 차량의 독립 록킹구조를 갖는 시트 슬라이딩 장치의 작용은 다음과 같다.

사용자가 조작레버를 동작시키면 와이어(3)에 의해 커넥트로드(4)가 회전운동하게 되며, 이에 따라 상기한 커넥트로드(4)의 좌우 양끝에 일체로 형성되어 있는 링크 서포트(7)가 커넥트로드(4)를 회전축으로 원호운동을 하게 됨으로써 돌출부(71)에 의해 록조립체(8)가 들어올려지거나 자중에 의해 내려오게 됨으로써 커넥트로드(4)를 축으로 하여 원호운동을 하게 된다. 이에따라, 슬라이드 레그(2)를 사이에 두고 슬라이드 레그(2)의 외측면에서 통공을 통해 록조립체(8)의 돌기부(81)와 연결되어 있는 래치(6)가 상하운동을 하게 되어 래치(6)가 래치홈(11)과 결합 또는 해제된다. 따라서, 사용자는 래치(6)가 래치홈(11)에서 해제되도록 한 뒤에 슬라이드 레일(1)을 따라 슬라이드 레그(2)가 이동되도록 하여 슬라이드 레그(2)의 상부에 고정설치되어 있는 시트를 이동시킴으로써 최적의 좌석공간을 설정한 후, 래치(6)가 래치홈(11)에 결합되도록 함으로써 시트가 고정되도록 한다.한편, 래치(6)가 래치홈(11)에 고정되는 경우에 커넥트로드(4)의 좌우 양측에 설치되어 있는 2개의 록조립체(8)는 서로 유동성을 가지고 있기 때문에 한쪽의 래치(6)가 래치홈(11)에 고정되지 않더라도 다른 한쪽의 래치(6)는 래치홈(11)에 고정될 수가 있어서, 좌석이 고정된 상태를 쉽게 유지할 수가 있게 된다.

이상의 설명에서와 같이 이 고안의 실시예에서, 링크 서포트를 이용하여 커넥트로드와 2개의 록조립체가 서로 유동량을 가지면서 별개의 것으로 조립되도록 함으로써 어느 한쪽의 래치가 래치홈에 록킹이 안될 경우에도 다른 한쪽의 래치는 래치홈에 록킹될 수 있도로 하는 효과를 가진 차량의 독립 록킹구조를 갖는 시트 슬라이딩 장치를 제공할 수가 있다. 이 고안의 이와 같은 효과는 자동차용 시트 분야에서 이 고안의 기술적 범위를 벗어나지 않는 범위내에서 다양하게 변형되어 이용될 수가 있다.

Claims

(정정) 차체바닥에 설치되어 있는 2개의 슬라이드 레일(1)과, 상기한 2개의 슬라이드 레일(1)와 대응설치되어 슬라이드 레일(1)의 위를 슬라이딩함으로써 상부에 고정설치되어 있는 시트(도시되지 않음)를 전후진시키는 2개의 슬라이드 레그(2)와, 조작레버(도시되지 않음)와 연결되는 와이어(3)와, 상기한 2개의 슬라이드 레그(2)를 연결하면서 상기한 와이어(3)에 의해 회전운동되는 커넥트로드(4)와, 상기한 커넥트로드(4)의 좌우 끝부분에 커넥트로드(4)와 일체로 형성되어 있으며 커넥트로드(4)의 회전운동을 호운동으로 변환시키는 한쌍의 링크 서포트(7)와, 상기한 커넥트로드(4)의 좌우 끝부분에 커넥트로드(4)를 회전축으로 하여 조립결합되어 있으며 상기한 링크 서포트(7)의 돌출부(71)에 의해 커넥트로드(4)를 축으로 서로 유동성을 가지면서 회전운동함으로써 돌기부(81)가 회전운동을 하는 한쌍의 록조립체(8)와, 상기한 슬라이드 레그(2)의 외측에 설치되며 상기한 록조립체(8)의 돌기부(81)에 의해 들어올려지거나 자중에 의해 내려오게 됨으로써 상기한 슬라이드 레일(1)의 중간부분에 형성되어 있는 래치홈(11)과 결합 또는 해제되는 래치(6)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 독립 록킹구조를 갖는 시트 슬라이딩 장치.