KR200227682Y1 - 컨테이너용 바닥판의 접합 구조 - Google Patents

컨테이너용 바닥판의 접합 구조 Download PDF

Info

Publication number
KR200227682Y1
KR200227682Y1 KR2020010002492U KR20010002492U KR200227682Y1 KR 200227682 Y1 KR200227682 Y1 KR 200227682Y1 KR 2020010002492 U KR2020010002492 U KR 2020010002492U KR 20010002492 U KR20010002492 U KR 20010002492U KR 200227682 Y1 KR200227682 Y1 KR 200227682Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
bottom plate
flange
container
plates
welded
Prior art date
Application number
KR2020010002492U
Other languages
English (en)
Inventor
심광식
Original Assignee
심광식
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 심광식 filed Critical 심광식
Priority to KR2020010002492U priority Critical patent/KR200227682Y1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR200227682Y1 publication Critical patent/KR200227682Y1/ko

Links

Abstract

본 고안은 다양한 크기의 컨테이너에 사용되도록 일정한 크기를 가지는 컨테이너용 바닥판들을 서로 접합하는 구조에 관한 것이다. 본 고안은 소정 간격으로 평행하게 배열되는 다수의 볼록부를 가지며, 수평 방향으로 연장하는 제 1 및 제 2 플랜지가 양단에 각각 형성된 둘 이상의 바닥판이 서로 접합되어, 컨테이너의 크기에 대응하는 완제품이 형성되는 구조이며, 제 1 플랜지는 바닥판의 외측으로 연장하고, 제 2 플랜지는 바닥판의 내측으로 연장하여, 일측 바닥판의 제 1 플랜지의 상면에 타측 바닥판의 제 2 플랜지가 놓여져 용접되는 것을 특징으로 한다.

Description

컨테이너용 바닥판의 접합 구조{Structure for joining floor panels for a container}
본 고안은 예를 들어 자동차에 탑재되는 컨테이너에 관한 것이고, 보다 구체적으로는 다양한 크기의 컨테이너에 사용되도록 일정한 크기를 가지는 컨테이너용 바닥판들을 서로 접합하는 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차에 탑재되는 컨테이너는 냉동 식품과 같이 변질될 우려가 높은 화물을 저온 상태로 운반하거나, 외부의 충격으로부터 화물을 안전하게 수용하여 운반하는데 사용된다.
이러한 컨테이너(1)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 직육면체의 박스 형상을 가지고 있으며, 자동차의 캐빈(2) 후측에 위치된 섀시의 상측에 탑재되어 있다. 컨테이너(1)에 화물을 적재 또는 하역하기 위한 도어(미도시)는 컨테이너(1)의 후면 또는 측면에 설치되어 있다.
그리고, 컨테이너(1)에 적재되는 화물들의 중량을 충분히 지지할 수 있도록, 컨테이너(1)의 바닥판(10)은 소정 간격으로 평행하게 배열되고 상방으로 볼록하게 절곡된 다수의 볼록부(12)를 가지며, 아연도금 강판과 같은 재질로 만들어진다.
그런데, 컨테이너(1)는 탑재되는 자동차의 크기 등에 따라 다양한 크기를 가지고 있으므로, 컨테이너용 바닥판(10)도 다양한 크기를 가질 것이 요구된다. 그렇지만, 다양한 크기의 컨테이너(1)에 대응하는 바닥판(10)을 모두 제공하기 위해서는 다수의 제조 설비가 필요하기 때문에 생산성이나 경제성에 있어 매우 불리하다.
따라서, 실제적으로는 일정한 크기로 규격화된 바닥판(10)을 제조하고, 둘 이상의 바닥판(10)을 서로 접합하는 것에 의해 컨테이너(1)의 크기에 대응하는 크기의 바닥판 완제품을 완성하고 있다.
구체적으로 살펴보면, 도 2에 도시된 바와 같이, 다수의 볼록부12를 가지는 바닥판들(10a, 10b)은 그 양단에 바닥판(10a, 10b)의 외측을 향해 수평으로 연장하는 플랜지(13a, 14a, 13b, 14b)가 각각 형성되어 있다. 그리고, 일측 바닥판(10a)의 제 1 플랜지(14a)에 타측 플랜지(10b)의 제 2 플랜지(13b)가 겹쳐지도록 놓여지고, 겹쳐진 플랜지들(14a, 13b)이 용접봉을 이용하여 용접되는 것에 의해 바닥판들(10a, 10b)은 서로 접합된다.
그러나, 상기와 같은 종래의 바닥판 접합 구조는 다음과 같은 단점이 있었다.
우선, 상기와 같은 종래의 바닥판 접합 구조는 용접 부위가 외부로 노출되기 때문에 미관상 좋지 않다는 단점이 있다.
그리고, 용접봉을 이용하여 두 바닥판의 플랜지들이 접합되기 때문에 그 접합 강도가 약하다. 따라서, 화물들의 하중 및 열피로도에 의해 플랜지들의 접합 부위가 파손되고, 누수가 발생되는 단점이 있다. 만약, 용접봉을 이용하지 않고 바닥판의 플랜지들 자체를 고온으로 용접할 경우 플랜지들의 열 변형에 의해 용접 부위에 구멍이 생기게 되어, 누수가 발생될 위험이 처음부터 발생되는 단점이 있다.
본 고안은, 상기와 같은 점을 감안하여 안출된 것으로, 용접 부위가 외부로 노출되지 않는 컨테이너용 바닥판 접합 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 고안은 접합 강도가 우수한 컨테이너용 바닥판 접합 구조를 제공하는데 다른 목적이 있다.
도 1은 자동차에 탑재되는 컨테이너의 일예를 도시한 사시도.
도 2는 종래의 컨테이너용 바닥판의 접합 구조를 도시한 단면도.
도 3은 본 고안의 제 1 실시예에 따른 컨테이너용 바닥판의 접합 구조를 도시한 단면도.
도 4는 본 고안의 제 2 실시예에 따른 컨테이너용 바닥판의 접합 구조를 도시한 단면도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
20a, 30a : 일측 바닥판 20b, 30b : 타측 바닥판
22a, 22b, 32a, 32b : 볼록부 23b, 33b : 타측 바닥판의 제 2 플랜지
24a, 34a : 일측 바닥판의 제 1 플랜지
36 : 접합 부재
상기의 목적들을 달성하기 위하여, 본 고안에 따른 제 1 양태는 소정 간격으로 평행하게 배열되는 다수의 볼록부를 가지며, 수평 방향으로 연장하는 제 1 및 제 2 플랜지가 양단에 각각 형성된 둘 이상의 바닥판이 서로 접합되어, 컨테이너의 크기에 대응하는 완제품이 형성되는 구조이며, 제 1 플랜지는 바닥판의 외측으로 연장하고, 제 2 플랜지는 바닥판의 내측으로 연장하여, 일측 바닥판의 제 1 플랜지의 상면에 타측 바닥판의 제 2 플랜지가 놓여져 용접되는 것을 특징으로 한다.
상기의 목적들을 달성하기 위하여, 본 고안에 따른 제 2 양태는 소정 간격으로 평행하게 배열되는 다수의 볼록부를 가지며, 외측을 향해 수평 방향으로 연장하는 제 1 및 제 2 플랜지가 양단에 각각 형성된 둘 이상의 바닥판이 서로 접합되어, 컨테이너의 크기에 대응하는 완제품이 형성되는 구조이며, 사각관 형상의 접합 부재가 그 저면이 일측 바닥판의 제 1 플랜지와 타측 바닥판의 제 2 플랜지에 동시에 접하도록 놓여져 제 1 플랜지와 제 2 플랜지가 접합 부재의 저면에 용접되는 것에 의해 바닥판들이 서로 접합되는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예들을 상세하게 설명한다.
도 3은 본 고안의 제 1 실시예에 따른 컨테이너용 바닥판 접합 구조를 도시한다.
도시된 바와 같이, 바닥판(20a, 20b)은 다수의 볼록부(22a, 22b)를 가지고 있으며, 다른 바닥판(20b, 20a)과의 접합을 위한 플랜지(24a, 23b)가 그 양단에 각각 형성되어 있다. 여기서, 바닥판(20a)의 일단에 형성된 제 1 플랜지(24a)는 볼록부(22a)의 하단으로부터 바닥판(20a)의 내측을 향해 수평으로 연장하고 있으며, 바닥판(20b)의 타단에 형성된 제 2 플랜지(23b)는 바닥판(20b)의 외측을 향해 수평으로 연장하고 있다.
이와 같이 되어, 일측 바닥판(20a)의 제 1 플랜지(24a)가 타측 바닥판(20b)의 제 2 플랜지(23b)의 상면에 놓여져 용접되는 것에 의해 바닥판들(20a, 20b)은 서로 접합된다.
여기서, 바닥판들(20a, 20b)의 용접 부위는 일측 바닥판(20a)의 볼록부(22a) 내부에 위치되어 있기 때문에, 용접 부위는 외부로 노출되지 않는다. 또한, 이에 따라 용접 부위를 통한 누수의 우려가 없기 때문에 일측 바닥판(20a)의 제 1 플랜지(24a)와 타측 바닥판(20b)의 제 2 플랜지(23b)는 용접봉을 사용하지 않고 대략 700℃ 이상의 고온으로 직접 용접될 수 있어 그 접합 강도가 크게 향상된다. 더욱이, 일측 바닥판(20a)의 제 1 플랜지(24a)가 바닥판(20a)의 내측으로 연장함으로써 일측 바닥판(20a)과 타측 바닥판(20b)의 접합 부위는 대략 '['형 단면을 가지게 되어 그 강성이 더욱 향상된다.
한편, 도 4는 본 고안의 제 2 실시예에 따른 컨테이너용 바닥판 접합 구조를 도시한다.
도시된 바와 같이, 바닥판들(30a, 30b)의 양단에 형성된 플랜지들(34a, 33b)은 바닥판들(30a, 30b)의 외측을 향해 수평으로 연장하고 있다.
바닥판들(30a, 30b)은 제 1 플랜지(34a)와 제 2 플랜지(33b)가 서로 인접하도록 위치되고, 인접한 플랜지들(34a, 33b) 위에 접합 부재(36)가 놓여진다. 접합 부재(36)는 대략 사각관 형상을 가지고 있으며, 그 저면이 일측 바닥판(30a)의 제 1 플랜지(34a) 및 타측 바닥판(30b)의 제 2 플랜지(33b)에 동시에 접하도록 놓여진다. 이 상태에서 일측 바닥판(30a)의 제 1 플랜지(34a) 및 타측 바닥판(30b)의 제 2 플랜지(33b)가 접합 부재의 저면에 각각 용접되는 것에 의해, 바닥판들(30a, 30b)은 서로 접합된다.
본 고안의 제 2 실시예에 따른 바닥판 접합 구조 역시, 용접 부위가 접합 부재(36)에 의해 가려져 외부로 노출되지 않으며, 그에 따라 일측 바닥판(30a)의 제 1 플랜지(34a) 및 타측 바닥판(30b)의 제 2 플랜지(33b)는 용접봉을 사용하지 않고 접합 부재의 저면에 고온으로 용접될 수 있다. 그 결과, 용접 부위의 강도는 크게 향상된다. 더욱이, 접합 부재(36)가 사각관 형상을 가지므로 그 강도는 더욱 향상된다.
상기된 바와 같이, 본 고안에 따른 컨테이너용 바닥판 접합 구조는 용접 부위가 외부로 노출되지 않으므로 외관이 매우 수려한 장점이 있다. 그리고, 이에 따라 용접봉을 사용하지 않고 고온으로 직접 플랜지들을 용접하는 것이 가능하므로 접합 강도가 매우 우수하여, 화물들의 하중에 의한 파손 및 누수가 발생되지 않는 장점이 있다.
이상에서는, 본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 대해서 도시하고 설명하였다. 그러나, 본 고안은 상술한 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 실용신안등록청구범위에 기재된 본 고안의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경실시할 수 있을 것이다.

Claims (2)

  1. 소정 간격으로 평행하게 배열되는 다수의 볼록부를 가지며, 수평 방향으로 연장하는 제 1 및 제 2 플랜지가 양단에 각각 형성된 둘 이상의 바닥판이 서로 접합되어, 컨테이너의 크기에 대응하는 완제품이 형성되는 구조에 있어서,
    상기 제 1 플랜지는 바닥판의 의측으로 연장하고, 상기 제 2 플랜지는 바닥판의 내측으로 연장하여, 일측 바닥판의 제 1 플랜지의 상면에 타측 바닥판의 제 2 플랜지가 놓여져 용접되는 것을 특징으로 하는 컨테이너용 바닥판의 접합 구조.
  2. 소정 간격으로 평행하게 배열되는 다수의 볼록부를 가지며, 외측을 향해 수평 방향으로 연장하는 제 1 및 제 2 플랜지가 양단에 각각 형성된 둘 이상의 바닥판이 서로 접합되어, 컨테이너의 크기에 대응하는 완제품이 형성되는 구조에 있어서,
    사각관 형상의 접합 부재가 그 저면이 일측 바닥판의 제 1 플랜지와 타측 바닥판의 제 2 플랜지에 동시에 접하도록 놓여져 상기 제 1 플랜지와 제 2 플랜지가 상기 접합 부재의 저면에 용접되는 것에 의해 바닥판들이 서로 접합되는 것을 특징으로 하는 컨테이너용 바닥판의 접합 구조.
KR2020010002492U 2001-02-02 2001-02-02 컨테이너용 바닥판의 접합 구조 KR200227682Y1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020010002492U KR200227682Y1 (ko) 2001-02-02 2001-02-02 컨테이너용 바닥판의 접합 구조

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020010002492U KR200227682Y1 (ko) 2001-02-02 2001-02-02 컨테이너용 바닥판의 접합 구조

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR200227682Y1 true KR200227682Y1 (ko) 2001-06-15

Family

ID=73095636

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2020010002492U KR200227682Y1 (ko) 2001-02-02 2001-02-02 컨테이너용 바닥판의 접합 구조

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200227682Y1 (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100928075B1 (ko) 2009-05-21 2009-11-23 성일기계공업 (주) 스테인리스 저수조의 상판 용접구조
KR20190045694A (ko) 2017-10-24 2019-05-03 강원대학교산학협력단 관수장치가 구비된 롤러타입 양파 파종기

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100928075B1 (ko) 2009-05-21 2009-11-23 성일기계공업 (주) 스테인리스 저수조의 상판 용접구조
KR20190045694A (ko) 2017-10-24 2019-05-03 강원대학교산학협력단 관수장치가 구비된 롤러타입 양파 파종기

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5170605A (en) Refrigerator trailer floor construction
AU681353B2 (en) Improvements in or relating to freight containers
US3801177A (en) Frameless shipping container
US20190275874A1 (en) Lower vehicle body structure
US8365935B2 (en) Vehicle and container body structure thereof
CN103221290B (zh) 用于轨道车辆且具有联接器固定装置的车厢及其制造方法
CN101022984B (zh) 用于运输散装材料的铁路货车
US20230249902A1 (en) Top side beam of container and container
WO2016043787A1 (en) Stacked collapsible container
US6892433B2 (en) Manufacturing method of assembling temperature controlled railway car
US4955956A (en) Transport tank
US4949646A (en) Container carrying railroad car with improved support system
US3515303A (en) Light refrigerator container
US4909157A (en) Container carrying railroad car with improved support system
KR200227682Y1 (ko) 컨테이너용 바닥판의 접합 구조
US4861095A (en) Floor for conditioned air vehicles
US8016966B2 (en) Strengthened equipment cases and methods of making same
US20070269284A1 (en) Freight container
KR100797097B1 (ko) 특장차의 적재함 바닥판 구조
KR100443070B1 (ko) 냉동탑차 적재함의 바닥판 구조
CN206813126U (zh) 汽车货箱和自卸汽车
KR101396368B1 (ko) 특장차 적재함용 바닥판
KR200371385Y1 (ko) 탑차의 적재함
CN212738309U (zh) 一种货箱w型底板总成
CN218578562U (zh) 冷藏集装箱的保温侧墙以及冷藏集装箱

Legal Events

Date Code Title Description
REGI Registration of establishment
T701 Written decision to grant on technology evaluation
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20100405

Year of fee payment: 10

EXPY Expiration of term