KR200218159Y1 - 중, 대형 구경의 나사구조 - Google Patents
중, 대형 구경의 나사구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 나사구조에 대해 개시한다.
일반적으로 중, 대형 구조물의 결합시 사용되는 볼트와 너트는 오랜 시간이 지나면 외부의 충격이나 자연적으로 나사선이 느슨해지거나 마모되어 풀리게 되어 대형 사고가 종종 발생하였다.
따라서, 볼트(10)에 관통구멍(13)을 형성하고, 너트(20)에 결합구멍(23)을 형성하여 이를 물체에 결합할 시 관통구멍(13)과 결합구멍(23)을 동일선상에 같은 방향으로 연결되도록 고정되게 하고, 결합핀(30)을 관통구멍(13)과 결합구멍(23)에 결합시켜 볼트(10)와 너트(20)를 결합 지지하게 하였다.
그러므로, 나사가 풀리는 것을 방지하여 안전사고를 예방할 수 있으며, 나사의 결합부위에 일일이 용접을 하지 않아도 되어 용접을 하므로 생기는 많은 번거로움이 없고, 시간을 절약할 수 있다.
Description
본 고안은 나사구조에 관한 것으로 더욱 상세하게는, 볼트와 너트에 각각 결합구멍을 형성하여 결합핀을 결합시키므로 대형사고를 예방할 수 있는 중, 대형 구경의 나사구조에 관한 것이다.볼트와 너트는 모든 산업에서 널리 사용되어 지며, 사용하는 장소에 따라 다양한 크기를 이룬다.용도에 따라, 교량용, 철로용, 철구조물, 등의 대, 중형 물에 사용되기도 하고, 그 외에 소형물 에도 사용되고 있다.중, 대형 물에 사용되는 볼트와 너트는 많은 중량을 받게 되므로, 항상 대형 사고에 대한 문제점을 가지고 있었다.대형사고를 예방하고자 볼트와 너트를 고정시킨 후 숫나사의 끝부분을 도구를 이용하여 변형시키거나, 결합되어 있는 부분을 용접하여 사용하고 있으나, 보통 중, 대형 물에는 다량의 볼트와 너트가 결합되는바 많은 시간이 소모되며, 시간이 지나거나 외부의 충격으로 인하여 점차 느슨해지다가 풀려지게 되어 대형사고가 일어날 수 있는 문제점이 있었다.
상술한 문제를 해결하기 위한 본 고안의 목적은, 볼트와 너트가 결합후 풀리는 것을 방지하고, 손쉽게 고정 지지할 수 있도록 한 중, 대형 구경의 나사구조를 제공하는데 있다.이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안 중, 대형 구경의 나사구조는, 수나사부에 그 중앙을 관통하도록 수평으로 관통구멍이 형성된 볼트와; 상기 볼트의 수나사부에 체결될 시 상기 관통구멍과 연결되도록, 암나사부의 중앙을 관통하는 결합구멍이 형성되고, 상기 결합구멍 양측단부에 모따기홈이 형성된 너트와; 일측에 상기 양측의 모따기홈중 일측의 모따기홈에 밀착지지 되도록 탄성훅이 구비되고, 타측에 상기 탄성훅이 일측 모따기홈에 지지될 시 대응 타측 모따기홈에 지지되는 지지부가 구비되며, 상기 탄성훅과 지지부 사이에 연결되고, 관통구멍 및 결합구멍에 결합되는 연장부로 이루진 결합핀으로 구성되는 것을 특징으로 한다.따라서, 많은 중량을 받는 곳에 볼트와 너트로 고정시킬 시 숫나사의 끝단을 변형시키거나, 볼트와 너트가 결합되어 있는 부분을 용접하는 번거러움이 없어 많은 시간은 단축할 수 있고, 시간이 흘러 외부의 충격으로 인하여 느슨해져 풀어지게 되어 일어날 수 있는 대형사고를 예방할 수 있다.
도1은 본 고안 중, 대형 구경의 나사구조를 보이는 분리 사시도도2는 도1의 결합 과정 단면도도3은 도1의 결합 단면도*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*10 ; 볼트 13 ; 관통구멍20 ; 너트 22 ; 모따기홈23 ; 결합구멍 30 ; 결합핀31 ; 탄성훅 32 ; 연장부33 ; 지지부
본 고안의 구체적 특징 및 이점은 첨부된 도면을 참조한 이하의 설명으로 더욱 명확해 질 것이다.도1은 본 고안 중, 대형 구경의 나사 구조를 보이는 분리 사시도 로써, 볼트(10)는 상단에 육각의 나사머리(12)가 형성되고 하단에 결합핀(30)에 의해 너트(20)와 결합되는 숫나사부(11)로 이루어지고, 숫나사부(11)의 중앙을 관통하도록 수평으로 관통구멍(13)이 형성되어 있다.볼트(10)와 결합되는 너트(20)는 육각형상으로 볼트(10)의 숫나사부(11)와 결합되어지는 암나사부(21)와, 암나사부(21)의 중앙을 관통하도록 수평으로 형성되는 결합구멍(23)으로 형성되어 있다.이러한 관통구멍(13)과 결합구멍(23)은 결합핀(30)에 의하여 결합되므로, 볼트(10)와 너트(20)가 어떠한 물체에 고정되었을 시 관통구멍(13)과 결합구멍(23)은 항상 동일선상에 같은 방향으로 연결되도록 고정되어 진다.또한, 너트(20)에 형성되어 있는 결합구멍(23)의 양측단부에는 모따기홈(22)이 형성되어 있다.결합핀(30)은 탄성훅(31)과 연장부(32)와 지지부(33)로 구성되어지며 관통구멍(13)과 결합구멍(23)에 결합되어 볼트(10)와 너트(20)를 고정시켜주게 된다.탄성훅(31)은 일측에 너트(20)에 형성되는 양측의 모따기홈(22)중 일측의 모따기홈(22)에 밀착지지 되도록 형성되어 있고, 지지부(33)는 타측에 탄성훅(31)이 일측 모따기홈(22)에 지지될 시 대응 타측 모따기홈(22)에 지지되게 구성된다.또한, 연장부(32)는 탄성훅(31)과 지지부(33) 사이에 연결되게 형성되고 관통구멍(13)과 결합구멍(23)에 결합되어 많은 중량을 받는 곳에 볼트와 너트로 고정시킬 시 숫나사의 끝단을 변형시키거나, 볼트와 너트가 결합되어 있는 부분을 용접하는 번거러움이 없어 많은 시간은 단축할 수 있다.도2와 도3은 본 고안 중, 대형 구경의 나사구조를 보이는 결합 과정 단면도와, 결합 단면도로써, 볼트(10)와 너트(20)가 물체에 채결되었을 시 관통구멍(13)과 결합구멍(23)은 평행으로 볼트(10)와 너트(20)의 중앙을 관통하여 동방향으로 형성되도록 결합되어 지면, 결합핀(30)의 탄성훅(31)을 먼저 관통구멍(13)과 결합구멍(23)에 삽입하게 된다.삽입된 탄성훅(31)은 관통구멍(13)과 결합구멍(23)의 내주면을 지날 시 특성상 수축하게 되고, 결합구멍(23)을 통과하게 되면 삽입한 결합구멍(23)의 대응측 결합구멍(23)에 형성되어 있는 모따기홈(22)에 밀착 지지되고, 연장부(32)는 관통구멍(13)과 결합구멍(23) 내주면에 안착되어 볼트(10)와 너트(20)를 지지하게 된다.또한, 탄성훅(31) 대응 일측에 형성된 지지부(33)는 탄성훅(31)이 지지되는 대응 타측 모따기홈(22)에 지지되게 구성된다.따라서, 볼트(10)와 너트(20)가 물체를 고정시키게 되면, 시간이 흘러 외부의 충격으로 인하여 느슨해져 풀어지게 되어 일어날 수 있는 대형사고를 예방할 수있다.이와 같은 중, 대형 구경의 나사구조는 건축물, 철로, 교량등에 사용되기도 하지만 자동차의 바퀴에 사용하여 나사가 풀려 일어날 수 있는 사고를 예방할 수 있다.
이상에서와 같은 본 고안에 따른 중, 대형 구경의 나사구조에 의하면 볼트(10)에 관통구멍(13)을 형성하고, 너트(20)에 결합구멍(23)을 형성하여 물체에 고정되었을 시 관통구멍(13)과 결합구멍(23)이 항상 동일선상에 같은 방향으로 연결되도록 고정되게 하였고, 이에 결합핀(30)을 끼워 결합 지지하므로 볼트(10)와 너트(20)를 고정시켜주게 되어 많은 중량을 받는 곳에 불트와 너트로 고정시킬 시 숫나사의 끝단을 변형시키거나, 볼트와 너트가 결합되어 있는 부분을 용접하는 번거러움이 없어 많은 시간은 단축할 수 있다.또한, 시간이 흘러 외부의 충격으로 인하여 느슨해져 풀어지게 되어 일어날 수 있는 대형사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.
Claims (1)
- 볼트와, 너트로 구성되어진 나사구조에 있어서,수나사부(11)에 그 중앙을 관통하도록 수평으로 관통구멍(13)이 형성된 볼트(10)와;상기 볼트(10)의 수나사부(11)에 체결될 시 상기 관통구멍(13)과 연결되도록, 암나사부(21)의 중앙을 관통하는 결합구멍(23)이 형성되고, 상기 결합구멍(23) 양측단부에 모따기홈(22)이 형성된 너트(20)와;일측에 상기 양측의 모따기홈(22)중 일측의 모따기홈(22)에 밀착지지 되도록 탄성훅(31)이 구비되고, 타측에 상기 탄성훅(31)이 일측모따기홈(22)에 지지될 시 대응 타측 모따기홈(22)에 지지되는 지지부(33)가 구비되며, 상기 탄성훅(31)과 지지부(33) 사이에 연결되고, 관통구멍(13) 및 결합구멍(23)에 결합되는 연장부(32)로 이루진 결합핀(30)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 중, 대형 구경의 나사구조.
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KR2020000016153U KR200218159Y1 (ko) | 2000-06-07 | 2000-06-07 | 중, 대형 구경의 나사구조 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20030073767A (ko) * | 2002-03-13 | 2003-09-19 | 한국항공우주산업 주식회사 | 볼트와 너트로 된 체결부재 |
KR20190000484A (ko) * | 2017-06-23 | 2019-01-03 | 주식회사 승원씨앤디 | 흙막이 시공 장치 및 이를 이용한 시공 방법 |
KR20190022582A (ko) * | 2019-01-18 | 2019-03-06 | 정민시 | 풀림방지행거와 시공방법 |
KR102217552B1 (ko) * | 2020-02-24 | 2021-02-19 | 주식회사 젤라인 | 프로브 |
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