KR200215052Y1

KR200215052Y1 - 원목 결합 구조를 구비한 차량용 랙크

Info

Publication number: KR200215052Y1
Application number: KR2020000027154U
Authority: KR
Inventors: 김영원
Original assignee: 주식회사신광테크놀러지
Priority date: 2000-09-28
Filing date: 2000-09-28
Publication date: 2001-02-15

Abstract

이 고안은 상하 수평재(31,41)에 면접되어 볼트(50)로 부착되는 금속 모서리조립구(51)로서 코너지주(11), 센터조립구(51a)로서 센터지주(21)를 각각 연결조립하고, 코너지주(11)의 코너 결합홈(12)과, 센터지주(21)의 센터 결합홈(22)를 각각 형성하여 결합홈(22)에 홈(62)을 형성한 원목코너커버재(61)와 삽입부(64)를 형성한 원목센터커버재(63)을 각각 조립하고, 상하 수평재(31,41)의 모서리를 커버하도록 조립홈(66)을 형성한 원목수평커버재(65)와 원목코너커버재(61) 및 원목센터커버재(63)를 조립부착하여 구성한 원목 결합 구조를 구비한 차량용 랙크를 제공한다.

Description

원목 결합 구조를 구비한 차량용 랙크 { Rack possess of the Wood combination structure for car }

이 고안은 원목 결합구조를 구비한 차량용 랙크(격자선반, RACK, EIA규격)에 관한 고안이다.

종래의 차량용 격자선반, 특히 방송 또는 중계 장비를 탑재하기 위한 차량용 랙크는 차량의 장비 운용실의 벽면으로 입방체의 단위 격자선반을 부착하도록 되어있으며, 단위 격자선반은 컨테이너 천정에 부착하기 위한 수평재(31)와 바닥에 부착하기 위한 수평재(41)와 상하의 두 수평재(31,41)를 연결하는 알루미늄 압출 코너지주(11)와 센터 지주(21)로서 구성하고, 코너 지주(21)와 센터지주(21)는 마주보는 면에 시렁설치홈(71)을 형성하고, 시렁설치홈(71)에 시렁 지지체(72)를 삽입하여 시렁을 필요한 수로 배열 조립하고, 시렁위에 다양한 방송통신장비를 탑재하는 것이었다. 이와 같은 종래의 차량용 랙크는 코너지주와 수평결합재의 연결부의 결합이 취약하여 차량의 운행진동으로 쉽게 파손되고 조립구가 풀리게되어 점검후 조여주어야 하는 번거로움이 있었고, 방송 통신장비가 고가인데 반하여 격자선반에 인테리어 구조가 결여되어 인테리어의 설비가 요구되는 것이었다.

이 고안은 종래의 상기와 같은 문제점을 개선하여 모서리 조립구와 센터조립구로서 수평재와 코너지주 및 센터지주를 연결 고정하여 차량의 운행진동으로 모서리 겹합부가 분리되지 아니하게 하고, 랙크의 앞면에 인테리어용 원목을 부착할 수 있도록 지주와 모서리조립구에 원목 결합구조를 구성하고, 지주와 모서리조립구에 인테리어용 원목을 부착한 차량용 랙크를 제공함에 목적이 있다.

도1은 이 고안 단위 랙크의 사시도

도2는 코너 조립부의 분해사시도

도3은 센터 조립부의 분해사시도

도4는 코너 조립부의 조립단면도

도5는 센터 조립부의 조립단면도

＜도면 주요부호의 설명>

31,41:수평재 50:볼트 51:모서리조립구 11:코너지주 12:결합홈 21:센터지주 22:결합홈 62:홈 61:원목코너커버재 64:삽입부 63:원목센터커버재 66:조립홈

시렁 설치홈(71)에 시렁지지체(72)를 삽입한 코너지주(11)와 센터 지주(21)를 상하의 수평재(31,41)에 연결 고정하여 격자선반을 조립하고, 조립된 격자선반을 차량의 장비 운용실에 배열하여 상부수평재(31)를 천정에, 하부수평재(41)를 바닥에 각각 부착하는 것에 있어서,

상하 수평재(31,41)에 면접되어 볼트(50)로 부착되는 금속 모서리조립구(51)로서 코너지주(11)를 연결조립하고, 상하 수평재(31,41)에 면접되어 볼트(50a)로 부착되는 센터조립구(51a)로서 센터 지주(21)를 연결조립 하였다. 따라서 격자선반의 조립이 견고하여 차량의 운행진동으로 격자선반이 분해되지 아니하는 것이다.

격자선반의 골격을 원목으로 커버하기 위하여 상하 수평재(31,41)의 모서리를 커버하도록 조립홈(66)을 형성한 원목수평커버재(65)의 양단을 모서리조립구(51)에 부착하였다. 코너지주(11)에 코너 결합홈(12)을 형성하고 원목코너커버재(61)에 결합홈(62)을 형성한 후 이들을 결합 조립하였고, 센터지주(21)에 센터 결합홈(22) 형성하고 삽입부(64)를 형성한 원목센터커버재(63)을 조립하였다. 원목코너커버재(61)와 원목센터커버재(63)의 상하 양단조립턱(61a,63a)이 원목수평커버재(65)에 면접되게 조립하여 부착하였다.

이 고안 모서리 조립구를 더욱 자세하게 설명하면, 모서리조립구(51)에 코너지주의 내홈(13)에 삽입되는 연결편(52)과 원목코너커버재(61)의 외면 연결편(53)를 설치하였다. 이들 연결편 들은 원목코너커버재(61)및 코너지주(11)를 두 연결편(52,53)을 관통하는 접시머리 볼트(54)와 너트(55)로서 모서리 조립구(51)에 고정하기 위한 것이다. 이 외에도 모서리조립구(51)에 코너지주(11)의 밑부분을 포설하여 지지하는 포설지지편(56,57)을 설치하였다. 따라서 코너지주(11)와 원목코너커버재(61)는 모서리조립구(51)에서 유동됨이 없도록 조립되는 것이다.

이 고안 센터 조립구를 더욱 자세하게 설명하면, 센터 조립구(51a)에 센터지주(21)의 양면 홈(13a)에 삽입되는 연결편(52a)과 센터 조립구(51a)에 센터지주(12)의 밑부분을 포설하여 지지하는 포설지지편(56a,57a)을 설치하였고, 두 연결편(52a)의 사이에 센터지주(21)를 삽입하고 관통하는 볼트(54a)와 너트(55a)로서 센터지주(21)를 고정하였다. 따라서 센터지주(21)는 센터조립구(51a)에서 유동됨이 없도록 조립되는 것이다.

또한 원목수평커버재(65)의 조립상태를 더욱 상세하게 설명하면, 원목수평커버재(65)의 내면에 원목코너커버재(61)와 원목센터커버재(63)의 조립턱(61a,63a)이 면접하도록 조립하였고, 원목수평커버재(65)의 양단을 연결편(53)에서 연장된 연장커버(58)의 내측의 돌봉(59)에 부착하였다. 따라서 원목수평커버재(65)의 단면이 은폐되고 모서리조립구(51)에 견고하게 부착되어 이탈되지 아니하는 것이다.

상기와 같이 이 고안은 랙크의 앞면에 인테리어용 원목을 부착할 수 있도록 지주와 모서리조립구에 원목 결합부를 구성하고 지주와 모서리조립구의 원목 결합부에 인테리어용 원목을 부착함으로써 차량용 랙크의 골격을 목재로 장식할 수 있는 것이고, 동시에 이 고안은 금속재 모서리 조립구 또는 센터조립구로서 수평재와 코너지주를 견고하게 연결 고정하여 차량의 운행진동으로 모서리 결합부가 분리되지 아니하는 차량용 랙크를 제공하는 것이다.

Claims

시렁 설치홈(71)에 시렁지지체(72)를 삽입한 코너지주(11)와 센터 지주(21)를 상하의 수평재(31,41)에 연결 고정하여 격자선반을 조립하고, 조립된 격자선반을 차량의 장비 운용실에 배열하여 상부수평재(31)를 천정에, 하부수평재(41)를 바닥에 각각 부착하는 것에 있어서,

상하 수평재(31,41)에 면접되어 볼트(50,50a)로 부착되는 금속 모서리조립구(51) 및 센터 조립구(51a)로서 상하 수평재(31,41)와 코너지주(11) 및 센터지주(21)를 각각 연결조립하고, 상하 수평재(31,41)의 모서리를 커버하도록 조립용 홈(66)을 형성한 원목수평커버재(65)의 양단을 모서리조립구(51)에 부착하고, 코너지주(11)에 코너 결합홈(12)을 형성하여 홈(62)을 형성한 원목코너커버재(61)를 조립 고정하고, 센터지주(21)에 센터 결합홈(22)를 형성하여 삽입부(64)를 형성한 원목센터커버재(63)을 조립 고정하여 구성한 원목 결합 구조를 구비한 차량용 랙크.
제1항에 있어서, 모서리조립구(51)에 코너지주의 내홈(13)에 삽입되는 연결편(52)과 원목코너커버재(61)의 외면 연결편(53)를 설치하고, 원목코너커버재(61)및 코너지주(11)를 두 연결편(52,53)을 관통하는 접시머리 볼트(54)와 너트(55)로서 모서리 조립구(51)에 고정하고, 모서리조립구(51)에 코너지주(11)의 밑부분을 포설하여 지지하는 포설지지편(56,57)을 설치하고, 센터 조립구(51a)에 센터지주(21)의 양면 홈(13a)에 삽입되는 연결편(52a)을 설치하고, 두 연결편(52a)의 사이에 센터지주(21)를 삽입하고 관통하는 볼트(54a)와 너트(55a)로서 센터지주(21)를 고정하고, 원목수평커버재(65)의 양단을 연결편(53)에서 연장된 연장커버(58)의 내측 돌봉(59)에 부착 고정한 원목 결합 구조를 구비한 차량용 랙크.