KR200211170Y1 - 선박용 조타반 - Google Patents

Abstract

본 고안은 기동 유압식으로 1세트의 파워 스티어링 오일 펌프를 엔진에 부착하여 펌프를 구동시키고, 이 유압력은 일체화된 바디 하우징에 장착된 조타용 핸들의 작동으로 오비트롤에 의해 제어됨과 동시에 실린더의 피스톤 로드를 작동시켜 그 직선운동을 틸러를 통해 타축에 비틀림 모멘트를 전달하여 원하는 소정의 각도로 조타될 수 있도록 제공되는 개선된 기능의 조타반인 것인데, 이를 위하여 본 고안 조타반은 일체로 형성되며, 일 측부에는 결합용 니플을 위한 4개의 통공과, 후면 상단으로는 외부에서의 오일주입이 용이하게 반원형으로 요입진 채 내장된 오일주입구와, 후면 하단으로는 수동형으로의 전환을 위해 형성된 연결구를 포함하는 바디 하우징; 상기 바디 하우징의 전면에 회동가능하게 설치되는 핸들; 상기 통공으로 노출되게 연장 설치하되, 하단보다는 상단부를 더 길게 노출시킨 결합용 니플; 상기 바디 하우징의 상단에서 핸들을 향해 경사지게 설치되는 타각지시계; 및 상기 바디 하우징의 일 측 상단에 일체로 결합되는 나침반이 구비되어 이루어지는 것이다.

Description

선박용 조타반 {POWER HYDRAULIC STEERING DEVICE}

고안은 개선된 기능을 갖는 선박용 조타반에 관한 것으로, 특히 본 고안 조타반은 기동 유압식으로 1세트의 파워 스티어링 오일 펌프를 엔진에 부착하여 펌프를 구동시키고, 이 유압력은 일체화된 바디 하우징에 장착된 조타용 핸들의 작동으로 오비트롤에 의해 제어됨과 동시에 실린더의 피스톤 로드를 작동시켜 그 직선운동을 틸러를 통해 타축에 비틀림 모멘트를 전달하여 원하는 소정의 각도로 조타될 수 있도록 제공되는 선박용 조타반에 관한 것이다.

일반적으로, 선박용 조타반이란 선박 조타실내의 전/후방 관측이 용이한 곳에 설치되어 선박을 원하는 각도로 운항 제어하기 위해 설치되는 항해시의 필수적 핵심 장비로서 통상 수동형과 기동형으로 대별된다.

보편적으로, 수동형은 소형 선박에, 기동형은 중/대형 선박에 주로 채택되어 제어반으로서의 역할을 담당하게 되는데, 종래에는 스탠드로 명칭되는 바디 하우징이 금속판을 이용한 연결조립식으로 외관이 현저하게 불량하고, 작업성이 뒤떨어졌으며, 타각지시계와 주변 작동부와의 결합용 니플 및 오일주입구 등을 일체로 단일하게 결합 제공할 수 없게되어 조타반이 필요 이상으로 확대되거나 조립공정이 추가되었고, 견고성과 내구성이 낮아 잦은 기기의 이상이 우려되는 등 제품의 신뢰성을 보장할 수 없었고 진동 발생과 안전성에도 심각한 문제점을 포함하고 있었다.

또한, 기동형과 수동형의 전환 사용이 곤란하여 제작 공정과 설치 및 수리가 이원화되어 있는 등 제작자 및 수요자 측면에서 볼 때 경제적 부담의 요인이 되었음을 부인할 수 없었다.

따라서, 지속적으로 상기의 문제점을 해결하기 위해 조타반의 제작, 기능 및 외관의 향상을 위해 많은 것들이 요구되어 왔다.

본 고안은 상기의 요구 사항을 만족하기 위해 안출된 것으로 일체화된 바디 하우징을 통해 오일 주입구를 일체로 내장하였고, 상호간의 간섭 요인이 최소화되도록 역시 결합용 니플을 배치하여 내장시키며, 타각지시계의 일 측에 항해용 나침반을 부설함으로서 기능의 개선과 작업성 그리고 외관을 향상시켜 설치 및 조타시의 편익과 안정성을 구현함에 본 고안의 안출된 목적이 있다.

상기 본 고안의 목적은 일체로 형성하되, 일 측부에는 결합용 니플을 위한 4개의 통공과, 후면 상단으로는 외부에서의 오일주입이 용이하게 반원형으로 요입진 채 내장된 오일주입구와, 후면 하단으로는 수동형으로의 전환을 위해 형성된 연결구를 포함하는 바디 하우징; 상기 바디 하우징의 전면에 회동가능하게 설치되는 핸들; 상기 통공으로 노출되게 연장설치하되, 하단보다는 상단부를 더 길게 노출시킨 결합용 니플; 상기 바디 하우징의 상단에서 핸들을 향해 경사지게 설치되는 타각지시계; 및 상기 바디 하우징의 일 측 상단에 일체로 결합되는 나침반을 구비함으로서 달성될 수 있을 것이다.

도 1은 본 고안 조타반의 전체적 구성을 도시해 보인 사시도.

도 2는 본 고안 조타반의 내부 구성을 도시해 보인 단면도.

도 3은 본 고안 조타반의 오일 주입구를 도시해 보인 배면 상태도.

도 4는 조타반에 연결되는 주변 구성물을 도시해 보인 예시도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 바디 하우징 1a : 통공

1b : 오일 주입구 1c : 연결구

2 : 조타용 핸들 3 : 결합용 니플

4 : 타각지시계 5 : 나침반

이하, 본 고안의 선박용 조타반을 첨부도면을 참조로 하여 보다 구체적으로 설명한다.

첨부된 도 1은 본 고안 조타반의 사시도이며, 도 2는 그 내부의 단면상태를 도시해 보인 것이다.

도시된 바와 같이 개선된 기능을 갖는 본 고안의 조타반(10)은 단일의 주물 제조공정을 통해 바디 하우징(1)을 제공하는데, 첨부된 도4의 예시도에서와 같이 1세트의 파워 스티어링 오일 펌프를 엔진에 부착하여 펌프를 구동시키고, 여기서 발생된 유압력은 상기 바디 하우징(1)의 핸들을 통해 상기 바디 하우징(1)에 내장된 제어 시스템인 오비트롤(Obitrol)을 거쳐 실린더의 피스톤 로드를 작동시킴으로서 직선운동이 틸러(Tiller)를 통해 타축에 비틀림 모멘트를 전달하여 적정한 각도로 조타되도록 한 것인데, 이를 위해 마련되는 본 고안 조타반(10)의 관련 조타장치로는 파워 스티어링 오일 펌프, 오비트롤, 유압실린더, 피스톤 로드, 틸러, 러더 (Rudder)앵글 인디케이터 및 러더 앵글 센서가 구비된다.

본 고안 조타반(10)의 바디 하우징(1)은 조타실내의 전/후방 관측이 용이한 곳에 수평으로 위치된 다음 별도의 체결수단을 통해 선체에 견고하게 고정 설치되며, 이러한 바디 하우징(1)의 전면부에는 조타용 핸들(2)이 장착되어 있고, 그 일 측부로는 유압력이 상기 각 조타장치에 용이하게 전달될 수 있도록 하기 위해 내장된 오비트롤에서 외부로 연장되는 결합용 니플(3)을 위한 4개의 통공(1a)이 형성되고, 그 후면의 상단으로는 첨부된 도3의 배면도에서와 같이 외부에서의 오일주입이 용이하도록 역시 바디 하우징(1)에 일체로 형성되어 내장된 방식의 오일 주입구(1b)가 마련되는데, 입구부분을 반원형으로 요입 형성함으로서 외관의 향상과 주입시의 편익을 도모하게 된다.

또한, 오일 주입구(1b)의 하단으로는 수동형으로의 전환 사용을 통해 복합적 기능을 유지할 수 있도록 연결구(1c)를 형성시킴으로 호환사용이 가능할 수 있도록 배려된다.

즉, 기동 및 수동형의 조타반을 이원화하여 제조함이 없이 단일의 주물 공정을 통해 양자의 병행적 기능수행이 가능할 수 있다는 것이다.

한편, 상기 통공(1a)을 통해 외부로 노출되게 연장 설치된 결합용 니플(3)은 각 유압파이프의 연결설치에 따른 상호간의 간섭요인이 최소화되도록 그 길이의 편차를 조절하여 유압파이프 설치시의 편익을 도모하게 된다.

타각지시계(4)는 유압실린더와 틸러사이에 위치하는 타각발신기와 연결되어 온/오프 스위치를 통해 전원과 연결된 후 상기 바디 하우징(1) 상단에서 핸들(2)을 향해 다소 경사지게 설치되는데, 해수와 염분의 침투를 방지하기 위해 실리콘 등으로 긴밀하게 밀봉처리 함이 필요하다.

또한, 상기 타각지시계(4)의 일 측에서 항로의 방향 및 위치를 손쉽게 확인할 수 있도록 바디 하우징(1)의 일 측에 일체로 결합 위치되는 나침반(5)을 구비함으로서 본 고안의 조타반(10)을 형성하게 된다.

따라서, 상기의 구성을 갖는 본 고안은 조타반의 전체적인 외관을 현저히 향상시킬 수 있음과 동시에 간편하면서도 단일의 주물 제조공정을 통해 유압기동형 및 수동형으로의 호환성 전환이 용이하게 이루어질 수 있으며, 설치 및 사용상의 편익과 안전성을 부여하여 제품의 내구성과 신뢰성을 도모하는 실시적 가치를 갖는다.

한편, 본 고안은 그에 관한 최선의 실시예만을 언급하였으나, 굳이 이에 한정되지 않으며 본 고안의 목적범위내에서 청구범위를 벗어나지 않고 실시될 수 있다면 본 고안의 권리범위에 속할 것임은 자명하다.

Claims (1)

1. 일체로 형성되며, 일 측부에는 결합용 니플을 위한 4개의 통공과, 후면 상단으로는 외부에서의 오일주입이 용이하게 반원형으로 요입진 채 내장된 오일 주입구와, 후면 하단으로는 수동형으로의 전환을 위해 형성된 연결구를 포함하는 바디 하우징; 상기 바디 하우징의 전면에 회동가능하게 설치되는 핸들; 상기 통공으로 노출되게 연장 설치하되, 하단보다는 상단부를 더 길게 노출시킨 결합용 니플; 상기 바디 하우징의 상단에서 핸들을 향해 경사지게 설치되는 타각지시계; 및 상기 바디 하우징의 일 측 상단에 일체로 결합되는 나침반이 구비됨을 특징으로 하는 선박용 조타반.