KR200208334Y1 - 지접법에의한 궤도 이음매부 절연체결장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 지접법에의한 궤도 이음매부 절연 체결장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 절연 이음매판의 측방향으로 상하 및 좌우 진동을 억제할 수 있는 수단과 선로의 곡선부에서 곡률정정이 용이한 궤도 이음매부 절연 체결장치를 제공하기 위하여, 레일(2) 저면과 침목(1) 사이에 고무패드(7)와 두개의 베이스플레이트 (6)를 설치하되 레일(2) 좌우측부에 눌림쇠(8)를 설치하되 코일스프링(5)와 코일스프링걸이(61)로 고정되도록 함으로서, 궤도 이음매부의 누적되는 충격과 진동을 효과적으로 흡수함으로서 안전사고의 예방과 유지보수 기간을 연장 시킬 수 있으며 또한 곡률정정이 용이한 지접법에의한 궤도 이음매부 절연 체결장치에 관한 것이다.

Description

지접법에의한 궤도 이음매부 절연체결장치{Concluding implements for insulated connector of track}

본 고안은 지접법에 의한 궤도 이음매부 절연체결장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 이음매부가 일체로 연결된 장대레일 또는 접착식레일이 아닌 장척이나 정척레일에 있어서, 레일의 이음부가 침목위에서 형성되는 지접법의 경우 적용되는 궤도 이음매부 절연체결 장치에 관한 것이다.

일반적으로 레일은 수개의 짧은 레일을 접합한 200m 이상의 레일을 장대레일 또는 접착식 레일이라 하고, 그 이하의 레일은 장척레일과 정척레일로 대표된다.

상기 레일은 전기신호를 보낼 수 있게 통전이 가능하도록 구성되어 있으나 필요에 따라 절연을 할 필요가 있는 구간인 각 역이나 건널목, 분기부와 같은 곳에서는 레일에서 통전선으로 전류를 보내어 절연구간을 통과한 후 다시 접합되어 레일로 전류를 보내도록 되어있다.

이러한 특성상 레일에는 이음매부에서 단전을 시키도록 구성된 이음매부 절연체결장치가 장착된다.

상기에 언급한 장대레일의 경우 신축성 있는 절연 소재를 이음매부에 삽입하고 고정시켜 체결이 가능하도록 하고 있다.

하지만 일반 장척레일이나 정척레일로 된 구간은 온도에 의한 레일의 팽창과 수축을 고려하여 이음매부에서 레일간의 간격을 수십mm 두고 있으며 상기 구간에서 절연 구간의 설정이 필요할 경우 적당한 장치의 개발은 이루어지지 않고 기존의 것들로 조합된 상태에 있다.

도 4는 현재 사용되는 궤도 이음매부 절연체결장치를 나타낸 사시도로서, 레일(2)의 사이를 양측면에서 절연 이음매판(3)가 장착되고 수 개의 볼트와 너트로 이루어진 체결구(4)를 이용하여 결합하도록 되어 있다.

그러나 상기의 경우 침목(1)과 레일(2)의 결합수단은 상하진동을 억제하도록 장착되는 통상적으로 사용되는 코일스프링(5)이 아니라 상부에 구부러진 턱이 형성된 스파이크(9)를 침목(1)에 박음으로 고정하도록 되어 있다.

더욱이 상기 스파이크(9)의 턱이 걸릴 마땅한 여유가 없는 경우는 턱이 형성이 안된 반대방향으로 고정하여 단순히 좌우 요동만 막아줄 뿐이다.

상기와 같은 구성으로는 열차의 주행시 충격이 가장 많이 누적되는 이음매부에서 열차의 주행에 따른 진동은 침목에 고정된 스파이크를 헐겁게하거나 구부러지게 하는 위험성을 가지고 있어 이에 따른 대형사고를 가져올 수 있으며 따라서 잦은 선로 보수의 번거러움이 있다.

또한 이음매부의 체결 수단은 합성수지의 절연 이음매판(3)으로 한정되며 스파이크(9)는 침목(1)과 레일(2)을 고정하는 수단에 불과하여 선로가 곡선부일때는 이음매부분이 절곡되는 등의 곡률정정에 어려움이 많다.

따라서 코일스프링의 결합이 용이한 궤도 이음매부 절연체결장치의 개발이 절실히 요구되는 바이다.

본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하고자 안출한 것으로서, 그 목적은 일반 정척 또는 장척 레일 구간에서 침목위에 이음매부가 형성된 지접법의 경우 궤도 이음매부 절연 체결장치를 체결하는 구간에서 베이스플레이트를 설치하고 코일스프링을 장착 시킴으로서 용이하게 상하 및 측 방향의 진동을 완충시킬 수 있는 수단을 제공하는데 있다.

또한 선로의 곡선부에서도 곡률정정이 용이하면서도 절연 효과를 떨어뜨리지 않는 견고한 궤도 이음매부 절연 체결장치를 제공하는데 있다.

도 1은 본 고안의 사시도.

도 2는 본 고안의 단면도.

도 3은 본 고안의 분해사시도.

도 4는 종래 궤도 이음매부 절연체결장치를 나타낸 사시도.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호설명>

1 : 침목 2 : 레일

3 : 절연 이음매판 4 : 체결구

41 : 볼트 42 : 너트

43 : 보조판 5 : 코일스프링

6 : 베이스플레이트 61 : 코일스프링걸이

7 : 고무패드 71 : 안내턱

8 : 눌림쇠 81 : 걸림턱

82 : 지지부 9 : 스파이크

이에 본 고안의 구성을 첨부된 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안을 나타낸 사시도로서, 절연 이음매판(3)과 체결구(4)로 레일 이음매를 체결하고, 침목(1)에 고정되는 두개의 베이스플레이트(6)는 각각 상면에 코일스프링걸이(61)가 형성되어있고, 상기 코일스프링걸이(61)에는 코일스프링(5)이 장착되어 눌림쇠(8)의 상면을 눌러줌으로서 고정된다.

또한 상기 레일(2)의 저면과 베이스플레이트(6)의 상면 사이에는 고무패드 (7)가 장착되어 절연효과의 상승과 상하진동의 완충작용을 하도록 하였다.

즉 일체로 된 베이스플레이트(6)를 사용할 경우 절연효과가 떨어지므로 스파이크를 이용해 침목(1)과 레일(2)을 바로 연결하던 종래의 구성에서 둘로 분리된 각각의 베이스플레이트(6)의 일측에 코일스프링걸이(61)를 형성하여 코일스프링을 이용한 결합이 가능하도록 함과 동시에 상기 베이스플레이트(6)를 통하여 레일(2)간에 통전되는것을 방지하도록 구성하였다.

또 코일스프링(5)과 눌림쇠(8)로 레일(2)을 끝단에서 단단히 고정시킴과 동시에 절연 이음매판(3)에 의한 상기 레일(2)간의 결합으로 곡선 구간에서 이음매부가 절곡됨을 방지할 수 있다.

도 2는 본 고안의 단면도로서, 코일스프링(5)이 눌림쇠(8)의 상면을 눌러줌으로 걸림턱(81)에 의해 레일(2)의 상하방향의 움직임을 억제하고, 코일스프링걸이 (61)와 눌림쇠(8)는 밀착되어 지지부(82)에 의해 상기 레일(2)의 측면을 밀어줌으로서 횡방향으로의 움직임도 억제하도록 되어 있음을 알 수 있다.

또한 절연 이음매판(3)는 합성수지로 이루어져 필요한 결합강도를 유지하기 위하여 도시된 바와 같이 두께와 폭을 넓게 형성하되 눌림쇠(8)의 걸림턱(81)이 용이하게 안착되도록 하부에는 안쪽으로 경사진 모서리가 형성되어 있다.

또 이음매부의 체결을 더욱 견고하게 하기위하여 상기 체결구(4)는 볼트(41)와 너트(42) 이외에도 보조판(43)을 양측에 형성하여 단단히 결합하게 하였으며 상기 보조판(43)으로 통전되는 것을 방지하기 위하여 각각 두개의 체결구와 상응하도록 나누어지게 형성되었다.(도 1, 도 3 참조)

도 3은 본 고안의 분해사시도로서, 레일(2)과 타이플레이트(3), 침목(1), 베이스플레이트(6), 코일스프링(5), 눌림쇠(8), 고무패드(7)등의 형상과 결합을 나타내었다.

상기 고무패드(7)은 하나로 두개의 베이스플레이트(6)를 연결할 수 있도록 밑면의 중앙과 양 끝단에 걸림턱(81)을 두어 고무패드(7)가 탈락되는 것을 방지하였다.

상술한 바와 같이 본 고안은 일반 정척 또는 장척 레일 구간에서 침목위에 이음매부가 형성된 지접법의 경우 궤도 이음매부 절연 체결장치를 체결하는 구간에서 베이스플레트를 장착하여 용이하게 상하 방향과 측 방향의 진동을 완충시킬 수 있어 안전성을 얻을 수 있고 이에 따른 유지보수 주기를 줄일 수 있는 효과가 있다.

또한 종래에 스파이크로 박아 고정하던 것에서 베이스플레이트와 절연 이음매판으로 단단히 고정함으로서 선로가 곡선으로 형성된 곳에서도 곡률정정이 용이한 효과가 있다.

Claims (1)

1. 절연 이음매판(3)과 체결구(4)가 레일 이음매를 형성하고 침목에 고정되는 베이스플레이트(6)는 상면에 코일스프링걸이(61)가 형성되며 상기 코일스프링걸이 (61)에는 코일 스프링(5)이 장착되어 레일(2)과 침목(1)을 결합하는 정척레일 및 장척레일에 쓰이는 통상의 지접법에 의한 궤도 이음매부 절연 체결장치에 있어서,

   상기 침목(1) 상면에 고정된 두개의 베이스플레이트(6)의 상면에는 코일스프링걸이(61)가 용접고정되어 상기 코일스프링걸이(61)의 삽입부에는 코일스프링(5)이 삽입되며,

   상기 레일(2)의 이음매부의 저면에는 레일(2)의 폭과 일치하며 타측 양단과 내측에는 상기 베이스플레이트(6)에 상응하는 다수의 안내턱(71)이 하방향으로 형성되어있는 고무패드(7)가 안착되어있으며,

   상기 레일(2)의 이음매부 하단 좌우측부에는 눌림쇠(8)를 설치하되 상기 눌림쇠(8)의 일측 상단에는 걸림턱(81)을 형성하고 좌우측으로 지지부(82)가 형성되어 상기 베이스플레이트(6) 상면에 위치하여 레일(2)의 일측과 코일스프링걸이(61)의 일측에 안착되는것을 특징으로하는 지접법에 의한 궤도 이음매부 절연 체결장치.