KR200205004Y1 - 모터 하우징의 결합 구조 - Google Patents

Abstract

개시된 모터 하우징의 결합 구조는, 개구되는 상단 외주에 한 쌍의 돌기부가 형성되고, 복수의 고정공이 형성된 제1 및 제2하우징과, 상기 제1 및 제2하우징에 내주에 고정되는 고정자와, 상기 고정자의 중앙에 회전 가능하게 고정되는 회전자를 포함하는 모터에 있어서, 상기 제1 및 제2하우징에 각각 형성된 한 쌍의 돌기부에 결합부가 형성되어, 상기 결합부에 의해 상기 제1하우징과 제2하우징의 개구된 상단 외주가 서로 겹쳐지도록 결합된 후에, 복수의 나사로 상기 제1하우징, 고정자, 제2하우징을 관통하여 체결하도록 된 것을 특징으로 한다. 이에 따르면, 4개의 나사를 고정하기 전에 돌기부에 형성된 결합홈과 결합돌기를 서로 결합한 후에, 4개의 나사를 고정하기 때문에, 제1하우징과 제2하우징이 서로 겹쳐진 후에 유동되지 않으므로 나사의 체결을 용이하게 할 수 있고, 모터의 하우징 조립 작업을 용이하게 할 수 있는 효과가 있다.

Description

모터 하우징의 결합 구조{Structure coupling of Motor housing}

본 고안은 모터의 하우징 결합 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 모터 하우징의 가장자리에 형성된 돌기부에 모터하우징을 임시 결합하기 위한 결합부를 형성하여 모터 하우징의 고정작업을 용이하게 하기 위한 모터 하우징의 결합 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 모터는 하우징에 고정되어 있는 고정자 및 이 고정자에 대하여 회전 가능하게 지지되어 있는 회전자를 그 필수 구성요소로 한다.

상기 고정자 및 회전자는 모터의 종류에 따라 약간의 차이는 있으나 통상 코어에 코일이 권선된 구조로 되어 있으며, 이 코일을 통하여 전류가 흐름으로써 상기 코어에 자기장이 생성되고, 고정자 코어와 회전자 코어에 생성된 자기장의 상호 작용에 의하여 회전자가 회전함으로써 전기적인 에너지가 기계적인 동력으로 변환하게 된다.

이와 같은 종래의 모터가 도 1 및 도 2에 도시되어 있다. 도 1은 일반적인 모터를 평면도이고, 도 2는 종래의 모터의 일부를 절개하여 보인 도면이다.

도면에서, 부호 10은 하우징을 나타낸 것으로, 하우징(10)은 제1 및 제2하우징(11)(12)으로 구성되며, 상기 제1 및 제2하우징(11)(12)은 대략 그릇 형상으로 그 상부가 개구된 것으로, 개구된 상단 외주에는 제1하우징(11)과 제2하우징(12)을 결합하기 전에 서로 일치시키기 위한 한 쌍의 돌기부(11a)(12a)가 각각 형성된다.

이와 같이 형성된 제1 및 제2하우징(11)(12)은 서로 개구된 외주가 서로 맞닿아서 결합되는 것으로, 그 내부에는 고정자(13)가 마련되고, 이 고정자(13)의 중앙에 회전자(14)가 회전 가능하게 설치되어 있다.

회전자(14)의 중앙에는 모터의 동력을 그 밖의 다른 장치로 전달하기 위한 회전축이 마련되어 있다.

이와 같이 구성된 종래의 모터에서, 제1하우징(11)과 제2하우징(12) 내에 고정자(13)와 회전자(14)를 결합한 다음, 제1하우징(11)의 돌기부(11a)에 제2하우징(12)의 돌기부(12a)가 일치되도록 제1하우징(11)의 외주 상단을 제2하우징(12)의 외주 상단에 겹쳐 놓는다.

그런 다음, 상기 제1하우징(11)의 상단에서 나사(15)를 끼워 제1하우징(11)과 고정자(13)와, 제2하우징(12)을 관통시켜서, 제2하우징(12)의 외부로 돌출되도록 체결한다.

이때, 제1하우징(11)의 네 곳에 나사(15)를 끼워 체결함으로써, 제1하우징(11)과 제2하우징(12)을 결합하는 것이다.

그러나, 종래의 모터에서 상기와 같이 4개의 나사(15)를 사용하여 4개의 방향에서 제1하우징(11)과, 고정자(13), 제2하우징(12)을 관통하여 결합해야 한다. 그래서, 상기 4개의 방향에서 4개의 나사(15)를 동시에 동일한 힘으로 결합할 경우에는 모터의 클리어런스 및 평탄도가 확보되지만, 나사(15)를 하나씩 결합할 경우에는 모터의 평탄도가 나오지 않는 문제가 있었다.

따라서, 제1하우징(11)과 제2하우징(12) 중 한쪽의 하우징의 하단부를 도시하지 않은 별도의 지그를 이용해서 완전히 고정한 후에, 상기 4개의 나사(15)를 체결해야 함으로, 별도의 지그가 필요로 하게 되므로, 모터의 조립시 작업 공정이 증가되고, 그에 따른 비용이 상승되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 제1하우징과 제2하우징의 돌기부에 결합부를 마련하여, 제1하우징과 제2하우징의 고정하는 작업을 용이하게 하도록 한 모터의 하우징 결합 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래 모터의 하우징 결합 구조를 보인 도면,

도 2는 종래 모터의 일측면을 보인 도면,

도 3은 종래 모터의 하우징 결합 구조의 요부를 보인 측단면도,

도 4는 본 고안에 따른 모터의 하우징 결합 구조를 보인 도면,

도 5는 본 고안에 따른 모터의 하우징 결합 구조의 요부를 보인 도면,

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

100; 모터 하우징 110; 제1하우징

112, 122; 돌기부 112a; 결합홈

120; 제2하우징 122a; 결합돌기

130; 고정자 131; 나사

140; 회전자

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 모터의 하우징의 결합 구조는, 개구되는 상단 외주에 한 쌍의 돌기부가 형성되고, 복수의 고정공이 형성된 제1 및 제2하우징과, 상기 제1 및 제2하우징에 내주에 고정되는 고정자와, 상기 고정자의 중앙에 회전 가능하게 고정되는 회전자를 포함하는 모터에 있어서, 상기 제1 및 제2하우징에 각각 형성된 한 쌍의 돌기부에 결합부가 형성되어, 상기 결합부에 의해 상기 제1하우징과 제2하우징의 개구된 상단 외주가 서로 겹쳐지도록 결합된 후에, 복수의 나사로 상기 제1하우징, 고정자, 제2하우징을 관통하여 체결하도록 된 것을 특징으로 한다.

여기에서, 상기 결합부는 상기 제1하우징의 돌기부에 형성되는 결합돌기와, 상기 제2하우징의 돌기부에 형성되고 상기 결합돌기가 끼워지는 결합홈인 것이 바람직하다. 또한, 상기 결합부는, 상기 제2하우징의 돌기부에 형성되는 결합돌기와, 상기 제1하우징의 돌기부에 형성되고 상기 결합돌기가 끼워지는 결합홈인 것이 바람직하다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 모터의 브라켓 결합 구조의 구성 및 작용을 보다 상세하게 설명하기로 한다.

도 3은 본 고안에 따른 모터의 브라켓 결합 구조를 보인 도면이고, 도 4는 본 고안에 따른 브라켓의 결합 구조의 요부를 보인 단면도이다.

도면에서, 부호 100은 모터의 하우징을 보인 것으로, 이 하우징(100)은 제1하우징(110)과, 제2하우징(120)으로 구성된다.

여기에서, 제1하우징(110)과 제2하우징(120)은 그 중앙이 함몰된 그릇 형태로 그 상단 외주에는 제1하우징(110)의 외주를 제2하우징(120)의 외주에 서로 겹쳐지도록 하여 제1하우징(110)을 제2하우징(120)에 결합하기 위한 초기 위치를 결정하기 위한 돌기부(122)(112)가 형성된다.

그리고, 상기 제1하우징(110)과 제2하우징(120)의 결합된 내부에는 중앙에 일정한 공간이 형성된 고정자(130)가 설치되고, 상기 고정자(130)의 중앙에는 회전자(140)가 회전 가능하게 설치된다.

그리고, 상기 회전자(140)의 중앙에는 모터의 동력을 그 밖의 다른 장치로 전달하기 위한 회전축이 마련되어 있다.

한편, 상기 제1하우징(110)과 제2하우징(120)은, 제1하우징(110)이나 제2하우징(120)의 어느 하나의 하우징의 상단 4곳에서 4개의 나사(131)를 이용하여 고정하게 되는데, 4개의 나사(131)를 체결하기 전에 먼저, 제1 및 제2하우징(110)(120)의 돌기부(112)(122)를 서로 겹쳐지도록 한 후에 결합하여야 한다.

이와 같은 상기 제1하우징(110)과 제2하우징(120)의 돌기부(112)(122)에는 제1하우징(110)과 제2하우징(120)의 결합을 용이하게 하기 위한 결합부가 형성되어 있다.

상기 결합부는, 제1하우징(110)의 돌기부(112)에 형성되는 결합홈(112a)과, 상기 결합홈(112a)에 끼워지도록 돌기부(112)에 형성되는 결합돌기(122a)로 이루어진다.

여기에서, 상기 결합홈(112a)은 상기 제2하우징(120)의 돌기부(122)에 형성되고, 상기 결합홈(112a)에 끼워지는 결합돌기(122a)는 제1하우징(110)의 돌기부(112)에 형성될 수도 있다.

이와 같이 구성된 본 고안에 따른 모터를 결합하기 위해서는 먼저, 제1하우징(110) 및 제2하우징(120) 내에 고정자(130)와 회전자(140)를 설치한 후에, 상기 제1하우징(110)과 제2하우징(120)의 돌기부(112)(122)에 각각 형성된 결합홈(112a)에 결합돌기(122a)가 결합하여, 제1하우징(110)의 외주에 제2하우징(120)의 외주를 겹쳐놓는다. 그런 다음, 제1하우징(110)이나 제2하우징(120)의 어느 하나의 하우징의 일면에서 복수의 나사(131)를 끼운다. 그러면, 복수의 나사(131)는 제1하우징(110), 고정자(130), 제2하우징(120)을 관통되면서 체결되는 것이다. 본 실시예에서는 4개의 나사(131)를 이용하여 제1하우징(110)과 제2하우징(120)을 결합시킨다.

4개의 나사(131)를 고정하기 전에 돌기부(112)(122)에 형성된 결합홈(112a)과 결합돌기(122a)를 서로 결합한 후에, 4개의 나사(131)를 고정하기 때문에, 제1하우징(110)과 제2하우징(120)이 서로 겹쳐진 후에 유동되지 않으므로 나사(131)의 체결을 용이하게 할 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에서는 제1 및 제2하우징에 형성된 돌기부에 각각 결합홈과 결합돌기를 형성하여, 4개의 나사로 제1 및 제2하우징을 고정하기 전에 상기 결합홈과 결합돌기를 서로 결합하여 제1 및 제2하우징의 고정위치를 설정한 후에, 4개의 나사를 고정하기 때문에, 제1 및 제2하우징이 서로 겹쳐진 후에 유동되지 않으므로, 모터의 하우징의 조립작업을 용이하게 할 수 있다.

Claims (2)

1. 개구되는 상단 외주에 한 쌍의 돌기부가 형성되고, 복수의 고정공이 형성된 제1 및 제2하우징과, 상기 제1 및 제2하우징에 내주에 고정되는 고정자와, 상기 고정자의 중앙에 회전 가능하게 고정되는 회전자를 포함하는 모터에 있어서,

   상기 제1 및 제2하우징에 각각 형성된 한 쌍의 돌기부에 결합부가 형성되어, 상기 결합부에 의해 상기 제1하우징과 제2하우징의 개구된 상단 외주가 서로 겹쳐지도록 결합된 후에, 복수의 나사로 상기 제1하우징, 고정자, 제2하우징을 관통하여 체결하도록 된 것을 특징으로 하는 모터 하우징의 결합 구조.
2. 제1항에 있어서,

   상기 결합부는 상기 제1하우징의 돌기부에 형성되는 결합돌기와,

   상기 제2하우징의 돌기부에 형성되고 상기 결합돌기가 끼워지는 결합홈인 것을 특징으로 하는 모터 하우징의 결합 구조.